一種汽車換檔擺桿車床加工夾持定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車換檔擺桿車床加工夾持定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]換檔擺桿是汽車變速箱上的重要部件?，F(xiàn)有的換檔擺桿一般為鋼質(zhì)鍛造件，由軸套、球頭、支腳和波形面組成，軸套通過其中心的軸孔套裝于軸上，在軸套的中部沿徑向?qū)ΨQ開設(shè)有銷孔，子母銷穿設(shè)在銷孔中，使軸套與軸相固定。換檔擺桿的球頭需要在車床上進(jìn)行進(jìn)一步加工，而換檔擺桿必須借助專門制作的夾持裝置定位在車床上?，F(xiàn)有的夾持裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，不僅組裝困難，生產(chǎn)成本高，而且夾持操作繁瑣，夾持的效率不高，夾持的牢靠性沒有保障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作便捷的汽車換檔擺桿車床加工夾持定位裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種汽車換檔擺桿車床加工夾持定位裝置，其特征在于:在底座頂部的左右兩端對稱安裝墊塊，墊塊為“L”形，由橫段和豎段組成，墊塊的橫段通過螺栓與底座固定，各墊塊的橫段上均裝有頂緊油缸，左右兩個(gè)頂緊油缸的活塞桿朝著相對的方向伸出，且各頂緊油缸的活塞桿上均連接有頂桿，頂桿從墊塊豎段內(nèi)嵌裝的導(dǎo)套中穿過，左右兩邊的頂桿在一條直線上；在兩個(gè)頂緊油缸之間設(shè)有定位塊，定位塊由底座固定支撐，所述定位塊上設(shè)有定位芯軸，定位芯軸的軸心線與所述頂桿的軸心線垂直相交；
[0005]在所述定位塊的后方設(shè)有壓緊油缸，該壓緊油缸的缸體固定于底座上，壓緊油缸的活塞桿豎直向上伸出，并伸入壓條后端的“U”形缺口中，壓緊油缸的活塞桿通過第一銷子與壓條的后端鉸接，所述壓條和定位芯軸位于同一豎直面內(nèi)，在壓條后部的左右兩側(cè)對稱設(shè)置連接塊，兩個(gè)連接塊的上端通過同一個(gè)第二銷子與壓條的后部鉸接，連接塊的下端與壓緊油缸缸體上的支座連接；
[0006]在所述底座的后方設(shè)有法蘭盤，底座的后端面與法蘭盤前表面的下部相貼合，底座通過長螺栓與法蘭盤固定連接，在所述法蘭盤前表面的上部貼裝備用座，該備用座為弧頂在上的半圓環(huán)形。
[0007]采用以上技術(shù)方案，法蘭盤固定安裝在車床主軸上。需要夾持換檔擺桿時(shí)，先將換檔擺桿放置在定位塊上，使換檔擺桿由定位塊支撐，而定位芯軸的上端伸入換檔擺桿的軸套中，接著轉(zhuǎn)動(dòng)換檔擺桿，使換檔擺桿軸套上的兩個(gè)銷孔分別正對兩根頂桿，然后控制兩個(gè)頂緊油缸同時(shí)動(dòng)作，兩個(gè)頂緊油缸帶動(dòng)兩根頂桿朝著相對的方向運(yùn)動(dòng)，直至兩根頂桿分別伸入換檔擺桿軸套上對應(yīng)的銷孔中，最后控制壓緊油缸動(dòng)作，使壓緊油缸的活塞桿向上伸出，壓緊油缸的活塞桿帶動(dòng)壓條在豎直面內(nèi)繞第二銷子擺動(dòng)，使壓條的前端壓迫在換檔擺桿上。在左右兩邊頂桿的夾持頂緊、定位塊的支撐、定位芯軸的定中以及壓條的壓緊作用下，即可實(shí)現(xiàn)換檔擺桿的定位，以便于在車床上對換檔擺桿的球頭進(jìn)行加工。
[0008]本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，體積小，占用空間少，生產(chǎn)成本低，組裝容易，而且操作便捷，換檔擺桿夾持的牢靠性好，不會發(fā)生軸向及周向移動(dòng)，夾持效率高。本發(fā)明通過法蘭盤與車床固定，拆裝便捷，連接的牢靠性好；備用座的造型與法蘭盤相適應(yīng)，一方面能增加法蘭盤上部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另一方面，備用座上開設(shè)安裝孔，以便于布置其它需要的部件。壓條在壓緊油缸、連接塊及銷子的共同作用下，擺動(dòng)靈活，無偏擺現(xiàn)象，能確保對換檔擺桿的壓緊力持續(xù)而均勻。墊塊為“L”形，造型簡單，易于加工制作，在有利于頂緊油缸支撐定位的同時(shí)，能夠通過內(nèi)部嵌裝的導(dǎo)套對頂桿進(jìn)行導(dǎo)向，一方面能防止頂桿發(fā)生磨損，另一方面，使頂桿只在左右方向移動(dòng)，不會發(fā)生偏移，從而進(jìn)一步確保了對換檔擺桿夾持定位的可靠性。
[0009]所述頂桿的一端伸入頂緊油缸的活塞桿中，兩者螺紋連接，頂桿上一體形成的環(huán)形凸臺與頂緊油缸活塞桿的端面貼靠，頂桿的另一端為錐頭結(jié)構(gòu)。以上結(jié)構(gòu)一方面頂桿與頂緊油缸的活塞桿之間拆裝方便，連接的牢固性好，另一方面，頂桿通過錐頭對換檔擺桿軸套上的銷孔定位，兩者結(jié)合緊密，在不損傷銷孔的前提上，能夠進(jìn)一步確保換檔擺桿夾持的可靠性。
[0010]為了簡化結(jié)構(gòu)，方便裝配，所述定位芯軸從下往上穿過底座及定位塊，定位芯軸的底部凸臺與底座的底面貼合，定位芯軸的上端超出定位塊的頂面。
[0011 ] 為了便于導(dǎo)向，所述定位芯軸的頂面與圓周面之間通過錐面過渡。
[0012]為了使定位塊加工制作容易，在底座上安裝牢靠，所述定位塊為方塊體，并通過兩顆左右對稱的沉頭螺釘與底座相固定。
[0013]有益效果:本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，組裝容易，與車床連接牢靠，拆裝方便；通過左右兩邊頂桿、定位塊、定位芯軸以及壓條的配合，能夠?qū)崿F(xiàn)換檔擺桿準(zhǔn)確定位，并且操作便捷，換檔擺桿不會發(fā)生軸向及周向移動(dòng)，夾持的牢靠性好，夾持效率高，能夠確保換檔擺桿加工的精度。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的立體圖。
[0015]圖2為本發(fā)明的正視圖。
[0016]圖3為圖2的F-F剖視圖。
[0017]圖4為圖2的G-G剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0019]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發(fā)明由底座1、頂緊油缸2、頂桿3、定位塊4、定位芯軸5、壓緊油缸7、壓條8和墊塊10等構(gòu)成。其中，在底座1頂部的左右兩端對稱安裝墊塊10，墊塊10為“L”形，由橫段和豎段組成，墊塊10的橫段通過螺栓與底座1固定，各墊塊10的橫段上均裝有頂緊油缸2，左右兩個(gè)頂緊油缸2的活塞桿朝著相對的方向伸出，且各頂緊油缸2的活塞桿上均連接有頂桿3，左右兩邊的頂桿3在一條直線上。頂桿3從墊塊10豎段內(nèi)嵌裝的導(dǎo)套中穿過，頂桿3的一端伸入頂緊油缸2的活塞桿中，兩者螺紋連接，頂桿3上一體形成的環(huán)形凸臺與頂緊油缸2活塞桿