：本技術(shù)涉及管路焊接，特別涉及一種四工位火焰焊接裝。

背景技術(shù)

0、
背景技術(shù)：

1、焊接，也稱作熔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術(shù)?，F(xiàn)代焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。除了在工廠中使用外，焊接還可以在多種環(huán)境下進行，如野外、水下和太空。無論在何處，焊接都可能給操作者帶來危險，所以在進行焊接時必須采取適當?shù)姆雷o措施。焊接給人體可能造成的傷害包括燒傷、觸電、視力損害、吸入有毒氣體、紫外線照射過度等。

2、隨著汽車銷售價格競爭的日趨白熱化，誰能以最低的成本生產(chǎn)出最好的產(chǎn)品，就能在未來競爭中生存下來，而降低設備內(nèi)部的制冷管，油管，能源輸送管等管路的制造成本成了目前主要的問題。

3、當前傳統(tǒng)的管路焊接設備都是二工位火焰焊，這種設備在是工裝位置不動，焊槍根據(jù)設置好的時間進行左右擺動焊接，缺點是因為是二工位火焰焊，兩個工位的焊槍會一直開著，焊一個工位的產(chǎn)品卻開著兩個工位的焊槍，這就相當于焊一個產(chǎn)品，就會浪費生產(chǎn)一個產(chǎn)品的天然氣，且兩個工位間擺動時間長，也存在天然氣的浪費，據(jù)了解當前天然氣的價格為4.8元每立方，按照生產(chǎn)統(tǒng)計一天的產(chǎn)能為2萬件(每件一個焊點)，一天會消耗500立方的天然氣，照此計算每天會浪費250立方的天然氣，折合人民幣為1200元，一年就是438000元，從而，增加了極大的成本支出。

技術(shù)實現(xiàn)思路

0、
技術(shù)實現(xiàn)要素：

1、本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種四工位火焰焊接裝，本裝置利用移動組件通過一個固定焊槍達到了四個工位同時焊接的效果，解決了背景技術(shù)中提到的問題。

2、為了解決上述問題，本實用新型提供了一種技術(shù)方案：

3、一種四工位火焰焊接裝，包括設備箱，所述設備箱的內(nèi)部設有環(huán)形槽，所述設備箱的內(nèi)部滑動連接有焊接組件，所述設備箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有移動組件，所述移動組件的外部固定連接有多個固定工裝，所述設備箱的頂部且位于固定工裝上方固定連接有冷卻組件。

4、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述焊接組件包括升降板，所述升降板滑動連接在設備箱內(nèi)部，所述升降板的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端固定連接有固定架，所述固定架的內(nèi)部固定連接有焊槍。

5、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述移動組件包括驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機固定連接在設備箱內(nèi)部，所述驅(qū)動電機輸出端的外部固定連接有主皮帶輪，所述設備箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有從皮帶輪，且所述主皮帶輪和從皮帶輪之間通過皮帶傳動連接。

6、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述驅(qū)動電機的輸出端且位于主皮帶輪上方固定連接有主齒輪，所述從皮帶輪的內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的頂端固定連接有從齒輪。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述環(huán)形槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有環(huán)形帶，所述環(huán)形帶的內(nèi)側(cè)設有齒條，且所述主齒輪和從齒輪均與齒條嚙合連接。

8、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述冷卻組件包括固定塊，兩個所述固定塊均固定連接在設備箱頂部，兩個所述固定塊的頂部固定連接有冷卻裝置。

9、本實用新型的有益效果是：通過移動組件的設置，在環(huán)形帶外部固定四個工位，當環(huán)形帶旋轉(zhuǎn)時，則會帶動環(huán)形帶外部的四個固定工裝進行旋轉(zhuǎn)，當其中一個固定工裝到達焊槍下方時，此時，啟動焊槍對其固定工裝上的產(chǎn)品進行焊接工作，當此固定工裝上的產(chǎn)品焊接完畢后，第二個固定工裝上的產(chǎn)品則會到達焊槍下方進行焊接工作，由此，這樣焊接一個工位只開一組焊槍，工人在焊接當前產(chǎn)品的時候就可以將組裝好的下一組產(chǎn)品置于工裝上，這樣既節(jié)省了焊接用的天然氣，還可以提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)特征：

1.一種四工位火焰焊接裝，包括設備箱(1)，其特征在于，所述設備箱(1)的內(nèi)部設有環(huán)形槽(2)，所述設備箱(1)的內(nèi)部滑動連接有焊接組件(3)，所述設備箱(1)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有移動組件(5)，所述移動組件(5)的外部固定連接有多個固定工裝(6)，所述設備箱(1)的頂部且位于固定工裝(6)上方固定連接有冷卻組件(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四工位火焰焊接裝，其特征在于，所述焊接組件(3)包括升降板(31)，所述升降板(31)滑動連接在設備箱(1)內(nèi)部，所述升降板(31)的頂部固定連接有支撐桿(32)，所述支撐桿(32)的頂端固定連接有固定架(33)，所述固定架(33)的內(nèi)部固定連接有焊槍(34)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四工位火焰焊接裝，其特征在于，所述移動組件(5)包括驅(qū)動電機(51)，所述驅(qū)動電機(51)固定連接在設備箱(1)內(nèi)部，所述驅(qū)動電機(51)輸出端的外部固定連接有主皮帶輪(52)，所述設備箱(1)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有從皮帶輪(53)，且所述主皮帶輪(52)和從皮帶輪(53)之間通過皮帶傳動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種四工位火焰焊接裝，其特征在于，所述驅(qū)動電機(51)的輸出端且位于主皮帶輪(52)上方固定連接有主齒輪(55)，所述從皮帶輪(53)的內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)軸(54)，所述轉(zhuǎn)軸(54)的頂端固定連接有從齒輪(56)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種四工位火焰焊接裝，其特征在于，所述環(huán)形槽(2)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有環(huán)形帶(58)，所述環(huán)形帶(58)的內(nèi)側(cè)設有齒條(57)，且所述主齒輪(55)和從齒輪(56)均與齒條(57)嚙合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四工位火焰焊接裝，其特征在于，所述冷卻組件(4)包括固定塊(41)，兩個所述固定塊(41)均固定連接在設備箱(1)頂部，兩個所述固定塊(41)的頂部固定連接有冷卻裝置(42)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及管路焊接技術(shù)領域，公開了一種四工位火焰焊接裝，包括設備箱，設備箱的內(nèi)部設有環(huán)形槽，設備箱的內(nèi)部滑動連接有焊接組件，設備箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有移動組件，本技術(shù)的有益效果是：通過移動組件的設置，在環(huán)形帶外部固定四個工位，當環(huán)形帶旋轉(zhuǎn)時，則會帶動環(huán)形帶外部的四個固定工裝進行旋轉(zhuǎn)，當其中一個固定工裝到達焊槍下方時，此時，啟動焊槍對其固定工裝上的產(chǎn)品進行焊接工作，當此固定工裝上的產(chǎn)品焊接完畢后，第二個固定工裝上的產(chǎn)品則會到達焊槍下方進行焊接工作，由此，這樣焊接一個工位只開一組焊槍，工人在焊接當前產(chǎn)品的時候就可以將組裝好的下一組產(chǎn)品置于工裝上，這樣既節(jié)省了焊接用的天然氣，還可以提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：張世陽,王國春
受保護的技術(shù)使用者：青島卡福萊汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2025/1/9