本技術(shù)屬于車床底座領(lǐng)域，具體涉及一種高剛度抗振cnc車床底座。

背景技術(shù)：

1、cnc車床底座是cnc(computer?numer?ica?l?contro?l，計算機數(shù)控)車床的一個組成部分，它是支撐和固定整個車床的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)；cnc車床底座通常由堅固的金屬材料(如鑄鐵)制成，具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和足夠的剛性，以承受車床運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動和切削力。底座的設(shè)計和制造質(zhì)量直接影響到車床的穩(wěn)定性、精度和可靠性。

2、根據(jù)一項專利號為cn209664824u的中國公開專利，其中指出了一種用于數(shù)控車床的移動安裝底座，該文件中所述齒條的下方設(shè)有底座，所述底座上端面設(shè)有移動槽，所述安裝座滑動于移動槽內(nèi)，位于兩個齒條之間的所述底座上端面設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)設(shè)有抬升機構(gòu)；

3、上述引證專利在使用中仍然具有一定使用缺陷，即該文件中的安裝底座在實際的使用中缺乏緩沖減震的缺點，在車床進行金屬件粗加工過程中，切削力和機械振動會通過底座傳遞到地面或其他支撐結(jié)構(gòu)，而缺乏減震緩沖的底座無法有效地吸收和減少這些振動的傳遞，會導致地面或周圍設(shè)備的振動問題，不僅噪音較大，同時設(shè)備的振動幅度過大還會影響機床內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，因此，提出一種高剛度抗振cnc車床底座解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進需求中的一種或者多種，本實用新型提供了一種高剛度抗振cnc車床底座，具有車床底座緩沖效果好，減少車床整體的振動幅度的優(yōu)點。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種高剛度抗振cnc車床底座，包括底座基板；

3、所述底座基板上端面呈矩形的設(shè)置有四組第一緩沖組件，四組所述第一緩沖組件上共同承載設(shè)置有車床頂板；

4、所述車床頂板的下端面還設(shè)置有兩組第二抗振組件；

5、兩組所述第二抗振組件均包括設(shè)置于車床頂板下端面的兩個連接座，兩個所述連接座平行設(shè)置，兩個所述連接座的下端面均轉(zhuǎn)動連接有連接板，兩個所述連接板之間焊接設(shè)有碟片彈簧組，所述碟片彈簧組的底部焊接設(shè)有副簧。

6、作為本實用新型的進一步改進，所述碟片彈簧組和副簧均為金屬件且整體呈弧形片狀設(shè)置，所述副簧與碟片彈簧組的中心點豎向水平設(shè)置。

7、作為本實用新型的進一步改進，所述碟片彈簧組和副簧的中心點外部包圍設(shè)置有連接鎖板，兩組所述第二抗振組件的連接鎖板之間轉(zhuǎn)動設(shè)有延伸軸，所述延伸軸兩端設(shè)置有鎖環(huán)用于對連接鎖板的側(cè)面進行限位。

8、作為本實用新型的進一步改進，每組所述第一緩沖組件均包括設(shè)置于底座基板上端面的底限位座，所述底限位座上設(shè)置有油壓緩沖器，所述油壓緩沖器的頂端延伸設(shè)有緩沖軸。

9、作為本實用新型的進一步改進，所述車床頂板的四周邊角處均貫穿其上下兩側(cè)開設(shè)有通孔，每組所述第一緩沖組件內(nèi)的緩沖軸分別對應(yīng)其中一通孔且嵌合于其中。

10、作為本實用新型的進一步改進，所述油壓緩沖器的外部套設(shè)有壓縮簧和限位環(huán)，所述壓縮簧設(shè)置于底限位座和限位環(huán)之間，所述油壓緩沖器的外部還固定設(shè)有墊片且將限位環(huán)限制于油壓緩沖器的外部。

11、總體而言，通過本實用新型所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果包括：

12、本實用新型的高剛度抗振cnc車床底座，在實際的使用中，設(shè)置的第二抗振組件和第一緩沖組件可以有效地吸收和減少車床頂板上的振動能量，副簧和碟片彈簧組通過其彈性特性可以吸收和分散振動能量，而第一緩沖組件則通過油液的阻尼效果來減緩振動的傳遞，通過兩者的相互配合使用，這樣可以顯著降低車床頂板在進行加工所產(chǎn)生的振動對地面或周圍設(shè)備的影響。

技術(shù)特征：

1.一種高剛度抗振cnc車床底座，其特征在于，包括底座基板(1)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高剛度抗振cnc車床底座，其特征在于，所述碟片彈簧組(33)和副簧(34)均為金屬件且整體呈弧形片狀設(shè)置，所述副簧(34)與碟片彈簧組(33)的中心點豎向水平設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高剛度抗振cnc車床底座，其特征在于，所述碟片彈簧組(33)和副簧(34)的中心點外部包圍設(shè)置有連接鎖板(35)，兩組所述第二抗振組件(3)的連接鎖板(35)之間轉(zhuǎn)動設(shè)有延伸軸(36)，所述延伸軸(36)兩端設(shè)置有鎖環(huán)用于對連接鎖板(35)的側(cè)面進行限位。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高剛度抗振cnc車床底座，其特征在于，每組所述第一緩沖組件(2)均包括設(shè)置于底座基板(1)上端面的底限位座(21)，所述底限位座(21)上設(shè)置有油壓緩沖器(22)，所述油壓緩沖器(22)的頂端延伸設(shè)有緩沖軸(25)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高剛度抗振cnc車床底座，其特征在于，所述車床頂板(4)的四周邊角處均貫穿其上下兩側(cè)開設(shè)有通孔，每組所述第一緩沖組件(2)內(nèi)的緩沖軸(25)分別對應(yīng)其中一通孔且嵌合于其中。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高剛度抗振cnc車床底座，其特征在于，所述油壓緩沖器(22)的外部套設(shè)有壓縮簧(23)和限位環(huán)(24)，所述壓縮簧(23)設(shè)置于底限位座(21)和限位環(huán)(24)之間，所述油壓緩沖器(22)的外部還固定設(shè)有墊片且將限位環(huán)(24)限制于油壓緩沖器(22)的外部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種高剛度抗振CNC車床底座，屬于車床底座領(lǐng)域，包括底座基板；底座基板上端面呈矩形的設(shè)置有四組第一緩沖組件，四組第一緩沖組件上共同承載設(shè)置有車床頂板；車床頂板的下端面還設(shè)置有兩組第二抗振組件，第二抗振組件均包括設(shè)置于車床頂板下端面的兩個連接座。本技術(shù)的高剛度抗振CNC車床底座，在實際的使用中，設(shè)置的第二抗振組件和第一緩沖組件可以有效地吸收和減少車床頂板上的振動能量，副簧和碟片彈簧組通過其彈性特性可以吸收和分散振動能量，而第一緩沖組件則通過油液的阻尼效果來減緩振動的傳遞，通過兩者的相互配合使用，這樣可以顯著降低車床頂板在進行加工所產(chǎn)生的振動對地面或周圍設(shè)備的影響。

技術(shù)研發(fā)人員：胡業(yè)學,吳俊豪,陳莉
受保護的技術(shù)使用者：蘇州普爾德智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2025/1/9