本實用新型涉及一種清潔裝置，尤其涉及一種用于焊縫清潔的裝置。

背景技術：

螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。螺旋鋼管上具備螺旋形的焊縫。在焊接過程中，螺旋鋼管內表面焊縫處會形成焊渣。在螺旋鋼管投入使用前，需要將其內表面的焊渣清除。當前，采用人工敲擊的方式，通過螺旋鋼管自身的振動使焊渣掉落。這樣的方式存在效率低、噪音大的問題，而且還存在部分焊渣無法清除干凈，敲擊過程對螺旋鋼管造成損傷的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的即在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供管道刮削結構，通過摩擦體和剛性摩擦體的設置，可對螺旋鋼管進行高效的刮削工作，具有操作簡便、噪音低、運行穩(wěn)定及使用壽命長的優(yōu)點。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現(xiàn)：

管道刮削結構，包括驅動桿、與驅動桿同軸設置的轉動柱、摩擦體及長度小于摩擦體長度的剛性摩擦體，轉動柱的前端與驅動桿的后端相連，摩擦體和剛性摩擦體均設置有若干個，且摩擦體均勻布置在轉動柱的外周面上，剛性摩擦體均勻地分布在若干個所述摩擦體之間；

摩擦體包括固定段、橡膠段和摩擦段，固定段、橡膠段及摩擦段依次連接，固定段固定在轉動柱的外壁上；

剛性摩擦體包括固定在轉動柱外壁上的支撐段、移動段及保護段，支撐段的頂端向上延伸設置有連接段，移動段的底端具有與連接段螺紋配合的螺紋孔，移動段套設于連接段上且與連接段螺紋配合，保護段套設在支撐段上，且可同時與支撐段和移動段的外壁螺紋配合；

轉動柱呈中空設置，且在轉動柱的后端設置有與其內腔連通的進液口，進液口處安裝有軸承，轉動柱上還設置有若干個貫穿其內外壁且與轉動柱內腔連通的出液通道，轉動柱外壁上于出液通道的開口處設置有與出液通道連通的出液口，出液口與摩擦體交錯設置。

在使用時，驅動桿與電機連接，進液口處通過軸承連通有冷卻液軟管，轉動柱伸入螺旋鋼管內，摩擦體上的摩擦段緊貼在螺旋鋼管內表面上，橡膠段被壓縮。電機帶動驅動桿轉動，驅動桿帶動轉動柱轉動。摩擦段的頂部與螺旋鋼管內表面摩擦，從而去除螺旋鋼管內表面上的焊渣。由于摩擦段與固定段通過橡膠段柔性連接，因此在確保摩擦段能夠與螺旋鋼管內表面接觸的同時，摩擦段與螺旋鋼管內表面之間的摩擦力較小，從而不會劃傷螺旋鋼管的內表面。

由于摩擦段與螺旋鋼管內表面之間的摩擦力較小，因此一些與螺旋鋼管內表面結合得較緊密的較大的焊渣難以被清除。為此，設置剛性摩擦體。剛性摩擦體的長度小于摩擦體的長度，在正常狀態(tài)下剛性摩擦體不會與螺旋鋼管內表面之間產生摩擦，確保螺旋鋼管內表面不會被劃傷。在存在摩擦段無法清除的較大的焊渣時，剛性摩擦體的頂部與焊渣接觸摩擦，剛性摩擦體不會變形，從而能夠將焊渣清除。每一螺旋鋼管內的毛刺及焊渣的情況有所不同，因而，剛性摩擦體的長度也應有所變化。為此，本實用新型將剛性摩擦體設計成兩段式，具體地，通過調整移動段相對連接段的位置即可改變剛性摩擦體的長度。由于剛性摩擦體在除渣時，會受到較大的反作用力，在移動段與連接段的連接處極易發(fā)生破損，甚至斷裂，為此，本實用新型又設計有保護段，可完全覆蓋支撐段與移動段之間的連接區(qū)域，它充當加強筋的作用，可有效保護連接段。

其中，通過冷卻液軟管可向轉動柱的內腔內輸入冷卻液，由于軸承的設置，轉動柱的轉動，并不會影響冷卻液軟管對轉動柱內腔的進液工作。在工作時，轉動柱內腔中的冷卻液則會在離心力的作用下通過出液通道噴出轉動柱，并附著在螺旋鋼管的內表面上。當摩擦段與螺旋鋼管的內表面摩擦時，冷卻液則可有效地降低摩擦段的溫度，提高摩擦體的使用壽命。

本實用新型，能夠高效率的去除螺旋鋼管內表面的焊渣，而且焊渣清除率高、噪音低，能夠避免對螺旋鋼管造成損傷。

為避免焊渣混入冷卻液中流出，進一步地，所述轉動柱內外壁之間于靠近外表面處設置有若干個磁性件。磁性件可將從螺旋鋼管內表面落下的焊渣吸附在轉動柱外壁上，避免其與冷卻液相混合，而不利于對廢水的處理。

進一步地，所述轉動柱的外壁上開設有若干條與轉動柱軸線平行的排渣槽，排渣槽繞轉動柱的軸線均勻布置，且排渣槽貫穿轉動柱的前后兩端。設置排渣槽，可便于冷卻液的排出，以此提高轉動柱表面冷卻水的水循環(huán)，進而，提高清理效率。

進一步地，還包括可封閉所述排渣槽頂端開口的封條板，封條板上設置有若干個泄流孔。由于顆粒較大的焊渣易擺脫磁性件對其的吸附作用，因而，設計有封條板以阻擋大顆粒焊渣進入排渣槽內與廢液相混合。

進一步地，所述出液通道的直徑大小朝靠近所述轉動柱外壁的方向逐步遞減。出液通道直徑大小遞減的設置，可使得由出液通道噴出的冷卻液更具沖擊力，如此，能更好更廣地進行附著以實現(xiàn)高效的降溫工作。

進一步地，所述摩擦段的自由端呈半球形。摩擦段的頂部為半球形，進一步避免摩擦段劃傷螺旋鋼管的內表面。

進一步地，所述剛性摩擦體的自由端呈半球形。由于剛性摩擦體與焊渣之間的摩擦力較大，剛性摩擦體的頂部存在尖角時，剛性摩擦體的頂部極易產生缺口，缺口周圍了裂紋容易導致剛性摩擦體破裂，從而影響使用壽命。剛性摩擦體的頂部為半球形，能夠避免因尖角掉落產生的缺口，從而提高使用壽命。

綜上所述，本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于：

1、本實用新型，能夠高效率的去除螺旋鋼管內表面的焊渣，而且焊渣清除率高、噪音低，能夠避免對螺旋鋼管造成損傷。

2、設置剛性摩擦體，剛性摩擦體能夠去除與螺旋鋼管內表面結合得較緊密的較大的焊渣，且剛性摩擦體的長度小于摩擦體的長度，在正常狀態(tài)下剛性摩擦體不會與螺旋鋼管內表面之間產生摩擦，確保螺旋鋼管內表面不會被劃傷。其中，本實用新型將剛性摩擦體設計成兩段式，也即能通過調整移動段相對連接段的位置來改變剛性摩擦體的長度，這樣，能更好地適用于不同螺旋鋼管的清潔工作。

3、在工作時，通過進液口注入轉動柱內腔中的冷卻液則會在離心力的作用下通過出液通道噴出轉動柱，并附著在螺旋鋼管的內表面上。當摩擦段與螺旋鋼管的內表面摩擦時，冷卻液則可有效地降低摩擦段的溫度，提高摩擦體的使用壽命。

4、磁性件可將從螺旋鋼管內表面落下的焊渣吸附在轉動柱外壁上，避免其與冷卻液相混合，而不利于對廢水的處理。

5、設置排渣槽，可便于冷卻液的排出，以此提高轉動柱表面冷卻水的水循環(huán)，進而，提高清理效率。由于顆粒較大的焊渣易擺脫磁性件對其的吸附作用，因而，設計有封條板以阻擋大顆粒焊渣進入排渣槽內與廢液相混合。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的管道刮削結構一個具體實施例的軸向剖面結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的管道刮削結構一個具體實施例的徑向剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型所述的管道刮削結構中剛性摩擦體一個具體實施例收縮時的結構示意圖；

圖4為本實用新型所述的管道刮削結構中剛性摩擦體一個具體實施例伸長時的結構示意圖。

附圖中附圖標記所對應的名稱為：1、驅動桿，2、轉動柱，201、進液口，202、軸承，203、出液通道，204、出液口，205、排渣槽，206、磁性件，207、封條板，208、泄流孔，3、摩擦體，301、固定段，302、橡膠段，303、摩擦段，4、剛性摩擦體，401、支撐段，402、移動段，403、保護段，404、連接段。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例

如圖1至圖4所示，管道刮削結構，包括驅動桿1、與驅動桿1同軸設置的轉動柱2、摩擦體3及長度小于摩擦體3長度的剛性摩擦體4，轉動柱2的前端與驅動桿1的后端相連，摩擦體3和剛性摩擦體4均設置有若干個，且摩擦體3均勻布置在轉動柱2的外周面上，剛性摩擦體4均勻地分布在若干個所述摩擦體3之間；

摩擦體3包括固定段301、橡膠段302和摩擦段303，固定段301、橡膠段302及摩擦段303依次連接，固定段301固定在轉動柱2的外壁上；

剛性摩擦體4包括固定在轉動柱2外壁上的支撐段401、移動段402及保護段403，支撐段401的頂端向上延伸設置有連接段404，移動段402的底端具有與連接段404螺紋配合的螺紋孔405，移動段402套設于連接段404上且與連接段404螺紋配合，保護段403套設在支撐段401上，且可同時與支撐段和移動段402的外壁螺紋配合；

轉動柱2呈中空設置，且在轉動柱2的后端設置有與其內腔連通的進液口201，進液口201處安裝有軸承202，轉動柱2上還設置有若干個貫穿其內外壁且與轉動柱2內腔連通的出液通道203，轉動柱2外壁上于出液通道203的開口處設置有與出液通道203連通的出液口204，出液口204與摩擦體3交錯設置。

在使用時，驅動桿1與電機連接，進液口201處通過軸承202連通有冷卻液軟管，轉動柱2伸入螺旋鋼管內，摩擦體3上的摩擦段303緊貼在螺旋鋼管內表面上，橡膠段302被壓縮。電機帶動驅動桿1轉動，驅動桿1帶動轉動柱2轉動。摩擦段303的頂部與螺旋鋼管內表面摩擦，從而去除螺旋鋼管內表面上的焊渣。由于摩擦段303與固定段301通過橡膠段302柔性連接，因此在確保摩擦段303能夠與螺旋鋼管內表面接觸的同時，摩擦段303與螺旋鋼管內表面之間的摩擦力較小，從而不會劃傷螺旋鋼管的內表面。

由于摩擦段303與螺旋鋼管內表面之間的摩擦力較小，因此一些與螺旋鋼管內表面結合得較緊密的較大的焊渣難以被清除。為此，設置剛性摩擦體4。剛性摩擦體4的長度小于摩擦體3的長度，在正常狀態(tài)下剛性摩擦體4不會與螺旋鋼管內表面之間產生摩擦，確保螺旋鋼管內表面不會被劃傷。在存在摩擦段303無法清除的較大的焊渣時，剛性摩擦體4的頂部與焊渣接觸摩擦，剛性摩擦體4不會變形，從而能夠將焊渣清除。每一螺旋鋼管內的毛刺及焊渣的情況有所不同，因而，剛性摩擦體4的長度也應有所變化。為此，本實施例將剛性摩擦體4設計成兩段式，具體地，通過調整移動段402相對連接段404的位置即可改變剛性摩擦體4的長度。由于剛性摩擦體4在除渣時，會受到較大的反作用力，在移動段402與連接段404的連接處極易發(fā)生破損，甚至斷裂，為此，本實施例又設計有保護段403，可完全覆蓋支撐段401與移動段402之間的連接區(qū)域，它充當加強筋的作用，可有效保護連接段404。

其中，通過冷卻液軟管可向轉動柱2的內腔內輸入冷卻液，由于軸承202的設置，轉動柱2的轉動，并不會影響冷卻液軟管對轉動柱2內腔的進液工作。在工作時，轉動柱2內腔中的冷卻液則會在離心力的作用下通過出液通道203噴出轉動柱2，并附著在螺旋鋼管的內表面上。當摩擦段303與螺旋鋼管的內表面摩擦時，冷卻液則可有效地降低摩擦段303的溫度，提高摩擦體3的使用壽命。

本實施例，能夠高效率的去除螺旋鋼管內表面的焊渣，而且焊渣清除率高、噪音低，能夠避免對螺旋鋼管造成損傷。

為避免焊渣混入冷卻液中流出，優(yōu)選地，所述轉動柱2內外壁之間于靠近外表面處設置有若干個磁性件206。磁性件206可將從螺旋鋼管內表面落下的焊渣吸附在轉動柱2外壁上，避免其與冷卻液相混合，而不利于對廢水的處理。

所述轉動柱2的外壁上開設有若干條與轉動柱2軸線平行的排渣槽205，排渣槽205繞轉動柱2的軸線均勻布置，且排渣槽205貫穿轉動柱2的前后兩端。設置排渣槽205，可便于冷卻液的排出，以此提高轉動柱2表面冷卻水的水循環(huán)，進而，提高清理效率。

進一步地，還包括可封閉所述排渣槽205頂端開口的封條板207，封條板207上設置有若干個泄流孔208。由于顆粒較大的焊渣易擺脫磁性件206對其的吸附作用，因而，設計有封條板207以阻擋大顆粒焊渣進入排渣槽205內與廢液相混合。

優(yōu)選地，所述出液通道203的直徑大小朝靠近所述轉動柱2外壁的方向逐步遞減。出液通道203直徑大小遞減的設置，可使得由出液通道203噴出的冷卻液更具沖擊力，如此，能更好更廣地進行附著以實現(xiàn)高效的降溫工作。

為了進一步避免摩擦段303劃傷螺旋鋼管的內表面，還可以將摩擦段303的自由端設置成半球形。

以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施方式只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型的技術方案下得出的其他實施方式，均應包含在本實用新型的保護范圍內。