一種筒形件斜孔加工工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種筒形件斜孔加工工裝，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]某筒形件產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，需要在該筒形件的側(cè)壁上加工5個(gè)均布于同一圓的斜錐孔，并且所述斜錐孔的開孔軸線與筒形件的中軸線不在同一平面，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。該斜錐孔的設(shè)計(jì)加大了產(chǎn)品的加工難度，采用傳統(tǒng)機(jī)加工藝加工該斜錐孔時(shí)，首先將產(chǎn)品定位，調(diào)整加工刀具與產(chǎn)品的角度加工第一個(gè)，每加工另一個(gè)斜錐孔時(shí)，都要重新調(diào)整刀具位置，直至所有斜錐孔加工完成。加工步驟繁瑣，需要的輔助設(shè)備較多，加工效率低，并且由于每次加工時(shí)都是重新進(jìn)行角度校正，加工精度低，影響成品質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決傳統(tǒng)工藝加工筒形件側(cè)壁的斜錐孔時(shí)，存在加工步驟繁瑣、加工效率低、加工精度低等缺點(diǎn)，而提供一種筒形件斜孔加工工裝。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型的一種筒形件斜孔加工工裝，包括車床主軸連板、分度盤、分度螺釘、定位盤、緊固螺釘、緊固螺母；
[0006]車床主軸連板的左右兩側(cè)均為平面，車床主軸連板的右側(cè)板面垂直固定有兩個(gè)上下平行設(shè)置的定位板，兩個(gè)定位板的斷面齊平；
[0007]分度盤左側(cè)為與車床主軸連板右側(cè)兩個(gè)定位板內(nèi)形相匹配的連接臺(tái)，分度盤左側(cè)連接臺(tái)的端面向右開有讓位槽；分度盤的右側(cè)為與其左側(cè)連接臺(tái)端面成固定角度的定位平面，分度盤右側(cè)端面與其左側(cè)連接臺(tái)端面所成角度相匹配于待加工筒形件斜孔的軸線相對(duì)于待加工筒形件的軸線所成角度；所述定位平面上開有5個(gè)與待加工筒形件斜孔圓周分布位置相匹配的分度螺孔；所述分度螺孔的中心開有垂直于定位平面的圓柱形凹槽，所述圓柱形凹槽的底部中心向分度盤的另一側(cè)開有連接孔；
[0008]定位盤的兩側(cè)板面平行，且板面外沿開有5個(gè)垂直穿過定位盤且與分度盤上分度螺孔分布位置相匹配的定位孔，定位盤左側(cè)板面中心設(shè)置有與分度盤右側(cè)圓柱形凹槽相匹配的圓柱體定位塊，定位盤右側(cè)板面中心設(shè)置有帶外螺紋孔的圓柱體連接臺(tái)，所述帶外螺紋孔的圓柱體連接臺(tái)中心向定位盤另一側(cè)加工有沉孔；
[0009]待加工筒形件的后端加工有與定位盤右側(cè)帶外螺紋孔的圓柱體連接臺(tái)相匹配的加工余量；
[0010]定位盤的左側(cè)圓柱體定位塊插入分度盤右側(cè)圓柱形凹槽內(nèi)，緊固螺釘同時(shí)穿過定位盤中心的沉孔和分度盤中心的連接孔，并在緊固螺釘位于分度盤左側(cè)穿出部分通過緊固螺母鎖緊，使二者軸向定位；再通過5個(gè)分度螺釘使定位盤與分度盤周向定位；待加工筒形件的后端螺紋固定在定位盤右側(cè)帶外螺紋孔的圓柱體連接臺(tái)上；分度盤左側(cè)的連接臺(tái)插入車床主軸連板右側(cè)的兩個(gè)定位板內(nèi)，使待加工筒形件、定位盤和分度盤相對(duì)于車床主軸連板豎直定位；車床主軸連板的左側(cè)與車床主軸固定，并使車床主軸的旋轉(zhuǎn)軸線與待加工筒形件最下端的待加工斜孔軸線一致。
[0011]工作過程
[0012]將加工刀具對(duì)準(zhǔn)與車床主軸的旋轉(zhuǎn)軸線一致的筒形件待加工斜孔位置進(jìn)行加工，當(dāng)加工完該孔后，松開連接定位盤、分度盤和車床主軸連板的緊固螺釘，并卸下連接定位盤與分度盤的5個(gè)分度螺釘，周向旋轉(zhuǎn)定位盤及待加工筒形件，當(dāng)定位盤的定位孔與分度盤的分度螺孔再次重合時(shí)，再次安裝5個(gè)分度螺釘，并再次旋緊緊固螺釘，此時(shí)，加工刀具與筒形件下一個(gè)待加工斜孔自動(dòng)找正；重復(fù)上述操作，直至完成所有斜孔的加工。
[0013]有益效果
[0014]本實(shí)用新型的工裝實(shí)現(xiàn)了對(duì)筒形件側(cè)壁成角度斜孔精準(zhǔn)快速加工，操作簡(jiǎn)單，對(duì)斜孔的加工位置通過工裝可靠定位，加工精度高；并且更換加工孔時(shí)，只需旋轉(zhuǎn)定位盤，使分度孔重新對(duì)正即可，提高了加工效率，滿足了產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)要求，具有重要的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型筒形件斜孔加工工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型待加工廣品的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖中，1-車床主軸連板，2-分度盤，3-分度螺釘，4-定位盤，5-待加工筒形件，6-加工刀具，7-緊固螺釘，8-緊固螺母；9待加工斜孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步描述。
[0019]實(shí)施例
[0020]本實(shí)用新型的一種筒形件斜孔加工工裝，如圖1所示，包括車床主軸連板1、分度盤2、分度螺釘3、定位盤4、緊固螺釘7、緊固螺母8 ;
[0021]車床主軸連板I的左右兩側(cè)均為平面，車床主軸連板I的右側(cè)板面垂直固定有兩個(gè)上下平行設(shè)置的定位板，兩個(gè)定位板的斷面齊平；
[0022]分度盤2左側(cè)為與車床主軸連板I右側(cè)兩個(gè)定位板內(nèi)形相匹配的連接臺(tái)，分度盤2左側(cè)連接臺(tái)的端面向右開有讓位槽；分度盤2的右側(cè)為與其左側(cè)連接臺(tái)端面成固定角度的定位平面，分度盤2右側(cè)端面與其左側(cè)連接臺(tái)端面所成角度相匹配于待加工筒形件5斜孔的軸線相對(duì)于待加工筒形件的軸線所成角度；所述定位平面上開有5個(gè)與待加工筒形件5斜孔圓周分布位置相匹配的分度螺孔；所述分度螺孔的中心開有垂直于定位平面的圓柱形凹槽，所述圓柱形凹槽的底部中心向分度盤2的另一側(cè)開有連接孔；
[0023]定位盤4的兩側(cè)板面平行，且板面外沿開有5個(gè)垂直穿過定位盤4且與分度盤2上分度螺孔分布位置相匹配的定位孔，定位盤4左側(cè)板面中心設(shè)置有與分度盤2右側(cè)圓柱形凹槽相匹配的圓柱體定位塊，定位盤4右側(cè)板面中心設(shè)置有帶外螺紋孔的圓柱體連接臺(tái)，所述帶外螺紋孔的圓柱體連接臺(tái)中心向定位盤4另一側(cè)加工有沉孔；
[0024]待加工筒形件5的后端加工有與定位盤4右側(cè)帶外螺紋孔的圓柱體連接臺(tái)相匹配的加工余量；
[0025]定位盤4的左側(cè)圓柱體定位塊插入分度盤2右側(cè)圓柱形凹槽內(nèi)，緊固螺釘7同時(shí)穿過定位盤4中心的沉孔和分度盤2中心的連接孔，并在緊固螺釘7位于分度盤2左側(cè)穿出部分通過緊固螺母8鎖緊，使二者軸向定位；再通過5個(gè)分度螺釘使定位盤4與分度盤2周向定位；待加工筒形件5的后端螺紋固定在定位盤4右側(cè)帶外螺紋孔的圓柱體連接臺(tái)上；分度盤2左側(cè)的連接臺(tái)插入車床主軸連板I右側(cè)的兩個(gè)定位板內(nèi)，使待加工筒形件5、定位盤4和分度盤2相對(duì)于車床主軸連板I豎直定位；車床主軸連板I的左側(cè)與車床主軸固定，并使車床主軸的旋轉(zhuǎn)軸線與待加工筒形件5最下端的待加工斜孔9軸線一致。
[0026]工作過程
[0027]將加工刀具6對(duì)準(zhǔn)與車床主軸的旋轉(zhuǎn)軸線一致的筒形件待加工斜孔9位置進(jìn)行加工，當(dāng)加工完該孔后，松開連接定位盤4、分度盤2和車床主軸連板I的緊固螺釘7，并卸下連接定位盤4與分度盤2的5個(gè)分度螺釘，周向旋轉(zhuǎn)定位盤4及待加工筒形件5，當(dāng)定位盤4的定位孔與分度盤2的分度螺孔再次重合時(shí)，再次安裝5個(gè)分度螺釘，并再次旋緊緊固螺釘7，此時(shí)，加工刀具6與筒形件下一個(gè)待加工斜孔9自動(dòng)找正；重復(fù)上述操作，直至完成所有斜孔的加工。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種筒形件斜孔加工工裝，其特征是:包括車床主軸連板、分度盤、分度螺釘、定位盤、緊固螺釘、緊固螺母； 車床主軸連板的左右兩側(cè)均為平面，車床主軸連板的右側(cè)板面垂直固定有兩個(gè)上下平行設(shè)置的定位板，兩個(gè)定位板的斷面齊平； 分度盤左側(cè)為與車床主軸連板右側(cè)兩個(gè)定位板內(nèi)形相匹配的連接臺(tái)，分度盤左側(cè)連接臺(tái)的端面向右開有讓位槽；分度盤的右側(cè)為與其左側(cè)連接臺(tái)端面成固定角度的定位平面，分度盤右側(cè)端面與其左側(cè)連接臺(tái)端面所成角度相匹配于待加工筒形件斜孔的軸線相對(duì)于待加工筒形件的軸線所成角度；所述定位平面上開有5個(gè)與待加工筒形件斜孔圓周分布位置相匹配的分度螺孔；所述分度螺孔的中心開有垂直于定位平面的圓柱形凹槽，所述圓柱形凹槽的底部中心向分度盤的另一側(cè)開有連接孔； 定位盤的兩側(cè)板面平行，且板面外沿開有5個(gè)垂直穿過定位盤且與分度盤上分度螺孔分布位置相匹配的定位孔，定位盤左側(cè)板面中心設(shè)置有與分度盤右側(cè)圓柱形凹槽相匹配的圓柱體定位塊，定位盤右側(cè)板面中心設(shè)置有帶外螺紋孔的圓柱體連接臺(tái)，所述帶外螺紋孔的圓柱體連接臺(tái)中心向定位盤另一側(cè)加工有沉孔； 待加工筒形件的后端加工有與定位盤右側(cè)帶外螺紋孔的圓柱體連接臺(tái)相匹配的加工余量; 定位盤的左側(cè)圓柱體定位塊插入分度盤右側(cè)圓柱形凹槽內(nèi)，緊固螺釘同時(shí)穿過定位盤中心的沉孔和分度盤中心的連接孔，并在緊固螺釘位于分度盤左側(cè)穿出部分通過緊固螺母鎖緊，使二者軸向定位；再通過5個(gè)分度螺釘使定位盤與分度盤周向定位；待加工筒形件的后端螺紋固定在定位盤右側(cè)帶外螺紋孔的圓柱體連接臺(tái)上；分度盤左側(cè)的連接臺(tái)插入車床主軸連板右側(cè)的兩個(gè)定位板內(nèi)，使待加工筒形件、定位盤和分度盤相對(duì)于車床主軸連板豎直定位；車床主軸連板的左側(cè)與車床主軸固定，并使車床主軸的旋轉(zhuǎn)軸線與待加工筒形件最下端的待加工斜孔軸線一致。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種筒形件斜孔加工工裝，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。本實(shí)用新型的加工工裝，包括車床主軸連板、分度盤、分度螺釘、定位盤；分度盤與定位盤的中心通過螺釘軸向定位，分度盤與定位盤的外沿通過分度螺釘周向定位；分度盤的左端面與定位盤右端面所成角度相匹配于待加工筒形件斜孔的軸線相對(duì)于待加工筒形件的軸線所成角度；分度盤的左端通過車床主軸連板與車床主軸固定，定位盤的右端固定待加工筒形件，且使車床主軸的旋轉(zhuǎn)軸線與待加工筒形件最下端的待加工斜孔軸線一致。本實(shí)用新型的工裝操作簡(jiǎn)單，加工精度和加工效率高，滿足了產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)要求，具有重要的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】B23Q3-12
【公開號(hào)】CN204277598
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420759606
【發(fā)明人】吳憲舉, 倪慶杰, 郭文革, 郭尚生, 紀(jì)雪松, 周威, 趙洪力
【申請(qǐng)人】遼沈工業(yè)集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月8日