本技術(shù)涉及鈑金加工，尤其涉及一種鈑金沖壓件的抽檢出料平臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、汽車鈑金沖壓件在生產(chǎn)完成后需要對(duì)其進(jìn)行抽檢。

2、經(jīng)檢索，公開號(hào)為cn209223053u的中國(guó)專利，公開了一種汽車鈑金沖壓件抽檢出料平臺(tái)，上述裝置通過(guò)在出料平臺(tái)的放置板的下端設(shè)置升降機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)放置板的末端進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，而裝置在使用時(shí)可能與不同高度的設(shè)備進(jìn)行對(duì)接，導(dǎo)致使用時(shí)具有局限性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種鈑金沖壓件的抽檢出料平臺(tái)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種鈑金沖壓件的抽檢出料平臺(tái)，包括底座和放置板，所述放置板通過(guò)調(diào)節(jié)組件與底座相固定，所述底座的頂部固定連接有h型架，所述放置板的底部固定連接有兩個(gè)支撐板，支撐板的底部固定連接有滑板，所述滑板的內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)第一插孔，所述h型架的兩側(cè)均開設(shè)有限位槽，且滑板在限位槽的內(nèi)部滑動(dòng)，所述h型架的兩側(cè)均開設(shè)有第一避位孔，第一避位孔與其對(duì)應(yīng)的第一插孔內(nèi)插接有第一插銷，兩個(gè)所述支撐板之間固定連接有連接板，連接板的底部活動(dòng)連接有螺紋桿，且螺紋桿與h型架螺紋連接。

4、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述調(diào)節(jié)組件包括兩個(gè)連接桿，連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在放置板的底部，所述底座的兩側(cè)均固定連接有固定板，固定板的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)活動(dòng)連接有滑塊，且滑塊與連接桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述滑塊內(nèi)部開設(shè)有第二插孔，所述固定板的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)第二避位孔。

6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述第二插孔與其對(duì)應(yīng)的第二避位孔內(nèi)插接有第二插銷。

7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述連接板的頂部和底部均固定連接有多個(gè)加強(qiáng)筋，且加強(qiáng)筋與支撐板相固定。

8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述底座的底部固定連接有多個(gè)底腳，且底腳對(duì)稱分布。

9、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述螺紋桿的底端固定連接有旋鈕。

10、本實(shí)用新型的有益效果為：

11、1.通過(guò)滑板與h型架的配合使用，使放置板與支撐板連接端的高度得到調(diào)節(jié)，使其與不同高度的外部機(jī)器平齊對(duì)接，提高了裝置的靈活性。

12、2.通過(guò)連接桿的設(shè)置，使放置板的傾斜角度得到調(diào)節(jié)，便于不同身高的工作人員使用，提高了裝置的使用效果。

13、3.通過(guò)第一插銷的設(shè)置，使支撐板調(diào)節(jié)后的高度得到固定，通過(guò)第二插銷的設(shè)置，使調(diào)節(jié)傾斜度后的放置板得到固定，提高了裝置的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種鈑金沖壓件的抽檢出料平臺(tái)，包括底座（1）和放置板（4），其特征在于，所述放置板（4）通過(guò)調(diào)節(jié)組件與底座（1）相固定，所述底座（1）的頂部固定連接有h型架（5），所述放置板（4）的底部固定連接有兩個(gè)支撐板（6），支撐板（6）的底部固定連接有滑板（8），所述滑板（8）的內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)第一插孔（13），所述h型架（5）的兩側(cè)均開設(shè)有限位槽（7），且滑板（8）在限位槽（7）的內(nèi)部滑動(dòng)，所述h型架（5）的兩側(cè)均開設(shè)有第一避位孔（11），第一避位孔（11）與其對(duì)應(yīng)的第一插孔（13）內(nèi)插接有第一插銷（12），兩個(gè)所述支撐板（6）之間固定連接有連接板（10），連接板（10）的底部活動(dòng)連接有螺紋桿（9），且螺紋桿（9）與h型架（5）螺紋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金沖壓件的抽檢出料平臺(tái)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件包括兩個(gè)連接桿（3），連接桿（3）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在放置板（4）的底部，所述底座（1）的兩側(cè)均固定連接有固定板（2），固定板（2）的內(nèi)部開設(shè)有滑槽（14），滑槽（14）內(nèi)活動(dòng)連接有滑塊（16），且滑塊（16）與連接桿（3）的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鈑金沖壓件的抽檢出料平臺(tái)，其特征在于，所述滑塊（16）內(nèi)部開設(shè)有第二插孔（15），所述固定板（2）的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)第二避位孔（18）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鈑金沖壓件的抽檢出料平臺(tái)，其特征在于，所述第二插孔（15）與其對(duì)應(yīng)的第二避位孔（18）內(nèi)插接有第二插銷（17）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金沖壓件的抽檢出料平臺(tái)，其特征在于，所述連接板（10）的頂部和底部均固定連接有多個(gè)加強(qiáng)筋，且加強(qiáng)筋與支撐板（6）相固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金沖壓件的抽檢出料平臺(tái)，其特征在于，所述底座（1）的底部固定連接有多個(gè)底腳，且底腳對(duì)稱分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金沖壓件的抽檢出料平臺(tái)，其特征在于，所述螺紋桿（9）的底端固定連接有旋鈕。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種鈑金沖壓件的抽檢出料平臺(tái)，包括底座和放置板，所述放置板通過(guò)調(diào)節(jié)組件與底座相固定，所述底座的頂部固定連接有H型架，所述放置板的底部固定連接有兩個(gè)支撐板，支撐板的底部固定連接有滑板，所述滑板的內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)第一插孔，所述H型架的兩側(cè)均開設(shè)有限位槽，且滑板在限位槽的內(nèi)部滑動(dòng)，所述H型架的兩側(cè)均開設(shè)有第一避位孔，第一避位孔與其對(duì)應(yīng)的第一插孔內(nèi)插接有第一插銷。本技術(shù)不僅能夠通過(guò)滑板與H型架的配合使用，使放置板與支撐板連接端的高度得到調(diào)節(jié)，使其與不同高度的外部機(jī)器對(duì)接，還能夠通過(guò)連接桿使放置板的傾斜角度得到調(diào)節(jié)，便于不同身高的工作人員使用。

技術(shù)研發(fā)人員：厲朝陽(yáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：科邁特電子（南京）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2025/1/9