專利名稱：用線材制作彈簧的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于金屬壓力加工范圍，更準(zhǔn)確地說(shuō)是關(guān)于用線材制作彈簧的設(shè)備。
本發(fā)明在機(jī)器制造業(yè)，用來(lái)制作具有旋轉(zhuǎn)比C＝1.8～3系數(shù)的彈簧時(shí)效果良好。它適用于卷制內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)槽式活塞油環(huán)脹圈簧及具有線圈間壓力的彈簧，即卷制護(hù)套彈簧。
此外，本設(shè)備還可卷制塑料螺旋線及電氣工業(yè)用的加熱電阻絲。
已知的用線材制作彈簧的這種設(shè)備有機(jī)座，在機(jī)座上裝有前床頭和后尾座(su，A，123138)。
前床頭有一主軸組件，與旋轉(zhuǎn)(主要運(yùn)動(dòng))傳動(dòng)裝置間有傳動(dòng)聯(lián)接。空心主軸內(nèi)有彈性?shī)A頭，與夾緊傳動(dòng)裝置之間有傳動(dòng)聯(lián)接。
卷制彈簧的心軸一端裝在彈性?shī)A頭內(nèi)，在彈性?shī)A頭內(nèi)留有等于兩倍線材直徑的額定間隙，彈簧即通過(guò)此間隙制出。
后尾座內(nèi)有軸承組件，心軸另一端剛性固定于軸承內(nèi)。
設(shè)備的機(jī)座上有沿主軸方向的導(dǎo)向槽和能沿此導(dǎo)向槽移動(dòng)的滑座。
為了使滑座從初始位置移動(dòng)到終端位置(即卷制彈簧的過(guò)程)，也為了使滑座能從終端位置回到初始位置(即從心軸上取下彈簧的過(guò)程)，設(shè)備上還裝有絲杠，絲杠的一端通過(guò)主軸組件與進(jìn)給箱與主要運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)裝置進(jìn)行傳動(dòng)聯(lián)接；另一端支承在機(jī)座的導(dǎo)向槽上。滑座上剛性固定一個(gè)螺帽，絲杠在螺帽的孔中穿過(guò)。
設(shè)備工作情況如下將帶有一段已預(yù)先卷好的彈簧的心軸裝入彈性?shī)A頭內(nèi)，并借助于夾緊傳動(dòng)裝置夾在夾頭之內(nèi)。
在把帶有一段卷好的彈簧的心軸夾緊后，啟動(dòng)主傳動(dòng)裝置，主軸開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，并將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳送給心軸及絲杠。絲杠旋轉(zhuǎn)時(shí)推動(dòng)螺母及其上的滑座，滑座向心軸上遞送線材，心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)即將線材卷繞于其上。
當(dāng)滑座到達(dá)右端位置時(shí)，主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，夾頭松開(kāi)，心軸停止卷繞線材。同時(shí)，主軸改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向，開(kāi)始向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，滑座向左端移動(dòng)，卷制好的彈簧段通過(guò)主軸空腔從心軸上退下。
在滑座到達(dá)左端位置時(shí)，主軸改為向反方向旋軸，此時(shí)，夾頭將帶有一段卷好的彈簧的心軸夾緊，開(kāi)始卷制新的彈簧段。
在已知的設(shè)備上，卷繞彈簧和從心軸上退下彈簧的過(guò)程交替發(fā)生，所以，從心軸上退下彈簧的時(shí)間與在心軸上卷繞彈簧的時(shí)間相等。
退下卷制好的彈簧的時(shí)間是空轉(zhuǎn)時(shí)間，因此，實(shí)際上設(shè)備的生產(chǎn)率僅利用了一半。
除此之外，滑座在工作過(guò)程中經(jīng)常作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使絲杠螺母運(yùn)動(dòng)副產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，而逆向轉(zhuǎn)動(dòng)又使主傳動(dòng)裝置經(jīng)常損壞，不得不經(jīng)常更換運(yùn)動(dòng)副和傳動(dòng)裝置，致使設(shè)備的生產(chǎn)率降低。
本發(fā)明的基本任務(wù)是設(shè)計(jì)一種用線材制造彈簧的設(shè)備，其導(dǎo)向裝置的位置和結(jié)構(gòu)以及導(dǎo)向裝置上的滑座裝置可使滑座在被卷制的彈簧產(chǎn)生的力的作用下從一端向另一端移動(dòng)時(shí)繞制彈簧，從而大大提高設(shè)備的生產(chǎn)率。
本發(fā)明的實(shí)質(zhì)在于制造一種用線材制作彈簧的設(shè)備，其結(jié)構(gòu)如下在機(jī)座上固定的前床頭和后尾座之間有二根相互平行的傳動(dòng)心軸。第一心軸一端通過(guò)裝在前床頭上的主軸組件與旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置聯(lián)接；另一端剛性固定在后尾座內(nèi)的軸承組件內(nèi)。第一心軸用于以第一線材卷制第一彈簧。第二心軸的傳動(dòng)聯(lián)接與第一心軸相同，一端通過(guò)后尾座內(nèi)的主軸組件與傳動(dòng)裝置聯(lián)接，另一端則與裝于前床頭內(nèi)的軸承組件聯(lián)接。第二心軸用于以第二線材卷制第二彈簧。導(dǎo)軌的方向平行于心軸的軸線，兩端分別固定于前床頭和后尾座內(nèi)?；鶆t裝于機(jī)座上方的導(dǎo)軌上，在用第一線材卷制第一彈簧的最后一圈成形時(shí)產(chǎn)生的力的作用下，沿導(dǎo)軌從前床頭向后尾座移動(dòng)，在用第二線材卷制第二彈簧最后一圈成形時(shí)產(chǎn)生的力的作用下，從后尾座向前床頭移動(dòng)，向第一心棒供給第一線材，向第二心棒供給第二線材。
本發(fā)明解決此任務(wù)的方法是在用線材制作彈簧的設(shè)備中，在固定安裝在機(jī)座上的前床頭與后尾座之間有一根第一傳動(dòng)心軸，用于以第一線材來(lái)卷制第一彈簧。線材由滑座供給，滑座沿平行于心軸軸線的導(dǎo)軌移動(dòng)。第一心軸的一端通過(guò)前床頭內(nèi)的主軸組件與傳動(dòng)裝置聯(lián)接。另一端剛性固定于后尾座內(nèi)的軸承組件內(nèi)。在前床頭和后尾座之間有一第二傳動(dòng)心軸，平行于第一心軸。它用來(lái)以第二線材卷制第二彈簧，由安裝在機(jī)座上方的導(dǎo)軌上的滑座供給線材，第二心軸也固定于前床頭與后尾座的殼體內(nèi)。送料滑座在第一線材制成的第一彈簧的最后一圈成形時(shí)產(chǎn)生的力的作用下沿導(dǎo)軌由前床頭向后尾座移動(dòng)，在第二線材卷制的第二彈簧的最后一圈成形時(shí)產(chǎn)生的力的作用下由后尾座向前床頭方向移動(dòng)，第二心軸的傳動(dòng)聯(lián)接與第一心軸相同，一端通過(guò)后尾座內(nèi)的主軸組件與傳動(dòng)裝置聯(lián)接，另一端與裝于前床頭的軸承組件相聯(lián)接。
由于裝設(shè)了第二根卷制彈簧的心軸，消除了空行程，在心軸上卷制的彈簧起到絲杠的作用，由彈簧使滑座作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
因此，當(dāng)滑座向一端移動(dòng)時(shí)，可同時(shí)在一個(gè)心軸上卷制彈簧和從另一心軸上退下彈簧。當(dāng)滑座向另一端移動(dòng)時(shí)，則同時(shí)從一個(gè)心軸上退下卷好的彈簧和在另一心軸上卷制彈簧。
所以，設(shè)備的生產(chǎn)率大大提高了，由于消除了空行程而提高了一倍。此外，在設(shè)備上除掉了受到嚴(yán)重磨損的絲杠一螺母運(yùn)動(dòng)副。而且沒(méi)有了改變主傳動(dòng)裝置的旋轉(zhuǎn)方向的必要，而提高了設(shè)備的壽命。
由于消除了絲杠—螺母運(yùn)動(dòng)副和主傳動(dòng)裝置的反向轉(zhuǎn)動(dòng)，減少了修理次數(shù)和停機(jī)時(shí)間，提高了生產(chǎn)率。
為了減少滑座沿導(dǎo)軌移動(dòng)所需的單位壓力，滑座殼體上有導(dǎo)軌通孔，殼體相對(duì)的兩側(cè)各固定一塊側(cè)板，每塊側(cè)板在有相對(duì)滑座殼體側(cè)面的階梯槽，因此通過(guò)心軸。階梯槽一個(gè)階梯的寬度和深度都等于心軸卷上彈簧后的外徑，而另一階梯的寬度等于心軸直徑深度則等于心軸直徑與在此心軸上卷繞的線材直徑之和，側(cè)板上還有線材通向心軸的導(dǎo)向孔，孔的出口在槽的階梯邊緣上。
線材導(dǎo)向孔的縱軸線與階梯槽縱軸線垂直線之間的夾角應(yīng)等于心軸上卷繞的彈簧螺旋線的傾角。
為了降低滑座在導(dǎo)軌上移動(dòng)時(shí)所需的單位壓力，上述滑座應(yīng)有一殼體，殼體上有孔用以通過(guò)上述導(dǎo)軌，殼體的相對(duì)兩面上固定側(cè)板，其中第一塊側(cè)板在朝向殼體的一面有階梯槽，以第一心軸。及有一孔，用來(lái)將第一線材導(dǎo)向第一心軸，孔的出口在階梯槽邊緣處；而第二塊側(cè)板在朝向殼體一面也有一階梯槽，其中通過(guò)第二心軸，并有一將第二線材導(dǎo)向第二心軸的孔，孔的出口在階梯槽邊緣處。每一階梯槽的一個(gè)階梯的深度和寬度都等于此槽內(nèi)的卷在心軸上的彈簧的外徑，而每一槽的另一階梯寬度等于此槽內(nèi)的心軸的直徑，深度等于槽內(nèi)心軸直徑和心軸上卷繞的線材的直徑數(shù)值之和。
每個(gè)側(cè)板上的上述線材導(dǎo)向孔的縱軸與階梯槽縱軸垂線之間的夾角應(yīng)等于在相應(yīng)的心軸上所卷繞的彈簧螺旋線的傾角。
下面用實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作更詳細(xì)的說(shuō)明，參看以下附圖

圖1.本發(fā)明所述用線材制作彈簧的設(shè)備的總圖，帶有部分剖視的正視圖；圖2.同上，帶有部分剖視的頂視圖；圖3.本發(fā)明中的滑座總圖，在圖1上為A向示圖；圖4.圖2上的B組件放大比例；圖5.圖4上的C向示圖；圖1中所建議的以線材制作彈簧的設(shè)備，有帶腳的機(jī)座1，機(jī)座上裝有前床頭2和后尾座3；在前床頭2的殼體4內(nèi)裝有主軸組件5，組件5包括空心主軸6，與旋轉(zhuǎn)(主運(yùn)動(dòng))傳動(dòng)裝置之間有傳動(dòng)聯(lián)結(jié)?？招闹鬏S6有夾頭7，并與夾緊傳動(dòng)裝置聯(lián)接。在夾頭7上安裝著第一心軸8的一端，第一心軸由第一線盤(pán)11拉出的第一線材10卷制第一彈簧9。在此情況下，心軸8裝有有規(guī)定間隙的夾頭7內(nèi)，此間隙值為制作彈簧9的線材10的兩倍直徑。
旋轉(zhuǎn)(主運(yùn)動(dòng))傳動(dòng)裝置是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)12，它懸掛在機(jī)座1上，通過(guò)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)13和主軸組件5聯(lián)接，將電動(dòng)機(jī)12的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給空心主軸6，空心主軸6又通過(guò)夾頭7將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給心軸8。夾頭夾緊傳動(dòng)裝置是安裝在前床頭2的殼體4內(nèi)的動(dòng)力缸14，其連桿15與夾頭7連接。
在后尾座3的殼體16內(nèi)裝有軸承組件17，它包括軸承18裝在軸承18內(nèi)的襯套19及蓋20，在襯套19中剛性固定著心軸8的另一端。
用線材制作彈簧的設(shè)備還包括；導(dǎo)軌21(圖2)，導(dǎo)軌與空心主軸6軸線方向相同，滑座22可沿導(dǎo)軌21移動(dòng)并保證將線材10供給心軸8。
依照本發(fā)明，該設(shè)備有平行于第一心軸8的第二心軸23，第二心軸用從第二線盤(pán)26拉出來(lái)的第二線材25卷制第二彈簧24。心軸23在設(shè)備上的安裝與心軸8相同。為此，在該設(shè)備的后尾座3的殼體16上裝有第二主軸組件27，其空心主軸(圖上未示)有夾頭28，夾頭與夾緊傳動(dòng)裝置聯(lián)接，夾緊傳動(dòng)裝置是一個(gè)動(dòng)力缸29。動(dòng)方缸29的旋轉(zhuǎn)(圖中未示)與第二夾頭28連接。心軸23的一端裝于夾頭28內(nèi)，留有規(guī)定間隙，間隙的大小為制作第二彈簧24的第二線材25的兩倍直徑。
主軸組件27與主傳動(dòng)裝置聯(lián)接，主傳動(dòng)裝置是裝在機(jī)座1上的一臺(tái)電動(dòng)機(jī)30(圖1)。
主軸組件27與傳動(dòng)裝置30的傳動(dòng)聯(lián)接，包括皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)31。利用它將電動(dòng)機(jī)30的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給主軸組件27的空心主軸，而后由它通過(guò)夾頭28帶動(dòng)心軸23轉(zhuǎn)動(dòng)。
在前床頭2的殼體4內(nèi)裝有軸承組件32(圖2)，其裝置與軸承組件17相同。心軸23另一端剛性裝入軸承組件32內(nèi)。
滑座22裝在機(jī)座1上方的導(dǎo)軌21上，導(dǎo)軌兩端分別固定于前床頭2和后尾座3的外殼4和16上，滑座22保證將第二線材25供給第二心軸23。
滑座22包括板狀殼體33(圖3)，帶有為導(dǎo)軌21開(kāi)的孔34，并在殼體相對(duì)兩面用螺釘固定于側(cè)板36和37上。而每一側(cè)板36和37都做成帶階梯槽38(圖4)和39(圖2)的形狀，用以通過(guò)心軸8和23，階梯槽38一個(gè)階梯的寬度“a”(圖5)和深度“B”等于在槽38內(nèi)，由線材10在心軸8上繞制的彈簧9的外徑D(圖4)。槽38的另一階梯寬度“C”(圖5)等于心軸8的直徑d(圖4)，而此階梯的深度“e”(圖5)等于卷在心軸8上的線材10的直徑d1(圖4)和心軸與的直徑d的數(shù)值之和。
階梯槽39的兩個(gè)階梯的深度和寬度與心軸23和由線材25在心軸上卷制的彈簧24的尺寸有同樣的比例關(guān)系。在側(cè)板36和37上有線材導(dǎo)向孔40(圖2)和41，分別將線材10和25導(dǎo)向心軸8和23，孔40和41在階梯槽38和39的階梯邊緣上有出口。
線材10和25的導(dǎo)向孔40和41的縱軸線與階段槽38和39縱向軸線O-O的垂線P間的夾角α(圖4)應(yīng)等于卷繞在心軸8和23上的彈簧9和24的螺旋線的傾角。
設(shè)備的工作程序如下開(kāi)始時(shí)進(jìn)行設(shè)備的準(zhǔn)備工作，舉例說(shuō)從滑座22上卸下側(cè)板36，從線盤(pán)11拉出線材10，使其穿過(guò)導(dǎo)向孔40進(jìn)入側(cè)板36。
將從導(dǎo)向孔40穿過(guò)的線材10的未端放在手工夾具(圖中未示)上，繞在一段直徑與心軸8相同的棒上，做成一段彈簧9，其長(zhǎng)度要保證能牢靠地夾緊在夾頭7內(nèi)，夾好的這段彈簧9插入側(cè)板36的階梯槽38內(nèi)，側(cè)板36安裝在滑座22上，用螺釘35固定。
將心軸8的一端插入卷好的彈簧段9，滑座22置于左終端位置。
將滑座22放在左終端位置之后，心軸8的另一端剛性固定在軸承組件17中的軸承18的襯套19內(nèi)。
在調(diào)試狀態(tài)下，動(dòng)力缸14，通過(guò)連桿15和夾頭7將彈簧9在心軸8上夾緊。從操縱臺(tái)(圖上未示)發(fā)出啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)12和30的指令，電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)13和31，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給主軸組件5和27。此時(shí)，空心主軸6開(kāi)始將轉(zhuǎn)矩傳遞給上面卷有彈簧9的心軸8。
心軸8旋轉(zhuǎn)時(shí)，把通過(guò)側(cè)板36上的導(dǎo)向孔40的線材10卷繞在自身上。
在彈簧9最后一圈成形時(shí)，在階梯槽38(圖4)的階梯與通過(guò)孔40導(dǎo)向心軸8的線材10之間產(chǎn)生，一個(gè)由前床頭2指向后尾座3的力。側(cè)板36將此力傳給滑座22，滑座22開(kāi)始由前床頭2向后尾座3移動(dòng)，直到右終端位置，在右終端位置時(shí)，動(dòng)力缸14使連桿15向左端移動(dòng)，夾頭17松開(kāi)，然后，滑座22停住，心軸8上卷繞線材10的工作停止，電動(dòng)機(jī)12和30停止轉(zhuǎn)動(dòng)。主軸組件5和27也停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
自滑座22上取下側(cè)板37，從線盤(pán)26上拉出線材25，并穿過(guò)側(cè)板37上的導(dǎo)向孔41，將穿過(guò)孔41的線材25的末端在手工夾具(圖中未示)內(nèi)用一段直徑與心軸23相同的棒料卷成一段彈簧24，其長(zhǎng)度應(yīng)保證能牢靠地夾緊在夾頭28內(nèi)。
卷好的一段彈簧24放入側(cè)板37的階梯槽39內(nèi)，側(cè)板37安裝在滑座22上，用螺釘35固定，然后將卷好的一段彈簧24的未端插入夾頭28內(nèi)。
在滑座22上安裝好側(cè)板37后，心軸23的一端從前床頭2方面插入彈簧24。
心軸23的另一端剛性固定于軸承組件32內(nèi)。
動(dòng)力缸29通過(guò)夾頭28將彈簧24與心軸23夾緊在一起。從操縱臺(tái)(圖上未示)發(fā)出指令啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)30和12，主軸27和6開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，主軸27將轉(zhuǎn)矩傳遞給卷有彈簧24的心軸23。
心軸23轉(zhuǎn)動(dòng)，將線材25卷繞于其上，線材穿過(guò)側(cè)板37上的導(dǎo)向孔41。彈簧最后一圈成形時(shí)，在階梯槽39(圖2)的階梯與通過(guò)孔41導(dǎo)向心軸23的線材25之間產(chǎn)生一個(gè)力，其方向從后尾座3指向前床頭2。
側(cè)板37將此力傳給滑座22，滑座22開(kāi)始從后尾座3向前床頭2移動(dòng)，直到左終端位置，此時(shí)，通過(guò)側(cè)板37，滑座22從心軸8上退下卷好的彈簧段9。
卷好的彈簧段9，此時(shí)經(jīng)過(guò)夾頭下空心主軸6和連桿15進(jìn)入收集斗(圖中未示)。
滑座22移到左終端位置。
當(dāng)滑座22到達(dá)左終端位置時(shí)，動(dòng)力缸29松開(kāi)夾頭28，夾頭28則松開(kāi)心軸23和彈簧24，滑座22停住，電動(dòng)機(jī)30和12也停止轉(zhuǎn)動(dòng)，線材卷繞彈簧設(shè)備調(diào)試好后，即將其轉(zhuǎn)入自動(dòng)工作狀態(tài)。
在操縱臺(tái)(圖中未示)上通過(guò)有關(guān)的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)將設(shè)備轉(zhuǎn)入自動(dòng)工作狀態(tài)。
在自動(dòng)工作狀態(tài)下，設(shè)備的工作情況如下；在操縱臺(tái)上按“啟動(dòng)”鈕，電動(dòng)機(jī)12和30啟動(dòng)，帶動(dòng)主軸6和主軸組件27的主軸旋轉(zhuǎn)，動(dòng)力缸14通過(guò)連桿15和夾頭7將彈簧9與心軸8夾緊，在夾頭7夾緊彈簧9與心軸8后，主軸6將轉(zhuǎn)矩傳遞給卷上彈簧9的心軸8。
心軸8旋轉(zhuǎn)，將從線盤(pán)11通過(guò)側(cè)板36的導(dǎo)向孔40的線材10繞于其上。
彈簧9最后一圈成形時(shí)，在階梯槽38的階梯和通過(guò)孔40導(dǎo)向心軸8的線材10之間產(chǎn)生一個(gè)力，其方向由前床頭2指向后尾座3。
側(cè)板36將此力傳遞給滑座22，滑座22開(kāi)始由前床頭2向后尾座3移動(dòng)，直到右終端位置。同時(shí)，從心軸23上退下，在調(diào)試狀態(tài)下繞制的一段彈簧24，通過(guò)夾頭28主軸組件27的空心主軸及動(dòng)力缸29的連桿，投入收集斗(圖中未示)。
當(dāng)滑座22到達(dá)右終端位置時(shí)，動(dòng)力缸14松開(kāi)夾頭7，由主軸6到卷著彈簧9的心軸8的轉(zhuǎn)矩傳遞停止，滑座22停住。
夾緊夾緊頭28的指令自動(dòng)向動(dòng)力缸29發(fā)出，夾頭28夾緊心軸23和彈簧24。
夾頭28夾緊彈簧24與心軸23后，主軸部件27的主軸開(kāi)始通過(guò)夾頭28將轉(zhuǎn)矩傳遞給上面卷有彈簧24的心軸23，心軸23旋轉(zhuǎn)，將由線盤(pán)26通過(guò)側(cè)板37上的導(dǎo)向孔41引來(lái)的線材25卷繞于其上，彈簧24最后一圈成形時(shí)，在階梯槽39和通過(guò)孔41導(dǎo)向的線材25之間產(chǎn)生一個(gè)力，其方向由后尾座3指向前床頭2。
側(cè)板37將此力傳給滑座22，滑座22由后尾座3向前床頭2移動(dòng)，此時(shí)，它通過(guò)側(cè)板36，由心軸8上退下卷制的一段彈簧9。
卷制好的彈簧段9通過(guò)夾頭7，空心主軸6、連桿15進(jìn)入收集斗(圖中未示)?；?2移到左終端位置。
當(dāng)滑座22到達(dá)左終端位置時(shí)，動(dòng)力缸29松開(kāi)夾頭28，夾頭28則松開(kāi)心軸23和彈簧24，主軸組件27的空心主軸停止將轉(zhuǎn)矩傳遞給帶有彈簧24的心軸23，滑座22停止移動(dòng)，發(fā)給動(dòng)力缸14壓緊夾頭7的指令，夾頭7夾緊帶有彈簧9的心軸8，空心主軸6將轉(zhuǎn)矩傳給帶有彈簧9的心軸8，此工作循環(huán)重復(fù)進(jìn)行。
本發(fā)明提出的用線材制作彈簧的設(shè)備與已知的同類設(shè)備相比，可以提高生產(chǎn)率而不降低卷制彈簧的質(zhì)量。
此外，這種設(shè)備與已知的同類設(shè)備相比，具有同樣的外形尺寸，而且能大大降低金屬消耗量。
這種設(shè)備工作可靠，其主傳動(dòng)裝置壽命顯著提高。
權(quán)利要求
1.一種用線材制作彈簧的設(shè)備，包括在其機(jī)座(1)上固定安裝的前床頭(2)和后尾座(3)之間有第一傳動(dòng)心軸(6)，它用滑座(22)供給的第一線材(10)卷制第一彈簧(9)，滑座(22)能夠沿平行于心軸(6)軸線的導(dǎo)軌(21)移動(dòng)，心軸(6)的一端通過(guò)安裝在前床頭(2)內(nèi)的主軸組件(5)與旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置聯(lián)接，而另一端則剛性固定于裝在后尾座(3)內(nèi)的軸承組件(17)內(nèi)，其特征為；在前床頭(2)和后尾座(3)之間沿平行于第一心軸(8)的方向配置有第二心軸(23)，它用由滑座(22)供給的第二線材(25)繞制第二彈簧(24)，滑座(22)裝在機(jī)座(1)上方的導(dǎo)軌(21)上，導(dǎo)軌兩端固定于前床頭(2)和后尾座(3)的殼體(4)和(16)內(nèi)，在用第一線材(10)卷制的第一彈簧(9)的最后一圈成形時(shí)產(chǎn)生一個(gè)由前床頭(2)指向后尾座(3)的力，滑座(22)在這個(gè)力的作用下沿導(dǎo)軌(21)由前床頭(2)向后尾座(3)移動(dòng)，在由第二線材(25)卷制的第二彈簧(24)的最后一圈成形時(shí)產(chǎn)生一個(gè)力，使滑座(22)由后尾座(3)向前床頭(2)移動(dòng)，第二心軸(23)與第一心軸(8)相同，通過(guò)裝在后尾座(3)內(nèi)的主軸組件(27)與旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置聯(lián)接，并與裝在前床頭(2)內(nèi)的軸承組件(32)聯(lián)接。
2.按權(quán)利要求1中所述的設(shè)備，其特征為滑座(22)上有帶孔(34)的殼體(33)，孔(34)用于通過(guò)導(dǎo)軌槽(21)，在殼體上相對(duì)的兩面上固定有側(cè)板(36)和(37)，每個(gè)側(cè)板在朝向殼體(33)的面上都做成階梯槽(38和39)，階梯槽用于通過(guò)心軸(8和23)，槽的一個(gè)階梯的寬度和深度等于相應(yīng)心軸(8和23)上卷好的彈簧(9和10)的外徑，而另一階梯的寬度等于心軸(8和23)的直徑，深度等于心軸(8和23)的直徑與卷繞在相應(yīng)心軸(8和23)上的線材(10和25)直徑的數(shù)值之和，還有將線材(10和25)導(dǎo)向心軸(8和23)的孔(40和41)，孔的出口在階梯槽(38和39)的邊緣上。
3.按權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其特征為每塊側(cè)板(36和37)上的線材(10和25)用的導(dǎo)向孔(40和41)的縱軸線與階梯槽(38和39)的縱軸線(O-O)的垂線(P)之間的夾角應(yīng)等于卷繞在心軸(8和23)上的彈簧(9和24)的螺旋線傾角。
全文摘要
一種用線材制作彈簧的設(shè)備，它包括在機(jī)座(1)上固定安裝的前床頭(2)和后尾座(3)之間有一傳動(dòng)心軸(8)，此心軸用第一線材(10)卷制第一彈簧(9)線材由滑座(22)供給，供料滑座(22)能沿平行第一心軸(8)軸線的導(dǎo)軌(21)移動(dòng)，在前床頭(2)和后尾座(3)之間有第二傳動(dòng)心軸(23)它以滑座(22)供給的第二線材(25)卷制第二彈簧(24)，滑座(22)裝在機(jī)座(1)上方的導(dǎo)軌(21)上，導(dǎo)軌(21)兩端分別固定在前床頭(2)和后尾座(3)的殼體(4和16)上。
文檔編號(hào)B21F35/00GK1031034SQ87105268
公開(kāi)日1989年2月15日 申請(qǐng)日期1987年8月1日 優(yōu)先權(quán)日1987年8月1日
發(fā)明者阿萊克賽, P·巴利諾夫, 維克多, A·巴金 申請(qǐng)人:列寧運(yùn)輸機(jī)械制造廠