本發(fā)明公開了一種汽車增壓系統(tǒng)圓盤的加工設(shè)備。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的圓盤是采用精沖模沖壓，圓盤外觀無法達(dá)到要求，并且采用單發(fā)模具沖壓需要多道工序才能完成，每道工序完成后均需要進(jìn)行檢測(cè)，而且不管是單發(fā)模具的運(yùn)行以及檢測(cè)均需要人工操作，因此產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)時(shí)間很長(zhǎng)、生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)成本很高，而且每道工序分開完成，使得產(chǎn)品的精度差，合格率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種減少加工工序，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本且提高產(chǎn)品精度及合格率的汽車增壓系統(tǒng)圓盤的加工設(shè)備。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：該種汽車增壓系統(tǒng)圓盤的加工設(shè)備，其特征在于該設(shè)備包括有料卷架、牽引裝置、成型裝置、廢邊收集裝置、檢測(cè)裝置及將成型后的圓盤送至檢測(cè)裝置處的送料裝置，所述牽引裝置包括有牽引架和輸送輥，所述輸送輥安裝在牽引架上，所述輸送輥包括有上輥和下輥，所述牽引架上設(shè)置有卷材導(dǎo)向板，且所述導(dǎo)向板設(shè)置在上輥和下輥之間，所述成型裝置包括有成型上模、成型下模及帶動(dòng)成型上模升降的液壓缸，所述成型上模和成型下模均為連續(xù)模，所述成型上模和成型下模上依次包含有沖孔、切邊、校平、精刮一、校平、倒角、精刮二、精刮三、背面刻印、正面打凸、校平、精刮四及切斷工位，所述成型下模設(shè)置有定位柱和定位槽，所述成型上模上設(shè)有與定位柱相匹配的定位套及與定位槽相匹配的立柱，所述廢邊收集裝置包括有廢料收卷架，所述廢料收卷架設(shè)置有兩個(gè)，且分別設(shè)置在成型裝置的兩側(cè)，所述送料裝置包括有吸盤及帶動(dòng)吸盤上下移動(dòng)及水平移動(dòng)的傳動(dòng)部件，所述傳動(dòng)部件包括有電機(jī)、傳動(dòng)輪、傳動(dòng)帶及設(shè)置在傳動(dòng)帶上的升降氣缸，所述吸盤安裝在升降氣缸的活塞桿上。

本發(fā)明采用連續(xù)模沖壓完成，減少了加工工序，大大提高了生產(chǎn)速度，降低了生產(chǎn)成本，而且保證產(chǎn)品尺寸精度及穩(wěn)定性，滿足客戶對(duì)產(chǎn)品的性能要求，提高產(chǎn)品合格率；本發(fā)明同時(shí)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)生產(chǎn)，省卻了人工操作，進(jìn)一步提升了生產(chǎn)速度，降低了人工成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明連續(xù)模的排樣圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本發(fā)明的工作原理及其有關(guān)細(xì)節(jié)。參照附圖，該種用于加工汽車圓盤的設(shè)備，包括有料卷架1、牽引裝置2、成型裝置3、廢邊收集裝置4、檢測(cè)裝置6及將成型后的圓盤送至檢測(cè)裝置處的送料裝置5，所述牽引裝置2包括有牽引架和輸送輥，所述輸送輥安裝在牽引架上，所述輸送輥包括有上輥9和下輥8，所述牽引架上設(shè)置有卷材導(dǎo)向板，且所述導(dǎo)向板設(shè)置在上輥9和下輥8之間，所述成型裝置3包括有成型上模15、成型下模14及帶動(dòng)成型上模升降的液壓缸16，所述成型上模15和成型下模14均為連續(xù)模，所述成型上模15和成型下模14上依次包含有沖孔、切邊、校平、精刮一、校平、倒角、精刮二、精刮三、背面刻印、正面打凸、校平、精刮四及切斷工位，所述成型下模14設(shè)置有定位柱10和定位槽11，所述成型上模15上設(shè)有與定位柱相匹配的定位套13及與定位槽相匹配的立柱12，所述廢邊收集裝置4包括有廢料收卷架，所述廢料收卷架4設(shè)置有兩個(gè)，且分別設(shè)置在成型裝置3的兩側(cè)，所述送料裝置5包括有吸盤18及帶動(dòng)吸盤上下移動(dòng)及水平移動(dòng)的傳動(dòng)部件，所述傳動(dòng)部件包括有電機(jī)、傳動(dòng)輪21、傳動(dòng)帶19及設(shè)置在傳動(dòng)帶上的升降氣缸17，所述吸盤18安裝在升降氣缸17的活塞桿上。

卷材設(shè)置在料卷架1上，輸送輥將卷材向前輸送，所述牽引架上的導(dǎo)向板使卷材穩(wěn)定向前移動(dòng)，液壓缸16帶動(dòng)成型上模15向下壓，成型上模15的十三個(gè)工位同時(shí)操作，成型上模15每完成一次下壓動(dòng)作，就相當(dāng)于完成一個(gè)圓盤，成型上模15下壓時(shí)，成型上模上的定位套13套在成型下模上的定位柱10外，所述成型上模上的立柱12則插入成型下模上的定位槽11內(nèi)，如此保證上模和下模壓合穩(wěn)定且準(zhǔn)確，所述成型上模15上移后，所述牽引裝置2將卷材向前輸送一個(gè)工序的位置，使卷材完成一個(gè)工序后進(jìn)入下一個(gè)工序，直至完成所有工序，最后由最后一個(gè)切斷工序?qū)⒊尚蛨A盤20與卷材切斷，卷材在成型過程中會(huì)產(chǎn)生廢邊，所述廢邊由廢邊收卷架4收集，切斷后的成型圓盤20則被吸盤18吸附，氣缸17帶動(dòng)吸盤18向上移動(dòng)，電機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)帶19移動(dòng)，使氣缸17及圓盤20向檢測(cè)裝置6處移動(dòng)，直至圓盤20置于檢測(cè)裝置6的上方，氣缸17帶動(dòng)吸盤18向下移動(dòng)，并將圓盤20放置在檢測(cè)裝置6處，吸盤18斷氣，氣缸17帶動(dòng)吸盤18復(fù)位，所述電機(jī)反轉(zhuǎn)，傳動(dòng)帶19帶動(dòng)氣缸17與吸盤18復(fù)位，進(jìn)行下一次的送料工作，最后成型的圓盤20經(jīng)檢測(cè)裝置6電子檢測(cè)即可，所屬檢測(cè)裝置為現(xiàn)有技術(shù)，如此實(shí)現(xiàn)圓盤20的全自動(dòng)生產(chǎn)，不僅減少了加工工序，而且只需檢測(cè)一次即可。本發(fā)明大大提高了生產(chǎn)速度，降低了生產(chǎn)成本，而且采用連續(xù)模生產(chǎn)，保證了產(chǎn)品尺寸精度和穩(wěn)定性，滿足客戶對(duì)產(chǎn)品的性能要求。