本實(shí)用新型屬于焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種焊接工作臺(tái)。

背景技術(shù)：

焊接是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料的方法。在焊接過程中，需要對(duì)焊接的物體之間進(jìn)行限位固定，從而才能實(shí)現(xiàn)良好的焊接，焊接的好壞直接影響著工件的質(zhì)量。目前，焊接過程中將物件放于焊接臺(tái)面后，采用人工固持進(jìn)行限位固定。人工固持時(shí)，很容易出現(xiàn)手抖、焊渣飛濺等不良現(xiàn)象，從而導(dǎo)致焊接過程效率低下、焊接質(zhì)量不高以及危害人體健康的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)上述不足，提供一種焊接工作臺(tái)，該工作臺(tái)具有夾持功能，能夠準(zhǔn)確限位，具有提高焊接效率及精度，以及減輕人員傷害的目的。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案：焊接工作臺(tái)，包括工作臺(tái)面；所述工作臺(tái)面的后端設(shè)有一個(gè)固定夾板，該固定夾板的兩側(cè)設(shè)有軌道；所述兩個(gè)軌道平行設(shè)置，且所述兩個(gè)軌道的兩端均與所述工作臺(tái)面的前后兩端固定連接；所述兩個(gè)軌道之間設(shè)有調(diào)節(jié)夾板，該調(diào)節(jié)夾板的中部設(shè)有液壓缸；所述液壓缸與所述工作臺(tái)面的前端連接；所述固定夾板與所述調(diào)節(jié)夾板相對(duì)設(shè)置。

所述調(diào)節(jié)夾板的兩端分別開設(shè)有一個(gè)滑孔，所述兩個(gè)軌道分別穿過對(duì)應(yīng)的滑孔。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、采用固定夾板與調(diào)節(jié)夾板的設(shè)計(jì)，要焊接的物件放于工作臺(tái)面后利用固定夾板和調(diào)整調(diào)節(jié)夾板進(jìn)行限位固定，可見，本實(shí)用新型具有夾持功能，無需人工固持，大大降低了對(duì)焊接人員的身體健康危害；

2、通過調(diào)節(jié)夾板、軌道和液壓缸的設(shè)計(jì)，通過液壓缸推動(dòng)調(diào)節(jié)夾板沿軌道移動(dòng)至焊接物件處，可使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接物件的準(zhǔn)確限位和夾緊作用，有效提高了焊接效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、工作臺(tái)面，2、固定夾板，3、軌道，4、調(diào)節(jié)夾板，5、液壓缸，6、滑孔。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，焊接工作臺(tái)，包括工作臺(tái)面1；工作臺(tái)面1的后端設(shè)有一個(gè)固定夾板2，該固定夾板2的兩側(cè)設(shè)有軌道3；兩個(gè)軌道3平行設(shè)置，且兩個(gè)軌道3的兩端均與工作臺(tái)面1的前后兩端固定連接；兩個(gè)軌道3之間設(shè)有調(diào)節(jié)夾板4，該調(diào)節(jié)夾板4的中部設(shè)有液壓缸5；液壓缸5與工作臺(tái)面1的前端連接；固定夾板2與調(diào)節(jié)夾板4相對(duì)設(shè)置;調(diào)節(jié)夾板4的兩端分別開設(shè)有一個(gè)滑孔6，兩個(gè)軌道3分別穿過對(duì)應(yīng)的滑孔6。

本實(shí)用新型的工作過程為：將需要焊接的物件放在工作臺(tái)面1上，并使物件的一端頂齊固定夾板2，再利用液壓缸5推動(dòng)調(diào)節(jié)夾板4沿兩個(gè)軌道3向固定夾板2的方向移動(dòng)，調(diào)節(jié)夾板4到達(dá)物件處時(shí)，對(duì)物件進(jìn)行限位固定，然后進(jìn)行焊接即可。