本實(shí)用新型涉及平面磨齒機(jī)的零部件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種平面磨齒機(jī)的主軸總成。

背景技術(shù)：

平面磨齒機(jī)的主軸總成一般包括箱體、第一主軸、第二主軸和皮帶輪，皮帶輪上安裝有用于加工鋸片的鋸齒結(jié)構(gòu)的砂輪，第一主軸位于箱體內(nèi)并在壓油的壓力作用下沿軸向移動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)皮帶輪移動(dòng)，第二主軸帶動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)；第一主軸沿軸向移動(dòng)的最大距離為設(shè)備的回程距離，該距離直接影響平面磨齒機(jī)所能研磨鋸片的規(guī)格。目前，大部分平面磨齒機(jī)的主軸總成的回程距離較大，導(dǎo)致該平面磨齒機(jī)只能研磨較大外徑的鋸片，不能滿足較小外徑的鋸片的加工要求；因此，解決如何減小平面磨齒機(jī)的主軸總成的回程距離，使其能夠加工較小外徑的鋸片具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種平面磨齒機(jī)的主軸總成，其具有較小回程距離，避免了以往平面磨齒機(jī)回程距離較大而無法加工較小外徑鋸片的問題。

為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種平面磨齒機(jī)的主軸總成，包括箱體、第一軸承、連接管、第二軸承、第一主軸、第二主軸和皮帶輪，所述箱體上設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，所述第一軸承、連接管和第二軸承固設(shè)于箱體內(nèi)，所述第一主軸依次穿接于第一軸承、連接管和第二軸承；所述第一主軸為空心軸，所述第二主軸樞接在第一主軸內(nèi)，所述皮帶輪固定套接在第二主軸位于箱體外的一端，且皮帶輪與第一主軸抵接；

所述連接管內(nèi)壁與第一主軸外壁之間設(shè)有活動(dòng)空間，所述第一主軸外壁上固設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，且所述限位機(jī)構(gòu)位于活動(dòng)空間內(nèi)。

所述限位機(jī)構(gòu)包括第一限位塊和第二限位塊，所述第一限位塊和第二限位塊之間設(shè)有第一密封圈，所述第一密封圈與連接管內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

所述箱體內(nèi)還設(shè)有第一法蘭和第二法蘭，所述第一軸承和連接管通過第一法蘭固接，所述第二軸承和連接管通過第二法蘭固接。

進(jìn)一步的，所述第一法蘭上設(shè)有第一通道，所述第二法蘭上設(shè)有第二通道，所述第一主軸的外壁與第一軸承和第二軸承的內(nèi)壁之間具有空隙層，所述進(jìn)油孔通過第一通道與空隙層連通，所述出油孔通過第二通道與空隙層連通。

進(jìn)一步的，所述第一主軸兩端內(nèi)壁安裝有第三軸承和第四軸承，所述第三軸承和第四軸承分別套接在第二主軸上。

進(jìn)一步的，所述第一法蘭與第一軸承和連接管的連接處以及第二法蘭與第二軸承和連接管的連接處分別安裝有第二密封圈。

進(jìn)一步的，所述第二主軸位于箱體外的一端上還套接有固定螺母，所述固定螺母用于防止皮帶輪脫離第二主軸。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型平面磨齒機(jī)的主軸總成的連接管內(nèi)壁與第一主軸外壁之間設(shè)有活動(dòng)空間，所述第一主軸外壁上固設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)位于活動(dòng)空間內(nèi)；當(dāng)?shù)谝恢鬏S沿軸向移動(dòng)時(shí)，由于限位機(jī)構(gòu)只能在活動(dòng)空間的內(nèi)運(yùn)動(dòng)，這樣就大大限制了第一主軸沿軸向移動(dòng)范圍，縮短了設(shè)備的回程距離，使其能夠?qū)^小外徑的鋸片進(jìn)行加工。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型平面磨齒機(jī)的主軸總成的截面圖；

圖2為本實(shí)用新型平面磨齒機(jī)的第一主軸和連接管的連接位置放大圖；

圖示：1、箱體；2、第二通道；3、第一主軸；4、第三軸承；5、第四軸承；6、連接管；7、第一通道；8、第二主軸；10、皮帶輪；11、第一軸承；13、第二軸承；14、第一密封圈；15、第一法蘭；16、第二法蘭；17、第二密封圈；19、固定螺母；20、出油孔；21、進(jìn)油孔；22、限位機(jī)構(gòu)；221、第一限位塊；222、第二限位塊；23、活動(dòng)空間。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

如圖1所示，一種平面磨齒機(jī)的主軸總成，包括箱體1、第一軸承11、連接管6、第二軸承13、第一主軸3、第二主軸8和皮帶輪10，所述箱體1上設(shè)有進(jìn)油孔20和出油孔21，所述第一軸承11、連接管6和第二軸承13固設(shè)于箱體1內(nèi)，所述第一主軸3依次穿接于第一軸承11、連接管6和第二軸承13；所述第一主軸3為空心軸，所述第二主軸8樞接在第一主軸3內(nèi)，所述皮帶輪10固定套接在第二主軸8位于箱體1外的一端，且皮帶輪10與第一主軸3抵接；所述連接管6內(nèi)壁與第一主軸3外壁之間設(shè)有活動(dòng)空間23，所述第一主軸3外壁上固設(shè)有限位機(jī)構(gòu)22，且所述限位機(jī)構(gòu)22位于活動(dòng)空間23內(nèi)。

在設(shè)備工作過程中，第二主軸8帶動(dòng)皮帶輪10旋轉(zhuǎn)，使得皮帶輪10上的砂盤對(duì)鋸片的鋸齒結(jié)構(gòu)進(jìn)行加工；液油從進(jìn)油孔20進(jìn)入到第一主軸3外壁并從出油孔21流出，在流動(dòng)過程中推動(dòng)第一主軸3沿軸向移動(dòng)，第一主軸3移動(dòng)時(shí)推動(dòng)皮帶輪10移動(dòng)，從而使得皮帶輪10上的砂盤對(duì)鋸片的鋸齒結(jié)構(gòu)的不同部位進(jìn)行加工。本實(shí)用新型的連接管6內(nèi)壁與第一主軸3外壁之間設(shè)有活動(dòng)空間23，所述第一主軸3外壁上固設(shè)有限位機(jī)構(gòu)22，所述限位機(jī)構(gòu)22位于活動(dòng)空間23內(nèi)；當(dāng)?shù)谝恢鬏S3沿軸向移動(dòng)時(shí)，由于限位機(jī)構(gòu)22只能在活動(dòng)空間23的內(nèi)運(yùn)動(dòng)，這樣就大大限制了第一主軸3沿軸向移動(dòng)范圍，縮短了設(shè)備的回程距離，使得皮帶輪10沿第一主軸3軸向移動(dòng)距離縮短，從而方便砂盤對(duì)較小外徑的鋸片進(jìn)行加工。

所述限位機(jī)構(gòu)22包括第一限位塊221和第二限位塊222，所述第一限位塊221和第二限位塊222之間設(shè)有第一密封圈14，所述第一密封圈14與連接管6內(nèi)壁滑動(dòng)連接。在這里，通過設(shè)置第一限位塊221和第二限位塊222，第一限位塊221和第二限位塊222只能在活動(dòng)空間23的左右側(cè)壁之間運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步縮小了第一主軸3沿軸向移動(dòng)范圍，減小設(shè)備的回程距離，方便對(duì)小外徑的鋸片進(jìn)行加工。同時(shí)，通過設(shè)置第一密封圈14，避免液油從進(jìn)入到活動(dòng)空間23內(nèi)。

所述箱體1內(nèi)還設(shè)有第一法蘭15和第二法蘭16，所述第一軸承11和連接管6通過第一法蘭15固接，所述第二軸承13和連接管6通過第二法蘭16固接。所述第一法蘭15上設(shè)有第一通道7，所述第二法蘭16上設(shè)有第二通道2，所述第一主軸3的外壁與第一軸承11和第二軸承13的內(nèi)壁之間具有空隙層，所述進(jìn)油孔21通過第一通道7與空隙層連通，所述出油孔20通過第二通道2與空隙層連通。這樣，液油從進(jìn)油孔21并通過第一通道7到達(dá)空隙層，并最終由第二通道2和出油孔20離開，液油在空隙層中流動(dòng)時(shí)推動(dòng)第一主軸3沿軸向移動(dòng)。在這里，進(jìn)油孔21和出油孔20均可以用于進(jìn)油和出油；本實(shí)施例中，進(jìn)油孔21注入液油時(shí)，出油孔20流出液油，此時(shí)第一主軸3帶動(dòng)皮帶輪10往右移動(dòng)；當(dāng)出油孔20注入液油，進(jìn)油孔21流出液油時(shí)，此時(shí)第一主軸3帶動(dòng)皮帶輪10往左移動(dòng)；皮帶輪10的左右移動(dòng)使得皮帶輪10上的砂輪完成對(duì)鋸片的加工并最終離開鋸片。

為了使第二主軸8在第一主軸3內(nèi)平穩(wěn)地做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述第一主軸3兩端內(nèi)壁安裝有第三軸承4和第四軸承5，所述第三軸承4和第四軸承5分別套接在第二主軸8上。

為了避免液油進(jìn)入第一法蘭15與第一軸承11和連接管6的連接處以及第二法蘭16與第二軸承13和連接管6的連接處，以影響第一法蘭15與第一軸承11和連接管6的連接性能以及第二法蘭16與第二軸承13和連接管6的連接性能，所述第一法蘭15與第一軸承11和連接管6的連接處以及第二法蘭16與第二軸承13和連接管6的連接處分別安裝有第二密封圈17。

為了避免皮帶輪10在旋轉(zhuǎn)時(shí)脫離第二主軸8，所述第二主軸8位于箱體1外的一端上還套接有固定螺母19，所述固定螺母19用于防止皮帶輪10脫離第二主軸8。

對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。