技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開一種副車架上聯(lián)板焊接工裝，副車架包括兩個間隔設(shè)置的橫梁，兩個橫梁之間間隔設(shè)有若干個縱梁；所述焊接工裝包括平臺，平臺的兩側(cè)沿其長度方向間隔設(shè)有若干個限位塊，每側(cè)的限位塊分別抵靠在對應(yīng)一側(cè)橫梁的外側(cè)面，平臺上對應(yīng)每個縱梁均設(shè)有一排限位座，每排限位座分別抵靠在對應(yīng)縱梁的側(cè)面；平臺的兩側(cè)對應(yīng)兩橫梁安裝上聯(lián)板的各位置上均設(shè)有聯(lián)板墊片，聯(lián)板墊片上設(shè)有與上聯(lián)板上的孔位相對應(yīng)的通孔，平臺上對應(yīng)各聯(lián)板墊片的通孔處設(shè)有同軸設(shè)置的螺紋孔。采用上述工裝進行上聯(lián)板的焊接，大大提高了生產(chǎn)效率，縮短了裝配周期，降低了人工勞動強度。

技術(shù)研發(fā)人員：洪偉偉;張啟森;黃煒煥;吳淑嬌
受保護的技術(shù)使用者：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司
文檔號碼：201620941969
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.25
技術(shù)公布日：2017.03.08