氧化鐵皮收集及水預(yù)處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及火車車輪制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氧化鐵皮收集及水預(yù)處理
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]在中國鐵路第六次大提速；高速鐵路、城際鐵路、地鐵軌道大力發(fā)展；貨車載重不斷增大的大背景下，一是火車車輪的需求也不斷提高，二是性能上也提出了更高的要求，特別是高鐵車輪，目前國內(nèi)基本上全依賴進(jìn)口，在此背景下，我司大膽引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)實(shí)施高速火車車輪國產(chǎn)化項(xiàng)目，生產(chǎn)線主要設(shè)備均從德國、意大利、加拿大、奧地利進(jìn)口，我司對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行公輔等的配套設(shè)施，對(duì)以往同行中的氧化鐵皮收集及水處理裝置進(jìn)行局部改進(jìn)。
[0003]以往的裝置有如下缺陷或不足:1、氧化鐵皮收集裝置笨重、清理不便；2、水預(yù)處理效果差、導(dǎo)致循環(huán)不流暢；3、不易操作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、水預(yù)處理效果好、收集效率高且易操作的氧化鐵皮收集及水預(yù)處理裝置。
[0005]其技術(shù)方案是:包括長方形箱體，其特征在于:由兩塊上部有溢流孔的閘板將長方形箱體平分為三個(gè)小箱體，通過溢流的方式實(shí)現(xiàn)氧化鐵皮的自然沉淀，經(jīng)過3個(gè)水箱的沉淀后，水能達(dá)到循環(huán)再利用的潔凈度要求；左端的小箱體內(nèi)設(shè)置支架，支架上加設(shè)收集箱，收集箱的周邊側(cè)壁及底壁均設(shè)置溢流孔；中間的小箱體內(nèi)設(shè)置節(jié)流板，節(jié)流板與地面成45度角設(shè)置，且底端向上延伸出托鉤，起到穩(wěn)定水流與增強(qiáng)沉淀的作用；右端的小箱體右側(cè)壁上部設(shè)置水泵連接孔；中間的小箱體和右端的小箱體頂部均設(shè)置蓋板。
[0006]左端的小箱體內(nèi)設(shè)置雙支架，雙支架上分別加設(shè)收集箱，兩個(gè)收集箱的周邊側(cè)壁及底壁均設(shè)置溢流孔，收集箱兩側(cè)設(shè)置吊耳，滿后換用下一個(gè)收集箱，并用行車及時(shí)清理裝滿氧化鐵皮的收集箱，以此來保持生產(chǎn)的連續(xù)性。
[0007]收集箱的周邊側(cè)壁及底壁設(shè)置的溢流孔為Φ 1mm孔，可收集Φ 1mm以上直徑的氧化鐵皮，并能實(shí)現(xiàn)與水的分離。
[0008]三個(gè)小箱體底部均設(shè)置水孔，便于小箱體清理時(shí)進(jìn)出水用。
[0009]有益效果:本技術(shù)主要是高壓水除鱗機(jī)沖下來的氧化鐵皮與水混合物通過可移動(dòng)式溜槽流入氧化鐵皮收集箱，兩個(gè)收集箱，可以輪換使用，對(duì)氧化鐵皮進(jìn)行收集，含有部分細(xì)氧化鐵皮的水經(jīng)過3個(gè)小箱體的沉淀預(yù)處理，通過外置的泵從右端小箱體中泵出，經(jīng)過二級(jí)過濾后對(duì)水再次加壓供除鱗機(jī)再次使用，達(dá)到循環(huán)使用的目的；應(yīng)用此裝置后可以將90%的氧化鐵皮通過收集箱收集起來，并可以在小范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)水的循環(huán)利用，水的循環(huán)使用率能達(dá)到90%以上，大大的節(jié)約了水資源；具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、收集效率高、循環(huán)時(shí)間短、高效利用水資源等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)施例的示意圖；圖2是圖1中的收集箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是收集箱托架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是小箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4，本實(shí)施例包括長方形箱體，由兩塊上部有溢流孔的閘板4將長方形箱體平分為三個(gè)小箱體，左端的小箱體I內(nèi)設(shè)置雙支架2，雙支架2上加設(shè)收集箱3，收集箱3的周邊側(cè)壁及底壁均設(shè)置Φ 1mm溢流孔10 ;中間的小箱體5內(nèi)設(shè)置節(jié)流板6，節(jié)流板6與地面成45度角設(shè)置，且底端向上延伸出托鉤；右端的小箱體8右側(cè)壁上部設(shè)置水泵連接孔9 ;中間的小箱體5和右端的小箱體8頂部均設(shè)置蓋板7，收集箱3兩側(cè)設(shè)置吊耳11，三個(gè)小箱體底部均設(shè)置水孔12。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氧化鐵皮收集及水預(yù)處理裝置，包括長方形箱體，其特征在于:由兩塊上部有溢流孔的閘板將長方形箱體平分為三個(gè)小箱體，左端的小箱體內(nèi)設(shè)置支架，支架上加設(shè)收集箱，收集箱的周邊側(cè)壁及底壁均設(shè)置溢流孔；中間的小箱體內(nèi)設(shè)置節(jié)流板，節(jié)流板與地面成45度角設(shè)置，且底端向上延伸出托鉤；右端的小箱體右側(cè)壁上部設(shè)置水泵連接孔；中間的小箱體和右端的小箱體頂部均設(shè)置蓋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氧化鐵皮收集及水預(yù)處理裝置，其特征在于:左端的小箱體內(nèi)設(shè)置雙支架，雙支架上分別加設(shè)收集箱，兩個(gè)收集箱的周邊側(cè)壁及底壁均設(shè)置溢流孔，收集箱兩側(cè)設(shè)置吊耳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氧化鐵皮收集及水預(yù)處理裝置，其特征在于:收集箱的周邊側(cè)壁及底壁設(shè)置的溢流孔為Φ 1mm孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氧化鐵皮收集及水預(yù)處理裝置，其特征在于:三個(gè)小箱體底部均設(shè)置水孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及火車車輪制造技術(shù)領(lǐng)域的一種氧化鐵皮收集及水預(yù)處理裝置。技術(shù)方是：由兩塊上部有溢流孔的閘板將長方形箱體平分為三個(gè)小箱體，通過溢流的方式實(shí)現(xiàn)氧化鐵皮的自然沉淀，經(jīng)過3個(gè)水箱的沉淀后，水能達(dá)到循環(huán)再利用的潔凈度要求；左端的小箱體內(nèi)設(shè)置支架，支架上加設(shè)收集箱，收集箱的周邊側(cè)壁及底壁均設(shè)置溢流孔；中間的小箱體內(nèi)設(shè)置節(jié)流板，節(jié)流板與地面成45度角設(shè)置，且底端向上延伸出托鉤，起到穩(wěn)定水流與增強(qiáng)沉淀的作用；右端的小箱體右側(cè)壁上部設(shè)置水泵連接孔；中間的小箱體和右端的小箱體頂部均設(shè)置蓋板。有益效果：水的循環(huán)使用率能達(dá)到90%以上，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、收集效率高、循環(huán)時(shí)間短、高效利用水資源等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B21B45-08
【公開號(hào)】CN204353219
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420849206
【發(fā)明人】姚磊
【申請(qǐng)人】山東合力車輪股份有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日