汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)上的固定便捷的卷盤(pán)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)，更具體地說(shuō)，它涉及一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)上的固定便捷的卷盤(pán)。
【背景技術(shù)】
[0002]保險(xiǎn)絲是一種安裝在電路中保證電路安全的電器元件，保險(xiǎn)絲的種類(lèi)較多，針對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)絲來(lái)講主要類(lèi)型為插片式保險(xiǎn)絲，插片式保險(xiǎn)絲是一種主要用在汽車(chē)電路中起過(guò)電流保護(hù)作用的保險(xiǎn)絲，當(dāng)然，它也可以用于需要進(jìn)行過(guò)電流保護(hù)的工作電壓符合一定要求值的其他電器設(shè)備中。
[0003]這種插片式保險(xiǎn)絲它的熔體和電極通常是由沖壓一體形成，所以它的結(jié)構(gòu)通常只有二個(gè)獨(dú)立部分，一部分為殼體，一部分為芯體，芯體包含了電極和恪體，芯體一般為薄片狀，裝配時(shí)，是將作為芯體的薄片嵌入殼體的容置腔內(nèi)，再采用沖壓設(shè)備將芯體和殼體固定在一起，以防止芯體從殼體中脫出，固定好后，即可以作為保險(xiǎn)絲使用。
[0004]保險(xiǎn)絲由殼體與芯體兩塊部分組成，其中殼體由端子送料盤(pán)裝置輸送到工裝線(xiàn)中，芯體由卷盤(pán)裝置輸送到工裝線(xiàn)中，卷盤(pán)裝置上設(shè)有一個(gè)卷盤(pán)在卷盤(pán)上會(huì)卷好的芯體在工藝裝配中卷盤(pán)會(huì)被卷動(dòng)使得芯體進(jìn)入工藝裝配流水線(xiàn)中，但通常安裝卷盤(pán)時(shí)較為麻煩，先要打開(kāi)鎖定機(jī)構(gòu)，取下固定盤(pán)，再拿下卷盤(pán)還上新的卷盤(pán)固定卷盤(pán)最后鎖緊完成更換卷盤(pán)，在工藝裝配中很重要的一點(diǎn)是每道工序所用的時(shí)間會(huì)直接影響完成一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)間，如果在更換卷盤(pán)過(guò)程中浪費(fèi)過(guò)多的時(shí)間雖然少加工了幾個(gè)零件但是每次浪費(fèi)一點(diǎn)浪費(fèi)一點(diǎn)，滴水穿石就會(huì)少加工成千上萬(wàn)的零件，對(duì)于一個(gè)小公司而言本身營(yíng)業(yè)額不高并且少加工成千上萬(wàn)的零件就是對(duì)公司的發(fā)展造成阻礙。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)上的固定、更換便捷的卷盤(pán)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)上的固定便捷的卷盤(pán)，包括卷盤(pán)與支撐軸，所述卷盤(pán)套設(shè)于支撐軸上，所述支撐軸的一端設(shè)有限位臺(tái)階，另一端設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)設(shè)有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板對(duì)應(yīng)放置槽一側(cè)與放置槽之間固定連接有彈性件，所述活動(dòng)板可嵌入或伸出于放置槽，所述活動(dòng)板設(shè)有卡住卷盤(pán)的卡扣。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得活動(dòng)板可以被壓入放置槽后仍然可以在彈性件的作用下彈出放置槽中，使得活動(dòng)板實(shí)現(xiàn)可嵌入或伸出于放置槽，進(jìn)而便于將卷盤(pán)拆卸，需要更換卷盤(pán)時(shí)，將活動(dòng)板按入放置槽中，使得活動(dòng)板上的卡扣不再與卷盤(pán)相互卡接，使得卷盤(pán)可以從支撐軸上拆卸下來(lái)，然后將新的卷盤(pán)套設(shè)于支撐軸上，活動(dòng)板通過(guò)彈性件的作用使得活動(dòng)板恢復(fù)到初始位置，進(jìn)而將新的卷盤(pán)通過(guò)卡扣固定，實(shí)現(xiàn)拆卸更換的功能，整個(gè)過(guò)程非常便捷，只需要撥動(dòng)活動(dòng)板即可實(shí)現(xiàn)，降低了更換難度與減少了更換時(shí)間，提高了工作效率。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述卡扣對(duì)應(yīng)放置槽的另一端面設(shè)有斜面。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得在將卷盤(pán)套入支撐軸時(shí)，通過(guò)斜面的引導(dǎo)，便于卷盤(pán)將卡扣壓入放置槽內(nèi)，使得卷盤(pán)可以自由的套入支撐軸中，安裝更加的便捷，同時(shí)避免由于沒(méi)有斜面而使得卷盤(pán)被卡扣的頂部卡住而無(wú)法滑入支撐軸的情況出現(xiàn)，使得結(jié)構(gòu)更加的穩(wěn)定可靠。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述活動(dòng)板嵌入放置槽后，其外側(cè)面與支撐軸外側(cè)面相互配合可形成圓柱面。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得活動(dòng)板的外側(cè)面與支撐軸外側(cè)面相互連接形成的圓形能夠與卷盤(pán)的套設(shè)孔相互抵觸，使得活動(dòng)板與卷盤(pán)的接觸面積增加，使得兩者之間的摩擦力增大，進(jìn)一步提高固定的效果，防止在轉(zhuǎn)動(dòng)卷盤(pán)時(shí)使得卷盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)度而導(dǎo)致芯體從卷盤(pán)上散亂的情況出現(xiàn)，同時(shí)可以避免出現(xiàn)由于不平整而導(dǎo)致卷盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)卡滯的情況出現(xiàn)，提尚結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述活動(dòng)板呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置于支撐軸上。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得支撐軸兩側(cè)均具有卡住卷盤(pán)的卡扣，使得卷盤(pán)在套設(shè)于支撐軸后兩側(cè)均可以被固定，提高固定的穩(wěn)定性，避免由于只有一側(cè)固定而不穩(wěn)定脫落的情況出現(xiàn)。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述活動(dòng)板與放置槽之間連接有鉸接件。
[0015]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使的活動(dòng)板能以鉸接件為軸自由旋轉(zhuǎn)，便于實(shí)現(xiàn)將活動(dòng)板嵌入或伸出于放置槽的結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)，提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0016]本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):通過(guò)擠壓活動(dòng)板，使得活動(dòng)板上的卡扣可以嵌入或伸出于放置槽，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)將卷盤(pán)固定與松開(kāi)的功能，使得拆卸更加的便捷，降低更換難度與減少更換時(shí)間，提高工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的卷盤(pán)固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0019]圖3為本實(shí)用新型的卷盤(pán)固定結(jié)構(gòu)的爆炸圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型的卷盤(pán)固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0021]圖5為圖4中A-A部的剖視圖；
[0022]圖6為圖5中B部的放大示意圖。
[0023]圖中:1、卷盤(pán)；2、支撐軸；3、限位臺(tái)階；4、放置槽；5、活動(dòng)板；6、彈性件；7、卡扣；
8、斜面；9、鉸接件。
【具體實(shí)施方式】
[0024]參照?qǐng)D1至圖6所示，實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0025]本實(shí)用新型公開(kāi)的一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)上的固定便捷的卷盤(pán)1，包括卷盤(pán)I與支撐軸2，卷盤(pán)I上設(shè)有供支撐軸2穿設(shè)的套設(shè)孔，卷盤(pán)I套設(shè)于支撐軸2上，支撐軸2的一端設(shè)有限位臺(tái)階3，使得卷盤(pán)I套設(shè)在支撐軸2后可以與限位臺(tái)階3的一側(cè)相互抵觸，防止卷盤(pán)I在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生晃動(dòng)，支撐軸2上對(duì)應(yīng)限位臺(tái)階3的另一端設(shè)有放置槽4，放置槽4內(nèi)設(shè)有活動(dòng)板5，活動(dòng)板5與放置槽4之間連接有鉸接件9，使的活動(dòng)板5能以鉸接件9為軸自由旋轉(zhuǎn)，便于實(shí)現(xiàn)將活動(dòng)板5嵌入或伸出于放置槽4的結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)，活動(dòng)板5對(duì)應(yīng)放置槽4 一側(cè)與放置槽4之間固定連接有彈性件6，彈性件6優(yōu)選為彈簧，此處需要注意的是，彈性件6與放置槽4的內(nèi)壁、活動(dòng)板5可以通過(guò)焊接而相對(duì)的固定在一起，或者可以通過(guò)粘接、卡接等慣用方式達(dá)到固定連接的目的，上述的連接方式，都是本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的技術(shù)手段，此處不作詳述，使得活動(dòng)板5可以在彈性件6的作用下做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得活動(dòng)板5可嵌入或伸出于放置槽4，活動(dòng)板5設(shè)有卡住卷盤(pán)I的卡扣7，卡扣7與活動(dòng)板5呈一體設(shè)置，卡扣7的供卷盤(pán)I套設(shè)進(jìn)入的一側(cè)為斜面8，另一側(cè)為平面，且平面與卷盤(pán)I的平面相互貼合，使得卡扣7可以完全將卷盤(pán)I卡住，防止卷盤(pán)I滑落而無(wú)法固定，提高固定的可靠性，斜面8的設(shè)置使得在將卷盤(pán)I套入支撐軸2時(shí)，通過(guò)斜面8的引導(dǎo)，便于卷盤(pán)I將卡扣7壓入放置槽4內(nèi)，使得卷盤(pán)I可以自由的套入支撐軸2中，安裝更加的便捷，同時(shí)避免由于沒(méi)有斜面8而使得卷盤(pán)I被卡扣7的頂部卡住而無(wú)法滑入支撐軸2的情況出現(xiàn)。
[0026]活動(dòng)板5嵌入放置槽4后，的外側(cè)面與支撐軸2外側(cè)面相互配合可形成圓柱面，使得活動(dòng)板5的外側(cè)面與支撐軸2外側(cè)面相互連接形成的圓形能夠與卷盤(pán)I的套設(shè)孔相互抵觸，使得活動(dòng)板5與卷盤(pán)I的接觸面積增加，使得兩者之間的摩擦力增大，進(jìn)一步提高固定的效果，防止在轉(zhuǎn)動(dòng)卷盤(pán)I時(shí)使得卷盤(pán)I轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)度而導(dǎo)致芯體從卷盤(pán)I上散亂的情況出現(xiàn)，同時(shí)可以避免出現(xiàn)由于不平整而導(dǎo)致卷盤(pán)I轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)卡滯的情況出現(xiàn)。
[0027]活動(dòng)板5呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置于支撐軸2上，使得支撐軸2兩側(cè)均具有卡住卷盤(pán)I的卡扣7，使得卷盤(pán)I在套設(shè)于支撐軸2后兩側(cè)均可以被固定，提高固定的穩(wěn)定性，避免由于只有一側(cè)固定而不穩(wěn)定脫落的情況出現(xiàn)。
[0028]當(dāng)需要更換卷盤(pán)I時(shí)，將卡住卷盤(pán)I的卡扣7按入放置槽4內(nèi)，使得連接與活動(dòng)板5與放置槽4之間的彈性件6發(fā)生彈性形變，在將卷盤(pán)I滑出支撐軸2，在滑出過(guò)程中，卷盤(pán)I始終與卡扣7相互抵觸，進(jìn)而使得卡扣7被壓在放置槽4內(nèi)，當(dāng)卷盤(pán)I不再與卡扣7抵觸時(shí)，活動(dòng)板5恢復(fù)到初始位置，將新的卷盤(pán)I套設(shè)進(jìn)入支撐軸2中，進(jìn)而與活動(dòng)板5上的卡扣7的斜面8相互抵觸，在斜面8的作用下，使得活動(dòng)板5被卷盤(pán)I壓入放置槽4內(nèi)，使得卡扣7始終與卷盤(pán)I相互抵觸，繼續(xù)將卷盤(pán)I套入支撐軸2直到卡扣7與卷盤(pán)I不再抵觸，進(jìn)而活動(dòng)板5在彈性件6的作用下恢復(fù)到初始位置，進(jìn)而卡扣7的平面與卷盤(pán)I的一側(cè)相互抵觸，進(jìn)而將卷盤(pán)I被固定，實(shí)現(xiàn)卷盤(pán)I的拆裝的過(guò)程。
[0029]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)上的固定便捷的卷盤(pán)，包括卷盤(pán)與支撐軸，所述卷盤(pán)套設(shè)于支撐軸上，其特征是:所述支撐軸的一端設(shè)有限位臺(tái)階，另一端設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)設(shè)有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板對(duì)應(yīng)放置槽一側(cè)與放置槽之間固定連接有彈性件，所述活動(dòng)板可嵌入或伸出于放置槽，所述活動(dòng)板設(shè)有卡住卷盤(pán)的卡扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)上的固定便捷的卷盤(pán)，其特征是:所述卡扣對(duì)應(yīng)放置槽的另一端面設(shè)有斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)上的固定便捷的卷盤(pán)，其特征是:所述活動(dòng)板嵌入放置槽后，其外側(cè)面與支撐軸外側(cè)面相互配合可形成圓柱面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)上的固定便捷的卷盤(pán)，其特征是:所述活動(dòng)板呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置于支撐軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意權(quán)利要求所述的汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)上的固定便捷的卷盤(pán)，其特征是:所述活動(dòng)板與放置槽之間連接有鉸接件。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)上的固定便捷的卷盤(pán)，解決了安裝卷盤(pán)時(shí)較為麻煩的問(wèn)題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括卷盤(pán)與支撐軸，所述卷盤(pán)套設(shè)于支撐軸上，所述支撐軸的一端設(shè)有限位臺(tái)階，另一端設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)設(shè)有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板對(duì)應(yīng)放置槽一側(cè)與放置槽之間固定連接有彈性件，所述活動(dòng)板可嵌入或伸出于放置槽，所述活動(dòng)板設(shè)有卡住卷盤(pán)的卡扣，本實(shí)用新型的汽車(chē)保險(xiǎn)絲全自動(dòng)組裝機(jī)上的固定便捷的卷盤(pán)，通過(guò)擠壓活動(dòng)板，使得活動(dòng)板上的卡扣可以嵌入或伸出于放置槽，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)將卷盤(pán)固定與松開(kāi)的功能，使得拆卸更加的便捷，降低更換難度與減少更換時(shí)間，提高工作效率。
【IPC分類(lèi)】B23P19-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204277377
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420791415
【發(fā)明人】周鳳明
【申請(qǐng)人】浙江康信汽車(chē)電器有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日