用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置Ⅳ、與驅(qū)動(dòng)裝置Ⅳ連接的傳動(dòng)軸Ⅳ和同時(shí)與傳動(dòng)軸Ⅳ連接不少于二臺(tái)間隔式平行排列且末端延伸至鋸剪機(jī)入口輥道上的同步下料機(jī)架，所述同步下料機(jī)架包括鉸接在鏈條輸送機(jī)架Ⅱ末端的固定梁Ⅳ和設(shè)置在固定梁Ⅳ另一端用于支承固定梁Ⅳ的支承裝置，所述固定梁Ⅳ靠近支承裝置側(cè)端部設(shè)置有從動(dòng)鏈輪Ⅲ，本實(shí)用新型用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)通過油缸和傳動(dòng)軸將幾個(gè)平行設(shè)置的下料機(jī)架進(jìn)行同步動(dòng)作，保證型鋼軋機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不發(fā)生偏移、滑落、變形和較大磨損，提高了型鋼軋件的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力效率，提高型鋼生產(chǎn)線的工作效率，降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軋制特殊截面形狀的工件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是涉及一種用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有在型鋼軋制主要工藝流程依次為連鑄坯或初軋坯、加熱、開坯軋成異形坯、切頭、萬能粗軋、萬能精軋、熱鋸切成定尺、冷卻、矯直、冷鋸或冷剪、檢查分類、堆垛打捆和入庫(kù)，經(jīng)過輥式矯直后的型鋼長(zhǎng)度尺寸范圍較大，長(zhǎng)度一般在18?24米左右，進(jìn)行離線轉(zhuǎn)運(yùn)難度較大，在進(jìn)入冷鋸或冷剪之前，需要工人在線進(jìn)行合格品檢查，檢查合格后方可進(jìn)入冷鋸機(jī)或冷剪機(jī)進(jìn)行剪切，檢查時(shí)間長(zhǎng)，將會(huì)耽誤前面的工藝生產(chǎn)時(shí)間，檢查時(shí)間短，不合格產(chǎn)品將會(huì)直接進(jìn)入冷鋸或冷剪進(jìn)行剪切，將會(huì)影響產(chǎn)品的成材率和成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)，該用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)通過油缸和傳動(dòng)軸將幾個(gè)平行設(shè)置的下料機(jī)架進(jìn)行同步動(dòng)作，保證型鋼軋機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不發(fā)生偏移、滑落、變形和較大磨損，提高了型鋼軋件的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力效率，提高型鋼生產(chǎn)線的工作效率，降低生產(chǎn)成本。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置IV、與驅(qū)動(dòng)裝置IV連接的傳動(dòng)軸IV和同時(shí)與傳動(dòng)軸IV連接不少于二臺(tái)間隔式平行排列且末端延伸至鋸剪機(jī)入口輥道上的同步下料機(jī)架，所述同步下料機(jī)架包括鉸接在鏈條輸送機(jī)架II末端的固定梁IV和設(shè)置在固定梁IV另一端用于支承固定梁IV的支承裝置，所述固定梁IV靠近支承裝置側(cè)端部設(shè)置有從動(dòng)鏈輪III。
[0005]進(jìn)一步，所述支承裝置包括用于支撐傳動(dòng)軸IV的機(jī)架IV、鉸接在固定梁II端部的桁架IV和鉸接在桁架IV另一端上的連接塊II，所述連接塊II固定套裝在傳動(dòng)軸IV上。
[0006]進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括底座IV、設(shè)置在底座IV上的油缸I和鉸接在油缸I的頂部的連接塊I，所述連接塊I固定套裝在傳動(dòng)軸IV上。
[0007]進(jìn)一步，所述油缸II與同步下料機(jī)架一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步，所述固定梁IV的頂部設(shè)置有用于容納鏈條III的鏈槽。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0010]1、本實(shí)用新型用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)對(duì)經(jīng)過冷矯直機(jī)處理后的型材進(jìn)行下一道工序處理的關(guān)鍵設(shè)備，用于冷矯直后的型鋼、鋼軌、方鋼、熱軋球扁鋼等型材進(jìn)行成排輸送達(dá)到冷鋸機(jī)中進(jìn)行切割成材，特別適用于尺寸長(zhǎng)度為10?40m之間的型材軋件的成排轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0011]2、本實(shí)用新型用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)使矯直機(jī)組和鋸剪機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，節(jié)約用地，可以對(duì)離線型鋼進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，不僅可以延長(zhǎng)檢查型鋼矯直后的型鋼的時(shí)間而不耽誤矯直工藝前生產(chǎn)時(shí)間，而且可以使矯直后得型鋼成排布局同時(shí)進(jìn)入冷鋸機(jī)或冷剪機(jī)中進(jìn)行切割成材，提高冷鋸機(jī)或冷剪機(jī)工作效率，降低生產(chǎn)成本。
[0012]3、本實(shí)用新型用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)通過電機(jī)控制傳動(dòng)軸，使幾個(gè)平行下料機(jī)架進(jìn)行同步動(dòng)作，保證型鋼軋機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不發(fā)生偏移、滑落、變形和較大磨損，提高了型鋼軋件的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的成排臺(tái)架的結(jié)構(gòu)布置圖；
[0014]圖2為用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的成排臺(tái)架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記:1_矯直機(jī)；2_出口輥道；3_同步上料機(jī)架；4_鏈條輸送機(jī)架I ;5_鏈條輸送機(jī)架II ;6_入口輥道；7-鋸剪機(jī)；8-傳動(dòng)軸I ;9_電機(jī)I ;10_傳動(dòng)軸II ;11_電機(jī)II ; 12-傳動(dòng)軸III; 13-電機(jī)III; 14-傳動(dòng)軸IV; 15-同步下料機(jī)架；16-油缸I ; 17-油缸II ；18-傳動(dòng)軸V ；53-固定梁IV ；54-鏈條III ;56_從動(dòng)鏈輪III ；141-機(jī)架IV ;142_連接塊I ;143-連接塊II ; 144-桁架IV。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0018]如圖3所示為本實(shí)用新型用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的鏈條運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；本實(shí)用新型用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)裝置IV、與驅(qū)動(dòng)裝置IV連接的傳動(dòng)軸IV 14和同時(shí)與傳動(dòng)軸IV 14連接不少于二臺(tái)間隔式平行排列且末端延伸至鋸剪機(jī)7入口輥道6上的同步下料機(jī)架15，所述同步下料機(jī)架15包括鉸接在鏈條輸送機(jī)架II 5末端的固定梁IV 53和設(shè)置在固定梁IV 53另一端用于支承固定梁IV 53的支承裝置，所述固定梁IV 53靠近支承裝置側(cè)端部設(shè)置有從動(dòng)鏈輪III 56，本實(shí)施例通過驅(qū)動(dòng)裝置III通過油缸和傳動(dòng)軸將幾個(gè)平行設(shè)置的下料機(jī)架進(jìn)行同步動(dòng)作，保證型鋼軋機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不發(fā)生偏移、滑落、變形和較大磨損，提高了型鋼軋件的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力效率，提高型鋼生產(chǎn)線的工作效率，降低生產(chǎn)成本。
[0019]進(jìn)一步，優(yōu)選的所述支承裝置包括用于支撐傳動(dòng)軸IV 14的機(jī)架IV 141、鉸接在固定梁II 53端部的桁架IV 144和鉸接在桁架IV 144另一端上的連接塊II 143，所述連接塊II 143固定套裝在傳動(dòng)軸IV 14上，進(jìn)一步優(yōu)選的所述驅(qū)動(dòng)裝置包括底座IV、設(shè)置在底座IV上的油缸I 16和鉸接在油缸I 16的頂部的連接塊I 142，所述連接塊I 142固定套裝在傳動(dòng)軸IV 14上。本實(shí)施例中，當(dāng)型鋼軋件轉(zhuǎn)移至固定梁II 53的末端，油缸I 16活塞桿回縮，帶動(dòng)固定連接油缸I 16連接塊I 142偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接塊I 142帶動(dòng)傳動(dòng)軸IV 14轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸IV 14通過連接塊II 143使桁架IV 144向下移動(dòng)，固定梁II 53—端隨著桁架IV 144向下偏移，多臺(tái)同步下料機(jī)架15上的支承裝置同時(shí)被傳動(dòng)軸IV 14固定連接，油缸I 16同時(shí)動(dòng)作時(shí)，帶動(dòng)同步下料機(jī)架15上的固定梁II 53完成同步下降工作，使同步下料機(jī)架15上III 52支承的型鋼軋件同步落在鋸剪機(jī)7入口輥道6上，完成將型鋼軋件從鏈條輸送機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移至鋸剪機(jī)7入口輥道6上的動(dòng)作過程，動(dòng)作完成后，油缸I 16上升帶動(dòng)固定梁II 53向上偏移回到初始位置，等待下一次轉(zhuǎn)運(yùn).[0020]進(jìn)一步，優(yōu)選的所述油缸I 14與同步下料機(jī)架15 —一對(duì)應(yīng)設(shè)置。[0021]進(jìn)一步，優(yōu)選的所述固定梁IV 53的頂部設(shè)置有用于容納鏈條III 52的鏈槽。
[0022]如圖1所示為用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的成排臺(tái)架的結(jié)構(gòu)布置圖；如圖2所示為用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的成排臺(tái)架的結(jié)構(gòu)示意圖；本實(shí)施例還描述了采用本實(shí)施例同步上料機(jī)構(gòu)的用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的成排臺(tái)架，該用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步上料機(jī)構(gòu)，包括依次銜接的同步上料機(jī)組、鏈條輸送機(jī)組和同步下料機(jī)架，
[0023]所述鏈條輸送機(jī)組包括驅(qū)動(dòng)裝置、與驅(qū)動(dòng)裝置連接的傳動(dòng)軸和同時(shí)與傳動(dòng)軸連接不少于二臺(tái)間隔式平行排列設(shè)置的鏈條輸送機(jī)架，所述同步上料機(jī)架3與鏈條輸送機(jī)架錯(cuò)位設(shè)置；所述鏈條輸送機(jī)架的末端延伸至鋸剪機(jī)7入口輥道6上；
[0024]所述同步下料機(jī)架包括驅(qū)動(dòng)裝置IV、與驅(qū)動(dòng)裝置IV連接的傳動(dòng)軸IV 14和同時(shí)與傳動(dòng)軸IV 14連接的不少于二臺(tái)的同步下料機(jī)架15。
[0025]本實(shí)施例通過驅(qū)動(dòng)裝置I控制多臺(tái)同步上料機(jī)架將矯直機(jī)I出口輥道2上軋件轉(zhuǎn)運(yùn)到平行鏈條輸送機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)裝置控制平行鏈條輸送機(jī)構(gòu)將其上的I支或2-4支編排成組的型鋼軋件進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)并通過同步下料機(jī)架15轉(zhuǎn)運(yùn)到鋸剪機(jī)7入口輥道6上，入口輥道6將型鋼軋件輸送達(dá)到鋸剪機(jī)中進(jìn)行切割成材，其中編排成組的型鋼軋件間距可設(shè)為30?50mm,該結(jié)構(gòu)使矯直機(jī)組和鋸剪機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，節(jié)約用地，可以對(duì)離線型鋼進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，不僅可以延長(zhǎng)檢查型鋼矯直后的型鋼的時(shí)間而不耽誤矯直工藝前生產(chǎn)時(shí)間，而且可以使矯直后得型鋼成排布局同時(shí)進(jìn)入冷鋸機(jī)或冷剪機(jī)中進(jìn)行切割成材，提高冷鋸機(jī)或冷剪機(jī)工作效率，降低生產(chǎn)成本。
[0026]本實(shí)施例優(yōu)選的所述鏈條輸送機(jī)架包括鏈條輸送機(jī)架I 4和鏈條輸送機(jī)架II 5，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置III和驅(qū)動(dòng)裝置III，所述傳動(dòng)軸包括傳動(dòng)軸III 10和傳動(dòng)軸III12，所述鏈條輸送機(jī)架I 4均通過傳動(dòng)軸III10與驅(qū)動(dòng)裝置III連接，所述鏈條輸送機(jī)架II 5均通過傳動(dòng)軸III 12與驅(qū)動(dòng)裝置III連接，所述鏈條輸送機(jī)架I 4末端與鏈條輸送機(jī)架II 5的啟端并排錯(cuò)位布置，本實(shí)施例中鏈條輸送機(jī)架可以設(shè)置為二臺(tái)機(jī)架也可以設(shè)置為多臺(tái)機(jī)架，根據(jù)型鋼軋制線的生產(chǎn)能力、廠房生產(chǎn)線的寬度等實(shí)際情況進(jìn)行合理選擇，本實(shí)施例該結(jié)構(gòu)考慮到鏈條的承載能力，選擇由兩組機(jī)架構(gòu)成的鏈條輸送線，型鋼軋件由多臺(tái)同步上料機(jī)架3轉(zhuǎn)運(yùn)到多臺(tái)鏈條輸送機(jī)架I 4的鏈條上，在驅(qū)動(dòng)裝置III控制傳動(dòng)軸III10進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸III10同時(shí)帶動(dòng)多臺(tái)鏈條輸送機(jī)架I 4上鏈條進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在油缸II 17和傳動(dòng)軸IV 18的作用下，從而將型鋼軋件進(jìn)行轉(zhuǎn)移鏈條輸送機(jī)架II 5的鏈條上，同理在驅(qū)動(dòng)裝置III控制傳動(dòng)軸III 12進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸III12同時(shí)帶動(dòng)多臺(tái)鏈條輸送機(jī)架II 5上鏈條進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在同步下料機(jī)架15的作用下，將將型鋼軋件進(jìn)行轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)運(yùn)到鋸剪機(jī)7入口輥道6上。
[0027]進(jìn)一步，優(yōu)選的所述驅(qū)動(dòng)裝置1、驅(qū)動(dòng)裝置III和驅(qū)動(dòng)裝置III分別設(shè)置為電機(jī)I 9、電機(jī)II 11和電機(jī)III 13，該結(jié)構(gòu)有利于同步上料機(jī)架的啟停，鏈條輸送機(jī)架的啟停，同步下料機(jī)架啟停。
[0028]最后說明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離本實(shí)用新型權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括驅(qū)動(dòng)裝置IV、與驅(qū)動(dòng)裝置IV連接的傳動(dòng)軸IV和同時(shí)與傳動(dòng)軸IV連接不少于二臺(tái)間隔式平行排列且末端延伸至鋸剪機(jī)入口輥道上的同步下料機(jī)架，所述同步下料機(jī)架包括鉸接在鏈條輸送機(jī)架II末端的固定梁IV和設(shè)置在固定梁IV另一端用于支承固定梁IV的支承裝置，所述固定梁IV靠近支承裝置側(cè)端部設(shè)置有從動(dòng)鏈輪III。
2.如權(quán)利要求1所述的用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支承裝置包括用于支撐傳動(dòng)軸IV的機(jī)架IV、鉸接在固定梁II端部的桁架IV和鉸接在桁架IV另一端上的連接塊II，所述連接塊II固定套裝在傳動(dòng)軸IV上。
3.如權(quán)利要求2所述的用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括底座IV、設(shè)置在底座IV上的油缸I和鉸接在油缸I的頂部的連接塊I，所述連接塊I固定套裝在傳動(dòng)軸IV上。
4.如權(quán)利要求3所述的用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述油缸II與同步下料機(jī)架一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。
5.如權(quán)利要求1所述的用于型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)的同步下料結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定梁IV的頂部設(shè)置有用于容納鏈條III的鏈槽。
【文檔編號(hào)】B21B39/02GK203648999SQ201420014327
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年1月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月9日
【發(fā)明者】余春燕, 胡堅(jiān), 楊寶成 申請(qǐng)人:重慶鋼鐵集團(tuán)設(shè)計(jì)院有限公司