本發(fā)明屬于汽車(chē)生產(chǎn)制造加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品加工處理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，表面處理是在基體材料表面上人工形成一層與基體的汽車(chē)生產(chǎn)制造、物理和化學(xué)性能不同的表層的工藝方法。表面處理的目的是滿足產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他特種功能要求。對(duì)于汽車(chē)零件產(chǎn)品，我們比較常用的表面處理方法是汽車(chē)生產(chǎn)制造打磨。乳化液時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的乳化液熱，在這樣的高溫下，材料會(huì)發(fā)生變形和燒傷，模具也會(huì)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致乳化液質(zhì)量下降。因此，在對(duì)棒材進(jìn)行加工處理時(shí)，需要利用乳化液液將產(chǎn)生的乳化液熱，保證乳化液的質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品加工處理系統(tǒng)，以便更好地針對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品進(jìn)行加工處理，改善了棒材加工處理效果，提高了生產(chǎn)效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品加工處理系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)腔，底部支撐系統(tǒng)腔上部設(shè)置有支撐腔，支撐腔內(nèi)部設(shè)置有處理腔，底部支撐系統(tǒng)腔中間位置設(shè)置有第一電機(jī)，第一電機(jī)上部連接有第一電機(jī)軸，第一電機(jī)軸上部連接有產(chǎn)品放置系統(tǒng)，產(chǎn)品放置系統(tǒng)上部設(shè)置有汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品，處理腔上部設(shè)置有第一自由升降器，第一自由升降器下部連接有第一自由升降伸縮柱，第一自由升降伸縮柱下部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)套筒，旋轉(zhuǎn)套筒下部設(shè)置有固定板；支撐腔上部設(shè)置有攪拌腔，攪拌腔上部左右兩側(cè)分別連接有左加載液體系統(tǒng)管道和右加載液體系統(tǒng)管道，攪拌腔下部左右兩側(cè)分別連接有左加載液體腔和右加載液體腔，左加載液體腔右側(cè)和右加載液體腔左側(cè)均連接有加載液體管，加載液體管另一側(cè)連接有出液腔；攪拌腔上部左右兩側(cè)均設(shè)置有第二電機(jī)，第二電機(jī)下部均連接有第二電機(jī)軸，第二電機(jī)軸左右兩側(cè)均連接有多個(gè)混合機(jī)構(gòu)；底部支撐系統(tǒng)腔左右兩側(cè)分別設(shè)置有左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器，左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器上部分別連接有左出粉末廢棄物管和右出粉末廢棄物管，左出粉末廢棄物管和右出粉末廢棄物管上部分別連接有左集粉末廢棄物腔和右集粉末廢棄物腔，左集粉末廢棄物腔右側(cè)和右集粉末廢棄物腔左側(cè)均連接有多個(gè)集粉末廢棄物管，集粉末廢棄物管另一側(cè)均連接有進(jìn)粉末廢棄物腔，進(jìn)粉末廢棄物腔上均連接有多個(gè)進(jìn)粉末廢棄物管。

進(jìn)一步地，產(chǎn)品放置系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均設(shè)置有支撐旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，左加載液體系統(tǒng)管道和右加載液體系統(tǒng)管道中間位置分別設(shè)置有第一球形閥和第二球形閥。

進(jìn)一步地，攪拌腔上部中間位置設(shè)置有吹風(fēng)機(jī)，吹風(fēng)機(jī)左右兩側(cè)分別連接有左供風(fēng)管和右供風(fēng)管，左供風(fēng)管和右供風(fēng)管下部均連接有吹風(fēng)管道。

進(jìn)一步地，底部支撐系統(tǒng)腔上部左右兩側(cè)分別連接有左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu)，左承載機(jī)構(gòu)右側(cè)和右承載機(jī)構(gòu)左側(cè)分別連接有左承載架和右承載架。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明裝置能有效地針對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品進(jìn)行加工處理，方便供給乳化液液，也方便乳化液加工處理，并方便及時(shí)除粉末廢棄物，方便乳化液過(guò)程中降溫處理，提高了加工處理效率，方便根據(jù)需要使用。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

實(shí)施例

本發(fā)明實(shí)施例中的汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品加工處理系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)腔，底部支撐系統(tǒng)腔上部設(shè)置有支撐腔，支撐腔內(nèi)部設(shè)置有處理腔，底部支撐系統(tǒng)腔中間位置設(shè)置有第一電機(jī)，第一電機(jī)上部連接有第一電機(jī)軸，第一電機(jī)軸上部連接有產(chǎn)品放置系統(tǒng)，產(chǎn)品放置系統(tǒng)上部設(shè)置有汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品，處理腔上部設(shè)置有第一自由升降器，第一自由升降器下部連接有第一自由升降伸縮柱，第一自由升降伸縮柱下部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)套筒，旋轉(zhuǎn)套筒下部設(shè)置有固定板；支撐腔上部設(shè)置有攪拌腔，攪拌腔上部左右兩側(cè)分別連接有左加載液體系統(tǒng)管道和右加載液體系統(tǒng)管道，攪拌腔下部左右兩側(cè)分別連接有左加載液體腔和右加載液體腔，左加載液體腔右側(cè)和右加載液體腔左側(cè)均連接有加載液體管，加載液體管另一側(cè)連接有出液腔；攪拌腔上部左右兩側(cè)均設(shè)置有第二電機(jī)，第二電機(jī)下部均連接有第二電機(jī)軸，第二電機(jī)軸左右兩側(cè)均連接有多個(gè)混合機(jī)構(gòu)；底部支撐系統(tǒng)腔左右兩側(cè)分別設(shè)置有左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器，左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器上部分別連接有左出粉末廢棄物管和右出粉末廢棄物管，左出粉末廢棄物管和右出粉末廢棄物管上部分別連接有左集粉末廢棄物腔和右集粉末廢棄物腔，左集粉末廢棄物腔右側(cè)和右集粉末廢棄物腔左側(cè)均連接有多個(gè)集粉末廢棄物管，集粉末廢棄物管另一側(cè)均連接有進(jìn)粉末廢棄物腔，進(jìn)粉末廢棄物腔上均連接有多個(gè)進(jìn)粉末廢棄物管。產(chǎn)品放置系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均設(shè)置有支撐旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)。左加載液體系統(tǒng)管道和右加載液體系統(tǒng)管道中間位置分別設(shè)置有第一球形閥和第二球形閥。攪拌腔上部中間位置設(shè)置有吹風(fēng)機(jī)，吹風(fēng)機(jī)左右兩側(cè)分別連接有左供風(fēng)管和右供風(fēng)管，左供風(fēng)管和右供風(fēng)管下部均連接有吹風(fēng)管道。底部支撐系統(tǒng)腔上部左右兩側(cè)分別連接有左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu)，左承載機(jī)構(gòu)右側(cè)和右承載機(jī)構(gòu)左側(cè)分別連接有左承載架和右承載架。左集粉末廢棄物腔右側(cè)上部和右集粉末廢棄物腔左側(cè)上部均設(shè)置有第二自由升降器，第二自由升降器上均連接有第二自由升降伸縮柱，第二自由升降伸縮柱另一側(cè)均連接有乳化液球。支撐腔左右兩側(cè)均設(shè)置有承載裝置，承載裝置上部均設(shè)置有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部均設(shè)置有滑塊，滑塊上部均設(shè)置有第三電機(jī)，第三電機(jī)上均連接有第三電機(jī)軸，第三電機(jī)軸另一側(cè)均連接有球頭刀，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上部均設(shè)置有旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，第三電機(jī)軸穿過(guò)旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置。集粉末廢棄物管上均設(shè)置有第三球形閥。底部支撐系統(tǒng)腔下部設(shè)置有多個(gè)移動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置。

該裝置在具體實(shí)施時(shí)，工作人員將汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品放置在產(chǎn)品放置系統(tǒng)上，在第一自由升降器的作用下，第一自由升降伸縮柱帶動(dòng)固定板下降，對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品進(jìn)行固定。打開(kāi)第三球形閥，在左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器的作用下，空氣中的粉末廢棄物從進(jìn)粉末廢棄物管被吸入進(jìn)粉末廢棄物腔。粉末廢棄物從集粉末廢棄物管進(jìn)入左集粉末廢棄物腔和右集粉末廢棄物腔，再分別從左出粉末廢棄物管和右出粉末廢棄物管進(jìn)入左吸粉末廢棄物器和右吸粉末廢棄物器內(nèi)進(jìn)行收集，從而完成對(duì)處理腔的除粉末廢棄物處理，使汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品在無(wú)粉末廢棄物環(huán)境下進(jìn)行處理，避免粉末廢棄物影響加工質(zhì)量。在第一電機(jī)的作用下，第一電機(jī)軸帶動(dòng)產(chǎn)品放置系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品轉(zhuǎn)動(dòng)。在第二自由升降器的作用下，第二自由升降伸縮柱帶動(dòng)乳化液球移動(dòng)，使乳化液球與汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品表面相接觸，利用乳化液球?qū)ζ?chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品進(jìn)行表面處理。在第三電機(jī)的作用下，第三電機(jī)軸帶動(dòng)球頭刀轉(zhuǎn)動(dòng)。利用滑塊在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)滑動(dòng)，帶動(dòng)第三電機(jī)向右移動(dòng)，從而帶動(dòng)球頭刀向右進(jìn)給，利用球頭刀對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品進(jìn)行表面處理。左加載液體系統(tǒng)管道和右加載液體系統(tǒng)管道接通外部管道，打開(kāi)第一球形閥和第二球形閥，乳化液液從左加載液體系統(tǒng)管道和右加載液體系統(tǒng)管道進(jìn)入攪拌腔。在第二電機(jī)的作用下，第二電機(jī)軸帶動(dòng)混合機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)乳化液液進(jìn)行攪拌，使乳化液液中的成分更加均勻。打開(kāi)左加載液體腔和右加載液體腔上的閥門(mén)開(kāi)關(guān)，攪拌腔內(nèi)的乳化液液進(jìn)入左加載液體腔和右加載液體腔，乳化液液再?gòu)募虞d液體管進(jìn)入出液腔。在吹風(fēng)機(jī)的作用下，風(fēng)從左供風(fēng)管和右供風(fēng)管進(jìn)入吹風(fēng)管道后吹出，將出液腔內(nèi)的乳化液液吹出。利用乳化液液將大量的乳化液熱帶走，降低乳化液區(qū)的溫度，避免汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品發(fā)生變形和燒傷，保證汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品的乳化液質(zhì)量。利用移動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置移動(dòng)裝置，使裝置可以在不同的地點(diǎn)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)制造零件產(chǎn)品進(jìn)行加工處理。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。