本實(shí)用新型涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的后蓋主動(dòng)軸組件進(jìn)行裝配時(shí)用的安裝座。

背景技術(shù)：

某航空發(fā)動(dòng)機(jī)的后蓋主動(dòng)軸組件，其采用了類似中國(guó)專利200680017676.5、201320155522.X等方案中的彈性軸套結(jié)構(gòu)，其在裝配過(guò)程中，需要使用一字螺釘和螺母來(lái)連接夾持有彈簧和軸套凸緣的前、后彈性凸緣，由于前、后彈性凸緣之間有彈簧，并需要將其用螺釘和螺母固定，在無(wú)任何工具狀態(tài)下只能手工裝配。這樣存在幾方面的弊端：第一，凸緣受彈力后難以控制，需人工將前后凸緣擠壓，分別用一字起固定螺釘和緊螺母工具將螺母固緊，操作復(fù)雜費(fèi)力；第二，凸緣受彈力后，難以掌控平衡，影響裝配質(zhì)量；第三，固定螺釘?shù)囊蛔制鸷途o螺母的工裝比較尖銳，容易上到操作人員。無(wú)工裝時(shí)，裝配后蓋主動(dòng)軸組件上的螺釘和螺母耗時(shí)不小于5分鐘。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種裝配用安裝座，以減少或避免前面所提到的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種裝配用安裝座，其包括安裝底座和起子，所述安裝底座為工字型筒狀結(jié)構(gòu)，包括具有中空通孔的筒體、用于支撐的底部的支靠邊和用于裝配所述起子的頂部的安裝邊，所述安裝邊設(shè)置有多個(gè)軸向貫通的安裝孔以及與所述安裝孔垂直相交的固定孔，所述起子包括相互連接的L形本體部和錐形部，所述本體部設(shè)置有一個(gè)傾斜角為5度的斜面，所述錐形部的錐面夾角為14度。

優(yōu)選地，所述L形本體部采用四邊形截面結(jié)構(gòu)，所述安裝孔為矩形孔。

本實(shí)用新型所提供的一種裝配用安裝座，大大提高了裝配效率和裝配質(zhì)量，同時(shí)也避免裝配人員被尖銳工裝所傷的風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明

以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中，

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例的一種裝配用安裝座的安裝底座的部分剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為與圖1的安裝底座對(duì)應(yīng)起子的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。其中，相同的部件采用相同的標(biāo)號(hào)。

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例的一種裝配用安裝座的安裝底座的部分剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為與圖1的安裝底座對(duì)應(yīng)起子的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。參見(jiàn)圖1-4所示，本實(shí)用新型提供了一種裝配用安裝座，其包括安裝底座1和起子2，所述安裝底座1為工字型筒狀結(jié)構(gòu)，包括具有中空通孔的筒體11、用于支撐的底部的支靠邊12和用于裝配所述起子2的頂部的安裝邊13，所述安裝邊13設(shè)置有多個(gè)軸向貫通的安裝孔131以及與所述安裝孔131垂直相交的固定孔132，所述起子2包括相互連接的L形本體部21和錐形部22，所述本體部21設(shè)置有一個(gè)傾斜角α為5度的斜面，所述錐形部22的錐面夾角β為14度。

本實(shí)用新型所提供的裝配用安裝座的工作原理為：將所述安裝底座1豎直放置，使所述支靠邊12與安裝臺(tái)穩(wěn)定接觸，將所述本體部21插入所述安裝孔131，使所述錐形部22的一字錐頭豎直向上，然后利用螺釘從所述固定孔132將所述起子2固定。之后即可把裝配有一字螺釘?shù)拇惭b的例如背景技術(shù)所提及的后蓋主動(dòng)軸組件放置在所述安裝底座1上，使其主動(dòng)軸穿入所述筒體11的中空通孔，并使待裝配的一字固定螺釘?shù)囊蛔植叟c所述錐形部22的一字錐頭配合上，然后即可用手壓住該后蓋主動(dòng)軸組件并利用緊螺母工具將螺母固緊，完成裝配。

所述本體部21設(shè)置的傾斜角α為5度的斜面可以使得所述本體部21能夠很容易的與所述安裝孔131進(jìn)行裝配和拆卸。

所述錐形部22的錐面夾角β為14度，可有效保障所述錐形部22的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，且使得所述錐形部22不需要太大的長(zhǎng)度。

采取以上工裝及裝配方法，可使后蓋主動(dòng)軸組件的裝配時(shí)間從每件不小于5分鐘降低為每件不大于1分鐘，大大提高了裝配效率和裝配質(zhì)量，同時(shí)也避免裝配人員被尖銳工裝所傷的風(fēng)險(xiǎn)。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述L形本體部21采用四邊形截面結(jié)構(gòu)，所述安裝孔131為矩形孔，這樣可確保所述起子2在裝配后，所述錐形部22的錐頭保持固定的安裝位置。

本實(shí)用新型所提供的一種裝配用安裝座，大大提高了裝配效率和裝配質(zhì)量，同時(shí)也避免裝配人員被尖銳工裝所傷的風(fēng)險(xiǎn)。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，雖然本實(shí)用新型是按照多個(gè)實(shí)施例的方式進(jìn)行描述的，但是并非每個(gè)實(shí)施例僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案。說(shuō)明書中如此敘述僅僅是為了清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體加以理解，并將各實(shí)施例中所涉及的技術(shù)方案看作是可以相互組合成不同實(shí)施例的方式來(lái)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作的等同變化、修改與結(jié)合，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。