一種濃密機(jī)八邊形中心驅(qū)動軸套制作工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于礦山冶金設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種濃密機(jī)，特別一種濃密機(jī)八邊形中心驅(qū)動軸套制作工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]濃密機(jī)是基于重力沉降作用的固液分離設(shè)備，通常為由混凝土、木材或金屬焊接板作為結(jié)構(gòu)材料建成帶錐底的圓筒形淺槽。
[0003]濃密機(jī)由濃密池、耙架、傳動裝置、耙架提升裝置、給料裝置、卸料裝置等組成，耙架由一中心驅(qū)動軸通過傳動裝置傳動，該中心驅(qū)動軸外設(shè)置有中心驅(qū)動軸軸套，如圖1所示，中心驅(qū)動軸軸套由若干軸套單元上下首尾依次連接而成，軸套單元結(jié)構(gòu)為一個正八邊形筒體1，頂面與底面分別設(shè)有頂面法蘭板2與底面法蘭板3，中上部兩側(cè)設(shè)有支撐桁架座4。
[0004]目前在制作上述正八邊形筒體時工藝為，以八邊形筒壁為基面正造，固定在胎架上，通過搭設(shè)大量的腳手架來完成頂部及兩側(cè)高空位置內(nèi)外焊縫的焊接。此種制作工藝會產(chǎn)生大量的高空作業(yè)，同時會存在很多的仰角焊接，提高焊接難度，大大降低了制造質(zhì)量及制造效率。
[0005]因此，研發(fā)一種能夠?qū)⑺械母呖昭鼋呛附幼優(yōu)槠浇呛附?，降低焊接難度，提高焊接質(zhì)量，確保工作效率的濃密機(jī)八邊形中心驅(qū)動軸套制作工藝勢在必行。經(jīng)檢索有關(guān)文獻(xiàn)，未發(fā)現(xiàn)與本發(fā)明相同或相似的技術(shù)方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種將所有的高空仰角焊接變?yōu)槠浇呛附?，降低焊接難度，提高焊接質(zhì)量，確保工作效率的濃密機(jī)八邊形中心驅(qū)動軸套制作工藝。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種濃密機(jī)八邊形中心驅(qū)動軸套制作工藝，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述制作工藝為，首先采用平焊制作出正八邊形筒體，然后頂面法蘭板先拼接成一體，矯平后再與上一正八邊形筒體對應(yīng)的底面法蘭板成對鉆孔，成對焊接；中間支撐桁架座先做成構(gòu)件，再按理論尺寸裝焊；最后底面法蘭板待上、下正八邊形筒體正造預(yù)拼時成對散裝，成對焊接。
[0008]進(jìn)一步地，所述正八邊形筒體制作步驟如下:
(1)構(gòu)件制作:在正切反造胎架上制作出兩個三片組構(gòu)件和一個兩片組構(gòu)件，正切反造胎架呈等腰梯形，該三片組構(gòu)件由三片單片筒體板焊接而成，兩片組構(gòu)件由兩片單片筒體板焊接而成，焊接時采用平焊完成各構(gòu)件相鄰單片筒體板角接區(qū)外口角接縫的焊接；
(2)筒體組合:在正切正造胎架上進(jìn)行筒體組合，正切正造胎架呈倒置的等腰梯形，以筒體長軸的中間為基點(diǎn)均分設(shè)置數(shù)道正八邊形假隔艙以控制外形尺寸，將先行制作的兩個三片組構(gòu)件、一個兩片組構(gòu)件以及正八邊形假隔艙完全定位并檢驗(yàn)合格后通過旋轉(zhuǎn)焊接方法完成所有的焊接。
[0009]進(jìn)一步地，所述步驟(2)中，筒體組合時，首先將其中一三片組構(gòu)件放置在正切正造胎架上，然后將數(shù)道正八邊形假隔艙沿該三片組構(gòu)件長軸的中間為基點(diǎn)均勻排列，然后以正八邊形假隔艙定位，將兩片組構(gòu)件和另一三片組構(gòu)件分別覆蓋在正八邊形假隔艙的左右側(cè)，保證兩個三片組構(gòu)件以及一個兩片組構(gòu)件相互對接形成一個包覆在正八邊形假隔艙外側(cè)的正八邊形筒體，并對正八邊形假隔艙外壁與八邊形筒體內(nèi)壁進(jìn)行點(diǎn)焊固定。
[0010]進(jìn)一步地，所述步驟(2)中旋轉(zhuǎn)焊接方法為，采用平焊完成位于正切正造胎架上的兩個內(nèi)口的焊接以及遠(yuǎn)離正切正造胎架的一角接區(qū)外口的焊接；然后整體順時針旋轉(zhuǎn)90°，再次采用平焊完成位于正切正造胎架上的兩個內(nèi)口的焊接以及遠(yuǎn)離正切正造胎架的一角接區(qū)外口的焊接；然后整體順時針旋轉(zhuǎn)90°，采用平焊完成位于正切正造胎架上的兩個內(nèi)口的焊接；最后整體順時針旋轉(zhuǎn)90°，再次采用平焊完成位于正切正造胎架上的兩個內(nèi)口的焊接以及遠(yuǎn)離正切正造胎架的一角接區(qū)外口的焊接，如此便完成組成八邊形筒體的兩個三片組構(gòu)件與一個兩片組構(gòu)件相鄰單片筒體板角接區(qū)的內(nèi)口的焊接，以及兩個三片組構(gòu)件與一個兩片組構(gòu)件之間角接區(qū)的內(nèi)口與外口的焊接。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
(1)本發(fā)明的濃密機(jī)八邊形中心驅(qū)動軸套制作工藝，工藝簡單，降低了焊接難度，提高了焊接質(zhì)量；
(2)本發(fā)明的八邊形筒體制作時，先在正切反造胎架上做成兩個三片組構(gòu)件和一個兩片組構(gòu)件，平焊完成相鄰?fù)饪诮墙涌p的焊接；然后整體在正切正造胎架上制作，以中間為基點(diǎn)均分設(shè)置數(shù)道正八邊形假隔艙，以控制外形尺寸，先行制作的兩個三片組構(gòu)件和一個兩片組構(gòu)件及正八變形假隔艙完全定位并檢驗(yàn)合格后通過旋轉(zhuǎn)方法完成所有的焊接，將傳統(tǒng)的高空仰角焊接變?yōu)槠浇呛附樱档秃附与y度，提高焊接質(zhì)量，同時大大降低高空作業(yè)，提高作業(yè)安全系數(shù)；確保工作效率；
(2)本發(fā)明的筒體組合時，以正八變形假隔艙定位，便于控制筒體的外形尺寸，提高了筒體組合效率以及筒體組合的精度；
(3)本發(fā)明的筒體焊接時，在正切正造胎架上，采用旋轉(zhuǎn)焊接的方法，提高了焊接效率及焊接精度。
【附圖說明】
[0012]圖1為濃密機(jī)八邊形中心驅(qū)動軸套中正八邊形筒體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本發(fā)明濃密機(jī)八邊形中心驅(qū)動軸套制作工藝中正切反造胎架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為圖2中A-A線視圖。
[0015]圖4為本發(fā)明濃密機(jī)八邊形中心驅(qū)動軸套制作工藝中三片組構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5為本發(fā)明本發(fā)明濃密機(jī)八邊形中心驅(qū)動軸套制作工藝中兩片組構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖6為本發(fā)明濃密機(jī)八邊形中心驅(qū)動軸套制作工藝中正切正造胎架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖7為圖4中A-A線視圖。
[0019]圖8為本發(fā)明濃密機(jī)八邊形中心驅(qū)動軸套制作工藝中筒體組合定位示意圖。
[0020]圖9為本發(fā)明濃密機(jī)八邊形中心驅(qū)動軸套制作工藝中筒體組合焊接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1所示，本發(fā)明涉及一種八邊形中心驅(qū)動軸套，該八邊形中心驅(qū)動軸套由若干軸套單元上下首尾依次連接而成，軸套單元結(jié)構(gòu)為一個正八邊形筒體1，頂面與底面分別設(shè)有