本實(shí)用新型涉及換擋桿生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種換擋桿固定鉆孔裝置。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，制造企業(yè)面臨著勞動(dòng)力成本大幅提高，企業(yè)負(fù)擔(dān)增大，同時(shí)產(chǎn)品加工質(zhì)量要求愈來(lái)愈高，加工效率低下等問(wèn)題。隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，各種全自動(dòng)化的專(zhuān)用設(shè)備本應(yīng)用于各種產(chǎn)品的制造過(guò)程，不但大大地降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，而且提高了產(chǎn)品的加工質(zhì)量。汽車(chē)換擋桿是汽車(chē)機(jī)械手動(dòng)變速器上實(shí)現(xiàn)換擋的重要零件，其加工批量大，不同廠家和車(chē)型的換擋桿在結(jié)構(gòu)和工藝上具有很大的相似性。目前，換擋桿的加工一般都是由通用機(jī)床來(lái)完成，其加工工藝復(fù)雜，需要多次裝夾才能完成零件加工，影響零件的鉆孔效率，同時(shí)加工過(guò)程需要大量的工人操作，導(dǎo)致加工成本增高。為了解決上述問(wèn)題，我們提出了一種換擋桿固定鉆孔裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種換擋桿固定鉆孔裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種換擋桿固定鉆孔裝置，包括固定板，所述固定板的上側(cè)設(shè)有固定槽，所述固定槽內(nèi)底部固定有豎直設(shè)置的支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離固定槽內(nèi)底部的一側(cè)固定連接有水平設(shè)置的安裝板，所述安裝板的下側(cè)固定有鉆孔機(jī)，所述支撐桿的一側(cè)設(shè)有支撐板，所述支撐板固定在固定槽的內(nèi)底部，所述支撐板遠(yuǎn)離固定槽內(nèi)底部的一側(cè)設(shè)有放置塊和操作塊，所述操作塊上設(shè)有與鉆孔機(jī)對(duì)應(yīng)的鉆孔，所述鉆孔位于鉆孔機(jī)的正下方，所述放置塊遠(yuǎn)離支撐板的一側(cè)設(shè)有V型放置槽，所述操作塊上設(shè)有與V型放置槽對(duì)應(yīng)的通口，所述通口與鉆孔相連通，所述放置塊遠(yuǎn)離支撐桿的一側(cè)設(shè)有安裝座，所述安裝座固定在支撐板上，所述安裝座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一調(diào)節(jié)柄，所述第一調(diào)節(jié)柄靠近放置塊的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有配重塊，所述放置塊上設(shè)有與配重塊對(duì)應(yīng)的連接槽，所述配重塊與連接槽的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述配重塊的一側(cè)固定有第一壓緊板，所述第一壓緊板位于V型放置槽的上方，所述安裝座的一側(cè)設(shè)有與支撐板固定連接的螺桿，所述螺桿上依次套接有彈簧和第二壓緊板，所述第二壓緊板位于V型放置槽的上方，所述第二壓緊板遠(yuǎn)離彈簧的一側(cè)設(shè)有與螺桿螺紋連接有的調(diào)節(jié)帽，所述調(diào)節(jié)帽的一側(cè)固定連接有第二調(diào)節(jié)柄。

優(yōu)選地，所述通口與V型放置槽的方向相同，且位于同一水平面上。

優(yōu)選地，所述安裝座遠(yuǎn)離支撐板的一側(cè)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有固定軸，所述第一調(diào)節(jié)柄上設(shè)有與固定軸對(duì)應(yīng)的貫穿口。

優(yōu)選地，所述螺桿遠(yuǎn)離放置塊的一側(cè)設(shè)有限位桿，所述限位桿位于第二壓緊板的下方。

本實(shí)用新型中，將換擋桿放置在V型放置槽上，并使換擋桿的一端插入通口內(nèi)，由于配重塊的重力作用，從而使得第一壓緊板對(duì)換擋桿進(jìn)行一次夾緊，同時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第二調(diào)節(jié)柄，從而對(duì)調(diào)節(jié)帽的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得第二壓緊板對(duì)換擋桿進(jìn)行二次夾緊，啟動(dòng)鉆孔機(jī)，使得鉆孔機(jī)的鉆頭通過(guò)鉆孔，并在換擋桿上完成鉆孔工作，反向轉(zhuǎn)動(dòng)第二調(diào)節(jié)柄，使得調(diào)節(jié)帽上升，由于彈簧的彈力作用，使得第二壓緊板遠(yuǎn)離換擋桿，同時(shí)將第一調(diào)節(jié)柄遠(yuǎn)離配重塊的一端下壓，從而使得配重塊上升，進(jìn)而第一壓緊板遠(yuǎn)離換擋桿，方便移動(dòng)換擋桿，在其他位置進(jìn)行鉆孔工作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)換擋桿得夾緊穩(wěn)定牢靠，同時(shí)裝夾操作簡(jiǎn)單快捷，可單人操作，提高了鉆孔效率，降低了加工成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種換擋桿固定鉆孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種換擋桿固定鉆孔裝置中第二壓緊板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1固定板、2支撐桿、3操作塊、4安裝板、5鉆孔機(jī)、6第一壓緊板、7配重塊、8第一調(diào)節(jié)柄、9安裝座、10支撐板、11放置塊、12第二壓緊板、13螺桿、14調(diào)節(jié)帽、15第二調(diào)節(jié)柄。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種換擋桿固定鉆孔裝置，包括固定板1，固定板1的上側(cè)設(shè)有固定槽，方便收集鉆孔工作時(shí)產(chǎn)生的鐵屑，固定槽內(nèi)底部固定有豎直設(shè)置的支撐桿2，支撐桿2遠(yuǎn)離固定槽內(nèi)底部的一側(cè)固定連接有水平設(shè)置的安裝板4，安裝板4的下側(cè)固定有鉆孔機(jī)5，支撐桿2的一側(cè)設(shè)有支撐板10，支撐板10固定在固定槽的內(nèi)底部，支撐板10遠(yuǎn)離固定槽內(nèi)底部的一側(cè)設(shè)有放置塊11和操作塊3，操作塊3上設(shè)有與鉆孔機(jī)5對(duì)應(yīng)的鉆孔，鉆孔位于鉆孔機(jī)5的正下方，放置塊11遠(yuǎn)離支撐板10的一側(cè)設(shè)有V型放置槽，操作塊3上設(shè)有與V型放置槽對(duì)應(yīng)的通口，通口與V型放置槽的方向相同，且位于同一水平面上，方便換擋桿的放置，對(duì)換擋桿的夾緊更加穩(wěn)定牢固，方便鉆孔工作的順利進(jìn)行，通口與鉆孔相連通，放置塊11遠(yuǎn)離支撐桿2的一側(cè)設(shè)有安裝座9，安裝座9固定在支撐板10上，安裝座9上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一調(diào)節(jié)柄8，安裝座9遠(yuǎn)離支撐板10的一側(cè)設(shè)有安裝槽，安裝槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有固定軸，第一調(diào)節(jié)柄8上設(shè)有與固定軸對(duì)應(yīng)的貫穿口，方便第一調(diào)節(jié)柄8的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而方便完成對(duì)換擋桿的裝夾，第一調(diào)節(jié)柄8靠近放置塊11的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有配重塊7，放置塊11上設(shè)有與配重塊7對(duì)應(yīng)的連接槽，配重塊7與連接槽的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接，配重塊7的一側(cè)固定有第一壓緊板6，第一壓緊板6位于V型放置槽的上方，安裝座9的一側(cè)設(shè)有與支撐板10固定連接的螺桿13，螺桿13上依次套接有彈簧和第二壓緊板12，第二壓緊板12位于V型放置槽的上方，第二壓緊板12遠(yuǎn)離彈簧的一側(cè)設(shè)有與螺桿13螺紋連接有的調(diào)節(jié)帽14，調(diào)節(jié)帽14的一側(cè)固定連接有第二調(diào)節(jié)柄15，螺桿13遠(yuǎn)離放置塊11的一側(cè)設(shè)有限位桿，限位桿位于第二壓緊板12的下方，防止第二夾緊板12對(duì)換擋桿過(guò)度夾緊，使得換擋桿產(chǎn)生損壞。

本實(shí)用新型中，將換擋桿放置在V型放置槽上，并使換擋桿的一端插入通口內(nèi)，由于配重塊7的重力作用，從而使得第一壓緊板6對(duì)換擋桿進(jìn)行一次夾緊，同時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第二調(diào)節(jié)柄15，從而對(duì)調(diào)節(jié)帽14的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得第二壓緊板12對(duì)換擋桿進(jìn)行二次夾緊，啟動(dòng)鉆孔機(jī)5，使得鉆孔機(jī)5的鉆頭通過(guò)鉆孔，并在換擋桿上完成鉆孔工作，反向轉(zhuǎn)動(dòng)第二調(diào)節(jié)柄15，使得調(diào)節(jié)帽14上升，由于彈簧的彈力作用，使得第二壓緊板12遠(yuǎn)離換擋桿，同時(shí)將第一調(diào)節(jié)柄8遠(yuǎn)離配重塊7的一端下壓，從而使得配重塊7上升，進(jìn)而第一壓緊板6遠(yuǎn)離換擋桿，方便移動(dòng)換擋桿，在其他位置進(jìn)行鉆孔工作。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。