本實用新型涉及一種取向硅鋼生產(chǎn)線涂層輥刻槽車床，尤其涉及一種取向硅鋼生產(chǎn)線涂層輥刻槽車床動力系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
取向硅鋼又稱冷軋變壓器鋼，是一種應(yīng)用于制造變壓器鐵芯制造行業(yè)的重要硅鐵合金。取向硅鋼片表面需要具有良好的絕緣性能，因此在高溫退火前需在鋼帶上、下表面各涂一層MgO涂層，一方面可防止鋼帶在高溫退火時之間發(fā)生粘結(jié)，另一方面與鋼帶表面的SiO2發(fā)生反應(yīng)可形成具有良好絕緣性能的硅酸鎂底層。高溫退火后需要在鋼帶表面涂覆一層T2涂液來提高絕緣性能，涂層的好壞與取向硅鋼質(zhì)量密切相關(guān)?？梢?，涂層工藝對取向硅鋼生產(chǎn)的重要性。
人們在長期的生產(chǎn)實踐中不斷地總結(jié)探索涂層輥表面刻槽的深度及槽間間距，不同的廠家都有各自的刻槽工藝，涂層輥的槽深和槽距直接關(guān)系到氧化鎂及T2涂液的配制及涂覆工藝。目前想在涂層輥上任意得到不同的槽深及槽距只有在數(shù)控機床上完成，普通車床是無法實現(xiàn)的，而外送數(shù)控加工成本又太高。
現(xiàn)有CW6180C臥式車床為普通機床，走刀箱絲杠的轉(zhuǎn)速是由機床床頭箱齒輪進行變速，每檔的速比恒定，最低擋1英寸只能刻出25個槽，無法滿足工藝的多樣化需求，且轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)需要靠復雜的機械部件進行調(diào)節(jié)。想要滿足工藝需要，就必須將走動箱絲杠的轉(zhuǎn)速降下去，如果對機床動力系統(tǒng)(電機和變速系統(tǒng))進行改造，工程量大，技術(shù)復雜，且機床原功能會喪失。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種無級可調(diào)、能滿足不同刻槽工藝的取向硅鋼生產(chǎn)線涂層輥刻槽車床動力系統(tǒng)。
實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是：一種取向硅鋼生產(chǎn)線涂層輥刻槽車床動力系統(tǒng)；其特征在于：包括變頻電機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機，所述變頻電機通過第一接手與擺線針輪減速機相連，所述擺線針輪減速機通過第二接手與蝸輪蝸桿減速機相連，所述蝸輪蝸桿減速機通過離合器與機床傳動螺桿相連，所述離合器設(shè)有離合器手柄。
上述技術(shù)方案，所述變頻電機外部連接電子顯示屏。
上述技術(shù)方案，所示變頻電機額定功率為0.75kw，額定電壓380V。
上述技術(shù)方案，所述擺線針輪減速機速比為1:9。
上述技術(shù)方案，所述蝸輪蝸桿減速機速比為1:198。
采用上述技術(shù)方案后，本實用新型具有以下積極的效果：
(1)本實用新型通過對原車床動力系統(tǒng)的改造，可實現(xiàn)涂層輥刻槽的無極可調(diào)，刻槽槽數(shù)由原來單一的1英寸25槽實現(xiàn)了16槽、22槽、24槽等多種槽數(shù)的刻槽功能，改造后操作簡單易行，且改造成本低，改造過程簡單；
(2)本實用新型變頻電機外設(shè)電子顯示屏，可根據(jù)刻槽數(shù)目，方便設(shè)置轉(zhuǎn)速，刻槽范圍更大。
附圖說明
為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中
圖1為本實用新型動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中1、變頻電機；1-1、電子顯示屏；2、擺線針輪減速機；3、蝸輪蝸桿減速機；4、第一接手；5、第二接手；6、離合器；6-1、離合器手柄；7、傳動螺桿。
具體實施方式
(實施例1)
見圖1，本實用新型具有變頻電機1、擺線針輪減速機2、蝸輪蝸桿減速機3，其中變頻電機1通過第一接手4與擺線針輪減速機2相連，擺線針輪減速機2通過第二接手5與蝸輪蝸桿減速機3相連，蝸輪蝸桿減速機3通過離合器6與機床傳動螺桿7相連，離合器6設(shè)有離合器手柄6-1，方便操作。
上述變頻電機及減速機參數(shù)如下：變頻電機1額定功率為0.75kw，額定電壓380V；擺線針輪減速機2速比為1:9；蝸輪蝸桿減速機3速比為1:198。
優(yōu)選地，變頻電機1外部連接電子顯示屏1-1，可根據(jù)刻槽數(shù)目，方便快速地設(shè)置轉(zhuǎn)速，大幅度提高了工作效率，且刻槽范圍更大。
本實用新型工作原理如下：將機床走刀箱傳動螺桿7手柄切換到空檔位置，脫離機床自帶的床頭傳動系統(tǒng)，而通過離合器6與在床尾額外增加的本實用新型動力系統(tǒng)相連。具體傳動過程如下：通過電子顯示屏1-1設(shè)置變頻電機1轉(zhuǎn)速，由變頻電機1帶動擺線針輪減速器2進行一次變速，再經(jīng)過蝸輪蝸桿減速機3進行二次變速后經(jīng)手動離合器6與機床傳動螺桿7相聯(lián)，從而實現(xiàn)走刀箱速度無級可調(diào)。當手動離合器6脫開時，本實用新型不投入工作，機床原功能恢復，且不影響原機床的固有精度。
機床進行改造后，可實現(xiàn)涂層輥刻槽的槽數(shù)由原來單一的1英寸25槽實現(xiàn)了16槽、22槽、24槽等多種槽數(shù)的刻槽功能。該功能的實現(xiàn)，對工藝上研究不同槽數(shù)對涂層效果的影響及提高產(chǎn)品質(zhì)量提供了設(shè)備基礎(chǔ)。
以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。