本發(fā)明涉及一種沖壓裝置，具體為一種用于車門外殼的沖壓裝置，屬于汽車零部件加工生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著人們生活的快速發(fā)展，汽車在生活中使用越來越廣泛，車門外殼是汽車上尤其重要的一個組件，車門外殼是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側(cè)面撞擊，保護乘員。汽車的美觀也與車門外殼的造型有關(guān)。車門外殼的好壞，主要體現(xiàn)在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當(dāng)然還有其它使用功能的指標(biāo)等。在汽車外殼生產(chǎn)加工中，沖壓裝置不可或缺，其主要作用是對車門外殼進行沖壓塑形，使車門外殼看起來更加美觀，使用更舒適。

作為車門外殼生產(chǎn)加工中不可或缺的一種設(shè)備，現(xiàn)有的沖壓裝置存在著沖壓工作效率低，沖壓力度差，沖壓質(zhì)量差，不能針對性的進行局部沖壓，沖壓時產(chǎn)生的碎屑不易清理，環(huán)保性差的缺點，因此，針對上述問題提出一種用于車門外殼的沖壓裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于車門外殼的沖壓裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的，一種用于車門外殼的沖壓裝置，包括電機和沖壓抽臺，所述電機下方設(shè)置連接盤，且所述連接盤一側(cè)設(shè)置顯示屏，所述顯示屏一側(cè)設(shè)置控旋鈕，所述沖壓抽臺一側(cè)設(shè)置填縮圈，且所述填縮圈上方設(shè)置抽拉柱，所述抽拉柱下方設(shè)置第一吸塵架，且所述第一吸塵架一側(cè)設(shè)置第二吸塵架，所述第二吸塵架下方設(shè)置液壓倉，且所述沖壓抽臺上設(shè)置內(nèi)縮倉，所述內(nèi)縮倉下方設(shè)置旋槽，且所述旋槽內(nèi)部設(shè)置旋壓板，所述旋壓板一側(cè)設(shè)置壓柱，且所述壓柱下方設(shè)置壓盤，所述壓盤上設(shè)置抽壓小盤，且所述抽壓小盤一側(cè)設(shè)置擋板，所述擋板內(nèi)部設(shè)置攝像頭，且所述第一吸塵架上設(shè)置翻轉(zhuǎn)柱，所述翻轉(zhuǎn)柱上方設(shè)置吸濾板。

優(yōu)選的，為了使沖壓抽臺有足夠動力進行向下沖壓，所述電機與所述沖壓抽臺呈活動連接。

優(yōu)選的，為了使該裝置對車門外殼的沖壓力度更大，所述沖壓抽臺一側(cè)設(shè)置若干個抽拉柱。

優(yōu)選的，為了使灰塵更易進入吸塵架中，所述第一吸塵架與所述第二吸塵架均為圓弧形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，為了使人們能夠直接明了的看到車門不均勻的地方，以便能夠針對性的再次沖壓，所述攝像頭與所述顯示屏呈電性連接。

優(yōu)選的，為了使該裝置對沖壓時產(chǎn)生的雜塵吸附更加全面，所述第一吸塵架與所述第二吸塵架呈對稱設(shè)置。

本發(fā)明的有益效果是：該裝置通過壓柱向下推送沖壓車門外殼，壓柱的壓盤上設(shè)有若干個抽壓小盤和攝像頭，在沖壓后若有局部不均勻的壓塊，人們可將抽壓小盤單獨抽出進行針對性局部沖壓，且壓盤及沖壓小盤均采用旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓，使車門外殼沖壓更加光滑圓潤，沖壓效果更好；在沖壓的同時，配合若干個抽拉柱向下拉拽沖壓抽臺，加大了該裝置的沖壓力度，加快了沖壓的效率；旋壓板可在旋槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)式移動沖壓塑形，保證了使用的靈活性；在沖壓的同時，第一、第二吸塵架對沖壓產(chǎn)生的灰塵碎屑進行翻轉(zhuǎn)式吸附并存儲，避免塵屑落入空氣中，保證了使用的環(huán)保性；該裝置操作方便，各構(gòu)件連接靈活。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明沖壓抽臺結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明壓柱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明壓盤局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明第一吸塵架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、電機；2、連接盤；3、顯示屏；4、控旋鈕；5、沖壓抽臺；6、填縮圈；7、抽拉柱；8、第一吸塵架；9、第二吸塵架；10、液壓倉；11、內(nèi)縮倉；12、旋槽；13、旋壓板；14、壓柱；15、壓盤；16、抽壓小盤；17、擋板；18、攝像頭；19、翻轉(zhuǎn)柱；20、吸濾板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-5所示，一種用于車門外殼的沖壓裝置，包括電機1和沖壓抽臺5，電機1下方設(shè)置連接盤2，且連接盤2一側(cè)設(shè)置顯示屏3，顯示屏3一側(cè)設(shè)置控旋鈕4，沖壓抽臺5一側(cè)設(shè)置填縮圈6，且填縮圈6上方設(shè)置抽拉柱7，抽拉柱7下方設(shè)置第一吸塵架8，且第一吸塵架8一側(cè)設(shè)置第二吸塵架9，第二吸塵架9下方設(shè)置液壓倉10，且沖壓抽臺5上設(shè)置內(nèi)縮倉11，內(nèi)縮倉11下方設(shè)置旋槽12，且旋槽12內(nèi)部設(shè)置旋壓板13，旋壓板13一側(cè)設(shè)置壓柱14，且壓柱14下方設(shè)置壓盤15，壓盤15上設(shè)置抽壓小盤16，且抽壓小盤16一側(cè)設(shè)置擋板17，擋板17內(nèi)部設(shè)置攝像頭18，且第一吸塵架8上設(shè)置翻轉(zhuǎn)柱19，翻轉(zhuǎn)柱19上方設(shè)置吸濾板20。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，電機1與沖壓抽臺5呈活動連接，使沖壓抽臺5有足夠動力進行向下沖壓。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，沖壓抽臺5一側(cè)設(shè)置若干個抽拉柱7，使該裝置對車門外殼的沖壓力度更大。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，第一吸塵架8與第二吸塵架9均為圓弧形結(jié)構(gòu)，使灰塵更易進入吸塵架中。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，攝像頭18與顯示屏3呈電性連接，使人們能夠直接明了的看到車門不均勻的地方，以便能夠針對性的再次沖壓。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，第一吸塵架8與第二吸塵架9呈對稱設(shè)置，使該裝置對沖壓時產(chǎn)生的雜塵吸附更加全面。

本發(fā)明在使用時，首先，將整個沖壓裝置位置固定，其次，在使用該裝置時，通過壓柱14向下推送沖壓車門外殼，壓柱14的壓盤15上設(shè)有若干個抽壓小盤16和攝像頭18，在沖壓后若有局部不均勻的壓塊，人們通過將抽壓小盤16單獨抽出進行針對性局部沖壓，且壓盤15及抽壓小盤16均采用旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓，使車門外殼沖壓更加光滑圓潤，沖壓效果更好；在沖壓的同時，通過若干個抽拉柱7向下拉拽沖壓抽臺5，加大了該裝置的沖壓力度，加快了沖壓的效率；通過旋壓板13在旋槽12內(nèi)旋轉(zhuǎn)式移動沖壓塑形，保證了使用的靈活性；在沖壓的同時，通過第一吸塵架8、第二吸塵架9對沖壓產(chǎn)生的灰塵碎屑進行翻轉(zhuǎn)式吸附并存儲，避免塵屑落入空氣中，保證了使用的環(huán)保性。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于車門外殼的沖壓裝置，包括電機、連接盤、顯示屏、控旋鈕、沖壓抽臺、填縮圈、抽拉柱、第一吸塵架、第二吸塵架、液壓倉、內(nèi)縮倉、旋槽、旋壓板、壓柱、壓盤、抽壓小盤、擋板、攝像頭、翻轉(zhuǎn)柱和吸濾板。本發(fā)明的有益效果是：該裝置通過壓柱向下推送沖壓車門外殼，沖壓后若有局部不均勻的壓塊，人們可將抽壓小盤單獨抽出進行針對性局部沖壓，且壓盤及沖壓小盤均采用旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓，使車門外殼沖壓更加光滑圓潤，沖壓效果更好；在沖壓的同時，配合若干個抽拉柱向下拉拽沖壓抽臺，加大了該裝置的沖壓力度，加快了沖壓的效率；旋壓板可在旋槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)式移動沖壓塑形，保證了使用的靈活性；該裝置操作方便，各構(gòu)件連接靈活。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧義增
受保護的技術(shù)使用者：無錫賀邦汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.14
技術(shù)公布日：2017.10.24