本發(fā)明涉及一種機加工設(shè)備，具體涉及一種多功能切管機。

背景技術(shù)：
切管機是管材，尤其是金屬管材加工過程中常用的機加工設(shè)備，其可以更具需要對管材進行切割。目前的切管機往往無法一次實現(xiàn)和達到切口平整、無毛刺等技術(shù)要求，因而在管材在通過切管機切割后，往往還需要進行去毛刺處理；這使得人們需要采用不同的機加工設(shè)備和不同的工序進行加工，降低加工效率，提高生產(chǎn)成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種切口平整，并且可一次實現(xiàn)和到達管材切割及去毛刺處理的技術(shù)要求，有效提高加工效率的多功能切管機。本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種多功能切管機包括機架、設(shè)置在機架上的豎直導(dǎo)桿、可沿豎直導(dǎo)桿升降的升降滑臺、設(shè)置在機架上用于驅(qū)動升降滑臺升降的升降執(zhí)行裝置、可轉(zhuǎn)動設(shè)置在升降滑臺上的切割輪、設(shè)置在機架上的管夾持裝置、設(shè)置在機架上的水平導(dǎo)軌及設(shè)置在管夾持裝置與升降滑臺之間的自適應(yīng)分離機構(gòu)，所述管夾持裝置包括可滑動設(shè)置在水平導(dǎo)軌上的第一滑座及第二滑座、設(shè)置在第一滑座上的夾管機構(gòu)及設(shè)置在第二滑座上的夾管機構(gòu)，所述切割輪的相對兩側(cè)面上設(shè)有用于去毛刺的鋼絲刷毛，切割輪位于第一滑座與第二滑座之間；所述機架上設(shè)有第一限位板及第二限位板，且第一限位板、第一滑座、第二滑座位及第二限位板沿水平導(dǎo)軌方向依次分布，所述第一限位板及第二限位板上均設(shè)有與水平導(dǎo)軌相平行的導(dǎo)向通孔，所述第一滑座上設(shè)有與水平導(dǎo)軌相平行的第一導(dǎo)桿，第一導(dǎo)桿穿過第一限位板上的導(dǎo)向通孔，第一導(dǎo)桿上設(shè)有第一限位塊，且第一限位塊與第一滑座位于第一限位板的相對兩側(cè)，所述第一導(dǎo)桿上并位于第一滑座與第一限位板之間套設(shè)有第一壓縮彈簧；所述第二滑座上設(shè)有與水平導(dǎo)軌相平行的第二導(dǎo)桿，第二導(dǎo)桿穿過第二限位板上的導(dǎo)向通孔，第二導(dǎo)桿上設(shè)有第二限位塊，且第二限位塊與第二滑座位于第二限位板的相對兩側(cè)，所述第二導(dǎo)桿上并位于第二滑座與第二限位板之間套設(shè)有第二壓縮彈簧；所述自適應(yīng)分離機構(gòu)包括位于水平導(dǎo)軌下方的第一驅(qū)動擋塊、第二驅(qū)動擋塊及豎直聯(lián)動頂桿，所述豎直聯(lián)動頂桿的下端設(shè)有橫截面積自上而下逐漸減小的導(dǎo)向錐體，豎直聯(lián)動頂桿通過主連接桿與升降滑臺相連接；所述第一驅(qū)動擋塊與第二驅(qū)動擋塊繞豎直聯(lián)動頂桿的軸線對稱分布，所述第一驅(qū)動擋塊通過第一連接桿與第一滑座相連接，第二驅(qū)動擋塊通過第二連接桿與第二滑座相連接。本方案的多功能切管機具有切口平整，并且可一次實現(xiàn)和到達管材切割及去毛刺處理的技術(shù)要求，有效提高加工效率、降低生產(chǎn)成本。作為優(yōu)選，豎直導(dǎo)桿上設(shè)有上并位于升降滑臺的上方設(shè)有上限位塊，并且當升降滑臺抵靠在上限位塊上時，所述豎直聯(lián)動頂桿位于第一驅(qū)動擋塊與第二驅(qū)動擋塊的上方。作為優(yōu)選，當?shù)谝幌尬粔K抵靠在第一限位板上，且第二限位塊抵靠在第二限位板上時，所述第一驅(qū)動擋塊與第二驅(qū)動擋塊之間的間距小于豎直聯(lián)動頂桿的外徑。作為優(yōu)選，第一驅(qū)動擋塊與第二驅(qū)動擋塊的相對兩側(cè)面的上邊緣設(shè)有倒角。作為優(yōu)選，切割輪的相對兩側(cè)面上均設(shè)有與切割輪同軸的圓環(huán)片，所述鋼絲刷毛設(shè)置在圓環(huán)片的表面上。作為優(yōu)選，第一滑座上的夾管機構(gòu)包括設(shè)置在第一滑座上的定夾緊塊、動夾緊塊及設(shè)置在第一滑座上的水平夾緊氣缸，所述水平夾緊氣缸的活塞桿伸縮方向與水平導(dǎo)軌相垂直，所述動夾緊塊設(shè)置在水平夾緊氣缸的活塞桿的端部，所述定夾緊塊與動夾緊塊的相對兩側(cè)面均設(shè)有與水平導(dǎo)軌相平行的半圓形通槽；所述第二滑座上的夾管機構(gòu)包括設(shè)置在第二滑座上的定夾緊塊、動夾緊塊及設(shè)置在第二滑座上的水平夾緊氣缸，所述水平夾緊氣缸的活塞桿伸縮方向與水平導(dǎo)軌相垂直，所述動夾緊塊設(shè)置在水平夾緊氣缸的活塞桿的端部，所述定夾緊塊與動夾緊塊的相對兩側(cè)面均設(shè)有與水平導(dǎo)軌相平行的半圓形通槽。作為優(yōu)選，切割輪的轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，且切割輪的轉(zhuǎn)軸與水平導(dǎo)軌相平行，所述升降滑臺上設(shè)有用于轉(zhuǎn)動切割輪的驅(qū)動電機。作為優(yōu)選，升降執(zhí)行裝置包括升降氣缸。本發(fā)明的有益效果是：具有切口平整，并且可一次實現(xiàn)和到達管材切割及去毛刺處理的技術(shù)要求，有效提高加工效率的特點。附圖說明圖1是本發(fā)明的多功能切管機的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的夾管機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：機架1，豎直導(dǎo)桿2、上限位塊21、下限位塊22，升降滑臺3，切割輪4，鋼絲刷毛5，水平導(dǎo)軌6，夾管機構(gòu)7、定夾緊塊71、半圓形通槽72、動夾緊塊73、水平夾緊氣缸74，第一滑座8，第一導(dǎo)桿9，第一壓縮彈簧10，第一限位板11，第一限位塊12，第二滑座13，第二導(dǎo)桿14，第二壓縮彈簧15，第二限位板16，第二限位塊17，主連接桿18，豎直聯(lián)動頂桿19，導(dǎo)向錐體20，第一連接桿21，第一驅(qū)動擋塊22，倒角23，第二驅(qū)動擋塊24，第二連接桿25。具體實施方式下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細描述：如圖1所示，一種多功能切管機包括機架1、設(shè)置在機架上的豎直導(dǎo)桿2、可沿豎直導(dǎo)桿升降的升降滑臺3、設(shè)置在機架上用于驅(qū)動升降滑臺升降的升降執(zhí)行裝置、可轉(zhuǎn)動設(shè)置在升降滑臺上的切割輪4、設(shè)置在機架上的管夾持裝置、設(shè)置在機架上的水平導(dǎo)軌6及設(shè)置在管夾持裝置與升降滑臺之間的自適應(yīng)分離機構(gòu)。切割輪的轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，且切割輪的轉(zhuǎn)軸與水平導(dǎo)軌相平行。升降滑臺上設(shè)有用于轉(zhuǎn)動切割輪的驅(qū)動電機。升降執(zhí)行裝置包括升降氣缸。切割輪的相對兩側(cè)面上均設(shè)有與切割輪同軸的圓環(huán)片，圓環(huán)片通過螺栓固定在切割輪上，切割輪的外圓半徑與圓環(huán)片的外圓半徑之差大于切割管材的直徑。切割輪的相對兩側(cè)面上設(shè)有用于去毛刺的鋼絲刷毛5，本實施例中的鋼絲刷毛均勻的設(shè)置在圓環(huán)片的表面上。鋼絲刷毛沿切割輪的轉(zhuǎn)軸的軸向延伸。如圖1、圖2所示，管夾持裝置包括可滑動設(shè)置在水平導(dǎo)軌上的第一滑座8及第二滑座13、設(shè)置在第一滑座上的夾管機構(gòu)7及設(shè)置在第二滑座上的夾管機構(gòu)7。切割輪位于第一滑座與第二滑座之間。第一滑座上的夾管機構(gòu)包括設(shè)置在第一滑座上的定夾緊塊71、動夾緊塊73及設(shè)置在第一滑座上的水平夾緊氣缸74。水平夾緊氣缸的活塞桿伸縮方向與水平導(dǎo)軌相垂直。動夾緊塊設(shè)置在水平夾緊氣缸的活塞桿的端部。定夾緊塊與動夾緊塊的相對兩側(cè)面均設(shè)有與水平導(dǎo)軌相平行的半圓形通槽72。第二滑座上的夾管機構(gòu)包括設(shè)置在第二滑座上的定夾緊塊、動夾緊塊及設(shè)置在第二滑座上的水平夾緊氣缸。水平夾緊氣缸的活塞桿伸縮方向與水平導(dǎo)軌相垂直。動夾緊塊設(shè)置在水平夾緊氣缸的活塞桿的端部。定夾緊塊與動夾緊塊的相對兩側(cè)面均設(shè)有與水平導(dǎo)軌相平行的半圓形通槽。機架上設(shè)有第一限位板11及第二限位板16，且第一限位板、第一滑座、第二滑座位及第二限位板沿水平導(dǎo)軌方向依次分布。第一限位板及第二限位板上均設(shè)有與水平導(dǎo)軌相平行的導(dǎo)向通孔。第一滑座上設(shè)有與水平導(dǎo)軌相平行的第一導(dǎo)桿9。第一導(dǎo)桿穿過第一限位板上的導(dǎo)向通孔。第一導(dǎo)桿上設(shè)有第一限位塊12，且第一限位塊與第一滑座位于第一限位板的相對兩側(cè)。第一導(dǎo)桿上并位于第一滑座與第一限位板之間套設(shè)有第一壓縮彈簧10。第二滑座上設(shè)有與水平導(dǎo)軌相平行的第二導(dǎo)桿14。第二導(dǎo)桿穿過第二限位板上的導(dǎo)向通孔。第二導(dǎo)桿上設(shè)有第二限位塊17，且第二限位塊與第二滑座位于第二限位板的相對兩側(cè)。第二導(dǎo)桿上并位于第二滑座與第二限位板之間套設(shè)有第二壓縮彈簧15。自適應(yīng)分離機構(gòu)包括位于水平導(dǎo)軌下方的第一驅(qū)動擋塊22、第二驅(qū)動擋塊24及豎直聯(lián)動頂桿19。豎直聯(lián)動頂桿呈圓柱狀。豎直聯(lián)動頂桿的下端設(shè)有橫截面積自上而下逐漸減小的導(dǎo)向錐體20。豎直聯(lián)動頂桿通過主連接桿18與升降滑臺相連接。第一驅(qū)動擋塊與第二驅(qū)動擋塊繞豎直聯(lián)動頂桿的軸線對稱分布。第一驅(qū)動擋塊與第二驅(qū)動擋塊相對兩側(cè)面與水平導(dǎo)軌相垂直。第一驅(qū)動擋塊與第二驅(qū)動擋塊的相對兩側(cè)面的上邊緣設(shè)有倒角23。第一驅(qū)動擋塊通過第一連接桿21與第一滑座相連接。第二驅(qū)動擋塊通過第二連接桿25與第二滑座相連接。如圖1所示，當?shù)谝幌尬粔K抵靠在第一限位板上，且第二限位塊抵靠在第二限位板上時：第一驅(qū)動擋塊與第二驅(qū)動擋塊之間的間距小于豎直聯(lián)動頂桿的外徑。豎直導(dǎo)桿上設(shè)有上并位于升降滑臺的上方設(shè)有上限位塊21，并且當升降滑臺抵靠在上限位塊上時，豎直聯(lián)動頂桿位于第一驅(qū)動擋塊與第二驅(qū)動擋塊的上方。豎直導(dǎo)桿上設(shè)有上并位于升降滑臺的下方設(shè)有下限位塊22，并且當升降滑臺抵靠在下限位塊上時，豎直聯(lián)動頂桿位于第一驅(qū)動擋塊與第二驅(qū)動擋塊之間，并且第一驅(qū)動擋塊及第二驅(qū)動擋塊抵靠在豎直聯(lián)動頂桿的外周面上。本實施例的多功能切管機的具體工作過程中如下：第一，如圖1、圖2所示，將管材26（鋼管）夾持、固定在第一滑座及第二滑座上的夾管機構(gòu)上。第二，驅(qū)動電機帶動切割輪旋轉(zhuǎn)，同時，升降執(zhí)行裝置帶動升降滑臺及切割輪一同下移。在升降滑臺及切割輪下移過程中：首先，切割輪將位于第一滑座與第二滑座之間的管材切斷；接著，升降滑臺及切割輪繼續(xù)下移：在這過程中豎直聯(lián)動頂桿通過導(dǎo)向錐體插入第一驅(qū)動擋塊與第二驅(qū)動擋塊之間并將第一驅(qū)動擋塊與第二驅(qū)動擋塊頂開；而由于第一滑座與第二滑座之間的管材被切斷，因而在這過程中豎直聯(lián)動頂桿將通過第一驅(qū)動擋塊及第一連接桿使第一滑座往第一限位板方向移動，通過第二驅(qū)動擋塊及第二連接桿使第二滑座往第二限位板方向移動；從而使固定在第一滑座上的夾管機構(gòu)上的管材與固定在第二滑座上的夾管機構(gòu)上的管材分離（即使管材的切口分離，為鋼絲刷毛進入左準備）；再接著，升降滑臺及切割輪繼續(xù)下移，在這過程中切割輪相對兩側(cè)面的鋼絲刷毛將進入管材的兩個切斷面之間，對管材的兩個切斷面進行去毛刺處理。第三，升降執(zhí)行裝置帶動升降滑臺及切割輪一同上移，直至升降滑臺抵靠在上限位塊上為止，同時驅(qū)動電機停止工作。