汽車減振器貯油缸用外圓定心定位夾緊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了汽車減振器貯油缸用外圓定心定位夾緊裝置，包括工作臺、汽缸和主軸，其特征在于：工作臺上右端通過汽缸安裝板安裝有汽缸，汽缸左邊連接有推桿，推桿外圈設有主軸，在主軸的左邊連接有夾具體，夾具體左端部分嵌入錐度套筒內(nèi)，推桿左端部分外表面通過推力球軸承連接有十字套，十字套位于夾具體內(nèi)部，在十字套上設有銷軸，銷軸豎直貫穿十字套、夾具體和錐度套筒且上下兩端部分伸出錐度套筒外，在錐度套筒左端內(nèi)連接有裂鉗夾頭，裂鉗夾頭位于十字套左邊，裂鉗夾頭左邊連接有工件，汽缸左邊還連接有同步帶輪，同步帶輪套在主軸右端外表面上。該裝置定位精度高、操作方便、可通過改變定位襯套滿足不同直徑工件的夾緊定位要求，安全滿足焊接的需要。
【專利說明】汽車減振器貯油缸用外圓定心定位夾緊裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種夾緊裝置，具體涉及一種汽車減振器貯油缸用外圓定心定位夾緊裝置，屬于機械【技術領域】。
【背景技術】
[0002]汽車減振器是用來衰減車身和車輪之間彈性元件所貯存振動能的懸架件，它的性能優(yōu)劣直接影響車輛的乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性、動力性能發(fā)揮和油耗指標。而貯油缸作為減振器流體介質(zhì)的存儲部件，其性能直接影響減震器的壽命與安全，在批量生產(chǎn)中，貯油缸材質(zhì)一般為精軋管，其內(nèi)壁十分光滑，現(xiàn)有的貯油缸焊接專用設備均為內(nèi)漲式定位夾緊裝置，但隨著我國鋼鐵工業(yè)的不斷發(fā)展及焊接水平的不斷提高，貯油材質(zhì)開始用焊管代替，但其內(nèi)壁有一道凸起的焊縫，使用傳統(tǒng)的內(nèi)漲式自動焊定位夾緊裝置在焊縫處的圓跳動誤差極易出現(xiàn)超差的現(xiàn)象，且其只適用于一種工件，焊接不同的工件，要有相應的夾具，致使夾具成本高、操作復雜、精度不高，在一定程度上限制了焊接設備的應用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種汽車減振器貯油缸用外圓定心定位夾緊裝置，該裝置定位精度高、操作方便、可通過改變定位襯套滿足不同直徑工件的夾緊定位要求，安全滿足焊接的需要。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0005]汽車減振器貯油缸用外圓定心定位夾緊裝置，包括工作臺、汽缸和主軸，其特征在于:工作臺上右端通過汽缸安裝板安裝有汽缸，汽缸左邊連接有推桿，推桿外圈設有主軸，在主軸的左邊連接有夾具體，夾具體左端部分嵌入錐度套筒內(nèi)，推桿左端部分外表面通過推力球軸承連接有十字套，十字套位于夾具體內(nèi)部，在十字套上設有銷軸，銷軸豎直貫穿十字套、夾具體和錐度套筒且上下兩端部分伸出錐度套筒外，在錐度套筒左端內(nèi)連接有裂鉗夾頭，裂鉗夾頭位于十字套左邊，裂鉗夾頭左邊連接有工件；
[0006]汽缸左邊還連接有同步帶輪，同步帶輪套在主軸右端外表面上。
[0007]錐度套筒左端口處設有定位襯套，其位于工件右端外表面且右邊與裂鉗夾頭相連。
[0008]工作中段外套有三爪自動定心夾緊機構。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]I)可通過更換不同的定位襯套，焊接不同直徑的工件，擴大了焊接設備的使用范圍，且操作方便；
[0011]2)工作上套有三爪自動定心機構，其使得定位更加可靠，能穩(wěn)定焊縫處的圓跳動誤差，完全滿足焊接的需要。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]圖1為本實用新型結(jié)構示意圖；
[0013]圖中:1-工作臺；2-汽缸；3-主軸；4-汽缸安裝板；5-推桿；6-夾具體；7-錐度套筒；8-推力球軸承；9-十字套；10-銷軸；11-裂鉗夾頭；12_工件；13_同步帶輪；
14-定位襯套；15_三爪自動定心夾緊機構。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0015]如圖1所示，汽車減振器貯油缸用外圓定心定位夾緊裝置，包括工作臺1、汽缸2和主軸3，工作臺I上右端通過汽缸安裝板4安裝有汽缸2，汽缸2左邊連接有推桿5，推桿5外圈設有主軸3，在主軸3的左邊連接有夾具體6，夾具體6左端部分嵌入錐度套筒7內(nèi)，推桿5左端部分外表面通過推力球軸承8連接有十字套9，十字套9位于夾具體6內(nèi)部，在十字套9上設有銷軸10，銷軸10豎直貫穿十字套9、夾具體6和錐度套筒7且上下兩端部分伸出錐度套筒7外，在錐度套筒7左端內(nèi)連接有裂鉗夾頭11，裂鉗夾頭11位于十字套9左邊，裂鉗夾頭11左邊連接有工件12 ；
[0016]汽缸2左邊還連接有同步帶輪13，同步帶輪13套在主軸3右端外表面上。
[0017]錐度套筒7左端口處設有定位襯套14，其位于工件12右端外表面且右邊與裂鉗夾頭11相連。通過更換不同的定位襯套14，可焊接不同直徑的工件12，擴大了焊接設備的使用范圍，且操作方便。
[0018]工作12中段外套有三爪自動定心夾緊機構15。其使得定位更加可靠，能穩(wěn)定焊縫處的圓跳動誤差，完全滿足焊接的需要。
[0019]本實用新型是這樣實施的:工件12位于定位襯套14內(nèi)，踩下氣動腳踏開關，汽缸2動作，推桿5向下拉十字套9，十字套9上的銷軸10帶動錐度套筒7向下移動，裂鉗夾頭11鎖緊工作；當工作12需要旋轉(zhuǎn)時，電機驅(qū)動同步帶輪13帶動主軸3工作，夾具體6與主軸3相連，十字套9上的銷軸10帶動錐度套筒7、裂鉗夾頭11和工件12旋轉(zhuǎn)，而十字套9和推桿5是通過推力球軸承8相連接，十字套9隨工件12轉(zhuǎn)動時，推桿5及汽缸2活塞桿不動。
[0020]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.汽車減振器貯油缸用外圓定心定位夾緊裝置，包括工作臺、汽缸和主軸，其特征在于:工作臺上右端通過汽缸安裝板安裝有汽缸，汽缸左邊連接有推桿，推桿外圈設有主軸，在主軸的左邊連接有夾具體，夾具體左端部分嵌入錐度套筒內(nèi)，推桿左端部分外表面通過推力球軸承連接有十字套，十字套位于夾具體內(nèi)部，在十字套上設有銷軸，銷軸豎直貫穿十字套、夾具體和錐度套筒且上下兩端部分伸出錐度套筒外，在錐度套筒左端內(nèi)連接有裂鉗夾頭，裂鉗夾頭位于十字套左邊，裂鉗夾頭左邊連接有工件，汽缸左邊還連接有同步帶輪，同步帶輪套在主軸右端外表面上。
2.根據(jù)權利要求1所述汽車減振器貯油缸用外圓定心定位夾緊裝置，其特征在于:錐度套筒左端口處設有定位襯套，其位于工件右端外表面且右邊與裂鉗夾頭相連。
3.根據(jù)權利要求1所述汽車減振器貯油缸用外圓定心定位夾緊裝置，其特征在于:工作中段外套有三爪自動定心夾緊機構。
【文檔編號】B23K37/053GK203804500SQ201420183621
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權日:2014年4月16日
【發(fā)明者】丁鴻章 申請人:滁州華鼎汽車懸架系統(tǒng)有限公司