一種汽車面板裝配用壓合設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車面板裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車面板用壓合設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車面板裝配用壓合設(shè)備，多是事先將汽車面板的各個(gè)組件裝配到一起，然后放置在壓合設(shè)備上，在氣缸活塞桿上設(shè)有與汽車面板相適配的工作板，通過氣缸上的工作板對(duì)汽車面板裝配進(jìn)行一次性整體壓合，其壓合質(zhì)量差，需要重復(fù)返工，且只能針對(duì)常規(guī)汽車面板進(jìn)行壓合，特殊汽車面板不適用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車面板用壓合設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)汽車面板的各個(gè)組件的單獨(dú)壓合，減少返工次數(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
[0004]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車面板用壓合設(shè)備，包括驅(qū)動(dòng)裝置、工作臺(tái)和定位座，所述工作臺(tái)上設(shè)有與汽車面板相適配的定位座，所述定位座可沿工作臺(tái)的X方向和Y方向移動(dòng)；所述工作臺(tái)的一側(cè)設(shè)有可上下移動(dòng)的支架，所述支架上設(shè)有壓頭，所述壓頭位于定位座的正上方；所述驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)定位座沿工作臺(tái)的X方向、Y方向的移動(dòng)以及支架的上下移動(dòng)。
[0006]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服馬達(dá)和絲杠，所述定位座沿工作臺(tái)的X方向、Y方向的移動(dòng)以及支架的上下移動(dòng)分別通過伺服馬達(dá)帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。
[0007]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)定位座沿工作臺(tái)移動(dòng)使壓頭能夠壓合汽車面板上的所有待壓合部位。
[0008]作為優(yōu)選，所述工作臺(tái)為XY移動(dòng)平臺(tái)。
[0009]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括三個(gè)氣缸，通過三個(gè)所述氣缸分別驅(qū)動(dòng)定位座沿工作臺(tái)的X方向、Y方向移動(dòng)以及支架的上下移動(dòng)。
[0010]作為優(yōu)選，所述汽車面板用壓合設(shè)備還設(shè)有控制驅(qū)動(dòng)裝置的電腦控制器。
[0011 ] 作為優(yōu)選，所述工作臺(tái)的X移動(dòng)方向和Y移動(dòng)方向的兩端分別設(shè)有限位開關(guān)，所述限位開關(guān)與電腦控制器電連接。
[0012]本發(fā)明的有益效果:把汽車面板放置到定位座上，通過定位座實(shí)現(xiàn)汽車面板的定位，然后通過機(jī)械手把汽車面板的各個(gè)組件放置到汽車面板上，然后通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)定位座沿工作臺(tái)的X方向、Y方向移動(dòng)，使控制面板上的待壓合部位移動(dòng)到壓頭正下方的位置，再通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)壓頭上下移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車面板各個(gè)組件的壓合，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、支架；2、壓頭；3、工作臺(tái)；4、定位座；5、汽車面板，6、電腦控制器；7、限位開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0017]實(shí)施例1
[0018]本實(shí)施例提供了一種汽車面板用壓合設(shè)備，用于汽車面板組裝的壓合，如圖1所示，該壓合設(shè)備包括驅(qū)動(dòng)裝置、工作臺(tái)3和定位座4，所述工作臺(tái)3上設(shè)有與所述汽車面板5相適配的定位座4，所述支架1上設(shè)有壓頭2，所述壓頭2位于定位座4的正上方；通過機(jī)械手將汽車面板放置在定位座4上，通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)定位座沿工作臺(tái)3的X方向或Y方向移動(dòng)，使汽車面板上的待壓合部位位于壓頭3的正下方；通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)支架1上下移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)壓頭2的上下移動(dòng)，在壓合時(shí)，使壓頭3作用于汽車面板5上的待壓合部位。
[0019]本實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服馬達(dá)和絲杠，通過伺服馬達(dá)帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)3的X方向、Y方向移動(dòng)以及支架1的上下移動(dòng)。
[0020]優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)定位座4沿工作臺(tái)3移動(dòng)使壓頭2能夠壓合汽車面板上的所有待壓合部位，以保證壓頭2能夠壓合汽車面板5上任意待壓合部位，在壓合前，通過機(jī)械手將需要與汽車面板5壓合的汽車面板組件放置到指定部位，然后將壓頭3移動(dòng)到待壓合部位進(jìn)行壓合，每次壓合一個(gè)部位，實(shí)現(xiàn)汽車面板組件的單獨(dú)壓合，其壓合質(zhì)量較高，減少了返工次數(shù)。
[0021]實(shí)施例2
[0022]本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步的改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)裝置選用三個(gè)氣缸，通過三個(gè)所述氣缸分別驅(qū)動(dòng)定位座4沿工作臺(tái)3的X方向、Y方向移動(dòng)以及支架1的上下移動(dòng)。
[0023]本實(shí)施例中，所述汽車面板用壓合設(shè)備還設(shè)有控制驅(qū)動(dòng)裝置的電腦控制器6，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)裝置的自動(dòng)控制。
[0024]如圖2所示，所述工作臺(tái)3的X移動(dòng)方向和Y移動(dòng)方向的兩端分別設(shè)有限位開關(guān)7，所述限位開關(guān)7與電腦控制器6電連接，限制定位座4的移動(dòng)距離，保障移動(dòng)安全。
[0025]顯然，本發(fā)明的上述實(shí)施例僅僅是為了清楚說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車面板用壓合設(shè)備，其特征在于，包括驅(qū)動(dòng)裝置、工作臺(tái)(3)和定位座(4)，所述工作臺(tái)(3)上設(shè)有與汽車面板(5)相適配的定位座(4)，所述定位座(4)可沿工作臺(tái)(3)的X方向和Y方向移動(dòng)；所述工作臺(tái)(3)的一側(cè)設(shè)有可上下移動(dòng)的支架(1)，所述支架(1)上設(shè)有壓頭(2)，所述壓頭(2)位于定位座(4)的正上方；所述驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)定位座⑷沿工作臺(tái)(3)的X方向、Y方向的移動(dòng)以及支架(1)的上下移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車面板用壓合設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服馬達(dá)和絲杠，所述定位座(4)沿工作臺(tái)(3)的X方向、Y方向的移動(dòng)以及支架(1)的上下移動(dòng)分別通過伺服馬達(dá)帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車面板用壓合設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)定位座(4)沿工作臺(tái)(3)移動(dòng)使壓頭(2)能夠壓合汽車面板(5)上的所有待壓合部位。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車面板用壓合設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括三個(gè)氣缸，通過三個(gè)所述氣缸分別驅(qū)動(dòng)定位座(4)沿工作臺(tái)(3)的X方向、Y方向移動(dòng)以及支架(1)的上下移動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車面板用壓合設(shè)備，其特征在于，所述汽車面板用壓合設(shè)備還設(shè)有控制驅(qū)動(dòng)裝置的電腦控制器(6)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車面板用壓合設(shè)備，其特征在于，所述工作臺(tái)(3)的X方向和Y方向的兩端分別設(shè)有限位開關(guān)(7)，所述限位開關(guān)(7)與電腦控制器￠)電連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車面板用壓合設(shè)備，包括驅(qū)動(dòng)裝置、工作臺(tái)和定位座，工作臺(tái)上設(shè)有與汽車面板相適配的定位座，定位座可沿工作臺(tái)的X方向和Y方向移動(dòng)；工作臺(tái)的一側(cè)設(shè)有可上下移動(dòng)的支架，支架上設(shè)有壓頭，所述壓頭位于定位座的正上方；驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)定位座沿工作臺(tái)的X方向、Y方向的移動(dòng)以及支架的上下移動(dòng)。把汽車面板放置到定位座上，通過定位座實(shí)現(xiàn)汽車面板的定位，然后通過機(jī)械手把汽車面板的各個(gè)組件放置到汽車面板上，然后通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)定位座沿工作臺(tái)的X方向、Y方向移動(dòng)，使控制面板上的待壓合部位移動(dòng)到壓頭正下方的位置，再通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)壓頭上下移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車面板各個(gè)組件的壓合，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【IPC分類】B23P21/00
【公開號(hào)】CN105252267
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510654823
【發(fā)明人】于曉勇
【申請(qǐng)人】蘇州特銘精密科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月12日