本發(fā)明涉及罐車L型鋁合金梁折彎技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種L型鋁樑折彎方法。

背景技術(shù)：

罐車L型梁原為鋼材、近年隨著汽車輕量化，各汽車廠逐步用鋁型材取代鋼材。為配合車架安裝，需在長度方向折正反兩道彎，成z字型，因L型鋁樑折彎難度大，容易脆裂、壓傷等，行業(yè)里折彎時(shí)往往將承受拉伸或擠壓那條邊切開，待折彎后再補(bǔ)焊恢復(fù)，而且還需要幫筋板加固，這樣一來造成：多處切割、焊接及增加加強(qiáng)筋板，外觀不美；車樑設(shè)計(jì)成L型主要是增加強(qiáng)度，但主受力邊被切開后受力強(qiáng)度大大降低；切割、焊接時(shí)鋁型材被退火，硬度降低，達(dá)不到T6狀態(tài)，影響整個(gè)樑的支撐強(qiáng)度；切割、焊接過程工件表面其它損傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種L型鋁樑折彎方法，設(shè)計(jì)合理，鋁型材折彎時(shí)不脆裂、壓傷和劃痕，成型簡單，相比切割焊接方式強(qiáng)度高，外形更加美觀。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

L型鋁樑折彎方法，鋁樑需先經(jīng)過加熱后冷卻，再折彎成型，最后通過時(shí)效爐恢復(fù)到鋁合金熱處理的T6狀態(tài)。

所述的加熱后冷卻后鋁樑鋁合金熱處理為T4狀態(tài)、表面硬度5及以下。

所述的加熱采用中頻爐加熱到330度后冷卻。

所述的折彎成型用模具進(jìn)行折彎，模具上R角與產(chǎn)品的R角匹配、表面熱處理、上下模上增加滑塊，減少折彎和退料過程中對(duì)產(chǎn)品的擠壓、增加模具對(duì)產(chǎn)品控制的長度、折彎角考慮到鋁型型材的反彈、并在模具兩端加木墊塊固定產(chǎn)品，減少變形等一系列改善后。

L型鋁樑折彎方法，鋁樑過水為T4狀態(tài)時(shí)，進(jìn)行擠壓成型、折彎成型，最后通過時(shí)效爐處理鋁合金為T6狀態(tài)。

(三)有益效果

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種L型鋁樑折彎方法。具備以下有益效果：本發(fā)明鋁型材折彎時(shí)不脆裂、壓傷和劃痕，成型簡單，相比切割焊接方式強(qiáng)度高，外形更加美觀。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1本發(fā)明工藝流程圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

跟客戶要求：將長12006mm，一條邊160mm，另一條邊75mm，厚10mm的L型罐車樑在160邊上折正反2道168度彎，以取代原來切割、折彎后再焊接加工工藝，增加強(qiáng)度和美觀。

折彎、加熱爐退火、時(shí)效處理淬火試驗(yàn)過程如下：

L型鋁樑折彎方法，鋁樑需先經(jīng)過加熱后冷卻，用中頻爐加熱到330度冷卻，表面硬度由HB14降到HB5以下折彎：可以折彎，但折彎角度、形狀不達(dá)標(biāo)，表面壓傷、刮痕嚴(yán)重。需要修改模具；剛開始用簡易模，存在折彎角度168度達(dá)不到、折彎中料向內(nèi)則彎曲，模具拉劃、擠壓產(chǎn)品嚴(yán)重，折彎后產(chǎn)品取出困難等問題.通過重開模和精密加工、模具上R角與產(chǎn)品的R角匹配、表面熱處理、上下模上增加滑塊，減少折彎和退料過程中對(duì)產(chǎn)品的擠壓、增加模具對(duì)產(chǎn)品控制的長度、折彎角考慮到鋁型型材的反彈、并在模具兩端加木墊塊固定產(chǎn)品，減少變形等一系列改善后。

時(shí)效處理淬火：用時(shí)效爐加熱到250度，料表面完好無損，通過5小時(shí)時(shí)效處理，硬度可以達(dá)到T6,試驗(yàn)成功

T6狀態(tài)下的L樑表面硬度較高為HB14，不能直接折彎，需經(jīng)過加熱冷卻成T4狀態(tài)、表面硬度5及以下，折彎成型，再通過時(shí)效爐恢復(fù)到T6狀態(tài)

進(jìn)一步改良：L型鋁樑折彎方法，鋁樑過水為T4狀態(tài)時(shí)，進(jìn)行擠壓成型、折彎成型，最后通過時(shí)效爐處理鋁合金為T6狀態(tài)。

這樣減少第一道加熱降低硬度工序，也就不需要中頻加熱爐

以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。