本技術(shù)涉及焊接領(lǐng)域,具體的說是一種焊接煙霧除塵支架。
背景技術(shù):
1、目前,在船舶加工的過程中,由于船身的體積比較龐大,因此不可避免的需要使用到各種各樣的軌道吊。軌道吊即軌道式起重機(jī),是指在沿地面鋪設(shè)的軌道上行駛,轉(zhuǎn)移作業(yè)場地時要拆卸和重新安裝的運(yùn)行式回轉(zhuǎn)起重機(jī)。軌道吊主要由主粱、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。
2、在軌道吊加工的過程中,經(jīng)常會遇到各種各樣的焊接場景,例如板件之間的焊接等等,而在焊接的過程中,不可避免會產(chǎn)生一定的焊接煙霧,導(dǎo)致焊接現(xiàn)場的施工環(huán)境較差,不利于焊接人員的身心健康。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種方便對焊接過程中產(chǎn)生的煙霧進(jìn)行收集的焊接煙霧除塵支架。
2、為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種焊接煙霧除塵支架,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括
3、一除塵管,所述除塵管通過一對固定板的配合安裝在一豎直設(shè)置的除塵立柱上,固定板的一側(cè)與除塵立柱之間相固定,在固定板的另一側(cè)具有一弧形段,且兩個固定板的弧形段共同配合實(shí)現(xiàn)對除塵管的配合,且在兩個固定板完全貼合時,兩個弧形段所形成的空腔的尺寸小于除塵管的尺寸,兩個固定板的中部位置通過第一螺栓與第二螺母的配合進(jìn)行鎖緊;
4、所述除塵立柱的底端連接在一調(diào)節(jié)支架上。
5、進(jìn)一步的,所述調(diào)節(jié)支架包括在水平方向上垂直分布的第一調(diào)節(jié)板及第二調(diào)節(jié)板;
6、在第一調(diào)節(jié)板上開有腰形狀的第一調(diào)節(jié)孔,且第一調(diào)節(jié)孔沿著第一調(diào)節(jié)板的長軸方向延伸,在第二調(diào)節(jié)板靠近第一調(diào)節(jié)板的一側(cè)還設(shè)置有一折彎段,該折彎段與第一調(diào)節(jié)板相平行,所述折彎段通過第二螺栓與第二螺母的配合與第一調(diào)節(jié)板相固定;
7、在第二調(diào)節(jié)板上開有腰形狀的第二調(diào)節(jié)孔,且第二調(diào)節(jié)孔沿著第二調(diào)節(jié)板的長軸方向延伸,在除塵立柱的底端具有一連接段,該連接段通過第三螺栓與第三螺母的配合與第二調(diào)節(jié)板相固定。
8、本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型中的除塵支架,采用除塵管、固定板及除塵立柱的配合,從而實(shí)現(xiàn)了在焊接現(xiàn)場加裝除塵管,以便后續(xù)利用除塵管來對焊接過程中產(chǎn)生的煙霧及時抽走處理,實(shí)現(xiàn)除塵的目的,有效的改善施工環(huán)境。
9、對于調(diào)節(jié)支架的設(shè)置,采用相互垂直的第一調(diào)節(jié)板與第二調(diào)節(jié)板的配合來與除塵立柱進(jìn)行固定,從而能夠?qū)崿F(xiàn)在水平方向上的兩個相互垂直方向的調(diào)節(jié),以便根據(jù)焊接現(xiàn)場的實(shí)際情況,來調(diào)整除塵管的位置,以便更好的實(shí)現(xiàn)煙霧除塵。
1.一種焊接煙霧除塵支架,其特征在于:包括
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接煙霧除塵支架,其特征在于:所述調(diào)節(jié)支架包括在水平方向上垂直分布的第一調(diào)節(jié)板及第二調(diào)節(jié)板;