本實用新型涉及模具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種齒輪箱斜孔鉆模。

背景技術(shù)：

齒輪箱是機械傳動中廣泛應(yīng)用的重要部件。而在齒輪箱的加工過程中需要在齒輪箱的軸孔內(nèi)加工斜孔，在加工斜孔時，使用專門數(shù)控加工中心加工比較繁瑣，同時成本大，而普通鉆床上的鉆頭與平面傾斜鉆孔，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致孔的精度不達(dá)標(biāo)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決在加工斜孔時，使用專門數(shù)控加工中心加工比較繁瑣，同時成本大，而普通鉆床上的鉆頭與平面傾斜鉆孔，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致孔的精度不達(dá)標(biāo)的問題，現(xiàn)提供了一種齒輪箱斜孔鉆模。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種齒輪箱斜孔鉆模，包括整體呈環(huán)形的基體，所述基體的一端設(shè)有限位軸肩，所述限位軸肩上開設(shè)有若干定位孔，所述基體上開設(shè)有鉆孔，所述鉆孔由基體內(nèi)圈壁延伸至外圈壁，所述鉆孔的中心軸線與所述基體的中心軸線相互傾斜設(shè)置。將基體放置在所要鉆孔的齒輪箱的軸孔內(nèi)，通過螺釘穿過定位孔將基體固定在齒輪箱上，并由限位軸向限位，將鉆頭對準(zhǔn)鉆孔即可，基體起到導(dǎo)向作用，使得鉆頭在轉(zhuǎn)斜孔時不會滑動，保證了斜孔的精度。

為了便于鉆頭伸入鉆孔，進(jìn)一步地，所述基體的內(nèi)圈壁設(shè)有凸臺，所述鉆孔設(shè)置在所述凸臺上。通過在內(nèi)圈壁上設(shè)置凸臺，并將鉆孔設(shè)置在凸臺上，很容易就能夠?qū)@頭對準(zhǔn)鉆孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型齒輪箱斜孔鉆模在使用時，將基體固定在齒輪箱的軸孔上，通過基體上的鉆孔對鉆頭的導(dǎo)向，防止鉆頭打滑，保證了鉆孔的精度，避免了在加工斜孔時，使用專門數(shù)控加工中心加工比較繁瑣，同時成本大，而普通鉆床上的鉆頭與平面傾斜鉆孔，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致孔的精度不達(dá)標(biāo)的問題。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型齒輪箱斜孔鉆模的裝配時的主視圖；

圖2是本實用新型齒輪箱斜孔鉆模的裝配時的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型齒輪箱斜孔鉆模的主視圖；

圖4是圖3中A-A剖視圖。

圖中：1、基體，2、限位軸肩，3、定位孔，4、鉆孔，5、凸臺，6、齒輪箱。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

實施例

如圖1-4所示，一種齒輪箱斜孔鉆模，包括整體呈環(huán)形的基體1，所述基體1的一端設(shè)有限位軸肩2，所述限位軸肩2上開設(shè)有若干定位孔3，所述基體1上開設(shè)有鉆孔4，所述鉆孔4由基體1內(nèi)圈壁延伸至外圈壁，所述鉆孔4的中心軸線與所述基體1的中心軸線相互傾斜設(shè)置。

所述基體1的內(nèi)圈壁設(shè)有凸臺5，所述鉆孔4設(shè)置在所述凸臺5上。

上述齒輪箱斜孔鉆模在運用時，環(huán)形狀的基體1與齒輪箱6軸孔內(nèi)圈相匹配的，將基體1放置在齒輪箱6軸孔內(nèi)，通過限位軸肩2抵設(shè)在齒輪箱6的側(cè)壁上，再通過螺釘穿過定位孔3將基體1固定在齒輪箱6上，此時鉆孔4所對準(zhǔn)齒輪箱6上軸孔的位置就是所需鉆孔4的位置，將鉆頭對準(zhǔn)基體1內(nèi)圈凸臺5上的鉆孔4即可對齒輪箱6進(jìn)行鉆孔4。

上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。