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一種活塞車削工裝的制作方法

文檔序號(hào):40585672發(fā)布日期:2025-01-07 20:25閱讀:9來源:國(guó)知局
一種活塞車削工裝的制作方法

本技術(shù)涉及活塞車削加工設(shè)備,具體為一種活塞車削工裝。


背景技術(shù):

1、摩托車,由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械。

2、活塞是摩托車的重要配件之一,活塞在生產(chǎn)過程需要使用車削工裝對(duì)活塞進(jìn)行加工,首先加工前要對(duì)活塞環(huán)進(jìn)行夾持固定,但對(duì)多個(gè)活塞環(huán)進(jìn)行連續(xù)鉆孔過程中每鉆孔完成一個(gè)將活塞環(huán)隨后取出較麻煩,且加工效率低,同時(shí)不同規(guī)模的活塞環(huán)內(nèi)徑大小也不同,所以要適應(yīng)對(duì)不同內(nèi)徑的活塞環(huán)進(jìn)行固定夾持,在對(duì)活塞環(huán)鉆孔時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量粉塵,人體吸入過量對(duì)健康有危害同時(shí)污染環(huán)境,且長(zhǎng)時(shí)間的車削作業(yè)還會(huì)導(dǎo)致車削刀具過熱,從而可能導(dǎo)致車削出來的活塞表面不夠平整。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種活塞車削工裝,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種活塞車削工裝,包括設(shè)置在車削組件下方的上料夾持組件,所述車削組件的頂端固定安裝有一個(gè)冷卻組件;

3、所述上料夾持組件包括底盤,所述底盤的頂面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的四周均固定安裝有一個(gè)支板,四個(gè)所述支板的頂部固定安裝有一個(gè)頂盤,所述底盤的底面中心處固定安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸的頂端與轉(zhuǎn)盤的底面中心處固定連接,所述轉(zhuǎn)盤的頂面兩側(cè)均固定安裝有一個(gè)一號(hào)氣缸,兩個(gè)所述一號(hào)氣缸的活塞桿頂端均固定安裝有一個(gè)半圓板,兩個(gè)所述半圓板的頂面均固定安裝有一個(gè)立桿,所述立桿的桿身中部固定套接有一個(gè)套接轉(zhuǎn)動(dòng)座,所述套接轉(zhuǎn)動(dòng)座的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一個(gè)傳動(dòng)桿,兩個(gè)所述傳動(dòng)桿的頂端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一個(gè)傳動(dòng)滑塊,兩個(gè)所述傳動(dòng)滑塊的頂面均固定安裝有一個(gè)弧形夾板,所述頂盤的頂面開設(shè)有若干個(gè)圓槽,若干個(gè)圓槽內(nèi)均固定安裝有一個(gè)限位盤;

4、所述冷卻組件包括供水水箱,所述供水水箱的正面中部固定安裝有一個(gè)供水管,所述供水管遠(yuǎn)離供水水箱的另一端固定安裝有一個(gè)噴頭。

5、優(yōu)選的,所述車削組件包括安裝板,所述安裝板的側(cè)面固定安裝有三個(gè)支腿,所述安裝板的頂面固定安裝有一個(gè)二號(hào)氣缸,所述二號(hào)氣缸的活塞桿底端固定安裝有一個(gè)升降板。

6、優(yōu)選的,所述升降板的底面固定安裝有三個(gè)加工電機(jī),三個(gè)所述加工電機(jī)的輸出軸底端均固定安裝有一個(gè)車削刀。

7、優(yōu)選的,所述限位盤的頂面兩側(cè)均開設(shè)有一個(gè)滑槽,所述限位盤的頂面中心處均開設(shè)有一個(gè)頂起穿孔。

8、優(yōu)選的,若干個(gè)所述傳動(dòng)滑塊與若干個(gè)滑槽一一對(duì)應(yīng),所述傳動(dòng)滑塊滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)。

9、優(yōu)選的,三個(gè)所述支腿的底端與底盤的側(cè)面固定連接,所述供水水箱固定安裝在安裝板的頂面上。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該活塞車削工裝可以通過控制兩個(gè)弧形夾板來對(duì)不同尺寸的活塞進(jìn)行夾持固定,同時(shí)在松開活塞的同時(shí),可以通過立桿同步的將活塞頂起,方便工作人員將加工好的活塞取出,進(jìn)一步的還可同時(shí)對(duì)多個(gè)活塞進(jìn)行加工,提升加工效率,且還可方便的通過轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)來將加工好的活塞和未加工的活塞調(diào)轉(zhuǎn)位置,可以在加工的同時(shí)方便的對(duì)其它工位進(jìn)行上下料操作,更進(jìn)一步的還可通過噴頭可以將供水水箱內(nèi)的冷水噴出,在減少揚(yáng)塵的情況下還可對(duì)車削刀進(jìn)行降溫,實(shí)用性更強(qiáng)。



技術(shù)特征:

1.一種活塞車削工裝,其特征在于:包括設(shè)置在車削組件(2)下方的上料夾持組件(1),所述車削組件(2)的頂端固定安裝有一個(gè)冷卻組件(3);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞車削工裝,其特征在于,所述車削組件(2)包括安裝板(201),所述安裝板(201)的側(cè)面固定安裝有三個(gè)支腿(202),所述安裝板(201)的頂面固定安裝有一個(gè)二號(hào)氣缸(203),所述二號(hào)氣缸(203)的活塞桿底端固定安裝有一個(gè)升降板(204)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種活塞車削工裝,其特征在于,所述升降板(204)的底面固定安裝有三個(gè)加工電機(jī)(205),三個(gè)所述加工電機(jī)(205)的輸出軸底端均固定安裝有一個(gè)車削刀(206)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞車削工裝,其特征在于,所述限位盤(113)的頂面兩側(cè)均開設(shè)有一個(gè)滑槽(114),所述限位盤(113)的頂面中心處均開設(shè)有一個(gè)頂起穿孔(115)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種活塞車削工裝,其特征在于,若干個(gè)所述傳動(dòng)滑塊(111)與若干個(gè)滑槽(114)一一對(duì)應(yīng),所述傳動(dòng)滑塊(111)滑動(dòng)安裝在滑槽(114)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種活塞車削工裝,其特征在于,三個(gè)所述支腿(202)的底端與底盤(101)的側(cè)面固定連接,所述供水水箱(301)固定安裝在安裝板(201)的頂面上。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種活塞車削工裝,具體涉及活塞車削加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括設(shè)置在車削組件下方的上料夾持組件,所述車削組件的頂端固定安裝有一個(gè)冷卻組件,該活塞車削工裝可以通過控制兩個(gè)弧形夾板來對(duì)不同尺寸的活塞進(jìn)行夾持固定,同時(shí)在松開活塞的同時(shí),可以通過立桿同步的將活塞頂起,方便工作人員將加工好的活塞取出,進(jìn)一步的還可同時(shí)對(duì)多個(gè)活塞進(jìn)行加工,提升加工效率,且還可方便的通過轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)來將加工好的活塞和未加工的活塞調(diào)轉(zhuǎn)位置,可以在加工的同時(shí)方便的對(duì)其它工位進(jìn)行上下料操作,更進(jìn)一步的還可通過噴頭可以將供水水箱內(nèi)的冷水噴出,在減少揚(yáng)塵的情況下還可對(duì)車削刀進(jìn)行降溫,實(shí)用性更強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員:陳金香,丘騰元,陳建鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者:福建有福新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240514
技術(shù)公布日:2025/1/6
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