本實用新型涉及沖壓機領(lǐng)域，尤其是涉及的是螺絲冷鐓機的沖座的限位減震機構(gòu)。

背景技術(shù)：

普通生產(chǎn)螺絲的冷鐓機的沖座相對于機架有上下的往復(fù)運動，一般在沖座的上下位置分別設(shè)置上限位塊和下限位塊，沖座與上限位塊和下限位塊工作時直接撞擊，噪音和震動都很大，特別是在機床高速運行時，震動過大影響了螺絲的精度和限制了沖座的最大往復(fù)速度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種噪音和震動少的沖座的限位減震機構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是：沖座的限位減震機構(gòu)，包括機架和可在機架上上下活動的沖座，沖座包括設(shè)于機架上方的限位臺，機架上設(shè)有立柱，立柱在限位臺的上方設(shè)有上緩沖器，限位臺上設(shè)有限位螺栓，限位螺栓的下端伸出限位臺的底面，機架在限位螺栓的下方對應(yīng)位置設(shè)有下緩沖器。上緩沖器和下緩沖器可對限位臺進行上下限位和減少沖座上下移動停止時的沖擊震動。

優(yōu)選的，上緩沖器包括底部設(shè)有開口的殼體，殼體與立柱固定，殼體內(nèi)設(shè)有可上下活動的第一滑塊，第一滑塊與殼體的內(nèi)腔頂面之間設(shè)有第一彈簧，殼體的開口處設(shè)有限制第一滑塊下移的第一鎖緊蓋，第一滑塊的下端伸出第一鎖緊蓋的底面。限位臺上移時先經(jīng)過第一滑塊的緩沖再被第一鎖緊蓋限制上移，減少了震動和噪音。

優(yōu)選的，下緩沖器包括設(shè)于機架上的安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)有可上下活動的第二滑塊，第二滑塊與安裝孔的底部之間設(shè)有第二彈簧，安裝孔的頂部設(shè)有限制第二滑塊上移的第二鎖緊蓋，第二滑塊的上端伸出第二鎖緊蓋的頂面。限位臺下移時先經(jīng)過第二滑塊的緩沖再被第二鎖緊蓋限制下移，減少了震動和噪音。

優(yōu)選的，第一鎖緊蓋為工程塑料。限位臺與沖座一般為一體的金屬結(jié)構(gòu)，金屬結(jié)構(gòu)和工程塑料結(jié)構(gòu)對撞產(chǎn)生的震動和噪音很小。

優(yōu)選的，立柱穿過第一滑塊和第一彈簧于殼體的上部螺紋連接，立柱在殼體的上方設(shè)有第一防松螺母，限位螺栓在限位臺的頂面設(shè)有第二防松螺母。殼體與立柱螺紋連接并通過第一防松螺母鎖緊，限位螺栓與限位臺螺紋連接并通過第二防松螺母鎖緊，在密集的往復(fù)沖撞工作過程中也不容易松脫，提高沖頭的上下限位精度。

優(yōu)選的，限位螺栓和第二鎖緊蓋其中一個為工程塑料、另一個為金屬。金屬結(jié)構(gòu)和工程塑料結(jié)構(gòu)對撞產(chǎn)生的震動和噪音很小。

通過采用上述的技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型的上緩沖器和下緩沖器可分別對沖座的上下活動進行限位和減震，減少噪音和震動，使沖座的往復(fù)速度的上限提高。上緩沖器和下緩沖器通過彈簧緩沖后再實現(xiàn)金屬結(jié)構(gòu)與工程塑料結(jié)構(gòu)的撞擊限位，噪音和震動小。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型沖座上移后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型沖座下移后的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要附圖標記說明：

機架1；安裝孔11；限位臺2；立柱3；限位螺栓4；上緩沖器5；殼體51；第一彈簧52；第一滑塊53；第一鎖緊蓋54；下緩沖器6；第二鎖緊蓋61；第二滑塊62；第二彈簧63，第一松螺母7；第二防松螺母8。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例來進一步說明本實用新型。

如圖1-圖3所示，本實用新型沖座的限位減震機構(gòu)，包括機架1和可在機架1上上下活動的沖座，沖座包括設(shè)于機架1上方的限位臺2，限位臺2和沖座為一體結(jié)構(gòu)，從沖座的側(cè)部凸出；機架1上設(shè)有立柱3，立柱3為螺紋連接在機架1上的桿體，立柱3在限位臺2的上方設(shè)有上緩沖器5，上緩沖器5包括底部設(shè)有開口的殼體51，殼體設(shè)有內(nèi)腔，殼體51與立柱3固定，殼體51內(nèi)設(shè)有可上下活動的第一滑塊53，第一滑塊53與殼體51的內(nèi)腔頂面之間設(shè)有第一彈簧52，第一彈簧52的上端抵住殼體內(nèi)腔的頂面、下端抵住第一滑塊，殼體51的開口處設(shè)有限制第一滑塊53下移的第一鎖緊蓋54，第一滑塊53設(shè)有一肩部，第一鎖緊蓋54在肩部的下方設(shè)有卡環(huán)，第一滑塊53的下端伸出第一鎖緊蓋54的底面。沖座帶著限位臺2上移時先接觸第一滑塊53將第一滑塊53上推壓入殼體1內(nèi)，經(jīng)過第一滑塊53的緩沖再接觸第一鎖緊蓋54，減少了震動和噪音。

限位臺2上設(shè)有限位螺栓4，限位螺栓4的下端伸出限位臺2的底面，旋轉(zhuǎn)限位螺栓4可調(diào)節(jié)限位臺2的下移界限。機架1在限位螺栓4的下方對應(yīng)位置設(shè)有下緩沖器6。下緩沖器6包括設(shè)于機架1上的安裝孔11，安裝孔11內(nèi)設(shè)有可上下活動的第二滑塊62，第二滑塊62與安裝孔11的底部之間設(shè)有第二彈簧63，安裝孔11的頂部設(shè)有限制第二滑塊62上移的第二鎖緊蓋61，第一滑塊62的上部設(shè)有軸肩，第二鎖緊蓋通過卡住軸肩限制第二滑塊上移，第二滑塊62的上端伸出第二鎖緊蓋61的頂面。限位臺2下移時先接觸第二滑塊62，將第二滑塊62壓入安裝孔11內(nèi)后再接觸第二鎖緊蓋。先經(jīng)過第二滑塊62的緩沖再被第二鎖緊蓋限制下移，減少了震動和噪音。

第一鎖緊蓋54和限位螺栓4為工程塑料，第二鎖緊蓋61為金屬。限位臺2與沖座為一體的金屬結(jié)構(gòu)，金屬結(jié)構(gòu)和工程塑料結(jié)構(gòu)對撞產(chǎn)生的震動和噪音很小。

立柱3穿過限位臺2、第一滑塊53和第一彈簧52于殼體51的上部螺紋連接，立柱3在殼體51的上方設(shè)有第一防松螺母7，限位螺栓4在限位臺2的頂面設(shè)有第二防松螺母8。殼體51與立柱3螺紋連接并通過第一防松螺母7鎖緊，限位螺栓4與限位臺2螺紋連接并通過第二防松螺母8鎖緊，在密集的往復(fù)沖撞工作過程中也不容易松脫，提高沖頭的上下限位精度。

以上所述的，僅為本實用新型的較佳實施例而已，不能限定本實用實施的范圍，凡是依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實用新型涵蓋的范圍內(nèi)。