一種圓鋼推動(dòng)送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體是一種圓鋼推動(dòng)送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)圓鋼進(jìn)行切割時(shí)，需要將圓鋼提升至與切割機(jī)相適宜的高度。當(dāng)前，主要采用行車吊裝的方式提升圓鋼的高度。行車的掛鉤與承重的鋼鏈或吊裝帶連接，再通過鋼鏈或吊裝帶連接圓鋼的中部，從而將圓鋼提起。鋼鏈或吊裝帶的振動(dòng)非常容易使圓鋼失去平衡掉落，整個(gè)過程中，需要人力控制圓鋼的平衡，存在巨大的安全隱患。一旦圓鋼掉落，極易使工作人員被砸傷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的圓鋼推動(dòng)送料裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種圓鋼推動(dòng)送料裝置，包括機(jī)架、電機(jī)、支撐平臺(tái)和安裝座，所述安裝座安裝在機(jī)架上，安裝座和機(jī)架的連接處設(shè)有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套的中間螺紋連接有螺桿，所述電機(jī)安裝在機(jī)架下端上側(cè)，電機(jī)的輸出軸連接有減速機(jī)，所述減速機(jī)與螺桿的下端連接，所述安裝座上側(cè)左右兩側(cè)設(shè)有支撐桿，所述支撐平臺(tái)安裝在支撐桿的上端，所述支撐平臺(tái)的下側(cè)中間與螺桿的上端連接，支撐平臺(tái)上側(cè)中間開設(shè)有凹槽，所述凹槽兩側(cè)設(shè)有擋板，凹槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外部中間設(shè)有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪外部設(shè)有防滑層，支撐平臺(tái)的上側(cè)兩端均設(shè)有凸起。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述機(jī)架的下端安裝有萬向輪。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:述支撐平臺(tái)的中間下部設(shè)有軸承，螺桿上端通過軸承與支撐平臺(tái)連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:通過電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)安裝座升降實(shí)現(xiàn)圓鋼的上下移動(dòng)，整個(gè)過程非常穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生振動(dòng)，從而避免了圓鋼失去平衡掉落的問題；圓鋼置于轉(zhuǎn)輪上，推動(dòng)圓鋼即可方便快速的實(shí)現(xiàn)圓鋼的送料，并且圓鋼的切割位置容易找準(zhǔn)，凹槽兩側(cè)設(shè)有擋板防止圓鋼滾動(dòng)，滾輪外側(cè)設(shè)有防滑層，避免圓鋼與轉(zhuǎn)輪之間打滑，設(shè)置凸起，進(jìn)一步防止圓鋼從支承平臺(tái)的兩端滾出；還設(shè)置有軸承和支撐桿，支撐桿上端通過水平設(shè)置的軸承與支承平臺(tái)的底部連接，支撐桿下端設(shè)在安裝座的頂端，支撐桿上端設(shè)置于支承平臺(tái)的底部，該結(jié)構(gòu)能夠防止支承平臺(tái)隨螺桿旋轉(zhuǎn)，在提高了安全性的同時(shí)，使圓鋼的定位更加容易；萬向輪的設(shè)置可方便圓鋼的運(yùn)輸；本實(shí)用新型自動(dòng)化程度高，減輕了工作人員的工作強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中:1-機(jī)架、2-安裝座、3-導(dǎo)向套、4-螺桿、5-電機(jī)、6-減速機(jī)、7-萬向輪、8-支撐桿、9-支撐平臺(tái)、10-半圓形凹槽、11-凸起、12-轉(zhuǎn)軸、13-轉(zhuǎn)輪、14-擋板、15-防滑層。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種圓鋼推動(dòng)送料裝置，包括機(jī)架1、電機(jī)5、支撐平臺(tái)9和安裝座2，所述安裝座2安裝在機(jī)架I上，安裝座2和機(jī)架I的連接處設(shè)有導(dǎo)向套3，所述導(dǎo)向套3的中間螺紋連接有螺桿4，所述電機(jī)5安裝在機(jī)架I下端上側(cè)，電機(jī)5的輸出軸連接有減速機(jī)6，所述減速機(jī)6與螺桿4的下端連接，通過電機(jī)5旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)安裝座2升降實(shí)現(xiàn)圓鋼的上下移動(dòng)，整個(gè)過程非常穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生振動(dòng)，從而避免了圓鋼失去平衡掉落的問題。
[0013]安裝座2上側(cè)左右兩側(cè)設(shè)有支撐桿8，所述支撐平臺(tái)9安裝在支撐桿8的上端，所述支撐平臺(tái)9的中間下部設(shè)有軸承，螺桿4上端通過軸承與支撐平臺(tái)9連接，設(shè)置有軸承和支撐桿8，螺桿4上端通過水平設(shè)置的軸承與支承平臺(tái)9的底部連接，支撐桿8下端設(shè)在安裝座2的頂端，支撐桿8上端設(shè)置于支承平臺(tái)9的底部，該結(jié)構(gòu)能夠防止支承平臺(tái)9隨螺桿4旋轉(zhuǎn)，在提高了安全性的同時(shí)，使圓鋼的定位更加容易；支撐平臺(tái)9上側(cè)中間開設(shè)有凹槽10，所述凹槽10兩側(cè)設(shè)有擋板14，凹槽10內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸12，所述轉(zhuǎn)軸12外部中間設(shè)有轉(zhuǎn)輪13，圓鋼置于轉(zhuǎn)輪13上，推動(dòng)圓鋼即可方便快速的實(shí)現(xiàn)圓鋼的送料，并且圓鋼的切割位置容易找準(zhǔn)，凹槽10兩側(cè)設(shè)有擋板14防止圓鋼滾動(dòng)，滾輪13外側(cè)設(shè)有防滑層15，避免圓鋼與轉(zhuǎn)輪之間打滑，支撐平臺(tái)9的上側(cè)兩端均設(shè)有凸起11，防止圓鋼從支承平臺(tái)9的兩端滾出；所述機(jī)架I的下端安裝有萬向輪7，萬向輪7的設(shè)置可方便圓鋼的運(yùn)輸；本實(shí)用新型自動(dòng)化程度高，減輕了工作人員的工作強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種圓鋼推動(dòng)送料裝置，包括機(jī)架(1)、電機(jī)(5)、支撐平臺(tái)(9)和安裝座(2)，其特征在于，所述安裝座(2)安裝在機(jī)架(I)上，安裝座(2)和機(jī)架(I)的連接處設(shè)有導(dǎo)向套(3)，所述導(dǎo)向套(3)的中間螺紋連接有螺桿(4)，所述電機(jī)(5)安裝在機(jī)架(I)下端上側(cè)，電機(jī)(5)的輸出軸連接有減速機(jī)￠)，所述減速機(jī)(6)與螺桿(4)的下端連接，所述安裝座(2)上側(cè)左右兩側(cè)設(shè)有支撐桿(8)，所述支撐平臺(tái)(9)安裝在支撐桿(8)的上端，所述支撐平臺(tái)(9)的下側(cè)中間與螺桿(4)的上端連接，支撐平臺(tái)(9)上側(cè)中間開設(shè)有凹槽(10)，所述凹槽(10)兩側(cè)設(shè)有擋板(14)，凹槽(10)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(12)，所述轉(zhuǎn)軸(12)外部中間設(shè)有轉(zhuǎn)輪(13)，所述轉(zhuǎn)輪(13)外部設(shè)有防滑層(15)，支撐平臺(tái)(9)的上側(cè)兩端均設(shè)有凸起(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓鋼推動(dòng)送料裝置，其特征在于，所述機(jī)架(I)的下端安裝有萬向輪(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓鋼推動(dòng)送料裝置，其特征在于，所述支撐平臺(tái)(9)的中間下部設(shè)有軸承，螺桿(4)上端通過軸承與支撐平臺(tái)(9)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種圓鋼推動(dòng)送料裝置，包括機(jī)架、電機(jī)、支撐平臺(tái)和安裝座，安裝座安裝在機(jī)架上，安裝座和機(jī)架的連接處設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套的中間螺紋連接有螺桿，電機(jī)安裝在機(jī)架下端上側(cè)，電機(jī)的輸出軸連接有減速機(jī)，減速機(jī)與螺桿的下端連接，安裝座上側(cè)左右兩側(cè)設(shè)有支撐桿，支撐平臺(tái)安裝在支撐桿的上端，支撐平臺(tái)的下側(cè)中間與螺桿的上端連接，支撐平臺(tái)上側(cè)中間開設(shè)有凹槽，凹槽兩側(cè)設(shè)有擋板，凹槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸外部中間設(shè)有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪外部設(shè)有防滑層，支撐平臺(tái)的上側(cè)兩端均設(shè)有凸起。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，整個(gè)過程非常穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生振動(dòng)，方便送料，從而避免了圓鋼失去平衡掉落的問題；自動(dòng)化程度高，減輕工作人員的工作強(qiáng)度。
【IPC分類】B23Q7-00
【公開號(hào)】CN204353871
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420820035
【發(fā)明人】史從建
【申請(qǐng)人】江蘇立欣特鋼制品有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月18日