一種車床用撥叉鍛造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車床零部件領(lǐng)域方法，具體屬于一種車床用撥叉鍛造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械中的撥叉，一般分為撥叉爪子，撥叉軸和撥叉手柄座。主要是撥動(dòng)滑移齒輪，改變其在齒輪軸上的位置，可以上下移動(dòng)或左右移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)不同的速度?；騽t是機(jī)械產(chǎn)品中離合器的控制，比如端面結(jié)合齒的結(jié)構(gòu)，內(nèi)外齒的結(jié)構(gòu)，都需要用撥叉控制其一部分來(lái)實(shí)現(xiàn)結(jié)合與分離。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的生產(chǎn)方法，生產(chǎn)撥叉時(shí)會(huì)出現(xiàn)，容易斷裂和生銹現(xiàn)象，不利于保證使用年限。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的是提供一種車床用撥叉鍛造方法，制坯方便，效率高，鍛造成型容易，鍛造出的撥叉強(qiáng)度好，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠，適用于各種型號(hào)機(jī)床大批量生產(chǎn)。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種車床用撥叉鍛造方法，具有如下步驟:
a)制備和鑄造具有如下重量百分比的鋼錠:1.17%<C<1.35%,0.35<Si <0.55%，0.8% < Mn < 0.9%，0.01 < P < 0.05%，0.015 < S < 0.025%，I.5% < Cr < 1.8%,0.30% < Mo < 0.40%，
0.4 < Ni < 0.6%，0.13 < Cu < 0.23%，0.12 < Ti < 0.18%，余量為Fe ；
b)將鋼錠加熱到1080°C-1100°C的溫度范圍內(nèi)，將鋼錠放入沖床的分料模上進(jìn)行分料，分料好的鋼錠進(jìn)行壓扁，壓扁后的鋼錠放入摩壓機(jī)中的成型模具上，利用成型模具熱鍛工件，鍛壓溫度950-1050°C，鍛壓壓力3000-3200T ；
c)對(duì)撥叉表面進(jìn)行噴漆處理，并進(jìn)行感應(yīng)加熱烤漆處理步驟第一步，將溫度從2200C上升到3000C，用時(shí)80s ；
第二步，將溫度從3000C上升到3700C，用時(shí)90s ；
第三步，將溫度從3700C上升到4200C，用時(shí)40s ；
第四步，將溫度從420°C上升到480°C，用時(shí)60s，達(dá)至lj480°C時(shí)，便停止加熱，自然冷卻后即得。
[0006]將鋼錠加熱到1090°C的溫度范圍內(nèi)，將鋼錠放入沖床的分料模上進(jìn)行分料，分料好的鋼錠進(jìn)行壓扁，壓扁后的鋼錠放入摩壓機(jī)中的成型模具上，利用成型模具熱鍛工件，鍛壓溫度1000°c，鍛壓壓力3100T。
[0007]本發(fā)明制坯方便，效率高，鍛造成型容易，鍛造出的銷軸強(qiáng)度好，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠，適用于各種型號(hào)的銷軸的大批量生產(chǎn)。
[0008]本發(fā)明使其利于大批量的工業(yè)化的生產(chǎn)，并減少了鍛造過(guò)程中出現(xiàn)夾污、充不滿的現(xiàn)象，產(chǎn)品的力學(xué)性能進(jìn)一步改善，節(jié)約了產(chǎn)品用料，提高了產(chǎn)品的模具壽命。
[0009]本發(fā)明的力學(xué)性能檢測(cè)數(shù)據(jù)如下: 抗拉強(qiáng)度Gb (MPa): >500 屈服強(qiáng)度os (MPa): >350 斷面收縮率φ (ο/ο): > 32 沖擊功 Akv (J): >42 沖擊韌性值akv (J/cm2):2 72。
【具體實(shí)施方式】
[0010]一種車床用撥叉鍛造方法，具有如下步驟:
a)制備和鑄造具有如下重量百分比的鋼錠:1.17%<C<1.35%,0.35<Si <0.55%，0.8% < Mn < 0.9%，0.01 < P < 0.05%，0.015 < S < 0.025%，I.5% < Cr < 1.8%,0.30% < Mo < 0.40%，0.4 < Ni < 0.6%，0.13 < Cu < 0.23%，0.12 < Ti < 0.18%，余量為Fe ；
b)將鋼錠加熱到1090°C的溫度范圍內(nèi)，將鋼錠放入沖床的分料模上進(jìn)行分料，分料好的鋼錠進(jìn)行壓扁，壓扁后的鋼錠放入摩壓機(jī)中的成型模具上，利用成型模具熱鍛工件，鍛壓溫度1000 °C，鍛壓壓力3100T;
c)對(duì)撥叉表面進(jìn)行噴漆處理，并進(jìn)行感應(yīng)加熱烤漆處理步驟第一步，將溫度從2200C上升到3000C，用時(shí)80s ；
第二步，將溫度從3000C上升到3700C，用時(shí)90s ；
第三步，將溫度從3700C上升到4200C，用時(shí)40s ；
第四步，將溫度從420°C上升到480°C，用時(shí)60s，達(dá)至lj480°C時(shí)，便停止加熱，自然冷卻后即得。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車床用撥叉鍛造方法，其特征在于，具有如下步驟: a)制備和鑄造具有如下重量百分比的鋼錠:1.17%<C<1.35%,0.35<Si<0.55%，0.8% < Mn < 0.9%，0.0l < P < 0.05%，0.015 < S < 0.025%，I.5% < Cr < 1.8%,0.30% < Mo < 0.40%，0.4 < Ni < 0.6%，0.13 < Cu < 0.23%，0.12 < Ti < 0.18%，余量為Fe ； b)將鋼錠加熱到1080°C_1100°C的溫度范圍內(nèi)，將鋼錠放入沖床的分料模上進(jìn)行分料，分料好的鋼錠進(jìn)行壓扁，壓扁后的鋼錠放入摩壓機(jī)中的成型模具上，利用成型模具熱鍛工件，鍛壓溫度950-1050°C，鍛壓壓力3000-3200T ； c )對(duì)撥叉表面進(jìn)行噴漆處理，并進(jìn)行感應(yīng)加熱烤漆處理步驟 第一步，將溫度從220 °C上升到300 °C，用時(shí)80s; 第二步，將溫度從300 °C上升到370 °C，用時(shí)90s; 第三步，將溫度從370°C上升到420°C，用時(shí)40s ； 第四步，將溫度從4200C上升到4800C，用時(shí)60s，達(dá)到480 V時(shí)，便停止加熱，自然冷卻后即得。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車床用撥叉鍛造方法，其特征在于，將鋼錠加熱到1090°C的溫度范圍內(nèi)，將鋼錠放入沖床的分料模上進(jìn)行分料，分料好的鋼錠進(jìn)行壓扁，壓扁后的鋼錠放入摩壓機(jī)中的成型模具上，利用成型模具熱鍛工件，鍛壓溫度100tC，鍛壓壓力3100T。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種車床用撥叉鍛造方法，具有如下步驟：制備和鑄造具有如下重量百分比的鋼錠：1.17%≤C≤1.35%，0.35≤Si≤0.55%，0.8%≤Mn≤0.9%，0.01≤P≤0.05%，0.015≤S≤0.025%，1.5%≤Cr≤1.8%，0.30%≤Mo≤0.40%，0.4≤Ni≤0.6%，0.13≤Cu≤0.23%，0.12≤Ti≤0.18%，余量為Fe；本發(fā)明制坯方便，效率高，鍛造成型容易，鍛造出的撥叉強(qiáng)度好，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠，適用于各種型號(hào)機(jī)床大批量生產(chǎn)。
【IPC分類】B21J5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105562572
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510995060
【發(fā)明人】陳恒義
【申請(qǐng)人】合肥中瀾新材料科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日