本技術(shù)涉及大型管道焊接，具體是一種提高大型管道焊接效率的系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、大型管道的制作，由于其外形尺寸較大，需要焊接面較多，且里外都需要焊接，工程量較大。由于場(chǎng)地等外在因素，需要將幾節(jié)管道對(duì)接焊接完成后，一次性吊運(yùn)安裝。

2、目前的焊接方式，是工作人員使用腳手架搭設(shè)焊接平臺(tái)，但搭設(shè)的高度過(guò)高，人員站在上面焊接時(shí)，存在安全隱患，且焊接一段距離后，人員需要移動(dòng)腳手架，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工效較慢。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)目前的焊接方式和方法無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種提高大型管道焊接效率的系統(tǒng)，包括龍門(mén)架、焊接平臺(tái)和滾輪架。

2、滾輪架設(shè)置在龍門(mén)架下，用于放置和滾動(dòng)待焊接的管道，便于焊接過(guò)程調(diào)整待焊接的位置。龍門(mén)架設(shè)有第一軌道，第一軌道固定在地面，使龍門(mén)架可沿第一軌道移動(dòng)，第一軌道方向和管道長(zhǎng)度方向相同。焊接平臺(tái)連接在龍門(mén)架上，用于提高焊接人員作業(yè)高度。

3、使用本系統(tǒng)時(shí)，先將待焊接的管道放置在滾輪架上，然后工作人員爬上焊接平臺(tái)，利用焊接平臺(tái)的高度，站在焊接平臺(tái)上對(duì)待焊接的位置進(jìn)行焊接，并可通過(guò)滾輪架轉(zhuǎn)動(dòng)管道，將其他待焊接的部位轉(zhuǎn)動(dòng)到適宜焊接平臺(tái)上工作人員焊接的位置。一段管道焊接完成后，通過(guò)龍門(mén)架沿管道移動(dòng)，將焊接平臺(tái)移動(dòng)至下一工作位置進(jìn)行下一段管道的焊接。

4、對(duì)于需要現(xiàn)場(chǎng)焊接大型管道的情形，可以在現(xiàn)場(chǎng)組裝本系統(tǒng)，還可以根據(jù)管道的實(shí)際大小，決定實(shí)際需要龍門(mén)架的大小，選擇合適大小的龍門(mén)架進(jìn)行組裝。

5、進(jìn)一步的，焊接平臺(tái)包括升降機(jī)構(gòu)，焊接平臺(tái)通過(guò)升降機(jī)構(gòu)連接龍門(mén)架，使焊接平臺(tái)高度可調(diào)節(jié)，根據(jù)管道的大小，可以調(diào)整焊接平臺(tái)的高度，使本系統(tǒng)的使用更為靈活。

6、進(jìn)一步的，升降機(jī)構(gòu)為液壓桿、氣壓桿或絲杠螺母副。

7、進(jìn)一步的，焊接平臺(tái)包括平移機(jī)構(gòu)，平移機(jī)構(gòu)包括第二軌道，第二軌道方向與第一軌道方向垂直，第二軌道固定在龍門(mén)架上，使焊接平臺(tái)可沿第二軌道移動(dòng)。使焊接平臺(tái)還可以沿龍門(mén)架移動(dòng)，更加便于焊接作業(yè)中調(diào)整焊接平臺(tái)的位置。

8、進(jìn)一步的，平移機(jī)構(gòu)還包括電機(jī)和滾輪，滾輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，沿所述第二軌道移動(dòng)。

9、進(jìn)一步的，所述焊接平臺(tái)還包括護(hù)欄，防止作業(yè)過(guò)程中人員或工具意外掉落。

10、本實(shí)用新型使用移動(dòng)式的龍門(mén)架，便于在管道的頂部進(jìn)行移動(dòng)，人員可以站立在焊接平臺(tái)上對(duì)管道接口進(jìn)行焊接，通過(guò)龍門(mén)架的移動(dòng)來(lái)完成整段管道的焊接。

11、本實(shí)用新型還可根據(jù)管道直徑制作出合適高度的龍門(mén)架，通過(guò)龍門(mén)架可以前后移動(dòng)，便于對(duì)管道外表面進(jìn)行焊接，無(wú)需使用腳手架，不斷進(jìn)行移動(dòng)，明顯提升焊接效率。

技術(shù)特征：

1.一種提高大型管道焊接效率的系統(tǒng)，其特征在于，包括龍門(mén)架、焊接平臺(tái)和滾輪架；滾輪架設(shè)置在龍門(mén)架下，用于放置和滾動(dòng)待焊接的管道；龍門(mén)架設(shè)有第一軌道，可沿第一軌道移動(dòng)，第一軌道方向和管道長(zhǎng)度方向相同；焊接平臺(tái)連接在龍門(mén)架上，用于提高焊接人員作業(yè)高度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高大型管道焊接效率的系統(tǒng)，其特征在于，所述焊接平臺(tái)包括升降機(jī)構(gòu)，焊接平臺(tái)通過(guò)升降機(jī)構(gòu)連接龍門(mén)架，使焊接平臺(tái)高度可調(diào)節(jié)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高大型管道焊接效率的系統(tǒng)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)為液壓桿、氣壓桿或絲杠螺母副。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高大型管道焊接效率的系統(tǒng)，其特征在于，所述焊接平臺(tái)包括平移機(jī)構(gòu)，平移機(jī)構(gòu)包括第二軌道，第二軌道方向與第一軌道方向垂直，第二軌道固定在龍門(mén)架上，使焊接平臺(tái)可沿第二軌道移動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的提高大型管道焊接效率的系統(tǒng)，其特征在于，所述平移機(jī)構(gòu)還包括電機(jī)和滾輪，滾輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，沿所述第二軌道移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的提高大型管道焊接效率的系統(tǒng)，其特征在于，所述焊接平臺(tái)還包括護(hù)欄。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種提高大型管道焊接效率的系統(tǒng)，包括龍門(mén)架、焊接平臺(tái)和滾輪架；滾輪架設(shè)置在龍門(mén)架下，用于放置和滾動(dòng)待焊接的管道；龍門(mén)架設(shè)有第一軌道，可沿第一軌道移動(dòng)，第一軌道方向和管道長(zhǎng)度方向相同；焊接平臺(tái)連接在龍門(mén)架上，用于提高焊接人員作業(yè)高度。本技術(shù)使用移動(dòng)式的龍門(mén)架，便于在管道的頂部進(jìn)行移動(dòng)，人員可以站立在焊接平臺(tái)上對(duì)管道接口進(jìn)行焊接，通過(guò)龍門(mén)架的移動(dòng)來(lái)完成整段管道的焊接。

技術(shù)研發(fā)人員：顧凱,邵宇杰,季華東,錢(qián)衛(wèi)忠,龐健,陳濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇沙鋼榮盛工程技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/26