一種汽車雪橇板的點(diǎn)焊夾緊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車制造機(jī)械領(lǐng)域，具體的說是一種汽車雪橇板的點(diǎn)焊夾緊裝置。包括框架，左底板，右底板，壓緊裝置，支撐平臺(tái)，其特征是：所述框架的左側(cè)設(shè)有左底板，所述左底板中部的上表面設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的右側(cè)連接頂桿，位于左底板右側(cè)的框架上設(shè)有右底板，所述右底板上設(shè)有若干壓緊裝置，所述若干壓緊裝置沿水平方向并排放置，位于壓緊裝置前側(cè)的右底板上設(shè)有支撐平臺(tái)，所述壓緊裝置由壓緊電機(jī)、翻轉(zhuǎn)架和壓緊件組成，所述壓緊電機(jī)固定在右底板上，壓緊電機(jī)的前側(cè)設(shè)有翻轉(zhuǎn)架，所述翻轉(zhuǎn)架的一端連接壓緊電機(jī)的輸出軸，翻轉(zhuǎn)架的另一端連接壓緊件。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，降低了點(diǎn)焊的出錯(cuò)率，提升了汽車雪橇板的點(diǎn)焊質(zhì)量。
【專利說明】 一種汽車雪橇板的點(diǎn)焊夾緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造機(jī)械領(lǐng)域，具體的說是一種汽車雪橇板的點(diǎn)焊夾緊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的汽車雪橇板在點(diǎn)焊時(shí)，大多由工人進(jìn)行手動(dòng)操作，此種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，大大增加了工人的工作強(qiáng)度，工人在長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)后容易產(chǎn)生疲勞，從而影響汽車雪橇板的點(diǎn)焊質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種汽車雪橇板的點(diǎn)焊夾緊裝置可以牢固的固定住汽車雪橇板，使點(diǎn)焊時(shí)焊接位置準(zhǔn)確。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種汽車雪橇板的點(diǎn)焊夾緊裝置，包括框架，左底板，右底板，壓緊裝置，支撐平臺(tái)，其特征是:所述框架的左側(cè)設(shè)有左底板，所述左底板中部的上表面設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的右側(cè)連接頂桿，位于左底板右側(cè)的框架上設(shè)有右底板，所述右底板上設(shè)有若干壓緊裝置，所述若干壓緊裝置沿水平方向并排放置，位于壓緊裝置前側(cè)的右底板上設(shè)有支撐平臺(tái)，所述壓緊裝置由壓緊電機(jī)、翻轉(zhuǎn)架和壓緊件組成，所述壓緊電機(jī)固定在右底板上，壓緊電機(jī)的前側(cè)設(shè)有翻轉(zhuǎn)架，所述翻轉(zhuǎn)架的一端連接壓緊電機(jī)的輸出軸，翻轉(zhuǎn)架的另一端連接壓緊件。
[0005]所述左底板的左側(cè)設(shè)有兩個(gè)前后并排排列的固定板，所述固定板鉚接在左底板的上表面，固定板的上表面設(shè)有兩個(gè)前后并排排列的壓片，所述壓片垂直放置且兩個(gè)壓片之間通過螺栓相連，位于兩個(gè)壓片之間的螺栓上設(shè)有壓桿，所述壓桿的左端套設(shè)在螺栓上，位于兩個(gè)壓片外側(cè)的螺栓的尾部設(shè)有螺母，所述螺母外套設(shè)有扳手。
[0006]所述右底板右端的上表面設(shè)有另一支撐平臺(tái)，所述另一支撐平臺(tái)的右端上表面設(shè)有頂板。
[0007]所述壓緊裝置至少設(shè)有四個(gè)。
[0008]所述支撐平臺(tái)至少設(shè)有四個(gè)。
[0009]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單、實(shí)用，使用方便快捷，成本低廉的優(yōu)點(diǎn)；使用夾緊裝置固定住汽車雪橇板，降低了點(diǎn)焊的出錯(cuò)率，提升了汽車雪橇板的點(diǎn)焊質(zhì)量；同時(shí)降低了工人的工作強(qiáng)度，且提升了工人的工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0011]圖2為圖1中A部分的放大圖。
[0012]參見圖1?圖2，其中，I是框架，2是左底板，3是固定板，4是壓片，5是頂桿，6是電機(jī)，7是壓桿，8是右底板，9是壓緊裝置，10是壓緊電機(jī)，11是壓緊件，12是頂板，13是支撐平臺(tái)，14是另一支撐平臺(tái)，15是翻轉(zhuǎn)架，16是扳手，17是螺栓。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1?圖2所示，所述框架I的左側(cè)設(shè)有左底板2，所述左底板2中部的上表面設(shè)有電機(jī)6,所述電機(jī)6的右側(cè)連接頂桿5,位于左底板2右側(cè)的框架I上設(shè)有右底板8,所述右底板8上設(shè)有若干壓緊裝置9，所述若干壓緊裝置9沿水平方向并排放置，位于壓緊裝置9前側(cè)的右底板8上設(shè)有支撐平臺(tái)13，所述壓緊裝置9由壓緊電機(jī)10、翻轉(zhuǎn)架15和壓緊件11組成，所述壓緊電機(jī)10固定在右底板8上，壓緊電機(jī)10的前側(cè)設(shè)有翻轉(zhuǎn)架15，所述翻轉(zhuǎn)架15的一端連接壓緊電機(jī)10的輸出軸，翻轉(zhuǎn)架15的另一端連接壓緊件11。
[0015]所述左底板2的左側(cè)設(shè)有兩個(gè)前后并排排列的固定板3，所述固定板3鉚接在左底板2的上表面，固定板3的上表面設(shè)有兩個(gè)前后并排排列的壓片4，所述壓片4垂直放置且兩個(gè)壓片4之間通過螺栓17相連，位于兩個(gè)壓片4之間的螺栓17上設(shè)有壓桿7，所述壓桿7的左端套設(shè)在螺栓17上，位于兩個(gè)壓片4外側(cè)的螺栓17的尾部設(shè)有螺母，所述螺母外套設(shè)有扳手16。所述右底板8右端的上表面設(shè)有另一支撐平臺(tái)14，所述另一支撐平臺(tái)14的右端上表面設(shè)有頂板12。所述壓緊裝置9至少設(shè)有四個(gè)。所述支撐平臺(tái)13至少設(shè)有四個(gè)。
[0016]本實(shí)用新型使用時(shí)，將需要進(jìn)行點(diǎn)焊的汽車雪橇板放在設(shè)在右底板8上的支撐平臺(tái)13上，并且將汽車雪橇板的右端抵接頂板12，隨后啟動(dòng)電機(jī)6將頂桿5抵接汽車雪橇板的左端，使得汽車雪橇板不會(huì)做左右移動(dòng)，隨后用壓緊裝置9進(jìn)行固定使汽車雪橇板不做上下移動(dòng)，最后將壓桿7放下并接觸雪橇板的左側(cè)上表面，并通過旋轉(zhuǎn)扳手16使螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，隨著螺栓17的擰緊，固定在固定板3上的兩個(gè)壓片4的間距減小，達(dá)到固定壓緊件11的目的。然后開始對(duì)汽車雪橇板進(jìn)行點(diǎn)焊作業(yè)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車雪橇板的點(diǎn)焊夾緊裝置，包括框架，左底板，右底板，壓緊裝置，支撐平臺(tái)，其特征是:所述框架(I)的左側(cè)設(shè)有左底板(2)，所述左底板(2)中部的上表面設(shè)有電機(jī)(6)，所述電機(jī)(6)的右側(cè)連接頂桿(5)，位于左底板(2)右側(cè)的框架(I)上設(shè)有右底板(8)，所述右底板(8)上設(shè)有若干壓緊裝置(9)，所述若干壓緊裝置(9)沿水平方向并排放置，位于壓緊裝置(9)前側(cè)的右底板(8)上設(shè)有支撐平臺(tái)(13)，所述壓緊裝置(9)由壓緊電機(jī)(10)、翻轉(zhuǎn)架(15)和壓緊件(11)組成，所述壓緊電機(jī)(10)固定在右底板(8)上，壓緊電機(jī)(10)的前側(cè)設(shè)有翻轉(zhuǎn)架(15)，所述翻轉(zhuǎn)架(15)的一端連接壓緊電機(jī)(10)的輸出軸，翻轉(zhuǎn)架(15)的另一端連接壓緊件(11)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車雪橇板的點(diǎn)焊夾緊裝置，其特征是:所述左底板(2)的左側(cè)設(shè)有兩個(gè)前后并排排列的固定板(3)，所述固定板(3)鉚接在左底板(2)的上表面，固定板(3)的上表面設(shè)有兩個(gè)前后并排排列的壓片(4)，所述壓片(4)垂直放置且兩個(gè)壓片(4)之間通過螺栓(17)相連，位于兩個(gè)壓片(4)之間的螺栓(17)上設(shè)有壓桿(7)，所述壓桿(7)的左端套設(shè)在螺栓(17)上，位于兩個(gè)壓片(4)外側(cè)的螺栓(17)的尾部設(shè)有螺母，所述螺母外套設(shè)有扳手(16)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車雪橇板的點(diǎn)焊夾緊裝置，其特征是:所述右底板(8)右端的上表面設(shè)有另一支撐平臺(tái)(14)，所述另一支撐平臺(tái)(14)的右端上表面設(shè)有頂板(12)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車雪橇板的點(diǎn)焊夾緊裝置，其特征是:所述壓緊裝置(9)至少設(shè)有四個(gè)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車雪橇板的點(diǎn)焊夾緊裝置，其特征是:所述支撐平臺(tái)(13)至少設(shè)有四個(gè)。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK204094377SQ201420422247
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】王妙霖 申請(qǐng)人:上海本特勒匯眾汽車零部件有限公司