本發(fā)明屬于電子束焊接技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種馬氏體不銹鋼電子束焊接控制方法。
背景技術(shù)：
我國在燃氣輪機和航空發(fā)動機的制造中，馬氏體不銹鋼的電子束焊接尤為多見。馬氏體不銹鋼的電子束焊接經(jīng)常會出現(xiàn)氣孔、氣穴等缺陷，嚴重影響加工效率，影響了發(fā)動機的制作效率，一定程度上延長了發(fā)動機的制作周期。如何減少氣孔、氣穴的產(chǎn)生，提高一次焊接合格率，對于馬氏體不銹鋼的電子束焊接具有重大意義。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種馬氏體不銹鋼電子束焊接控制方法。能夠有效減少焊接中產(chǎn)生的氣孔和氣穴，提高了發(fā)動機的加工效率和制作效率。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：
這種馬氏體不銹鋼電子束焊接控制方法，包括以下步驟：步驟1，將待焊接零件置于真空環(huán)境下；步驟2，使用橢圓函數(shù)對焊接熔池進行攪拌；步驟3，使用水平電子束采用穿透式焊接方式對待焊接零件進行焊接。
更進一步的，本發(fā)明的特點還在于：
其中步驟1中真空環(huán)境的真空度為5*10-4mbar。
其中步驟2中橢圓函數(shù)的長軸與焊接方向一致。
其中步驟3中待焊接零件的厚度小于20mm時，焊接速度為8-10mm/s。
其中步驟3中待焊接零件的厚度不小于20mm時，焊接速度為4-5mm/s。
其中步驟3中待焊接零件的厚度大于等于25mm時，使用垂直電子束進行焊接。
其中步驟3中待焊接零件包含多個環(huán)形焊縫時，先進行對零件進行整體定位，然后依次對焊縫進行焊接。
本發(fā)明的有益效果是：在焊接時使用橢圓函數(shù)對焊接熔池進行攪拌，同時降低熔池的冷卻速度，提高液態(tài)熔池停留時間，有利于氣體的逸出；同時使用水平電子束進行焊接，有利于氣體從兩個通道的逸出；采用穿透焊接方式，水平的電子束能夠在同樣的焊接參數(shù)下，增加焊接深度，并且克服了重力對焊縫成形的影響，使焊縫飽滿，雙面成形。
更進一步的，通過多次試驗，橢圓函數(shù)的長軸與焊接前進方向一致時，熔池的冷卻、液態(tài)熔池停留和氣體逸出效果最好。
更進一步的，針對待焊接零件厚度的不同，采用不同的焊接速度和焊接方式，使不同厚度的焊接零件能夠?qū)崿F(xiàn)更好的焊接效果。
更進一步的，針對多個環(huán)形焊縫的零件，先進行整體定位焊，再依次對焊縫進行焊接，避免了因焊接收縮引起的間隙超差，同時避免了由于焊縫間隙而造成氣孔缺陷的可能性。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施方式對本發(fā)明做進一步詳細描述：
本發(fā)明提供了一種馬氏體不銹鋼電子束焊接控制方法，其具體步驟包括：
步驟1，將待焊接零件置于真空環(huán)境下，真空度為4*10-4mbar。
步驟2，使用橢圓函數(shù)對焊接熔池進行攪拌，其中橢圓函數(shù)的長軸與焊接方向同向。
步驟3，待焊接零件的厚度大于25mm時，使用垂直電子束進行穿透式焊接；其中待焊接零件的厚度小于20mm時，使用水平電子束進行穿透式焊接，焊接速度為8-10mm/s；待焊接零件的厚度大于等于20mm時，使用水平電子束進行穿透式焊接，焊接速度為4-5mm/s。當零件包含多個環(huán)形焊縫，先進行整體定位焊，再依次對焊縫進行焊接。
本發(fā)明的具體實施例是：
實施例1
對馬氏體不銹鋼待焊接零件進行環(huán)形焊縫的焊接，待焊接零件的厚度為12mm，焊接的具體過程是：
步驟1，將待焊接零件置于真空環(huán)境中，其真空度為5*10-4mbar。
步驟2，使用橢圓函數(shù)對焊接熔池進行攪拌，其中橢圓函數(shù)的長軸與焊接方向同向。
步驟3，采用水平電子束穿透式焊接方式對待焊接零件進行焊接，首先在環(huán)形焊縫上先進行定位焊，并且定位焊點焊接牢固，再對零件進行電子束焊接，其中焊接速度為10mm/s。
實施例2
對馬氏體不銹鋼待焊接零件進行環(huán)形焊縫的焊接，待焊接零件的厚度為18mm，焊接的具體過程是：
步驟1，將待焊接零件置于真空環(huán)境中，其真空度為5*10-4mbar。
步驟2，使用橢圓函數(shù)對焊接熔池進行攪拌，其中橢圓函數(shù)的長軸與焊接方向同向。
步驟3，采用水平電子束穿透式焊接方式對待焊接零件進行焊接，首先在環(huán)形焊縫上先進行定位焊，并且定位焊點焊接牢固，再對零件進行電子束焊接，其中焊接速度為8mm/s。
實施例3
對馬氏體不銹鋼待焊接零件進行3條環(huán)形焊縫的焊接，待焊接零件的厚度為20mm，焊接的具體過程是：
步驟1，將待焊接零件置于真空環(huán)境中，其真空度為4*10-4mbar。
步驟2，使用橢圓函數(shù)對焊接熔池進行攪拌，其中橢圓函數(shù)的長軸與焊接方向同向。
步驟3，采用水平電子束穿透式焊接方式對待焊接零件進行焊接，首先在環(huán)形焊縫上先進行定位焊，并且定位焊點焊接牢固，再對零件進行電子束焊接，，其中焊接速度為5mm/s。
實施例5
對馬氏體不銹鋼待焊接零件進行3條環(huán)形焊縫的焊接，待焊接零件的厚度為24mm，焊接的具體過程是：
步驟1，將待焊接零件置于真空環(huán)境中，其真空度為5*10-4mbar。
步驟2，使用橢圓函數(shù)對焊接熔池進行攪拌，其中橢圓函數(shù)的長軸與焊接方向同向。
步驟3，采用水平電子束穿透式焊接方式對待焊接零件進行焊接，首先對3條環(huán)形焊縫進行定位焊，并且定位焊點焊接牢固，然后再依次對3條焊縫進行焊接，其中焊接速度為5mm/s。
實施例6
對馬氏體不銹鋼待焊接零件進行4條環(huán)形焊縫的焊接，待焊接零件的厚度為28mm，焊接的具體過程是：
步驟1，將待焊接零件置于真空環(huán)境中，其真空度為5*10-4mbar。
步驟2，使用橢圓函數(shù)對焊接熔池進行攪拌，其中橢圓函數(shù)的長軸與焊接方向同向。
步驟3，采用水平電子束和垂直電子束對零件進行穿透式焊接。首先對4條環(huán)形焊縫進行定位焊，并且定位焊點焊接牢固，然后再從上至下依次對4條焊縫進行焊接，其中焊接速度為4mm/s。
使用本發(fā)明的方法，馬氏體不銹鋼的電子束焊接的氣孔問題得到了有效地控制，厚板可實現(xiàn)雙面成形，焊縫成形飽滿，內(nèi)部亦未發(fā)現(xiàn)超出標準的氣孔、氣穴殘留，對于中等厚度的零件，鏈狀氣孔的問題也得到了解決，一次焊接合格率大幅提高。