一種用于串驗(yàn)機(jī)上的減震導(dǎo)入防卡阻裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種用于串驗(yàn)機(jī)上的減震導(dǎo)入防卡阻裝置；解決的問題：針對(duì)現(xiàn)有的鏈板在鏈板道槽里往下道壓片條結(jié)構(gòu)行走時(shí)也產(chǎn)生很大震動(dòng)，造成鏈板抖動(dòng)彈跳，亂片四溢，卡阻現(xiàn)象非常嚴(yán)重的問題。采用的技術(shù)方案：包括固定滑槽組、支架和不少于一個(gè)的防卡阻鋼絲；固定滑槽組固定在串驗(yàn)機(jī)上，且與串驗(yàn)機(jī)上的震動(dòng)盤料斗不接觸；固定滑槽組包括左右調(diào)節(jié)滑槽和上下調(diào)節(jié)滑槽；左右調(diào)節(jié)滑槽設(shè)置在串驗(yàn)機(jī)上，上下調(diào)節(jié)滑槽與左右調(diào)節(jié)滑槽相連；支架設(shè)置在上下調(diào)節(jié)滑槽上；防卡阻鋼絲設(shè)置在支架上，且防卡阻鋼絲位于串驗(yàn)機(jī)上的鏈板道槽的上方。優(yōu)點(diǎn)：本裝置結(jié)構(gòu)簡單，其性能比較關(guān)鍵。鏈板能在連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行流入減震導(dǎo)入防卡阻裝置，沒有卡阻現(xiàn)象，鏈板一片接一片地排列整齊，流暢進(jìn)入下道裝置。
【專利說明】—種用于串驗(yàn)機(jī)上的減震導(dǎo)入防卡阻裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于串驗(yàn)機(jī)上的減震導(dǎo)入防卡阻裝置，具體涉及一種正時(shí)鏈鏈板震動(dòng)串驗(yàn)機(jī)的減震導(dǎo)入防卡阻裝置；屬于鏈條制造業(yè)零件串驗(yàn)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]原先在震動(dòng)盤料斗里裝的鏈板，在牽引磁鐵震動(dòng)旋轉(zhuǎn)力的作用下，在道槽的管控下運(yùn)行流入下道壓片條結(jié)構(gòu)。由于牽引磁鐵旋轉(zhuǎn)力震動(dòng)很大，此時(shí)的鏈板在鏈板道槽里往下道壓片條結(jié)構(gòu)行走時(shí)也產(chǎn)生很大震動(dòng)，造成鏈板抖動(dòng)彈跳，亂片四溢，卡阻現(xiàn)象非常嚴(yán)重，想要正常進(jìn)入壓片條結(jié)構(gòu)成了棘手問題。由于牽引磁鐵震動(dòng)旋轉(zhuǎn)力和旋轉(zhuǎn)速度成正比，把旋轉(zhuǎn)速度調(diào)得較慢或調(diào)得不快不慢都不能改變鏈板進(jìn)入壓片條出現(xiàn)過的問題，只能是略好一點(diǎn)點(diǎn)。但同時(shí)又會(huì)出現(xiàn)下道工序的需求量不足，操作工時(shí)間和效益的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的鏈板在鏈板道槽里往下道壓片條結(jié)構(gòu)行走時(shí)也產(chǎn)生很大震動(dòng)，造成鏈板抖動(dòng)彈跳，亂片四溢，卡阻現(xiàn)象非常嚴(yán)重的問題。
[0004]本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思想是，在現(xiàn)有串驗(yàn)機(jī)上的鏈板道槽處增加減震導(dǎo)入防卡阻裝置。
[0005]本實(shí)用新型的目的是，提供一種以確?，F(xiàn)有技術(shù)中串驗(yàn)機(jī)使用更加合理、流暢運(yùn)行的減震導(dǎo)入防卡阻裝置。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種用于串驗(yàn)機(jī)上的減震導(dǎo)入防卡阻裝置，包括固定滑槽組、支架和不少于一個(gè)的防卡阻鋼絲；
[0008]所述固定滑槽組固定在串驗(yàn)機(jī)上，且與串驗(yàn)機(jī)上的震動(dòng)盤料斗不接觸；所述固定滑槽組包括左右調(diào)節(jié)滑槽和上下調(diào)節(jié)滑槽；左右調(diào)節(jié)滑槽設(shè)置在串驗(yàn)機(jī)上，上下調(diào)節(jié)滑槽與左右調(diào)節(jié)滑槽相連；
[0009]所述支架設(shè)置在上下調(diào)節(jié)滑槽上；
[0010]所述防卡阻鋼絲設(shè)置在支架上，且防卡阻鋼絲位于串驗(yàn)機(jī)上的鏈板道槽的上方；
[0011]其中，所述防卡阻鋼絲由下之上有兩個(gè)折彎點(diǎn)，所述第一個(gè)折彎點(diǎn)處形成一個(gè)鈍角A，105° <鈍角A < 115° ;所述兩個(gè)折彎點(diǎn)之間的距離為115-120mm ;所述第一個(gè)折彎點(diǎn)到防卡阻鋼絲最底端之間形成壓腳鋼絲；所述壓腳鋼絲的長度為9.5-10.5mm ;所述壓腳鋼絲與相對(duì)應(yīng)的鏈板道槽相平行；所述壓腳鋼絲到相對(duì)應(yīng)的鏈板道槽的槽底的距離為一個(gè)鏈板厚度加0.25mm?0.35mm。
[0012]進(jìn)一步改進(jìn)，所述防卡阻鋼絲的數(shù)量與串驗(yàn)機(jī)上的鏈板道槽的數(shù)量相等。
[0013]進(jìn)一步改進(jìn)，所述防卡阻鋼絲位于鏈板道槽的正上方。
[0014]進(jìn)一步改進(jìn)，所述壓腳鋼絲到相對(duì)應(yīng)的鏈板道槽的槽底的距離為一個(gè)鏈板厚度加0.3mm。本實(shí)用新型中的壓腳鋼絲到相對(duì)應(yīng)的鏈板道槽的槽底的距離一般在一個(gè)鏈板厚度加0.3mm為好。一個(gè)鏈板厚度間隙不適宜，要考慮到鏈板厚度有公差范圍。超過一個(gè)鏈板+0.30mm厚度間隙使運(yùn)行的鏈板容易擠片、栽片、爬片，造成阻塞。
[0015]進(jìn)一步改進(jìn)，所述鈍角A為110°。本實(shí)用新型中的鈍角A為優(yōu)選為110°，其目的是，這種角度是個(gè)大夾角，正常運(yùn)行的鏈板順利進(jìn)入壓片條道槽，不正常的鏈板便從防卡阻鋼絲兩邊很輕松滑出掉入料盤，重新旋轉(zhuǎn)運(yùn)行再次排列。
[0016]進(jìn)一步改進(jìn)，所述兩個(gè)折彎點(diǎn)之間的距離為120mm。本實(shí)用新型優(yōu)選兩個(gè)折彎點(diǎn)之間的距離為120mm，其目的是，防卡阻鋼絲長了韌性過好容易變形，防卡阻鋼絲短了不便調(diào)難
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[0017]本實(shí)用新型中的防卡阻鋼絲選擇現(xiàn)有技術(shù)中的材質(zhì):65Mn,直徑:Φ2.5πιπι,硬度:HRC43-45的鋼絲。
[0018]本實(shí)用新型中所述的串驗(yàn)機(jī)為現(xiàn)有技術(shù)中的串驗(yàn)機(jī)，其具體結(jié)構(gòu)和工作過程本實(shí)用新型不作詳細(xì)說明。
[0019]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是:
[0020]1、本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)簡單，其性能比較關(guān)鍵。鏈板能在連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行流入減震導(dǎo)入防卡阻裝置，沒有卡阻現(xiàn)象，鏈板一片接一片地排列整齊，流暢進(jìn)入下道裝置。
[0021]2、原先串驗(yàn)機(jī)上沒有此裝置，鏈板到達(dá)此處很容易亂片，造成鏈板卡阻率達(dá)70%左右。現(xiàn)在增加此裝置后，在貨源好的情況下鏈板順片流暢率接近100%。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型的應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:1、左右調(diào)節(jié)滑槽，2、固定螺絲，3、上下調(diào)節(jié)滑槽，4、支架，5、防卡阻鋼絲，7、壓片條，9、壓腳鋼絲，11、底座，12、牽引電磁鐵，13、震動(dòng)盤料斗，14、鏈板，15、減震導(dǎo)入防卡阻裝置，16、鏈板道槽。

【具體實(shí)施方式】
[0025]下面對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。
[0026]為使本實(shí)用新型的內(nèi)容更加明顯易懂，以下結(jié)合附圖1-圖2和【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的描述。
[0027]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0028]實(shí)施例:
[0029]如圖1所示，為本實(shí)用新型的應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]一種鏈板震動(dòng)串片機(jī)，包括通過底座11設(shè)置在串驗(yàn)機(jī)上的震動(dòng)盤料斗13和設(shè)置在底座11上驅(qū)動(dòng)震動(dòng)盤料斗13轉(zhuǎn)動(dòng)的牽引力電磁鐵12 ;鏈板14裝入震動(dòng)盤料斗13，在牽引電磁鐵12震動(dòng)旋轉(zhuǎn)力的作用下，此時(shí)的鏈板14在鏈板道槽16里往下道壓片條7結(jié)構(gòu)運(yùn)行，但要經(jīng)過減震導(dǎo)入防卡阻裝置15。
[0031]如圖2所示:減震導(dǎo)入防卡阻裝置15包括固定滑槽組、支架4和五個(gè)的防卡阻鋼絲5 ;固定滑槽組固定在串驗(yàn)機(jī)上，且與串驗(yàn)機(jī)上的震動(dòng)盤料斗3不接觸；固定滑槽組包括左右調(diào)節(jié)滑槽I和上下調(diào)節(jié)滑槽3 ;左右調(diào)節(jié)滑槽I設(shè)置在串驗(yàn)機(jī)上，上下調(diào)節(jié)滑槽3與左右調(diào)節(jié)滑槽I相連；支架4設(shè)置在上下調(diào)節(jié)滑槽3上；防卡阻鋼絲5設(shè)置在支架4上，且防卡阻鋼絲5位于串驗(yàn)機(jī)上的鏈板道槽16的正上方；其中，防卡阻鋼絲5由下之上有兩個(gè)折彎點(diǎn)，所述第一個(gè)折彎點(diǎn)處形成一個(gè)鈍角A，鈍角A為110° ;兩個(gè)折彎點(diǎn)之間的距離為120mm ；第一個(gè)折彎點(diǎn)到防卡阻鋼絲5最底端之間形成壓腳鋼絲9 ;壓腳鋼絲9的長度為1mm ;壓腳鋼絲9與相對(duì)應(yīng)的鏈板道槽16相平行；壓腳鋼絲9到相對(duì)應(yīng)的鏈板道槽16的槽底的距離為一個(gè)鏈板厚度加0.3mm。
[0032]如圖2所示:減震導(dǎo)入防卡阻裝置15的安裝過程如下所述:
[0033]先把支架4，通過左右調(diào)節(jié)滑槽I用固定螺絲2固定，固定于震動(dòng)料斗和震動(dòng)串片機(jī)震源分開的支撐架面上。而后再把支架4，通過上下調(diào)節(jié)滑槽3用固定螺絲2固定好。選料制做防卡阻鋼絲5，扳好穿入支架4的鋼絲長度，扳好與鏈板4接觸的第一折彎點(diǎn)的鈍角角度110°，扳好9壓腳鋼絲長度10mm，兩個(gè)折彎點(diǎn)之間的鋼絲長度是120mm。把扳好的防卡阻鋼絲5穿到支架4上，再用固定螺絲2固定緊、固定好。鋼絲假如出現(xiàn)問題，可作適當(dāng)調(diào)整。整個(gè)裝置也可以作上下、左右位置的適當(dāng)調(diào)整。
[0034]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型，但其不得解釋為對(duì)本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下，可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種用于串驗(yàn)機(jī)上的減震導(dǎo)入防卡阻裝置，其特征在于，包括固定滑槽組、支架(4)和不少于一個(gè)的防卡阻鋼絲(5)； 所述固定滑槽組固定在串驗(yàn)機(jī)上，且與串驗(yàn)機(jī)上的震動(dòng)盤料斗(3)不接觸；所述固定滑槽組包括左右調(diào)節(jié)滑槽(I)和上下調(diào)節(jié)滑槽(3);左右調(diào)節(jié)滑槽(I)設(shè)置在串驗(yàn)機(jī)上，上下調(diào)節(jié)滑槽(3)與左右調(diào)節(jié)滑槽(I)相連； 所述支架(4)設(shè)置在上下調(diào)節(jié)滑槽(3)上； 所述防卡阻鋼絲(5)設(shè)置在支架(4)上，且防卡阻鋼絲(5)位于串驗(yàn)機(jī)上的鏈板道槽(16)的上方； 其中，所述防卡阻鋼絲(5)由下之上有兩個(gè)折彎點(diǎn)，所述第一個(gè)折彎點(diǎn)處形成一個(gè)鈍角A，105° <鈍角AS 115° ;所述兩個(gè)折彎點(diǎn)之間的距離為115-120mm;所述第一個(gè)折彎點(diǎn)到防卡阻鋼絲(5)最底端之間形成壓腳鋼絲(9);所述壓腳鋼絲(9)的長度為9.5-10.5mm ；所述壓腳鋼絲(9)與相對(duì)應(yīng)的鏈板道槽(16)相平行；所述壓腳鋼絲(9)到相對(duì)應(yīng)的鏈板道槽(16)的槽底的距離為一個(gè)鏈板厚度加0.25mm?0.35mm。
2.如權(quán)利要求1所述的用于串驗(yàn)機(jī)上的減震導(dǎo)入防卡阻裝置，其特征在于，所述防卡阻鋼絲(5)的數(shù)量與串驗(yàn)機(jī)上的鏈板道槽(16)的數(shù)量相等。
3.如權(quán)利要求2所述的用于串驗(yàn)機(jī)上的減震導(dǎo)入防卡阻裝置，其特征在于，所述防卡阻鋼絲(5)位于鏈板道槽(16)的正上方。
4.如權(quán)利要求1所述的用于串驗(yàn)機(jī)上的減震導(dǎo)入防卡阻裝置，其特征在于，所述壓腳鋼絲(9)到相對(duì)應(yīng)的鏈板道槽(16)的槽底的距離為一個(gè)鏈板厚度加0.3mm。
5.如權(quán)利要求1所述的用于串驗(yàn)機(jī)上的減震導(dǎo)入防卡阻裝置，其特征在于，所述鈍角A為 110。。
6.如權(quán)利要求1所述的用于串驗(yàn)機(jī)上的減震導(dǎo)入防卡阻裝置，其特征在于，所述兩個(gè)折彎點(diǎn)之間的距離為120mm。
【文檔編號(hào)】B21L19/00GK204108220SQ201420582598
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】戴祥生, 葉玉明 申請(qǐng)人:南京利民機(jī)械有限責(zé)任公司