本發(fā)明屬于汽車零部件制造行業(yè)使用的夾具，具體地說是一種上、下片歧管組件裝點(diǎn)夾具。

背景技術(shù)：

歧管是“排氣歧管”的簡稱，是與發(fā)動機(jī)氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管的，帶有分歧的管路。排氣岐管包括上、下片歧管，上、下片岐管焊接在一起。排氣岐管的規(guī)格有多種，本案涉及的單片岐管一端具有四個(gè)半圓小口，另一端有一個(gè)半圓大口的沖壓板件。現(xiàn)有技術(shù)中生產(chǎn)制造上述排氣岐管時(shí)，使用的夾具缺少下片岐管型腔定位裝置、大口中心定位夾緊裝置、小口內(nèi)徑脹緊裝置及導(dǎo)向裝置。缺少下片岐管型腔定位裝置導(dǎo)致生產(chǎn)過程中，下片岐管易變形，導(dǎo)致最終上、下片歧管間隙過大，間隙過大增加焊接缺陷風(fēng)險(xiǎn)，且焊后上、下片歧管組件內(nèi)壁易產(chǎn)生飛濺；缺少大口中心定位夾緊裝置導(dǎo)致上、下片歧管大口中心偏離或者口部變形，從而出現(xiàn)口部裙邊裝點(diǎn)錯(cuò)位，大口無法與筒體進(jìn)行裝配；缺少小口內(nèi)徑脹緊裝置導(dǎo)致排氣岐管小口部不夠圓；另外現(xiàn)有的夾具中缺少導(dǎo)向裝置，導(dǎo)致上、下片岐管組件四個(gè)小口出現(xiàn)錯(cuò)位，錯(cuò)位后的上、下片岐管組件小口無法與四孔進(jìn)氣法蘭進(jìn)行裝配。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對上述問題，提供一種上、下片歧管組件裝點(diǎn)夾具，該夾具保證上、下片歧管組件裝點(diǎn)后端口的圓度，保證上、下片蚌殼端口無錯(cuò)邊現(xiàn)象，保證上、下片歧管裙邊裝點(diǎn)間隙。

按照本發(fā)明的技術(shù)方案：一種上、下片歧管組件裝點(diǎn)夾具，其特征在于：包括支撐定位基板，所述支撐定位基板上安裝有用于固定排氣岐管小口的推拉氣缸，所述推拉氣缸活塞桿端部固定錐形撐緊軸；支撐定位基板上對應(yīng)于所述錐形撐緊軸處設(shè)有相互配合作用的定位夾緊板與移動定位夾緊板，所述定位夾緊板固定于支撐定位基板上，移動定位夾緊板在工作時(shí)相對定位夾緊板移動，夾緊排氣岐管小口端；所述支撐定位基板上還安裝有下片岐管支撐定位型腔，所述下片岐管支撐定位型腔兩端分別固定一組上片岐管壓緊裝置；所述支撐定位基板上還設(shè)置有用于夾緊排氣岐管大口的定位夾緊裝置；所述支撐定位基板上對應(yīng)于定位夾緊裝置的后方固定推拉基座，推拉基座上安裝第二推拉式快速夾鉗，第二推拉式快速夾鉗的推拉桿端部固定中心定位軸，第二推拉式夾鉗的推拉桿向前伸出時(shí)，中心定位軸前端從大口定位板上的圓孔中伸出，中心定位軸與圓弧支撐板的軸線相互重合。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐定位基板端面上安裝固定板，固定板的孔中嵌裝螺母套，頂緊螺桿與螺母套螺紋連接，頂緊螺桿與移動定位夾緊板相連接，所述頂緊螺桿外端連接旋轉(zhuǎn)把手，所述支撐定位基板上還設(shè)置有壓緊板，壓緊板用于限制移動定位夾緊板在豎直方向的位移。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐定位基板底面設(shè)置有支撐柱，支撐柱底部固定于底板上。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上片岐管壓緊裝置包括壓緊氣缸、支撐塊、支撐板及壓緊塊，其中支撐板安裝于支撐定位基板上表面，支撐塊安裝于支撐板上，壓緊氣缸安裝于支撐塊上，所述壓緊氣缸的活塞桿端部固定壓緊塊。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位夾緊裝置包括固定于支撐定位基板上的大口定位板，大口定位板頂面固定第一導(dǎo)向塊，第一導(dǎo)向塊頂面安裝立板，第一推拉式快速夾鉗安裝于所述立板上，第一推拉式快速夾鉗的推拉桿從第一導(dǎo)向塊的孔中向下伸出，并在推拉桿下端固定大口夾緊板，大口夾緊板下方固定圓弧支撐板。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下片岐管支撐定位型腔的兩端分別形成兩個(gè)凹腔。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推拉氣缸的活塞桿上對應(yīng)于錐形彈簧夾套的底面設(shè)置限位套。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位夾緊板與移動定位夾緊板兩者表面設(shè)有相互配合的半圓槽，半圓槽的上表面呈圓錐狀的擴(kuò)口結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐定位基板上還設(shè)置有第二導(dǎo)向塊，移動定位夾緊板滑動配合連接于所述第二導(dǎo)向塊上。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述氣缸安裝板與支撐定位基板之間設(shè)置支撐桿。

本發(fā)明的技術(shù)效果在于：本發(fā)明產(chǎn)品針對之前的工裝夾具生產(chǎn)產(chǎn)生的缺陷，對其進(jìn)行整改，為了保證端口不錯(cuò)位及圓度可靠，采用了小口內(nèi)徑定位脹緊裝置和大口中心定位夾緊裝置，為了進(jìn)一步減小裙邊間隙，增加了下片歧管型腔定位裝置和上片歧管壓緊裝置。本發(fā)明產(chǎn)品中的下片歧管型腔定位裝置可以對下片歧管起到支撐作用，防止歧管大口與四個(gè)小口裝夾導(dǎo)致下片歧管產(chǎn)生變形，導(dǎo)致最終上、下片歧管間隙過大，小的裝配間隙能減小焊接缺陷風(fēng)險(xiǎn)，且焊后上、下片歧管組件內(nèi)壁不會產(chǎn)生飛濺。本發(fā)明產(chǎn)品中的大口中心定位夾緊裝置增加中心定位，能夠保證上、下片歧管大口同心，防止口部裙邊裝點(diǎn)錯(cuò)位，保證組件大口與筒體進(jìn)行裝配。本發(fā)明產(chǎn)品中的小口內(nèi)徑脹緊裝置增加此裝置，裝配出來的上、下歧管組件四個(gè)小口部不會出現(xiàn)錯(cuò)邊，對上、下片歧管口部可以起到矯正口部圓度作用。本發(fā)明產(chǎn)品中的鍵導(dǎo)向功能裝點(diǎn)夾具上增加鍵導(dǎo)向，可以實(shí)現(xiàn)移動定位夾緊板運(yùn)動是直線運(yùn)動，避免上、下片歧管組件四個(gè)小口出現(xiàn)錯(cuò)位，保證最終的上、下片歧管組件小口與四孔進(jìn)氣法蘭進(jìn)行順利裝配。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視圖。

圖2為本發(fā)明的俯視圖。

圖3為圖1的軸側(cè)圖。

圖4為圖3中去掉移動定位夾緊板后的示意圖。

圖5為本發(fā)明的立體圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說明。

如圖1~5所示，本發(fā)明是一種上、下片歧管組件裝點(diǎn)夾具，包括支撐定位基板10，所述支撐定位基板10上安裝有用于固定排氣岐管小口的推拉氣缸14，所述推拉氣缸14活塞桿端部固定錐形撐緊軸26；支撐定位基板10上對應(yīng)于所述錐形撐緊軸26處設(shè)有相互配合作用的定位夾緊板20與移動定位夾緊板19，所述定位夾緊板20固定于支撐定位基板10上，移動定位夾緊板19在工作時(shí)相對定位夾緊板20移動，夾緊排氣岐管小口端；所述支撐定位基板10上還安裝有下片岐管支撐定位型腔9，所述下片岐管支撐定位型腔9兩端分別固定一組上片岐管壓緊裝置；所述支撐定位基板10上還設(shè)置有用于夾緊排氣岐管大口的定位夾緊裝置；所述支撐定位基板10上對應(yīng)于定位夾緊裝置的后方固定推拉基座31，推拉基座31上安裝第二推拉式快速夾鉗32，第二推拉式快速夾鉗32的推拉桿端部固定中心定位軸23，第二推拉式夾鉗23的推拉桿向前伸出時(shí)，中心定位軸23前端從大口定位板5上的圓孔中伸出，中心定位軸23與圓弧支撐板22的軸線相互重合。

支撐定位基板10端面上安裝固定板13，固定板13的孔中嵌裝螺母套17，頂緊螺桿29與螺母套17螺紋連接，頂緊螺桿29與移動定位夾緊板19相連接，所述頂緊螺桿29外端連接旋轉(zhuǎn)把手18，所述支撐定位基板10上還設(shè)置有壓緊板11，壓緊板11用于限制移動定位夾緊板19在豎直方向的位移。

支撐定位基板10底面設(shè)置有支撐柱12，支撐柱12底部固定于底板15上。

上片岐管壓緊裝置包括壓緊氣缸6、支撐塊7、支撐板8及壓緊塊21，其中支撐板8安裝于支撐定位基板10上表面，支撐塊7安裝于支撐板8上，壓緊氣缸6安裝于支撐塊7上，所述壓緊氣缸6的活塞桿端部固定壓緊塊21。

定位夾緊裝置包括固定于支撐定位基板10上的大口定位板5，大口定位板5頂面固定第一導(dǎo)向塊3，第一導(dǎo)向塊3頂面安裝立板2，第一推拉式快速夾鉗1安裝于所述立板2上，第一推拉式快速夾鉗1的推拉桿從第一導(dǎo)向塊的孔中向下伸出，并在推拉桿下端固定大口夾緊板4，大口夾緊板4下方固定圓弧支撐板22。

下片岐管支撐定位型腔9的兩端分別形成兩個(gè)凹腔。

推拉氣缸14的活塞桿上對應(yīng)于錐形彈簧夾套27的底面設(shè)置限位套28。

定位夾緊板20與移動定位夾緊板19兩者表面設(shè)有相互配合的半圓槽，半圓槽的上表面呈圓錐狀的擴(kuò)口結(jié)構(gòu)。

支撐定位基板10上還設(shè)置有第二導(dǎo)向塊25，移動定位夾緊板19滑動配合連接于所述第二導(dǎo)向塊25上。

氣缸安裝板16與支撐定位基板10之間設(shè)置支撐桿30。

如圖1~4所示，本發(fā)明產(chǎn)品的支撐定位基板10底部安裝四個(gè)推拉氣缸14，相對應(yīng)的定位夾緊板20和移動定位夾緊板19上形成四個(gè)夾緊工位，將下片排氣岐管放置于下片岐管支撐定位型腔9上，上片排氣岐管對合設(shè)置于下片排氣岐管上，轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)把手18，由移動定位夾緊板19與定位夾緊板20將排氣岐管的小口夾緊，由于第二導(dǎo)向塊25的導(dǎo)向作用及壓緊板11的限位作用，移動定位夾緊板19在運(yùn)動過程中平穩(wěn)可靠，推拉氣缸14推動錐形彈簧夾套27撐緊于排氣岐管小口內(nèi)孔中，然后壓緊氣缸6帶動壓緊塊21壓緊于上片排氣岐管上，第一推拉式快速夾鉗1推動大口夾緊板4向下壓緊于排氣岐管大口圓周表面上，由第二推拉式快速夾鉗32帶動中心定位軸23定位排氣岐管大口端。

本發(fā)明的工作過程如下：①工裝檢點(diǎn)：將工裝夾具放置于工作臺面上，接通氣壓，檢點(diǎn)工裝夾具，每個(gè)動作無問題后，進(jìn)行生產(chǎn)使用；②下片歧管上件：將下片歧管四個(gè)小口放于小口定位夾緊裝置中，大口放于圓弧支撐板22上，歧管小口端面進(jìn)行定位，歧管大口外圓放于圓弧支撐板22上，大口中心定位夾緊裝置中的中心定位軸23伸出進(jìn)行中心定位；③上片歧管上件：將上片歧管四個(gè)小口放于小口定位夾緊裝置中，大口放于22圓弧支撐板上，歧管小口端面進(jìn)行定位，歧管大口內(nèi)圓放于中心定位軸23圓弧面上；④夾緊：將大口中心定位夾緊裝置中的第一推拉式快速夾鉗1推到下死點(diǎn)進(jìn)行夾緊上片歧管大口；旋轉(zhuǎn)把手直到移動定位夾緊板19與定位夾緊板20貼合，打開小口內(nèi)部脹緊裝置通氣開關(guān)，錐形撐緊軸26伸出，四個(gè)小口端部內(nèi)徑脹緊；打開上片歧管壓緊裝置通氣開關(guān)，壓緊氣缸6運(yùn)動，壓緊塊21將上片歧管壓緊；⑤進(jìn)行焊接裝點(diǎn)：用氬弧焊搶進(jìn)行上、下片歧管點(diǎn)焊；⑥下件：關(guān)閉上片歧管壓緊裝置通氣開關(guān)，壓緊機(jī)構(gòu)打開；關(guān)閉小口內(nèi)部脹緊裝置通氣開關(guān)，錐形撐緊軸26縮回，旋轉(zhuǎn)把手將移動定位夾緊板19退回，將第一推拉式快速夾鉗1推到上死點(diǎn)，利用推拉式快速夾鉗機(jī)構(gòu)24將中心定位軸23退回，將工件從夾具上拿下來，重復(fù)上述步驟進(jìn)行生產(chǎn)使用。

本發(fā)明產(chǎn)品的主要構(gòu)思點(diǎn)：①模塊化設(shè)計(jì)：此夾具采用模塊化設(shè)計(jì)，件與件之間都是螺栓連接，多處采用定位銷定位和方形塊定位，便于后期的維修和快速更換備件，且利于工裝精度的保證；②人性化設(shè)計(jì)：小口內(nèi)徑脹緊采用氣動傳動裝置（內(nèi)部運(yùn)動），能快速脹緊且無安全風(fēng)險(xiǎn)；小口定位夾緊采用中螺紋傳動夾緊方式（外部運(yùn)動），安全可靠； 18旋轉(zhuǎn)把手的設(shè)計(jì)與臺鉗把手一樣，提高操作的方便性；③通用化設(shè)計(jì)：本夾具主要由大口中心定位裝置、大口夾緊裝置、小口內(nèi)徑脹緊裝置、小口定位夾緊裝置、上片歧管壓緊裝置、下片歧管型腔定位裝置等主要結(jié)構(gòu)組成，通過調(diào)整其中的個(gè)別模塊設(shè)計(jì)形式，可以滿足不同產(chǎn)品的使用；④考慮經(jīng)濟(jì)性：導(dǎo)向機(jī)構(gòu)采用25導(dǎo)向塊，沒有采用線性導(dǎo)軌，目的是節(jié)約夾具成本；小口定位夾緊裝置采用螺紋傳動，沒有采用大氣缸傳動，除了安全方面，也是為了節(jié)約成本。

本發(fā)明產(chǎn)品使用后，使得工藝路線可以發(fā)生改變，之前的工藝路線是上、下片歧管裙邊焊接，進(jìn)氣法蘭與上、下片歧管裝點(diǎn)；新工藝路線為上、下片歧管裝點(diǎn)，進(jìn)氣法蘭與上下片歧管裝點(diǎn)及裙邊焊接；新的工藝路線能保證進(jìn)氣法蘭與上、下片歧管組件焊接后，內(nèi)壁無飛濺，焊接一致性大大提高，管口失圓不明顯，不會影響通氣量，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也大大增加了我們公司在同行業(yè)的競爭力。