本技術(shù)涉及焊接工裝，尤其涉及裝載機履帶梁后連接件模塊化焊接工裝。

背景技術(shù)：

1、焊接工裝是一套柔性的焊接固定、壓緊、定位的夾具，主要用于焊接各種可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接，在制造一些重工機械時通常會使用到焊接工裝進行加工生產(chǎn)，模塊化焊接工裝是裝載機履帶梁后連接件制造過程中的關(guān)鍵設(shè)備之一。

2、現(xiàn)有一種履帶梁焊接用組合工裝(授權(quán)公告號cn214770032u)存在下述缺陷：上述裝置通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)輪，使雙向螺紋桿帶動楔形座移動，從而使滑座前后移動到合適的位置夾住工件，進而使裝置對不同尺寸的工件進行夾持，提高了裝置的靈活性，然而使用雙向螺紋桿帶動楔形座進行夾持時操作繁瑣且難以對工件進行快速夾持，夾持時僅對工件兩側(cè)進行夾緊，工件頂面無法進行夾緊，從而造成工件在焊接時穩(wěn)定性較差，降低工件焊接效率，為此我們提出本實用新型。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提出的裝載機履帶梁后連接件模塊化焊接工裝。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、裝載機履帶梁后連接件模塊化焊接工裝，包括底板部件，所述底板部件的頂面設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)包括固定在底板部件頂面的頂板壓緊夾鉗總成，底板部件的頂面通過螺栓固定有兩個安裝板，兩個安裝板的頂面均固定有立板夾鉗總成，兩個立板夾鉗總成對稱設(shè)置。

4、優(yōu)選的，所述底板部件的頂面通過螺栓固定有若干個底板定位部件。

5、優(yōu)選的，所述底板部件的頂面通過螺栓固定有四個底板支撐部件，四個底板支撐部件以兩個為一組，兩組底板支撐部件間隔設(shè)置。

6、優(yōu)選的，所述底板部件的上方設(shè)置有檔距定位部件，檔距定位部件位于底板支撐部件的上方。

7、優(yōu)選的，所述頂板壓緊夾鉗總成的一側(cè)通過螺栓固定有立板部件，立板部件的一側(cè)與檔距定位部件的一側(cè)固定。

8、優(yōu)選的，所述立板部件的一側(cè)通過螺栓固定有頂板定位部件。

9、優(yōu)選的，所述底板部件的頂面四角均固定有吊環(huán)部件。

10、本實用新型的有益效果為：

11、該焊接工裝，通過固定結(jié)構(gòu)的設(shè)置，工作人員將工件放置在底板部件上，通過螺栓調(diào)節(jié)底板定位部件，使其與工件一側(cè)抵緊，讓工件另一側(cè)與頂板壓緊夾鉗總成的一側(cè)抵接，從而從工件的前后側(cè)進行定位，之后撥動兩個立板夾鉗總成，使兩個立板夾鉗總成的前端對工件的左右兩側(cè)立板進行抵緊固定，再通過撥動頂板壓緊夾鉗總成，使頂板壓緊夾鉗總成的底端對工件頂面進行夾緊，工作人員可以調(diào)節(jié)立板夾鉗總成的一端和頂板壓緊夾鉗總成的底端出的螺栓來對工件夾緊松緊進行控制，從而使該工裝可以對兩種工件進行夾緊，結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，便于工作人員對工件進行快速固定，提高工件焊接效率。

技術(shù)特征：

1.裝載機履帶梁后連接件模塊化焊接工裝，包括底板部件(1)，其特征在于：所述底板部件(1)的頂面設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)包括固定在底板部件(1)頂面的頂板壓緊夾鉗總成(2)，底板部件(1)的頂面通過螺栓固定有兩個安裝板(201)，兩個安裝板(201)的頂面均固定有立板夾鉗總成(202)，兩個立板夾鉗總成(202)對稱設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機履帶梁后連接件模塊化焊接工裝，其特征在于，所述底板部件(1)的頂面通過螺栓固定有若干個底板定位部件(203)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝載機履帶梁后連接件模塊化焊接工裝，其特征在于，所述底板部件(1)的頂面通過螺栓固定有四個底板支撐部件(3)，四個底板支撐部件(3)以兩個為一組，兩組底板支撐部件(3)間隔設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝載機履帶梁后連接件模塊化焊接工裝，其特征在于，所述底板部件(1)的上方設(shè)置有檔距定位部件(4)，檔距定位部件(4)位于底板支撐部件(3)的上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝載機履帶梁后連接件模塊化焊接工裝，其特征在于，所述頂板壓緊夾鉗總成(2)的一側(cè)通過螺栓固定有立板部件(5)，立板部件(5)的一側(cè)與檔距定位部件(4)的一側(cè)固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝載機履帶梁后連接件模塊化焊接工裝，其特征在于，所述立板部件(5)的一側(cè)通過螺栓固定有頂板定位部件(6)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝載機履帶梁后連接件模塊化焊接工裝，其特征在于，所述底板部件(1)的頂面四角均固定有吊環(huán)部件(7)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及焊接工裝技術(shù)領(lǐng)域，公開了裝載機履帶梁后連接件模塊化焊接工裝，包括底板部件，所述底板部件的頂面設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)包括固定在底板部件頂面的頂板壓緊夾鉗總成，底板部件的頂面通過螺栓固定有兩個安裝板，兩個安裝板的頂面均固定有立板夾鉗總成。本技術(shù)通過固定結(jié)構(gòu)的設(shè)置，撥動兩個立板夾鉗總成，使兩個立板夾鉗總成的前端對工件的左右兩側(cè)立板進行抵緊固定，再通過撥動頂板壓緊夾鉗總成，使頂板壓緊夾鉗總成的底端對工件頂面進行夾緊，工作人員可以調(diào)節(jié)立板夾鉗總成的一端和頂板壓緊夾鉗總成的底端出的螺栓來對工件夾緊松緊進行控制，便于工作人員對工件進行快速固定，提高工件焊接效率。

技術(shù)研發(fā)人員：韓楓
受保護的技術(shù)使用者：青島仁皓機電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2025/1/6