凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種剎車機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：包括腳踏部分、制動(dòng)連接線、制動(dòng)剎車部分，其特征是，所述腳踏部分包括支撐板、腳踏板、制動(dòng)線限位塊、限位制動(dòng)桿、凸輪桿和行程開關(guān)，所述制動(dòng)剎車部分包括制動(dòng)轉(zhuǎn)輪、制動(dòng)拉索、剎車塊和剎車片。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：靠剎車片與運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)，利用非旋轉(zhuǎn)元件與旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)的裝置。具有制動(dòng)靈活、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整方便、成本底、適用性廣等特點(diǎn)，并可以在車床床頭箱皮帶輪軸實(shí)現(xiàn)剎車，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作靈活、調(diào)整方便、剎車力大、制動(dòng)速度快、剎車時(shí)間可調(diào)、剎車片磨損后可自動(dòng)補(bǔ)償?shù)葍?yōu)勢(shì)。
【專利說明】凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種剎車機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]制動(dòng)器俗稱剎車器，是使機(jī)械中運(yùn)動(dòng)件停止、減速或保持停止裝配等功能的裝置，是使機(jī)械中運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。目前使用的摩擦制動(dòng)器普遍存在彈簧復(fù)位部位結(jié)構(gòu)大等缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)，解決常規(guī)摩擦制動(dòng)器普遍存在彈簧復(fù)位部位結(jié)構(gòu)大等缺陷問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)，包括腳踏部分、制動(dòng)拉索、制動(dòng)剎車部分，其特征是，所述腳踏部分包括支撐板、腳踏板、制動(dòng)限位塊、凸輪桿和行程開關(guān)，所述制動(dòng)剎車部分包括制動(dòng)轉(zhuǎn)輪、剎車塊和剎車片、制動(dòng)拉索和拉索支撐座；
[0006]所述支撐板豎向固定于車床前床腿側(cè)面，所述凸輪桿凸輪端通過銷軸設(shè)置在支撐板上，凸輪桿中部位置設(shè)有腳踏拉簧，腳踏拉簧另一端連接在支撐板上，所述行程開關(guān)固定在支撐板上，行程開關(guān)的觸點(diǎn)位于所述凸輪桿凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)行程范圍內(nèi)，所述凸輪桿自由端固定所述腳踏板并置于水平位置，所述制動(dòng)限位塊固定在凸輪桿凸輪同一高度位置，制動(dòng)限位塊貫穿設(shè)置所述制動(dòng)拉索9并在限位范圍內(nèi)滑動(dòng)，制動(dòng)拉索一端與凸輪桿凸輪相連；
[0007]所述制動(dòng)拉索貫穿所述拉索支撐座并在限位范圍內(nèi)滑動(dòng)，所述制動(dòng)轉(zhuǎn)輪中部設(shè)有銷釘，周邊設(shè)有與床頭箱體相連的制動(dòng)拉簧和螺桿，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)輪在制動(dòng)拉簧的周線拉力范圍內(nèi)有限轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)轉(zhuǎn)輪內(nèi)還開有兩螺旋軌道，所述剎車塊為帶有突出缺口的圓環(huán)狀，剎車塊缺口對(duì)側(cè)設(shè)有銷軸與床頭箱體相連，所述剎車塊鑲嵌內(nèi)圓面鑲嵌剎車片，所述剎車片夾緊皮帶輪V型槽，剎車塊突出部位設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪置于制動(dòng)轉(zhuǎn)輪螺旋軌道內(nèi)，所述制動(dòng)拉索另一端與螺桿通過拉塊固定相連。
[0008]根據(jù)所述的凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)，其特征是，所述腳踏板通過緊固螺釘固定到凸輪桿，所述行程開關(guān)控制主電機(jī)開啟、關(guān)閉。
[0009]根據(jù)所述的凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)，其特征是，所述制動(dòng)轉(zhuǎn)輪在螺桿扭轉(zhuǎn)下滾輪沿旋軌道內(nèi)旋，剎車塊突出部位在轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪壓力下向制動(dòng)轉(zhuǎn)輪靠近，剎車塊帶動(dòng)剎車片夾緊皮帶輪。
[0010]本專利的優(yōu)點(diǎn)在于:靠剎車片與運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)，利用非旋轉(zhuǎn)元件與旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)的裝置。它具有制動(dòng)靈活、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整方便、成本底、適用性廣等優(yōu)勢(shì)，是一種簡(jiǎn)單、實(shí)用的制動(dòng)器。并可以在車床床頭箱皮帶輪軸實(shí)現(xiàn)剎車，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作靈活、調(diào)整方便、剎車力大、制動(dòng)速度快、剎車時(shí)間可調(diào)、剎車片磨損后可自動(dòng)補(bǔ)償?shù)葍?yōu)勢(shì)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型制動(dòng)剎車部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型制動(dòng)剎車部分剖切結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型腳踏部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖中:1、床頭箱體，2、限位制動(dòng)桿，3、剎車塊，4、緊固螺釘，5、剎車片，6、皮帶輪，7、銷釘，8、轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪，9、制動(dòng)拉索，10、拉索支撐座，11、制動(dòng)拉簧，12、制動(dòng)轉(zhuǎn)輪，13、螺桿，14、拉塊，15、支撐板，16、行程開關(guān)，17、腳踏拉簧，18、凸輪桿，19、腳踏板。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0016]一種凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)，包括腳踏部分、制動(dòng)拉索9、制動(dòng)剎車部分，其特征是，所述腳踏部分包括支撐板15、腳踏板19、制動(dòng)限位塊14、凸輪桿18和行程開關(guān)16，所述制動(dòng)剎車部分包括制動(dòng)轉(zhuǎn)輪12、剎車塊3和剎車片、制動(dòng)拉索9和拉索支撐座10 ；
[0017]所述支撐板15豎向固定于車床前床腿側(cè)面，所述凸輪桿18凸輪端通過銷軸設(shè)置在支撐板15上，凸輪桿18中部位置設(shè)有腳踏拉簧17，腳踏拉簧17另一端連接在支撐板15上，所述行程開關(guān)16固定在支撐板15上，行程開關(guān)16的觸點(diǎn)位于所述凸輪桿18凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)行程范圍內(nèi)，所述凸輪桿18自由端固定所述腳踏板19并置于水平位置，所述制動(dòng)限位塊14固定在凸輪桿18凸輪同一高度位置，制動(dòng)限位塊14貫穿設(shè)置所述制動(dòng)拉索9并在限位范圍內(nèi)滑動(dòng)，制動(dòng)拉索9 一端與凸輪桿18凸輪相連；
[0018]所述制動(dòng)拉索9貫穿所述拉索支撐座10并在限位范圍內(nèi)滑動(dòng)，所述制動(dòng)轉(zhuǎn)輪12中部設(shè)有銷釘7，周邊設(shè)有與床頭箱體相連的制動(dòng)拉簧11和螺桿13，螺桿13轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)輪12在制動(dòng)拉簧11的周線拉力范圍內(nèi)有限轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)轉(zhuǎn)輪12內(nèi)還開有兩螺旋軌道，所述剎車塊3為帶有突出缺口的圓環(huán)狀，剎車塊3缺口對(duì)側(cè)設(shè)有銷軸與床頭箱體相連，所述剎車塊3鑲嵌內(nèi)圓面鑲嵌剎車片5，所述剎車片5夾緊皮帶輪6V型槽，剎車塊3突出部位設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪8，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪8置于制動(dòng)轉(zhuǎn)輪12螺旋軌道內(nèi)，所述制動(dòng)拉索9另一端與螺桿13通過拉塊14固定相連。
[0019]根據(jù)所述的凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)，其特征是，所述腳踏板19通過緊固螺釘4固定到凸輪桿18，所述行程開關(guān)16控制主電機(jī)開啟、關(guān)閉。
[0020]根據(jù)所述的凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)，其特征是，所述制動(dòng)轉(zhuǎn)輪12在螺桿13扭轉(zhuǎn)下滾輪沿旋軌道內(nèi)旋，剎車塊3突出部位在轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪8壓力下向制動(dòng)轉(zhuǎn)輪12靠近，剎車塊3帶動(dòng)剎車片5夾緊皮帶輪。
[0021]所述轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪8通過圓柱銷在剎車塊3上轉(zhuǎn)動(dòng)，在凸輪12螺旋軌道槽軌跡內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車片5通過粘合劑粘合螺釘固定安裝在剎車塊3內(nèi)圓面上，所述凸輪12在銷釘7上轉(zhuǎn)動(dòng)。所述制動(dòng)拉簧11控制凸輪12復(fù)位，腳踏拉簧17控制凸輪桿18復(fù)位。
[0022]支撐板上安裝有行程開關(guān)，凸輪桿凸起轉(zhuǎn)動(dòng)碰觸行程開關(guān)觸點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)剎車片加緊剎車的控制，設(shè)計(jì)了制動(dòng)轉(zhuǎn)輪。為了提高制動(dòng)轉(zhuǎn)輪及轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪8使用壽命和維修的方便性，設(shè)計(jì)了銷釘和銷軸和，轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪和制動(dòng)轉(zhuǎn)輪均調(diào)質(zhì)處理提高硬度增加耐磨性。
[0023]本實(shí)用新型中的剎車靈敏程度由制動(dòng)拉索調(diào)節(jié)，通過制動(dòng)拉索兩端處設(shè)有的螺母調(diào)節(jié)，調(diào)整完成后擰緊螺母鎖緊；凸輪桿在初始位置處將腳踏板調(diào)整到水平，用緊定螺釘鎖緊，凸輪桿凸起與行程開關(guān)觸頭接觸，當(dāng)腳踏腳踏板逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸輪桿壓觸行程開關(guān)觸頭，電機(jī)停轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)腳踏斷電。
[0024]本實(shí)用新型是一種腳踏為動(dòng)力，利用制動(dòng)轉(zhuǎn)輪螺旋軌道實(shí)現(xiàn)抱剎，同時(shí)設(shè)計(jì)了腳踏斷電，制動(dòng)拉簧和腳踏拉簧自動(dòng)復(fù)位。傳統(tǒng)機(jī)械抱剎結(jié)構(gòu)尺寸大，無法在車床床頭箱體實(shí)現(xiàn)剎車斷電，本實(shí)用新型打破了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制，設(shè)計(jì)了制動(dòng)轉(zhuǎn)輪，剎車塊按制動(dòng)轉(zhuǎn)輪的軌跡運(yùn)動(dòng)，減少了整體的尺寸，具有結(jié)構(gòu)緊湊、故障率底、剎車力大等優(yōu)點(diǎn)。
[0025]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.一種凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)，包括腳踏部分、制動(dòng)拉索(9)、制動(dòng)剎車部分，其特征是，所述腳踏部分包括支撐板(15)、腳踏板(19)、制動(dòng)限位塊(14)、凸輪桿(18)和行程開關(guān)(16)，所述制動(dòng)剎車部分包括制動(dòng)轉(zhuǎn)輪(12)、剎車塊(3)和剎車片(5)、制動(dòng)拉索(9)和拉索支撐座(10)； 所述支撐板(15)豎向固定于車床前床腿側(cè)面，所述凸輪桿(18)凸輪端通過銷軸設(shè)置在支撐板(15)上，凸輪桿(18)中部位置設(shè)有腳踏拉簧(17)，腳踏拉簧(17)另一端連接在支撐板(15)上，所述行程開關(guān)(16)固定在支撐板(15)上，行程開關(guān)(16)的觸點(diǎn)位于所述凸輪桿(18)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)行程范圍內(nèi)，所述凸輪桿(18)自由端固定所述腳踏板(19)并置于水平位置，所述制動(dòng)限位塊(14)固定在凸輪桿(18)凸輪同一高度位置，制動(dòng)限位塊(14)貫穿設(shè)置所述制動(dòng)拉索(9)并在限位范圍內(nèi)滑動(dòng)，制動(dòng)拉索(9) 一端與凸輪桿(18)凸輪相連； 所述制動(dòng)拉索(9)貫穿所述拉索支撐座(10)并在限位范圍內(nèi)滑動(dòng)，所述制動(dòng)轉(zhuǎn)輪(12)中部設(shè)有銷釘(7)，周邊設(shè)有與床頭箱體相連的制動(dòng)拉簧(11)和螺桿(13)，螺桿(13)轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)輪(12)在制動(dòng)拉簧(11)的周線拉力范圍內(nèi)有限轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)轉(zhuǎn)輪(12)內(nèi)還開有兩螺旋軌道，所述剎車塊(3)為帶有突出缺口的圓環(huán)狀，剎車塊(3)缺口對(duì)側(cè)設(shè)有銷軸與床頭箱體相連，所述剎車塊(3)鑲嵌內(nèi)圓面鑲嵌剎車片(5)，所述剎車片(5)夾緊皮帶輪(6)V型槽，剎車塊(3)突出部位設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪(8)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪(8)置于制動(dòng)轉(zhuǎn)輪(12)螺旋軌道內(nèi)，所述制動(dòng)拉索(9)另一端與螺桿(13)通過拉塊(14)固定相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)，其特征是，所述腳踏板(19)通過緊固螺釘⑷固定到凸輪桿(18)，所述行程開關(guān)(16)控制主電機(jī)開啟、關(guān)閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪式腳踏抱剎機(jī)構(gòu)，其特征是，所述制動(dòng)轉(zhuǎn)輪(12)在螺桿(13)扭轉(zhuǎn)下滾輪沿旋軌道內(nèi)旋，剎車塊(3)突出部位在轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪⑶壓力下向制動(dòng)轉(zhuǎn)輪(12)靠近，剎車塊(3)帶動(dòng)剎車片(5)夾緊皮帶輪。
【文檔編號(hào)】B23Q5/20GK203973262SQ201420331471
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】劉斌, 于艷東, 李天昊, 汪玉偉, 神菁岐 申請(qǐng)人:山東魯南機(jī)床有限公司