本發(fā)明屬于焊接,尤其涉及一種基于測量慣性摩擦焊腹板變形量的零件精度提高方法,特別是涉及航空發(fā)動機制造領域的壓氣機類零件的慣性摩擦焊接零件精度。
背景技術:
1、慣性摩擦焊接技術是航空發(fā)動機壓氣機組件的關鍵制造技術,因其優(yōu)異的焊接工藝性能,有效的降低了制造成本,減輕了發(fā)動機質量,在航空發(fā)動機領域有了廣泛應用。
2、慣性摩擦焊的工藝過程由圖1所示,圖中零件01為旋轉端,零件02為移動端,工件的旋轉端夾持在飛輪中。慣性摩擦焊的完整工藝過程包括以下幾個步驟:
3、(1)電機帶動飛輪旋轉并加速到一定轉速使飛輪攜帶足夠的能量。
4、(2)飛輪與電機脫開,工件的移動端向前移動,在壓力作用下與旋轉端接觸后開始摩擦加熱,同時清潔焊接表面。
5、(3)工件接觸面加熱至塑性狀態(tài),在壓力的作用下頂鍛焊接,同時消耗飛輪能量,工件旋轉速度衰減。
6、(4)待工件轉速降為零,焊接完成。
7、但上述方法所生產的零件精度低,目前,慣性摩擦焊接過程中,通過采取對焊后零件精度測量的方法以夾緊力與工藝參數(shù)的優(yōu)化,從而實現(xiàn)對零件精度的提高。但這種方法只能定性的調整夾緊力與工藝參數(shù),試驗次數(shù)較多,對工藝人員經驗依賴性較高。零件精度一般達到設計要求的最大值即可,未能進一步探索零件焊接過程中所能達到的最優(yōu)值。
技術實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術存在的不足,本發(fā)明提供一種基于測量慣性摩擦焊腹板變形量的零件精度提高方法,通過調整線性摩擦焊過程中的工藝參數(shù),通過測量焊接前及焊接過程中零件的變形量,優(yōu)化夾緊力和工藝參數(shù),提高慣性摩擦焊接零件的焊后精度。
2、一種基于測量慣性摩擦焊腹板變形量的零件精度提高方法,具體包括以下步驟:
3、步驟1:優(yōu)化夾緊力:
4、步驟2:優(yōu)化焊接工藝參數(shù):
5、步驟3:獲得優(yōu)化后的參數(shù)。
6、所述步驟1具體包括:
7、步驟1.1:選擇與待焊接的同種類的零件a和零件b作為試驗件,清理零件a和零件b端面,保證零件表面干凈;
8、步驟1.2:將應變片貼在零件a或零件b腹板位置,應變片沿零件a、零件b周向均布;將無線應變采集器與應變片連接,無線應變采集器與電腦端連接;
9、步驟1.3:安裝零件,不斷調整夾緊力,監(jiān)測應變片數(shù)據(jù),將變形量剛剛達到0.1mm的夾緊力確定為初始夾緊力;
10、步驟1.4:依據(jù)該零件常規(guī)加工工藝,采用常規(guī)的壓力和能量進行慣性摩擦焊接,記錄焊接過程中應變數(shù)據(jù);
11、步驟1.5:焊后觀察零件是否滑動;
12、若零件發(fā)生滑動,則需增加夾緊力再次進行慣性摩擦焊接,直到焊后不滑動;
13、若零件不發(fā)生滑動,則實施步驟1.6;
14、步驟1.6:松開零件,分析零件焊接過程應變變化曲線:
15、如最終焊后零件腹板變形量數(shù)據(jù)均大于0.2mm,則執(zhí)行步驟1.7;
16、如最終焊后零件腹板變形量數(shù)據(jù)小于0.2mm但大于0.1mm,則實施步驟1.9,上述初始夾緊力為最終確定的夾緊力;
17、如最終焊后零件腹板變形量數(shù)據(jù)直接滿足小于0.1mm,則上述初始夾緊力為最終確定的夾緊力,且工藝參數(shù)也無需發(fā)生變化,該方法結束;
18、步驟1.7:根據(jù)焊后腹板變形量,增大夾緊力,安裝零件重復步驟1.4~步驟1.5,監(jiān)測應變數(shù)據(jù);
19、步驟1.8:重復步驟1.6,分析零件焊接過程應變變化曲線;
20、步驟1.9:根據(jù)焊后腹板變形量,確定最終使變形量小于0.2mm但大于0.1mm的步驟1.7中的夾緊力為最終確定的夾緊力。
21、所述步驟2具體包括:
22、步驟2.1:選擇與待焊接的同種類的零件a和零件b作為試驗件,清理零件a和零件b端面,保證零件表面干凈;
23、步驟2.2:將應變片貼在零件a或零件b腹板位置,應變片沿零件a、零件b周向均布;將無線應變采集器與應變片連接,無線應變采集器與電腦端連接;
24、步驟2.3:安裝零件,夾緊力為步驟1.9中確定的夾緊力;
25、步驟2.4:由于上述步驟中的變形量未達到小于0.1mm的條件,因此根據(jù)焊后腹板變形量,增大工藝參數(shù)中的壓力和/或能量,進行慣性摩擦焊接,記錄焊接過程中應變數(shù)據(jù);
26、步驟2.5:分析零件焊接過程應變變化曲線:
27、最終零件腹板變形數(shù)據(jù)不全部小于0.1mm,則重復步驟2.4;
28、最終零件腹板變形數(shù)據(jù)均小于0.1mm,工藝參數(shù)優(yōu)化結束。
29、所述步驟3中獲得優(yōu)化后的參數(shù)包括夾緊力、壓力和能量。
30、所述應變片的數(shù)量不少于4個。
31、本發(fā)明的有益效果是:慣性摩擦焊接技術是航空發(fā)動機壓氣機組件的關鍵制造技術,本發(fā)明提供的方法通過測量焊接前及焊接過程中零件的變形量,優(yōu)化夾緊力和工藝參數(shù),對提高慣性摩擦焊接零件的焊后精度有重要作用,具有廣泛的應用前景。
32、對比現(xiàn)有的慣性摩擦焊工藝,該方法定量的觀察焊接過程中工藝參數(shù)、夾緊力對零件精度的影響,在調整工藝參數(shù)的過程中,根據(jù)零件變形調整工藝參數(shù),減少試驗次數(shù),提高零件精度,使盤類零件的焊接質量得到提升,提高了零件的產品合格率和生產效率,滿足產品的研制生產需要。
1.一種基于測量慣性摩擦焊腹板變形量的零件精度提高方法,其特征在于,具體包括以下步驟:
2.根據(jù)權利要求1所述的一種基于測量慣性摩擦焊腹板變形量的零件精度提高方法,其特征在于:所述步驟1具體包括:
3.根據(jù)權利要求1所述的一種基于測量慣性摩擦焊腹板變形量的零件精度提高方法,其特征在于:所述步驟2具體包括:
4.根據(jù)權利要求1所述的一種基于測量慣性摩擦焊腹板變形量的零件精度提高方法,其特征在于:所述步驟3中獲得優(yōu)化后的參數(shù)包括夾緊力、壓力和能量。
5.根據(jù)權利要求2或3所述的一種基于測量慣性摩擦焊腹板變形量的零件精度提高方法,其特征在于:所述應變片的數(shù)量不少于4個。