一種電動(dòng)變速機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)變速機(jī)構(gòu)。第一傳動(dòng)軸的一端伸出箱體與皮帶輪活動(dòng)連接，連接套通過(guò)離合器與設(shè)在箱體內(nèi)的螺桿軸相連，在箱體內(nèi)的第一傳動(dòng)軸上設(shè)有第一齒輪，在第一傳動(dòng)軸下方設(shè)有與箱體活動(dòng)連接的第二傳動(dòng)軸，在第二傳動(dòng)軸上與第一齒輪相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與第一齒輪相嚙合的第二齒輪，在螺桿軸上設(shè)有一與其相配合的螺母，一撥叉套設(shè)于螺母上，在第二傳動(dòng)軸上與螺桿軸相對(duì)應(yīng)的位置為花鍵軸段，在第二傳動(dòng)軸花鍵軸段與撥叉相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有一與撥叉卡接的花鍵齒輪，花鍵齒輪與第二傳動(dòng)軸花鍵軸段滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，調(diào)節(jié)加工速度時(shí)無(wú)需停機(jī)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床加工全程自動(dòng)化，提高了工作效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說(shuō)明】一種電動(dòng)變速機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)變速機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
:
[0002]現(xiàn)有機(jī)床的齒輪變速機(jī)構(gòu)為手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，當(dāng)需要換檔調(diào)節(jié)加工速度時(shí)需要停機(jī)手動(dòng)換檔，工作效率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，不能實(shí)現(xiàn)機(jī)床加工全程自動(dòng)化。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)變速機(jī)構(gòu)，它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，調(diào)節(jié)加工速度時(shí)無(wú)需停機(jī)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床加工全程自動(dòng)化，提高了工作效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:它包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)有與箱體活動(dòng)連接的第一傳動(dòng)軸，第一傳動(dòng)軸的一端伸出箱體與皮帶輪活動(dòng)連接，另一端與連接套固連，連接套通過(guò)離合器與設(shè)在箱體內(nèi)的螺桿軸相連，在箱體內(nèi)的第一傳動(dòng)軸上設(shè)有第一齒輪，在第一傳動(dòng)軸下方設(shè)有與箱體活動(dòng)連接的第二傳動(dòng)軸，在第二傳動(dòng)軸上與第一齒輪相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與第一齒輪相嚙合的第二齒輪，在螺桿軸上設(shè)有一與其相配合的螺母，一撥叉套設(shè)于螺母上，在第二傳動(dòng)軸上與螺桿軸相對(duì)應(yīng)的位置為花鍵軸段，在第二傳動(dòng)軸花鍵軸段與撥叉相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有一與撥叉卡接的花鍵齒輪，花鍵齒輪與第二傳動(dòng)軸花鍵軸段滑動(dòng)連接，在螺桿軸上方的箱體內(nèi)設(shè)有一穿過(guò)撥叉上部的導(dǎo)向桿，撥叉的頂端與一連接塊固連，在連接塊上設(shè)有一檢測(cè)頭，在檢測(cè)頭上方的箱體內(nèi)設(shè)有若干個(gè)水平間隔設(shè)置的與檢測(cè)頭相配合的行程開關(guān)，第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸、螺桿軸和導(dǎo)向桿水平平行設(shè)置。
[0005]所述行程開關(guān)為三個(gè)。
[0006]本實(shí)用新型采用上述方案,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，第一傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)連接套轉(zhuǎn)動(dòng)，連接套通過(guò)離合器帶動(dòng)螺桿軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)套設(shè)于螺母上的撥叉沿螺桿軸和導(dǎo)向桿軸向移動(dòng)，從而使與撥叉卡接的花鍵齒輪沿第二傳動(dòng)軸的花鍵軸段軸向移動(dòng)，使花鍵齒輪與其下方的輸出動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的不同齒比的齒輪相嚙合，從而達(dá)到變速的目的，調(diào)節(jié)加工速度時(shí)無(wú)需停機(jī)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床加工全程自動(dòng)化，提高了工作效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
:
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中，1、箱體，2、第一傳動(dòng)軸,3、皮帶輪,4、連接套,5、離合器,6、螺桿軸,7、第一齒輪，8、第二傳動(dòng)軸，9、第二齒輪，10、螺母，11、撥叉，12、花鍵齒輪，13、導(dǎo)向桿，14、連接塊，15、檢測(cè)頭，16、行程開關(guān)。

【具體實(shí)施方式】
:
[0009]為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0010]如圖中所示，本實(shí)用新型包括箱體1，在箱體I內(nèi)設(shè)有與箱體I活動(dòng)連接的第一傳動(dòng)軸2，第一傳動(dòng)軸2的一端伸出箱體I與皮帶輪3活動(dòng)連接，另一端與連接套4固連，連接套4通過(guò)離合器5與設(shè)在箱體I內(nèi)的螺桿軸6相連。在箱體I內(nèi)的第一傳動(dòng)軸2上設(shè)有第一齒輪7，在第一傳動(dòng)軸2下方設(shè)有與箱體I活動(dòng)連接的第二傳動(dòng)軸8，在第二傳動(dòng)軸8上與第一齒輪7相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與第一齒輪7相嚙合的第二齒輪9。在螺桿軸6上設(shè)有一與其相配合的螺母10，一撥叉11套設(shè)于螺母10上，在第二傳動(dòng)軸8上與螺桿軸6相對(duì)應(yīng)的位置為花鍵軸段，在第二傳動(dòng)軸8花鍵軸段與撥叉11相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有一與撥叉11卡接的花鍵齒輪12，花鍵齒輪12與第二傳動(dòng)軸8花鍵軸段滑動(dòng)連接。在螺桿軸6上方的箱體I內(nèi)設(shè)有一穿過(guò)撥叉11上部的導(dǎo)向桿13，撥叉11的頂端與一連接塊14固連，在連接塊14上設(shè)有一檢測(cè)頭15，在檢測(cè)頭15上方的箱體I內(nèi)設(shè)有三個(gè)水平間隔設(shè)置的與檢測(cè)頭15相配合的行程開關(guān)16。第一傳動(dòng)軸2、第二傳動(dòng)軸8、螺桿軸6和導(dǎo)向桿13水平平行設(shè)置。
[0011]使用時(shí)，電機(jī)通過(guò)皮帶與皮帶輪3相連，三個(gè)行程開關(guān)16分別通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置相連，離合器5通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置相連，花鍵齒輪12與其下方的輸出動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的不同齒比的齒輪相嚙合。
[0012]換擋調(diào)速時(shí)，控制裝置控制離合器5吸合，電機(jī)通過(guò)皮帶、皮帶輪3帶動(dòng)第一傳動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))，第一傳動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)連接套4轉(zhuǎn)動(dòng)，連接套4通過(guò)離合器5帶動(dòng)螺桿軸6轉(zhuǎn)動(dòng)(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))，從而帶動(dòng)套設(shè)于螺母10上的撥叉11沿螺桿軸6和導(dǎo)向桿13軸向移動(dòng)(左移或右移)，從而使與撥叉11卡接的花鍵齒12輪沿第二傳動(dòng)軸8的花鍵軸段軸向移動(dòng)(左移或右移)，使花鍵齒輪12與其下方的輸出動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的不同齒比的齒輪相嚙合，從而達(dá)到變速的目的。與此同時(shí)，撥叉11沿螺桿軸6和導(dǎo)向桿13軸向移動(dòng)(左移或右移)，使連接塊14上的檢測(cè)頭15與其中一個(gè)行程開關(guān)16配合，此行程開關(guān)16發(fā)信號(hào)給控制裝置，控制裝置控制離合器5斷開，使第一傳動(dòng)軸2與螺桿軸6斷開連接，完成換擋調(diào)速。拔叉11沿螺桿軸6和導(dǎo)向桿13軸向移動(dòng)的距離由三個(gè)行程開關(guān)16決定。為了保證變速的可靠性，中間一個(gè)行程開關(guān)16為空檔。
[0013]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,第一傳動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)連接套4轉(zhuǎn)動(dòng),連接套4通過(guò)離合器5帶動(dòng)螺桿軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)套設(shè)于螺母10上的撥叉11沿螺桿軸6和導(dǎo)向桿13軸向移動(dòng)，從而使與撥叉11卡接的花鍵齒輪12沿第二傳動(dòng)軸8的花鍵軸段軸向移動(dòng)，使花鍵齒輪12與其下方的輸出動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的不同齒比的齒輪相嚙合，從而達(dá)到變速的目的，調(diào)節(jié)加工速度時(shí)無(wú)需停機(jī)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床加工全程自動(dòng)化，提高了工作效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0014]上述【具體實(shí)施方式】不能作為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式所做出的任何替代改進(jìn)或變換均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0015]本實(shí)用新型未詳述之處，均為本【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)變速機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)有與箱體活動(dòng)連接的第一傳動(dòng)軸，第一傳動(dòng)軸的一端伸出箱體與皮帶輪活動(dòng)連接，另一端與連接套固連，連接套通過(guò)離合器與設(shè)在箱體內(nèi)的螺桿軸相連，在箱體內(nèi)的第一傳動(dòng)軸上設(shè)有第一齒輪，在第一傳動(dòng)軸下方設(shè)有與箱體活動(dòng)連接的第二傳動(dòng)軸，在第二傳動(dòng)軸上與第一齒輪相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與第一齒輪相嚙合的第二齒輪，在螺桿軸上設(shè)有一與其相配合的螺母，一撥叉套設(shè)于螺母上，在第二傳動(dòng)軸上與螺桿軸相對(duì)應(yīng)的位置為花鍵軸段，在第二傳動(dòng)軸花鍵軸段與撥叉相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有一與撥叉卡接的花鍵齒輪，花鍵齒輪與第二傳動(dòng)軸花鍵軸段滑動(dòng)連接，在螺桿軸上方的箱體內(nèi)設(shè)有一穿過(guò)撥叉上部的導(dǎo)向桿，撥叉的頂端與一連接塊固連，在連接塊上設(shè)有一檢測(cè)頭，在檢測(cè)頭上方的箱體內(nèi)設(shè)有若干個(gè)水平間隔設(shè)置的與檢測(cè)頭相配合的行程開關(guān)，第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸、螺桿軸和導(dǎo)向桿水平平行設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)變速機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述行程開關(guān)為三個(gè)。
【文檔編號(hào)】B23Q5/00GK203993301SQ201420333201
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】吳士奎, 康建, 胥建華, 劉同來(lái), 張海燕 申請(qǐng)人:山東愛樂(lè)馳機(jī)器人科技有限公司