專利名稱：：扣件整修機的制作方法
技術領域：
：本實用新型是一種小型另件維修器械。目前小型另件的修復大量依靠手工勞動，效率低，勞動強度大、廢品率高。在建筑行業(yè)的樓房建設中，因普遍采取鋼鐵腳手架，其連接裝置大量采用金屬扣件，而由于該工作基本上是露天作業(yè)，平地起家。故在風吹雨淋的作用下，金屬扣件大都銹死，一般使用一次后就需要花費許多人工進行修理(僅少數(shù)在機床上修理)，也有的只好整體丟掉，棄之不用或鋸掉螺栓另換新的，為此，工人工作量大，消耗體力強，工作效率也不高，又由于用量大，修理難，有時也將影響工作進度和原材料用量，無意中造成較大的浪費。本實用新型的目的是為降低消耗，減輕工人勞動強度，提高工作效率和材料使用率。一種由三相異步電動機作動力，通過蝸桿減速器帶動的扣件整修機，其特征在于該機的主要部分由支腿(1)、機架(2)、電機(3)、拆卸板手(4)、導板(5)、導軌(6)、卡具(7)、護罩(8)、轉輪(9)、減速器(10)組成。在機架(2)的左側一端，安一電機(3)并由電機(3)用皮帶帶動減速器(10)，減速器(10)也安于機架(2)上，在減速器(10)的主軸上安一可拆卸的拆卸板手(4)，而在機架(2)的右側一端固定有I字型導軌(6)，在導軌(6)上有可左右滑動的導板(5)，導板(5)上有可卡住扣件螺母的卡具(7)，(其螺母與拆卸板手安裝在同一平面軸線)卡具(7)上方有控制螺母卡緊程度的轉輪(9)，機架(2)的下面為支腿(1)。它用機械的方法整修，特別是銹死的鋼鐵扣件。專用于整修扣件，是專用于建筑行業(yè)上的鋼鐵腳手架。是一種專用設備，也是一種多功能設備，用本設備整修扣件時，把扣件上的螺母安放在卡具(7)的中心槽中，旋轉轉輪(9)把其卡緊，推動導板(5)通過在導軌(6)上的運動，把扣件螺栓的尾部推入拆卸板手(4)頂端的槽中，在螺紋上滴入幾滴潤滑油，開動三相異步電動機，通過蝸桿減速器操作倒順開關進行正反旋轉，轉動螺栓最后把螺母與螺栓分開完成整修工作。為保證整修機的正常工作卡具(7)與拆卸板手(4)在同一水平面上。在卡具(7)上卡上板牙，在拆卸板手(4)處換上與板牙相應尺寸的鋼鐵圓棒也可套絲用，在卡具(7)上卡上螺母，拆卸板手(4)上換成絲攻即可攻絲。本實用新型的優(yōu)點在于減輕了工人的勞動強度，提高了工作效率，減少了扣件的報廢率，降低了建筑成本，節(jié)約了原材料的消耗，且該機結構簡單操作方便，體積小，成本低，易于搬動作業(yè)。本方法與以往人工整修效果比較如下</tables>如下圖1為整修機前視圖，圖2為整修機右視圖，1－支腿、2－機架、3－電機、4－拆卸板手、5－導板、6－導軌、7－卡具、8－護罩、9－轉輪、10－減速器。本實用新型可以這樣實施首先在制成的機架上打孔，固定導軌，并使之與導板吻合，在導板上焊接代有轉輪的卡具，在卡具同一水平面的對側定位裝有拆卸板手的減速器，再由減速器的三角皮帶輪定位三相異步電動機，試車后即可安裝護罩與油漆。權利要求1.一種由三相異步電動機作動力，通過蝸桿減速器帶動的扣件整修機，其特征在于該機的主要部分由支腿(1)、機架(2)、電機(3)、拆卸板手(4)、導軌(6)、卡具(7)、護罩(8)、轉輪(9)、減速器(10)組成。在機架(2)的左側一端，安一電機(3)并由電機(3)用皮帶帶動減速器(10)，減速器(10)也安于機架(2)上，在減速器(10)的主軸上安一可拆卸的拆卸板手(4)，而在機架(2)的右側一端固定有Ⅰ字型導軌(6)，在導軌(6)上有可左右滑動的導板(5)，導板(5)上有可卡住扣件螺母的卡具(7)，(其螺母與拆卸板手安裝在同一平面軸線)卡具(7)上方有控制螺母卡緊程度的轉輪(9)，機架(2)的下面為支腿(1)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種由三相異步電動機作動力，通過蝸桿減速器帶動的扣件整修機，其特征在于作攻絲或套絲用時，(其他結構不變)，僅在拆卸板手或卡具(7)的位置，換置絲攻或板牙。專利摘要本實用新型是一種用機械方法整修扣件的專用設備，是屬于建筑行業(yè)的專用維修設備，要由電機、拆卸、扳手、卡具、蝸桿減速裝置、導軌、導板、轉輪、護罩、機架等組成，特別是建筑用鋼腳手架扣件更離不了它。它的使用減輕了工人的勞動強度，提高了工作效率，減少了扣件的報廢率，降低了建筑成本，節(jié)約了原材料消耗。文檔編號B23P19/06GK2034497SQ87212838公開日1989年3月22日申請日期1987年12月12日優(yōu)先權日1987年12月12日發(fā)明者馬樸申請人:濟南第四建筑公司第四工程處