本實用新型涉及一種加工工裝，更具體地說，涉及一種齒輪箱機(jī)加工工裝。

背景技術(shù)：

齒輪箱包括上下設(shè)置、并相互連接的上齒輪箱體和下齒輪箱體，上齒輪箱體和下齒輪箱體的結(jié)構(gòu)形狀一致，參見圖2可知上下齒輪箱體的結(jié)構(gòu)，均包括中間輪廓板和位于輪廓板兩側(cè)的前側(cè)板、后側(cè)板，前側(cè)板上設(shè)有圓弧板一，前側(cè)板、后側(cè)板之間貫穿有圓弧板二，中間輪廓板、前側(cè)板、后側(cè)板、圓弧板一和圓弧板二拼裝焊接而成一體，上下齒輪箱體焊接完成后拼裝成一整體需要對齒輪箱的軸孔及側(cè)面進(jìn)行加工，但是由于現(xiàn)有沒有針對齒輪箱側(cè)面及軸孔進(jìn)行加工的配套加工工裝，加工不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

1.實用新型要解決的技術(shù)問題

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中沒有針對齒輪箱側(cè)面及軸孔進(jìn)行加工的配套加工工裝的不足，提供了一種齒輪箱機(jī)加工工裝，采用本實用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，操作方便，能夠快速定位齒輪箱，便于齒輪箱的加工。

2.技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為：

本實用新型的一種齒輪箱機(jī)加工工裝，包括工裝底板，所述的工裝底板上設(shè)置有左右相對設(shè)置的定位撐腳，兩定位撐腳的上端均為用于定位齒輪箱左右位置的定位平臺，其中位于右側(cè)的定位平臺上開設(shè)有定位孔，位于左側(cè)的定位平臺上開設(shè)有調(diào)節(jié)孔；所述的工裝底板上設(shè)置有用于限制齒輪箱前后位置的限位條。

更進(jìn)一步地，所述的工裝底板上開設(shè)有用于固定工裝底板的螺栓孔及銷孔。

更進(jìn)一步地，所述的定位撐腳與工裝底板之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。

更進(jìn)一步地，所述的定位平臺上開設(shè)有吊裝孔。

3.有益效果

采用本實用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果：

(1)本實用新型的一種齒輪箱機(jī)加工工裝，其工裝底板上設(shè)置有左右相對設(shè)置的定位撐腳，兩定位撐腳的上端均為用于定位齒輪箱左右位置的定位平臺，其中位于右側(cè)的定位平臺上開設(shè)有定位孔，位于左側(cè)的定位平臺上開設(shè)有調(diào)節(jié)孔，將齒輪箱放置在定位平臺上后，先通過定位孔將齒輪箱的右側(cè)定位，再通過調(diào)節(jié)孔將齒輪箱的左側(cè)定位，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，由于調(diào)節(jié)孔的存在能夠適用于左右尺寸不同的齒輪箱使用，使用范圍廣；

(2)本實用新型的一種齒輪箱機(jī)加工工裝，其工裝底板上設(shè)置有用于限制齒輪箱前后位置的限位條，使用時限位條與齒輪箱的側(cè)面相接觸，限位條結(jié)合定位孔和調(diào)節(jié)孔，便于齒輪箱的快速定位；

(3)本實用新型的一種齒輪箱機(jī)加工工裝，其定位撐腳與工裝底板之間設(shè)置有加強(qiáng)筋，定位撐腳的安裝更為穩(wěn)固，支撐能力越強(qiáng)；

(4)本實用新型的一種齒輪箱機(jī)加工工裝，其定位平臺上開設(shè)有吊裝孔，便于吊裝工裝。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種齒輪箱機(jī)加工工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的一種齒輪箱機(jī)加工工裝應(yīng)用的結(jié)構(gòu)示意圖。

示意圖中的標(biāo)號說明：1、工裝底板；2、定位撐腳；21、支撐平臺；22、定位孔；23、調(diào)節(jié)孔；24、吊裝孔；3、限位條；4、加強(qiáng)筋。

具體實施方式

為進(jìn)一步了解本實用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細(xì)描述。

實施例

結(jié)合圖1，本實施例的一種齒輪箱機(jī)加工工裝，包括工裝底板1，工裝底板1上開設(shè)有用于固定工裝底板1的螺栓孔及銷孔；工裝底板1上設(shè)置有左右相對設(shè)置的定位撐腳2，兩定位撐腳2的上端均為用于定位齒輪箱左右位置的定位平臺21，其中位于右側(cè)的定位平臺21上開設(shè)有定位孔22，位于左側(cè)的定位平臺21上開設(shè)有調(diào)節(jié)孔23，將齒輪箱放置在定位平臺21上后，先通過定位孔22將齒輪箱的右側(cè)定位，再通過調(diào)節(jié)孔23將齒輪箱的左側(cè)定位，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，由于調(diào)節(jié)孔23的存在能夠適用于左右尺寸不同的齒輪箱使用，使用范圍廣；工裝底板1上設(shè)置有用于限制齒輪箱前后位置的限位條3，使用時限位條3與齒輪箱的側(cè)面相接觸，，限位條3結(jié)合定位孔22和調(diào)節(jié)孔23，便于齒輪箱的快速定位；為了定位撐腳2的安裝更為穩(wěn)固，支撐能力越強(qiáng)，定位撐腳2與工裝底板1之間設(shè)置有加強(qiáng)筋4；定位平臺21上開設(shè)有吊裝孔24，便于吊裝工裝。

使用時(參見圖2所示)，將齒輪箱左右兩端放置在左右兩定位平臺21，通過限位條3將齒輪箱的前后位置定位，再利用定位孔22將齒輪箱的右側(cè)位置定位，最后通過調(diào)節(jié)孔23將齒輪箱的右側(cè)位置定位并鎖緊，快速定位，操作方便。

本實用新型的一種齒輪箱機(jī)加工工裝，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，操作方便，能夠快速定位齒輪箱，便于對于齒輪箱的加工。

以上示意性的對本實用新型及其實施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。