專利名稱：手提式多功能汽車整形焊機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車整形焊接領域，它主要用作汽車外殼的拉焊，點焊和加熱冷卻的平整功能。
汽車整形焊機最早是從日本和香港進口的，主要用于轎車和小客車的外殼修理，如汽車被擦掛碰撞而外殼凹進去了，用這種焊機在汽車的凹處外殼上焊接φ10的鐵墊圈，然后用反沖鐵錘把凹進去的部位拉出來，再扭掉墊圈，使之修復。不然，只有把外殼的里層鐵皮割開，把凹進去的部位敲打出來，再將內層焊好，這不僅費工費時，對汽車的損害也大。因此，對外殼拉焊修理是汽車修理技術的一大進步。
根據這種原理，國內一些廠家研制出同類焊機，以汽車整形和投放市場。如汽車殼體修復機，ZXJ-II多功能汽車整形機，DQZ-B型多功能汽車整形機和本設計者研制的DU-1型汽車修理焊機。這類設備均有體積龐大，必須存放在車間，不好保管，且功率大，對電源功率要求亦大，功耗損失大，結構復雜，成本高，93年前的價格在3000元/臺以上。
本實用新型的目的是針對現有技術的不足而提供一種手提式多功能汽車整形焊機，它具有對焊φ10的鐵墊圈，點焊薄鐵皮和對汽車外殼凸出小塊的加熱冷卻使其收縮恢復平整的功能。功率降低到現有同類焊機的40％，價格降低50％，體積小重量輕，是現有同類設備的1/5到1/20，操作簡便，適合大中小型汽車修理單位使用。有顯著的經濟效益和社會效益。
本實用新型提供的手提式多功能汽車整形焊機如


圖1
圖1為汽車整形焊機的結構示意圖(1)含墊圈焊頭，(2)接觸焊頭，(3)固定螺母，(4)螺孔，(5)膠木板，(6)螺桿，(7)固定螺母，(8)絕緣板，(9)次級引出頭，(10)次級串聯頭，(11)絕緣紙，(12)CD型鐵芯，(13)初級串聯頭，(14)初級引出頭，(15)線包，(16)鋼帶，(17)螺孔，(18)底座，(19)絕緣紙。
圖2為主機安裝外殼后示意圖(20)固定螺絲，(21)外殼，(22)散熱孔，(23)觸發(fā)開關按鈕，(24)手柄，(25)電纜線，(26)觸發(fā)插頭，(27)電源插頭。
CD型鐵芯(12)上裝有兩個線圈(15)，兩個線圈上的次級線圈在絕緣層(11)的上方串聯，串聯的頭系與鐵芯(12)之間用絕緣紙絕緣，次級的兩個引出頭(9)上鉆孔，用螺母(7)固定在螺桿(6)上，螺桿(6)用螺母(3)固定在厚膠木板(5)上，(13)為初級串聯頭，(14)為初級引出頭，CD型鐵芯(12)用薄鋼帶(16)固定在底座(18)上，(19)為兩線圈與CD型鐵芯之間的絕緣層，用固定螺絲(20)將外殼(21)固定在主機的螺孔(4)和(17)上，外殼(21)上開有若干散熱孔(22)，空心手柄(24)的上端設有觸發(fā)開關按鈕(23)，電纜(25)通過手柄中心里面與初級引出頭(14)，觸發(fā)開關(23)連接，另一端分別與電源插頭(27)和觸發(fā)插頭(26)聯接后與小型電源控制箱連接，用以控制主機工作。
線圈(15)均繞有初級和次級，初級線圈串聯聯接用于～220V電源，次級線圈只需串聯聯接；把初級線圈平均地繞在兩個線圈上。然后并聯聯接用于～110V電源。
圖3為控制箱底座上元件安裝示意圖(28)交流接觸器，(29)電源變壓器，(30)中間繼電器，(31)數字控制印刷板。
圖4為控制箱面板上元件安裝示意圖(32)電源電壓表，(33)電源保險盒，(34)三線輸出插座，(35)電源開關，(36)轉換開關，(37)調節(jié)旋鈕，(38)觸發(fā)插座。
小型電源控制箱的底座上裝有電源變壓器(29)，數字時間控制電路板(31)，中間繼電器(30)和交流接觸器(28)，電源變壓器(29)為數字時間控制器提供電源，數字時間控制器控制中間繼電器(30)，中間繼電器控制交流接觸器(28)，控制箱面板上裝有帶指示燈的電源開關(35)，保險盒(33)，電源電壓表(32)，電源三線輸出插座(34)，觸發(fā)插座(38)和數字時間控制與人工時間控制的轉換開關(36)，焊接時間調節(jié)旋鈕(37)，汽車整形焊機和小型電源控制箱由電子電路連接成整體。
圖5為汽車整形焊機和控制箱的電子電路原理圖閉合K1，B2的次級電壓經D1～D4整流，R1限流，DW穩(wěn)壓和C1濾波后提供低壓直流電源給時間控制電路，IC為時基集成電路555，該電路為典型的555單穩(wěn)態(tài)時間控制電路，不按下觸發(fā)開關K2時，555的第3腳輸出低電平，繼電器J的線圈不得電，主機焊接變壓器B1不工作，把時間控制轉換開關K3扳到b(數控)時啟動觸發(fā)開關K2，b接低壓位，給555的2腳一個觸發(fā)信號，555立刻翻轉進入暫態(tài)，輸出腳3的電位由低變高，繼電器線圈J得電，J的常開觸點閉合導通，交流接觸器CJ的線圈導通，CJ的常開觸點閉合，焊接變壓器B1通電工作，B1工作時間的長短由W、R4，C4組成的時間參數網絡決定，調節(jié)W的大小可改變焊接時間，555暫態(tài)結束，輸出腳3由高電位變?yōu)榈碗娢?，焊機停止工作，D5起保護555時基電路作用。把K3搬到a，工作時間由人工控制，按下K2，B1通電工作，斷開K2，B1停止工作，繼電器和交流接觸器也可以用可控硅和固態(tài)繼電器代替。
圖6為整形焊機附件C型夾示意圖(40)(44)為線鼻子，(41)電纜，(42)頂緊螺桿，(43)C型夾，(45)固定螺帽。
圖7為整形焊機附件反沖鐵錘示意圖(46)鐵鉤，(47)反沖鐵錘，(48)螺母，(49)手柄圖8為整形焊機附件加熱頭示意圖(39)加熱頭圖9為整形焊機點焊頭示意圖(50)點焊頭兩個銅螺桿(6)上裝上含墊圈焊頭(1)和接觸焊頭(2)時用于把φ10的鐵墊圈對焊在汽車外殼的凹處，(1)和(2)可換兩個點焊頭(50)作單面點焊0.2毫米左右的薄鐵皮，當用C型夾和點焊頭(50)換下(1)或(2)可作雙面點焊機使用，當加熱焊頭(39)換下焊頭(1)可作汽車凸出小塊(直徑在15毫米以下)變形的加熱冷卻恢復平整。
本實用新型具有如下優(yōu)點1、體積小，重量輕，節(jié)約地面，易于保管，便于攜帶，手提式多功能汽車整形機的體積和重量是現有設備的1/5到1/20，原材料也降到1/5到1/20，主機重量在5.3公斤以下，控制箱在2.5公斤，工人可手持主機工作并攜帶到任何地方工作。不用時，可存入工具箱內保管，不占車間內地盤，并對防塵、防污和延長使用壽命有利。
2、節(jié)能省電，操作方便，無焊接事故該機焊接功率在4.5KW左右，兩個焊臂長在100毫米內，有低電壓、大電流小功率的優(yōu)點，不需調整電壓，工作只需選擇焊接時間，在施焊時不會發(fā)生燒壞汽車外殼的事故。因此，工人操作簡單可靠，適合大中小型汽車修理廠使用。
4、結構簡單、制造方便，成本低，易于批量生產。
4、由于手提式多功能汽車整形焊接功能多，質量好，價格低適用性廣，有較大的出口創(chuàng)匯能力。1987年前進口的汽車整形機每臺價在9000港元，現在國產的汽車整形機每臺價在3000元人民幣以上。而手提式汽車整形焊機價格相對很低。而汽車修理行業(yè)在國內外都是比較龐大的。我們完全可以利用我國較便宜的豐富的人力資源，與國外同行業(yè)競爭。
實施例本實用新型提供的便攜式多功能汽車整形焊機具有結構簡單，制造方便，除焊接變壓器的制造由人工精細操作外，外殼、機箱和附件均是比較小的鋁鐵制品和紫銅零件，控制箱的電器元件也是市場上大量銷售產品，一般機械廠或電器廠均可加工制造，成本為現有同產品的50％以下，本專業(yè)的工程技術人員或熟煉工人均能按圖組裝，調試和正常生產。
權利要求1.一種手提式多功能汽車整形焊機，由CD型鐵芯(12)上裝有兩個線圈(15)。線圈(15)均繞有初級和次級，初級線圈平均地繞在兩個線圈上，兩個線圈與CD型鐵芯有絕緣層(19)絕緣，(13)為初級串聯頭，(14)為初級引出頭，CD鐵芯(12)用薄鋼帶(16)固定在底座(18)上，其特征在于該整形焊機的兩個次級線圈在絕緣層(11)的上方串聯，串聯的頭子與鐵芯(12)之間用絕緣板絕緣，次級的兩個引出頭(9)上鉆孔，用螺母(7)固定在短螺桿(6)上，螺桿(6)用螺母(3)固定在厚膠木板上，外殼(21)用固定螺絲(20)固定在主機的螺孔(4)和(17)上，外殼(21)上開有若干散熱孔(22)，空心手柄(24)的上端設有觸發(fā)開關按紐(23)，電纜(25)一端通過手柄中心里面與初級引出頭(14)，觸發(fā)開關(23)連接，另一端分別與電源插頭(27)和觸發(fā)插頭(26)聯結后與小型電源控制箱連接。
2.按照權利要求1所述手提式多功能汽車整形焊機，其特征在于該汽車整形焊機小型電源控制箱的底座上裝有電源變壓器(29)，數字時間控制電路板(31)，中間繼電器(30)和交流接觸器(28)，控制箱面板上裝有帶指示燈的電源開關(35)，保險盒(33)，電源電壓表(32)，電源三線輸出插座(34)，觸發(fā)插座(38)和數字時間控制與人工時間控制轉換開關(36)，焊接時間調節(jié)旋鈕(37)，汽車整形焊機和小型電源控制箱由電子電路連接成整體。
3.按照權利要求1或2所述手提式多功能汽車整形焊機，其特征在于該汽車整形焊機的電子電路由閉合K1、B2的次級電壓經D1～D4整流，R1限流，DW穩(wěn)壓和C1濾波后提供低壓直流電源給時間控制電路，把時間控制開關K3扳向b(數控)時，按下觸發(fā)開關K2，焊接時間由數字電路控制，工作時間的長短由W，R4，C4組成的時間參數網絡決定，調節(jié)W的大小可改變焊接時間，把K3扳向a，工作時間由人工控制，按下K2，B1通電工作，斷開K2，B1停止工作，D5起保護555時基電路作用，繼電器和交流接觸器也可以用可控硅和固態(tài)繼電器代替。
4.按照權利要求1或2所述手提式多功能汽車整形焊機，其特征在于該汽車整形焊機的兩個螺桿(6)它裝上含墊圈焊頭(1)和接觸焊頭(2)時用于鐵墊圈對焊在汽車外殼的凹處，當它裝上兩個點焊頭(50)時作單面點焊薄鐵皮，當它裝上C型夾和點焊頭(50)時作雙面點焊使用，當它裝上加熱頭(39)和接觸焊頭(2)時作汽車凸出小塊變形的加熱冷卻恢復平整。
專利摘要手提式多功能汽車整形焊機，由CD鐵芯上繞有兩個初級和次級線圈，次級的兩個引出頭上鉆孔，用螺母固定在短螺桿上，螺桿用螺母固定在厚膠木板上，短螺桿裝上含墊圈焊頭和接觸焊頭時用于墊圈對焊在汽車外殼的凹處；當它裝上兩個點焊頭時作單面點焊薄鐵皮；當它裝上C形夾和點焊頭時作雙面點焊使用；當它裝上加熱和接觸焊頭時作汽車凸出小塊變形的加熱冷卻恢復平整，它體積小，重量輕，功率降低到同類焊機的40％，價格降低50％。
文檔編號B23K11/00GK2224693SQ9423006
公開日1996年4月17日 申請日期1994年12月23日 優(yōu)先權日1994年12月23日
發(fā)明者何萬鎰 申請人:何萬鎰