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汽車(chē)板面維修磁座的制作方法_2

文檔序號(hào):8308016閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
面維修磁座使用時(shí),利用第一旋轉(zhuǎn)接頭17擺動(dòng)導(dǎo)向桿18,使凸模25對(duì)準(zhǔn)待維修凹面26的位置。
[0014]為了利用調(diào)節(jié)螺栓8帶動(dòng)復(fù)位磁座2垂直升降,調(diào)節(jié)螺栓8設(shè)有手盤(pán)23,位磁座2的上端設(shè)有球型腔27,調(diào)節(jié)螺栓8的下端設(shè)有球頭30,調(diào)節(jié)螺栓8的球頭30與復(fù)位磁座2的球型腔27動(dòng)配合連接,使調(diào)節(jié)螺栓8能轉(zhuǎn)動(dòng)升降。調(diào)節(jié)螺栓8的軸線與升降螺孔9、調(diào)節(jié)座6、調(diào)節(jié)套7以及復(fù)位磁座2的中心線相同;調(diào)節(jié)螺栓8的軸線與導(dǎo)向桿18中心線垂直,導(dǎo)向桿18軸線與連接桿20的軸線垂直;調(diào)節(jié)螺栓8的外徑比調(diào)節(jié)套7的內(nèi)孔24的孔徑小,使調(diào)節(jié)螺栓8能穿在調(diào)節(jié)套7的內(nèi)孔24內(nèi)。
[0015]為了利用復(fù)位磁座2適合吸緊不同的待維修凹面26,復(fù)位磁座2設(shè)有復(fù)位模板14,復(fù)位磁座2設(shè)有連接螺孔15,復(fù)位模板14設(shè)有連接螺絲16,復(fù)位模板14的連接螺絲16與復(fù)位磁座2的連接螺孔15連接,用于更換不同規(guī)格的復(fù)位模板14 ;復(fù)位模板14設(shè)有多種不同的規(guī)格,復(fù)位模板14由多級(jí)的凸模25構(gòu)成。汽車(chē)板面維修磁座使用時(shí),依據(jù)不同待維修凹面26,于復(fù)位電磁座2安裝上不同大小以及不同深度的凸模25。
[0016]為了實(shí)施復(fù)位磁座2的轉(zhuǎn)動(dòng),定位磁座I設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)接頭17,支架5與第一旋轉(zhuǎn)接頭17連接,使支架5能繞定位磁座I旋轉(zhuǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車(chē)板面維修磁座,其特征在于:所述的汽車(chē)板面維修磁座,包括有定位磁座(I)、復(fù)位磁座(2 )以及復(fù)位裝置,定位磁座(I)與復(fù)位裝置(3 )連接,復(fù)位磁座(2 )與復(fù)位裝置(3)連接;復(fù)位裝置(3)包括有支架(5)、調(diào)節(jié)座(6)、調(diào)節(jié)套(7)以及調(diào)節(jié)螺栓(8),支架(5)與定位磁座(I)以及復(fù)位磁座(2)連接,支架(5)設(shè)有升降螺孔(9),調(diào)節(jié)螺栓(8)的升降螺紋(10)與升降螺孔(9)連接,調(diào)節(jié)螺栓(8)的下端與復(fù)位磁座(2)連接;調(diào)節(jié)座(6)設(shè)有調(diào)節(jié)內(nèi)螺紋(11),調(diào)節(jié)套(7)設(shè)有調(diào)節(jié)外螺紋(12),調(diào)節(jié)套(7)的調(diào)節(jié)外螺紋(12)與調(diào)節(jié)座(6)的調(diào)節(jié)內(nèi)螺紋(11)連接,復(fù)位磁座(2)位于調(diào)節(jié)套(7)的下面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)板面維修磁座,其特征在于:所述的支架(5)包括有導(dǎo)向桿(18)、導(dǎo)向套(19)以及連接桿(20),導(dǎo)向桿(18)穿入導(dǎo)向套(19)的導(dǎo)向孔(29),導(dǎo)向桿(18 )與導(dǎo)向套(19 )的導(dǎo)向孔(29 )動(dòng)配合連接,導(dǎo)向套(19 )設(shè)有旋轉(zhuǎn)攪盤(pán)(21),旋轉(zhuǎn)攪盤(pán)(21)設(shè)有攪把(22)以及絲桿(31),導(dǎo)向桿(18)左端設(shè)有螺絲孔(32),旋轉(zhuǎn)攪盤(pán)(21)的絲桿(31)與導(dǎo)向桿(18)的螺絲孔(32)動(dòng)配合連接,旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)攪盤(pán)(21),使導(dǎo)向桿(18)能在導(dǎo)向套(19)內(nèi)移動(dòng);導(dǎo)向桿(18)的右端與調(diào)節(jié)套(7)固定連接,連接桿(20)與導(dǎo)向套(19)固定連接,升降螺孔(9)設(shè)于導(dǎo)向桿(18)的左端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)板面維修磁座,其特征在于:所述的調(diào)節(jié)螺栓(8)的軸線與導(dǎo)向桿(18)中心線垂直,導(dǎo)向桿(18)軸線與連接桿(20)的軸線垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)板面維修磁座,其特征在于:所述的導(dǎo)向套(19)設(shè)有定位軸孔(33),導(dǎo)向桿(18)設(shè)有定位軸(34),定位軸(34)動(dòng)配合于定位軸孔(33)內(nèi),導(dǎo)向套(19 )設(shè)有套蓋(35 ),將定位軸(34)定位在定位軸孔(33 )內(nèi),定位軸(34)的左端與絲桿(31)固定連接,定位軸(34)的右端與旋轉(zhuǎn)攪盤(pán)(21)的轉(zhuǎn)軸(36)固定連接,轉(zhuǎn)軸(36)穿過(guò)套蓋(35)的轉(zhuǎn)軸孔(37)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)板面維修磁座,其特征在于:所述的定位軸(34)的外徑大于導(dǎo)向套(19)的內(nèi)徑,定位軸(34)的外徑大于轉(zhuǎn)軸孔(37)的孔徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)板面維修磁座,其特征在于:所述的調(diào)節(jié)螺栓(8)的軸線與升降螺孔(9)、調(diào)節(jié)座(6)、調(diào)節(jié)套(7)以及復(fù)位磁座(2)的中心線相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)板面維修磁座,其特征在于:所述的復(fù)位磁座(2)設(shè)有復(fù)位模板(14 ),復(fù)位磁座(2 )設(shè)有連接螺孔(15 ),復(fù)位模板(14 )設(shè)有連接螺絲(16 ),復(fù)位模板(14)的連接螺絲(16)與復(fù)位磁座(2)的連接螺孔(15)連接,用于更換不同規(guī)格的復(fù)位模板(14);復(fù)位模板(14)設(shè)有多種不同的規(guī)格,復(fù)位模板(14)由多級(jí)的凸模(25)構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)板面維修磁座,其特征在于:所述的定位磁座(I)設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)接頭(17 ),支架(5 )與第一旋轉(zhuǎn)接頭(17 )連接,使支架(5 )能繞定位磁座(I)旋轉(zhuǎn)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)板面維修磁座,其特征在于:所述的復(fù)位磁座(2)的上端設(shè)有球型腔(27),調(diào)節(jié)螺栓(8)的下端設(shè)有球頭(30),調(diào)節(jié)螺栓(8)的球頭(30)與復(fù)位磁座(2)的球型腔(27)動(dòng)配合連接,使調(diào)節(jié)螺栓(8)能轉(zhuǎn)動(dòng)升降。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)板面維修磁座,其特征在于:所述的調(diào)節(jié)螺栓(8)設(shè)有手盤(pán)(23);調(diào)節(jié)螺栓(8)的外徑比調(diào)節(jié)套(7)的內(nèi)孔(24)的孔徑小,使調(diào)節(jié)螺栓(8)能穿在調(diào)節(jié)套(7)的內(nèi)孔(24)內(nèi)。
【專(zhuān)利摘要】汽車(chē)板面維修磁座,包括有定位磁座、復(fù)位磁座以及復(fù)位裝置,定位磁座與復(fù)位裝置連接,復(fù)位磁座與復(fù)位裝置連接;復(fù)位裝置包括有支架、調(diào)節(jié)座、調(diào)節(jié)套以及調(diào)節(jié)螺栓,支架與定位磁座以及復(fù)位磁座連接,支架設(shè)有升降螺孔,調(diào)節(jié)螺栓的升降螺紋與升降螺孔連接,調(diào)節(jié)螺栓的下端與復(fù)位磁座連接;調(diào)節(jié)座設(shè)有調(diào)節(jié)內(nèi)螺紋,調(diào)節(jié)套設(shè)有調(diào)節(jié)外螺紋,調(diào)節(jié)套的調(diào)節(jié)外螺紋與調(diào)節(jié)座的調(diào)節(jié)內(nèi)螺紋連接,復(fù)位磁座位于調(diào)節(jié)套的下面;使用時(shí),利用定位磁座的磁性吸住汽車(chē)金屬板面,利用復(fù)位磁座吸住汽車(chē)的待維修凹面,然后利用調(diào)節(jié)螺栓將動(dòng)復(fù)位磁座吸住汽車(chē)凹陷的待維修凹面拉平,提高了維修的進(jìn)度及質(zhì)量,降低了維修成本。
【IPC分類(lèi)】B21D1-10
【公開(kāi)號(hào)】CN104624731
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410713227
【發(fā)明人】林智勇
【申請(qǐng)人】林智勇
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年11月29日
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