本發(fā)明涉及一種機床設(shè)備，尤其涉及一種均勻受力的松緊裝置。

背景技術(shù)：

卡盤是機床上用來夾緊工件的機械裝置。利用均布在卡盤體上的活動卡爪的徑向移動，把工件夾緊和定位的機床附件?？ūP一般由卡盤體、活動卡爪和卡爪驅(qū)動機構(gòu)3部分組成?？ūP體直徑最小為65毫米，最大可達1500毫米，中央有通孔，以便通過工件或棒料；背部有圓柱形或短錐形結(jié)構(gòu)，直接或通過法蘭盤與機床主軸端部相聯(lián)接。卡盤通常安裝在車床、外圓磨床和內(nèi)圓磨床上使用，也可與各種分度裝置配合，用于銑床和鉆床上。

現(xiàn)有的卡盤在固定和拆卸工件時，一般都是用T字桿手動進行固定和拆卸的，手動固定很難無法做到用力均勻，如果每個卡爪固定的松緊不一樣的話，會導致工件松懈，車削效果差的后果，并且手動固定費時費力，影響工作效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明就是為了解決克服用T字桿手動固定工件時，每個卡爪固定的松緊度不一，會導致工件松懈，車削效果差；而且費時費力，影響工作效率的缺點，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種均勻受力的松緊裝置。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案：

一種均勻受力的松緊裝置，包括有車床主軸箱、轉(zhuǎn)軸、橫梁、卡盤、松緊裝置、扳手插入孔和控制系統(tǒng)，在車床主軸箱的前部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，車床主軸箱的上方設(shè)有橫梁，卡盤安裝在轉(zhuǎn)軸上，在橫梁的前端下方設(shè)有松緊裝置，在卡盤外壁上均勻間隔地設(shè)有4個扳手插入孔，轉(zhuǎn)軸和松緊裝置分別與控制系統(tǒng)連接；松緊裝置包括有電動扳手、升降電機，升降桿、凹槽和直六角扳手，電動扳手一端連接在橫梁上，另一側(cè)與升降電機連接，在升降電機的下方設(shè)有升降桿，在升降桿的底部設(shè)有凹槽，直六角扳手與凹槽配合連接，升降電機與控制系統(tǒng)連接，轉(zhuǎn)軸上方的車床主軸箱上安裝有紅外感應(yīng)器，在卡盤后壁上均勻間隔地安裝有4個感應(yīng)點，紅外感應(yīng)器與控制系統(tǒng)連接。

工作原理：在安裝工件時，將工件放入卡盤的4個卡爪內(nèi)，然后啟用控制系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)軸緩慢轉(zhuǎn)動，當扳手插入孔處于直六角扳手正下方時，控制系統(tǒng)控制升降電機將升降桿伸出，使直六角扳手插入孔內(nèi)，然后控制電動扳手順時針轉(zhuǎn)動，擰動扳手插入孔內(nèi)的六角螺絲，并且固定卡爪上的工件，再然后控制升降電機將升降桿縮回，再依次將扳手插入孔內(nèi)的其它3個六角螺絲擰緊，使卡爪固定住工件，即可開始對工件進行車削工作。

所述在轉(zhuǎn)軸上方的車床主軸箱上設(shè)有紅外感應(yīng)器，在卡盤后壁上均勻間隔地設(shè)有4個感應(yīng)點，紅外感應(yīng)器與控制系統(tǒng)連接；當轉(zhuǎn)軸緩慢轉(zhuǎn)動時，控制系統(tǒng)控制紅外感應(yīng)器工作，當紅外感應(yīng)器感應(yīng)到感應(yīng)點時，紅外感應(yīng)器將信號反饋到控制系統(tǒng)，然后控制系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)軸停止旋轉(zhuǎn)，并且六角扳手剛好處于扳手插入孔正上方，達到了智能定位六角扳手和扳手插入孔的作用。

本發(fā)明能夠用使每個卡爪固定的松緊度一樣，車削效果好；而且省時省力，提高了工作效率，并且本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、獨特、制作簡單、堅固牢靠、方便實用、外形美觀等特點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種均勻受力的松緊裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標記為：1-車床主軸箱，2-轉(zhuǎn)軸，3-橫梁，4-卡盤，5-松緊裝置，6-扳手插入孔，7-控制系統(tǒng)，8-紅外感應(yīng)器，9-感應(yīng)點，51-電動扳手，52-升降電機，53-升降桿，54-凹槽，55-直六角扳手。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

實施例1：

一種均勻受力的松緊裝置，如圖1-2所示，包括有車床主軸箱1、轉(zhuǎn)軸2、橫梁3、卡盤4、松緊裝置5、扳手插入孔6和控制系統(tǒng)7，在車床主軸箱1的前部設(shè)有轉(zhuǎn)軸2，車床主軸箱1的上方設(shè)有橫梁3，卡盤4安裝在轉(zhuǎn)軸2上，在橫梁3的前端下方設(shè)有松緊裝置5，在卡盤4外壁上均勻間隔地設(shè)有4個扳手插入孔6，轉(zhuǎn)軸2和松緊裝置5分別與控制系統(tǒng)7連接；松緊裝置5包括有電動扳手51、升降電機52，升降桿53、凹槽54和直六角扳手55，電動扳手51一端連接在橫梁3上，另一側(cè)與升降電機52連接，在升降電機52的下方設(shè)有升降桿53，在升降桿53的底部設(shè)有凹槽54，直六角扳手55與凹槽54配合連接，升降電機52與控制系統(tǒng)7連接，轉(zhuǎn)軸2上方的車床主軸箱1上安裝有紅外感應(yīng)器8，在卡盤4后壁上均勻間隔地安裝有4個感應(yīng)點9，紅外感應(yīng)器8與控制系統(tǒng)7連接。

工作原理：在安裝工件時，將工件放入卡盤4的4個卡爪內(nèi)，然后啟用控制系統(tǒng)7控制轉(zhuǎn)軸2緩慢轉(zhuǎn)動，當扳手插入孔6處于直六角扳手55正下方時，控制系統(tǒng)7控制升降電機52將升降桿53伸出，使直六角扳手55插入孔6內(nèi)，然后控制電動扳手51順時針轉(zhuǎn)動，擰動扳手插入孔6內(nèi)的六角螺絲，并且固定卡爪上的工件，再然后控制升降電機52將升降桿53縮回，再依次將扳手插入孔6內(nèi)的其它3個六角螺絲擰緊，使卡爪固定住工件，即可開始對工件進行車削工作。

所述在轉(zhuǎn)軸2上方的車床主軸箱1上設(shè)有紅外感應(yīng)器8，在卡盤4后壁上均勻間隔地設(shè)有4個感應(yīng)點9，紅外感應(yīng)器8與控制系統(tǒng)7連接；當轉(zhuǎn)軸2緩慢轉(zhuǎn)動時，控制系統(tǒng)7控制紅外感應(yīng)器8工作，當紅外感應(yīng)器8感應(yīng)到感應(yīng)點9時，紅外感應(yīng)器8將信號反饋到控制系統(tǒng)7，然后控制系統(tǒng)7控制轉(zhuǎn)軸2停止旋轉(zhuǎn)，并且六角扳手剛好處于扳手插入孔6正上方，達到了智能定位六角扳手和扳手插入孔6的作用。