鋁瓶收口裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鋁瓶生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體地說是一種鋁瓶收口裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在鋁瓶收口工序中大多是采用人工進(jìn)行工件轉(zhuǎn)移和加熱，搬運不方便，人工勞動強(qiáng)度較大，加工過程中的加工空余時間長，設(shè)備待機(jī)時間長，能耗大，生產(chǎn)效率非常低，原有的收口裝置不穩(wěn)定，收口質(zhì)量差；且現(xiàn)有的中頻加熱過程中主要采用人工操作，由于長期疲勞工作，具有發(fā)生安全事故的隱患；工藝傳統(tǒng)，缺乏創(chuàng)新點，急需進(jìn)行改善和創(chuàng)新。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種鋁瓶收口裝置。
[0004]本發(fā)明要解決現(xiàn)有的采用人工操作，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，收口質(zhì)量差，具有發(fā)生安全事故的隱患，工藝傳統(tǒng)，急需進(jìn)行改善和創(chuàng)新的問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種鋁瓶收口裝置，包括中頻加熱機(jī)組和收口機(jī)組，所述的中頻加熱機(jī)組包括傳送通道、電機(jī)、氣缸、傳感器、中頻加熱箱、電控箱和機(jī)架，所述的傳送通道分別為第一傳送通道和第二傳送通道，所述的電機(jī)包括第一電機(jī)和第二電機(jī)，所述的氣缸包括第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸，所述的傳感器包括第一傳感器、第二傳感器和第三傳感器，所述的電控箱包括第一電控箱和第二電控箱，所述的機(jī)架包括第一機(jī)架和第二機(jī)架；所述的第一機(jī)架設(shè)于所述第一傳送通道的右側(cè)，所述的第一機(jī)架上設(shè)有輥輪組，所述的第一氣缸設(shè)于所述輥輪組后端的下方；所述的中頻加熱箱設(shè)于所述的第一傳送通道和第二傳送通道之間的后側(cè)，所述的中頻加熱箱的前側(cè)設(shè)有滑動機(jī)架，所述的滑動機(jī)架上設(shè)有旋輪裝置，所述的旋輪裝置包括主動輪和從動輪；所述的第一傳感器設(shè)于所述輥輪組的后端上方；所述的第二電控箱設(shè)于所述滑動機(jī)架的下方；所述的第二機(jī)架設(shè)于所述第二電控箱的左側(cè)，所述的第二機(jī)架上設(shè)有轉(zhuǎn)輪支撐組和石墨放置區(qū)；所述的收口機(jī)組包括第三機(jī)架、行程開關(guān)、收口頂桿、收口頂桿安裝座和收口模，所述的收口頂桿設(shè)于所述的第三機(jī)架的中心，所述的收口模設(shè)于所述第三機(jī)架的右端，所述的行程開關(guān)設(shè)于所述三機(jī)架的后部上方。
[0006]優(yōu)選的，所述的滑動機(jī)架的中部與所述第二電控箱之間由所述第三氣缸相接，且所述滑動機(jī)架的左右兩端與所述第二電控箱之間設(shè)有滾輪；所述的第二氣缸設(shè)于所述的第二電控箱內(nèi)，同時設(shè)于所述滑動機(jī)架的下方并與所述的滑動機(jī)架相接；所述第二傳感器設(shè)于滑動機(jī)架上并設(shè)于主動輪和從動輪之間的前側(cè)；所述的第三傳感器設(shè)于第二傳感器的右側(cè)且同時設(shè)于所述滑動機(jī)架和第二電控箱之間。
[0007]優(yōu)選的，所述的第一氣缸上端設(shè)有第一氣缸頂桿，所述的第一氣缸頂桿設(shè)于所述第一機(jī)架的上方和輥輪組的下方，且設(shè)于輥輪組最后一個輥輪的前后兩側(cè)，所述的第二氣缸上端設(shè)有第二氣缸頂桿，所述的第二氣缸頂桿設(shè)于所述的主動輪和從動輪之間。
[0008]優(yōu)選的，所述的第一電控箱設(shè)于所述第一機(jī)架的下方，所述的第二電控箱還設(shè)有時間繼電器；所述的第一電機(jī)設(shè)于所述輥輪組的前端的下方，且與所述的輥輪組相接，所述第二電機(jī)設(shè)于所述第二傳送通道的下方且設(shè)于所述滑動機(jī)架的左端上，且所述的第二電機(jī)與所述的主動輪相接。
[0009]優(yōu)選的，所述的收口頂桿安裝座設(shè)于所述的第三機(jī)架中部，所述的收口頂桿固定于所述的收口頂桿安裝座的右側(cè)面上，所述的收口頂桿安裝座的左側(cè)與一個液壓驅(qū)動裝置相連，所述的收口模設(shè)于所述第三機(jī)架的右端，且正對所述的收口頂桿，所述的行程開關(guān)包括第四傳感器、第五傳感器和第六傳感器，依次呈一直線安裝于所述第三機(jī)架的后部上方，且排列方向與所述第三機(jī)架的方向一致。
[0010]作為進(jìn)一步優(yōu)選的，所述的收口模的左端還設(shè)有鋁瓶支撐架。
[0011]本發(fā)明的有益效果為:通過流水線操作，降低勞動強(qiáng)度和人工數(shù)量，節(jié)約了人工時間和設(shè)備等待，中頻加熱的自動化機(jī)組節(jié)約了人工，避免人工所造成的失效，液壓驅(qū)動收口的方式穩(wěn)定性高，收口質(zhì)量好，大大提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明中頻加熱機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明中頻加熱機(jī)組的俯視圖。
[0014]圖3是本發(fā)明收口機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是本發(fā)明收口機(jī)組的俯視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0017]如圖所示，本發(fā)明包括中頻加熱機(jī)組和收口機(jī)組，所述的中頻加熱機(jī)組包括傳送通道、電機(jī)、氣缸、傳感器、中頻加熱箱9、電控箱和機(jī)架，所述的傳送通道分別為第一傳送通道13和第二傳送通道5，所述的電機(jī)包括第一電機(jī)19和第二電機(jī)6，所述的氣缸包括第一氣缸17、第二氣缸22和第三氣缸23，所述的傳感器包括第一傳感器14、第二傳感器10和第三傳感器21，所述的電控箱包括第一電控箱18和第二電控箱20，所述的機(jī)架包括第一機(jī)架16和第二機(jī)架1 ;所述的第一機(jī)架16設(shè)于所述第一傳送通道13的右側(cè)，所述的第一機(jī)架16上設(shè)有輥輪組15，所述的第一氣缸17設(shè)于所述輥輪組15后端的下方；所述的中頻加熱箱9設(shè)于所述的第一傳送通道13和第二傳送通道5之間的后側(cè)，所述的中頻加熱箱9的前側(cè)設(shè)有滑動機(jī)架7，所述的滑動機(jī)架7上設(shè)有旋輪裝置，所述的旋輪裝置包括主動輪8和從動輪11 ;所述的第一傳感器14設(shè)于所述輥輪組15的后端上方；所述的第二電控箱20設(shè)于所述滑動機(jī)架7的下方；所述的第二機(jī)架1設(shè)于所述第二電控箱20的左側(cè)，所述的第二機(jī)架1上設(shè)有轉(zhuǎn)輪支撐組2和石墨放置區(qū)24 ;所述的收口機(jī)組包括第三機(jī)架34、行程開關(guān)29、收口頂桿32、收口頂桿安裝座33和收口模30，所述的收口頂桿32設(shè)于所述的第三機(jī)架34的中心，所述的收口模30設(shè)于所述第三機(jī)架34的右端，所述的行程開關(guān)29設(shè)于所述三機(jī)架34的后部上方。
[0018]本實施例中，所述的滑動機(jī)架7的中部與所述第二電控箱20之間由所述第三氣缸23相接，且所述滑動機(jī)架7的左右兩端與所述第二電控箱20之間設(shè)有滾輪12 ;所述的第二氣缸22設(shè)于所述的第二電控箱20內(nèi)，同時設(shè)于所述滑動機(jī)架7的下方并與所述的滑動機(jī)架7相接；所述第二傳感器10設(shè)于滑動機(jī)架7上并設(shè)于主動輪8和從動輪11之間的前側(cè)；所述的第三傳感器21設(shè)于第二傳感器10的右側(cè)且同時設(shè)于所述滑動機(jī)架7和第二電控箱20之間。所述的第三氣缸23用于控制所述滑動機(jī)架7的前后移動，所述滾輪12用于輔助運動，使得移動過程更為平滑，所述的第二氣缸22用于將設(shè)于旋輪裝置上的鋁瓶3彈起送入第二傳送通道5，從鋁瓶3收口裝置輸出進(jìn)行下一步工序。
[0019]本實施例中，所述的第一氣缸17上端設(shè)有第一氣缸頂桿17-1，所述的第一氣缸頂桿17-1設(shè)于所述第一機(jī)架16的上方和輥輪組15的下方，且設(shè)于輥輪組15最后一個輥輪的前后兩側(cè)