本技術(shù)涉及哈夫模具領(lǐng)域，尤其涉及哈夫模具防撞結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、哈夫模具是指模具分成兩半拼合的，常見的都是兩邊滑塊(行位)分模，不作前后模使用。結(jié)構(gòu)如申請(qǐng)?zhí)枮閏n201020599353.5、名稱為一種自動(dòng)定位的哈夫模具的中國(guó)實(shí)用新型專利?，F(xiàn)有的模具結(jié)構(gòu)是模具打開后，需要人工手動(dòng)將模具分別將哈夫塊撥開，并將哈夫塊從下模板直接取出，然后取出產(chǎn)品，完成后還需人工手動(dòng)將哈夫塊放入下模具板合攏，才能進(jìn)行下一步生產(chǎn)。這種結(jié)構(gòu)在操作過(guò)程中，由于哈夫塊結(jié)構(gòu)部分尺寸比模芯結(jié)構(gòu)尺寸小，直接在下模板上取出或合攏哈夫塊，會(huì)對(duì)下模板上的模芯造成損傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種避免模芯損壞的哈夫模具防撞結(jié)構(gòu)。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：哈夫模具防撞結(jié)構(gòu)，包括：

3、模體，型腔內(nèi)設(shè)有模芯以及導(dǎo)向凸臺(tái)；

4、哈夫塊，設(shè)有避讓槽和導(dǎo)向槽，避讓槽用于避讓模芯，導(dǎo)向槽與導(dǎo)向凸臺(tái)滑動(dòng)配合；

5、限位塊，與模體連接，限位塊沿平行于導(dǎo)向凸臺(tái)的方向設(shè)有限位凸臺(tái)，限位凸臺(tái)用于限制哈夫塊向垂直于導(dǎo)向凸臺(tái)的方向運(yùn)動(dòng)。

6、進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向凸臺(tái)和導(dǎo)向槽的截面形狀為梯形。

7、進(jìn)一步地，所述哈夫塊設(shè)有與限位塊卡接的卡槽。

8、進(jìn)一步地，所述模體設(shè)有鎖孔，所述限位塊通過(guò)螺栓與鎖孔鎖接。

9、進(jìn)一步地，所述模體包括上模和下模，所述模芯和導(dǎo)向凸臺(tái)均設(shè)置在下模的型腔中。

10、進(jìn)一步地，兩個(gè)所述限位塊分別與哈夫塊的兩端卡接。

11、本實(shí)用新型的有益效果在于：哈夫模具防撞結(jié)構(gòu)，針對(duì)傳統(tǒng)模具模芯容易損傷的問(wèn)題，通過(guò)在模體上增加限位塊，使哈夫塊在取出過(guò)程時(shí)不能被直接取出，而是需要通過(guò)導(dǎo)向槽與導(dǎo)向凸臺(tái)的滑動(dòng)配合，將哈夫塊向側(cè)邊滑開一段距離，使哈夫塊不能碰到模芯后才能取出，同理，在合攏哈夫塊時(shí)，不能直接合攏，而是需要從兩側(cè)安全位置向中心滑入，到限位塊限定位置后完成合攏。本實(shí)用新型提供的哈夫模具防撞結(jié)構(gòu)避免取出或合攏哈夫塊，會(huì)對(duì)模具上的模芯造成損傷。

技術(shù)特征：

1.哈夫模具防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：模體，型腔內(nèi)設(shè)有模芯以及導(dǎo)向凸臺(tái)；哈夫塊，設(shè)有避讓槽和導(dǎo)向槽，避讓槽用于避讓模芯，導(dǎo)向槽與導(dǎo)向凸臺(tái)滑動(dòng)配合；限位塊，與模體連接，限位塊沿平行于導(dǎo)向凸臺(tái)的方向設(shè)有限位凸臺(tái)，限位凸臺(tái)用于限制哈夫塊向垂直于導(dǎo)向凸臺(tái)的方向運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的哈夫模具防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向凸臺(tái)和導(dǎo)向槽的截面形狀為梯形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的哈夫模具防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述哈夫塊設(shè)有與限位塊卡接的卡槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的哈夫模具防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述模體設(shè)有鎖孔，所述限位塊通過(guò)螺栓與鎖孔鎖接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的哈夫模具防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述模體包括上模和下模，所述模芯和導(dǎo)向凸臺(tái)均設(shè)置在下模的型腔中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的哈夫模具防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩個(gè)所述限位塊分別與哈夫塊的兩端卡接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及哈夫模具領(lǐng)域，尤其涉及哈夫模具防撞結(jié)構(gòu)，包括：模體，型腔內(nèi)設(shè)有模芯以及導(dǎo)向凸臺(tái)；哈夫塊，設(shè)有避讓槽和導(dǎo)向槽，避讓槽用于避讓模芯，導(dǎo)向槽與導(dǎo)向凸臺(tái)滑動(dòng)配合；限位塊，與模體連接，限位塊沿平行于導(dǎo)向凸臺(tái)的方向設(shè)有限位凸臺(tái)，限位凸臺(tái)用于限制哈夫塊向垂直于導(dǎo)向凸臺(tái)的方向運(yùn)動(dòng)。本技術(shù)提供的哈夫模具防撞結(jié)構(gòu)避免取出或合攏哈夫塊，會(huì)對(duì)模具上的模芯造成損傷。

技術(shù)研發(fā)人員：陳光輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧德三行技研工貿(mào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240112
技術(shù)公布日：2024/12/23