專利名稱：有色合金扁材成型新方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于有色合金加工成型技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)今國內(nèi)外工業(yè)上有色合金扁材(片材)成型廣泛使用軋制和熱擠壓法，這兩種方法涉及設(shè)備昂貴、工藝復(fù)雜，而且對(duì)脆性材料難以成型甚至不能成型。
本發(fā)明的目的是為有色合金小規(guī)格扁材成型提供一種經(jīng)濟(jì)、快速而簡(jiǎn)便的方法，以便包括私人企業(yè)在內(nèi)的小型企業(yè)也可實(shí)施。
本發(fā)明-車削法，是一種嶄新的技術(shù)思想，它跳出了傳統(tǒng)成型技術(shù)的框架，既不擠壓拉拔，也不壓延剪切，而是借助車床成型。通常車床加工的成品是機(jī)器零件，廢棄的是車屑，本方法一改慣例，反取后者，而形成的是具有一定寬度和厚度、平直而連續(xù)的扁材。
與現(xiàn)行多次反復(fù)加工成型方法不同，本發(fā)明是一次成型，成型長度可達(dá)幾百公尺，成材率為85%(現(xiàn)方法約60%)，生產(chǎn)效率提高5至10倍;本方法所需設(shè)備只是具有自動(dòng)進(jìn)刀的普通車床，所以大企業(yè)固然可采用，包括私人企業(yè)在內(nèi)的小企業(yè)更適合;車削成型對(duì)材料的脆性不敏感，故對(duì)脆性材料的成型本方法更具優(yōu)越性，例如，對(duì)低銀和無銀的銅-磷合金(含磷量7.5%)的成型。
因?yàn)楸痉椒ㄊ墙柚嚧渤尚偷?，而車床是人們所常見的，所以本方法的?shí)施就變得十分簡(jiǎn)單。需要特別指出的是(1)車刀車削成型所用的車刀與一般割刀有所差異，附

圖1為一種內(nèi)插式車刀的正視圖和左視圖;圖2為一種邊入式車刀的正視圖和俯視圖。圖中注明了車刀有關(guān)數(shù)據(jù)。硬質(zhì)合金刀片〔1〕釬焊在碳素鋼刀架〔2〕上，圖1刀頭寬度〔K〕是可變的，由所需成型的扁材寬度確定，該圖〔K〕為2.2毫米，用以成型2.2毫米寬度的扁材;圖2缺口寬度〔K〕也由所需成型的扁材寬度確定，該圖〔K〕也為2.2毫米。寬度〔K〕有一定范圍，為1.0至10.0毫米，亦即車削法成型扁材的寬度范圍為1.0至10.0毫米。(2)使用內(nèi)插式車刀成型時(shí)，車刀從離工件側(cè)面約0.5毫米處切入，邊入式車刀自工件邊緣切入，車刀凸出部位〔3〕緊靠工件端面，兩種切削方式?jīng)Q定了兩種車刀的主要特征。車刀的進(jìn)刀量由所需成型扁材的厚度來確定，本方法可成型厚度為0.08至0.80毫米的扁材。(3)成型開始時(shí)，用鉤子或手引出車屑頭子，並同繞線機(jī)連成一直線實(shí)施連續(xù)成型，一次成型的長度取決于待成型工件的直徑大小和所需扁材的厚薄，成型速度由工件轉(zhuǎn)速控制。
內(nèi)插式車削成型光潔，但通常一次成型只能使工件直徑減小30毫米左右;邊入式車削可一次成型到工件心部，而成型質(zhì)量尚可。自然也可采用無缺口的邊入式車刀，它的優(yōu)點(diǎn)是同一把刀可成型不同寬度的扁材，但成型扁材的一側(cè)比較粗糙。
金屬材料成型傳統(tǒng)方法-軋制、擠壓和拉拔，有熱軋與冷軋、熱擠壓與冷擠壓和熱拉與冷拉之分，車削法亦然。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明屬于有色合金加工成型技術(shù)領(lǐng)域，其特征是采用車削方法進(jìn)行有色合金扁材成型。
2.按權(quán)利要求1所述的車削法，其特征是采用內(nèi)插式或邊入式車刀成型。
3.按權(quán)利要求1所述的車削法，其特征是成型扁材寬度取決于與工件相接觸的車刀寬度，為1.0至10.0毫米。
4.按權(quán)利要求1所述的車削法，其特征是成型扁材厚度取決于進(jìn)刀量，為0.08至0.80毫米。
5.按權(quán)利要求1所述的車削法，其特征是具有冷態(tài)和熱態(tài)兩種成型方式。
全文摘要
本發(fā)明屬于有色合金加工成型技術(shù)領(lǐng)域。其特征是采用車削方法進(jìn)行有色合金扁材成型，生產(chǎn)效率為傳統(tǒng)軋制和熱擠壓方法的5至10倍，對(duì)脆性材料的成型更顯示其優(yōu)越性。實(shí)施本方法的設(shè)備是具有自動(dòng)進(jìn)刀的普通車床，車刀為硬質(zhì)合金或其它合金鋼。刀的寬度等于所需扁材的寬度，扁材成型厚度取決于進(jìn)刀量，本方法可成型寬度為1.0至10.0毫米、厚度為0.08至0.80毫米的扁材。
文檔編號(hào)B23B1/00GK1053203SQ9110732
公開日1991年7月24日 申請(qǐng)日期1991年2月5日 優(yōu)先權(quán)日1991年2月5日
發(fā)明者程永興 申請(qǐng)人:程永興