一種沖床模墊的液壓固鎖裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種沖床模墊的液壓固鎖裝置，包括固鎖油缸和第一活塞，固鎖油缸外設(shè)置有儲油缸，特點是固鎖油缸上固定設(shè)置有閥座，閥座內(nèi)固定設(shè)置有套管，套管內(nèi)設(shè)置有可水平滑動的第二活塞，第二活塞的右端與閥座之間頂接有復(fù)位彈簧，固鎖油缸上設(shè)置有與套管的左端相連通的通油口，閥座上固定設(shè)置有至少一組液壓閥組，閥座內(nèi)設(shè)置有第一通油孔道、第二通油孔道、第三通油孔道和回油口，第一通油孔道連通通油口和液壓閥組，第二通油孔道連通液壓閥組和套管的右端，第三通油孔道連通液壓閥組和回油口，套管的管壁上設(shè)置有泄油口；優(yōu)點是在模墊固鎖和解鎖時產(chǎn)生的震動和噪音很小，且其體積小、占用空間小，安裝和維修比較方便。
【專利說明】一種沖床模墊的液壓固鎖裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及沖床模墊的固鎖裝置，尤其涉及一種沖床模墊的液壓固鎖裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]模墊(也稱氣墊或拉深墊)是沖床在用來對工件進行壓邊或引伸加工時防止工件起皺和下模頂料的裝置。一般情況下，當(dāng)滑塊上升時模墊也隨之向上頂起，但在一些特殊情況下，如拉伸作業(yè)時，上模內(nèi)裝有帶彈簧的定位塊或壓緊塊，還有雙動壓力機時，需要使模墊的頂起比滑塊的回程滯后一段時間，以免頂壞工件，在此種情況下需要模墊的固鎖裝置將模墊固鎖，以防模墊在滑塊回程時立即被頂起。
[0003]目前，模墊通常采用氣壓固鎖裝置對其進行固鎖，這使得模墊在固鎖和解除固鎖時的震動和噪音比較大，而且模墊的固鎖氣壓需要根據(jù)模墊噸位的大小自動調(diào)節(jié)，其成本很高；此外，氣壓固鎖裝置的體積較大，比較占用空間，且安裝和維修也比較麻煩。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種產(chǎn)生的震動和噪音比較小，且占用空間小、安裝和維修方便的沖床模墊的液壓固鎖裝置。
[0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種沖床模墊的液壓固鎖裝置，包括固鎖油缸和第一活塞，所述的第一活塞與所述的固鎖油缸上下滑動配合，所述的第一活塞上同軸固定連接有活塞桿，所述的活塞桿與模墊固定連接，所述的固鎖油缸外設(shè)置有儲油缸，所述的固鎖油缸的上端設(shè)置有進油口，所述的進油口通過單向閥與所述的儲油缸相連通，所述的固鎖油缸的下端與所述的儲油缸相連通，所述的固鎖油缸上固定設(shè)置有閥座，所述的閥座內(nèi)固定設(shè)置有套管，所述的套管內(nèi)設(shè)置有可水平滑動的第二活塞，所述的第二活塞的右端與所述的閥座之間頂接有復(fù)位彈簧，所述的固鎖油缸上設(shè)置有與所述的套管的左端相連通的通油口，所述的通油口位于所述的第一活塞的上方且位于所述的第二活塞的左側(cè)，所述的通油口的橫截面積小于所述的第二活塞的橫截面積，所述的閥座上固定設(shè)置有至少一組液壓閥組，所述的閥座內(nèi)設(shè)置有第一通油孔道、第二通油孔道、第三通油孔道和回油口，所述的第一通油孔道連通所述的通油口和所述的液壓閥組，所述的第二通油孔道連通所述的液壓閥組和所述的套管的右端，所述的第三通油孔道連通所述的液壓閥組和所述的回油口，所述的回油口通過回油管與所述的儲油缸相連通，所述的套管的管壁上設(shè)置有泄油口，所述的泄油口與所述的回油口相連通，當(dāng)所述的第二活塞位于所述的套管的左端時，所述的第二活塞堵住所述的泄油口。
[0006]所述的閥座上螺接有水平設(shè)置的調(diào)速桿，所述的調(diào)速桿伸入所述的套管內(nèi)且位于所述的第二活塞的右側(cè)，所述的復(fù)位彈簧套設(shè)在所述的調(diào)速桿上，所述的調(diào)速桿上螺接有固定螺母；通過調(diào)節(jié)調(diào)速桿伸入套管內(nèi)的長度來調(diào)節(jié)第二活塞可移動的行程，即調(diào)節(jié)第二活塞遮住泄油口的面積，在模墊上升時，通過調(diào)節(jié)泄油口的面積，來調(diào)節(jié)從通油口流向回油口的流量，以實現(xiàn)對模墊上升速度的調(diào)節(jié)。
[0007]所述的液壓閥組有電磁閥、單向閥和節(jié)流閥組成。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點是由于采用液壓固鎖裝置固鎖模墊，其在固鎖和解鎖時產(chǎn)生的震動和噪音很小，且液壓固鎖裝置所采用的油壓是固鎖油缸的內(nèi)部壓力，因此，液壓固鎖裝置的油壓不需要調(diào)節(jié)，且其體積小、占用空間小，安裝和維修比較方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的剖視圖；
圖2為圖1中A處的放大示意圖；
圖3為本發(fā)明的液壓工作原理圖。

【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0011]如圖所示，一種沖床模墊的液壓固鎖裝置，包括固鎖油缸I和第一活塞2，第一活塞2與固鎖油缸I上下滑動配合，第一活塞2上同軸固定連接有活塞桿21，活塞桿21與模墊3固定連接，固鎖油缸I外設(shè)置有儲油缸11，固鎖油缸I的上端設(shè)置有進油口(圖中未標出)，進油口(圖中未標出)通過單向閥12與儲油缸11相連通，固鎖油缸I的下端與儲油缸11相連通，固鎖油缸I上固定設(shè)置有閥座4，閥座4內(nèi)固定設(shè)置有套管5，套管5內(nèi)設(shè)置有可水平滑動的第二活塞6，第二活塞6的右端與閥座4之間頂接有復(fù)位彈簧7，固鎖油缸I上設(shè)置有與套管5的左端相連通的通油口 P，通油口 P位于第一活塞2的上方且位于第二活塞6的左側(cè)，通油口 P的橫截面積小于第二活塞6的橫截面積，閥座4上固定設(shè)置有兩組液壓閥組8，閥座4內(nèi)設(shè)置有第一通油孔道41、第二通油孔道42、第三通油孔道43和回油口 R，第一通油孔道41連通通油口 P和液壓閥組8，第二通油孔道42連通液壓閥組8和套管5的右端A，第三通油孔道43連通液壓閥組8和回油口 R，回油口 R通過回油管9與儲油缸11相連通，套管5的管壁上設(shè)置有泄油口 51，泄油口 51與回油口 R相連通，當(dāng)?shù)诙钊?位于套管5的左端時，第二活塞6堵住泄油口 51，閥座4上螺接有水平設(shè)置的調(diào)速桿44，調(diào)速桿44伸入套管5內(nèi)且位于第二活塞6的右側(cè)，復(fù)位彈簧7套設(shè)在調(diào)速桿44上，調(diào)速桿44上螺接有固定螺母45。
[0012]上述實施例中，液壓閥組8有電磁閥、單向閥和節(jié)流閥組成，三者通過液壓領(lǐng)域的標準連接方式相連接。
[0013]上述實施例中，本液壓固鎖裝置的工作過程為:初始狀態(tài)模墊在上死點，液壓閥組8不作動，第二活塞6在套管5的左邊，泄油口 51被第二活塞6堵住，且回油口 R與套管5的右端A連通，當(dāng)模具動作時第一活塞2下降，儲油缸11中的液壓油通過固鎖油缸I上的進油口進入固鎖油缸I的內(nèi)部H，當(dāng)?shù)谝换钊?移動到最下面時(模具完全合模)，此時液壓閥組8作動，使通油口 P和套管5的右端A連通，由于A處的橫截面積大于通油口 P的橫截面積，因此第二活塞6不會移動，固鎖油缸I的內(nèi)部H處的液壓油無法通入回油口 R中，實現(xiàn)了模墊3的固鎖，而且無論模墊3是多大的噸位都不需要調(diào)節(jié)液壓油的油壓就始終能固鎖；當(dāng)模墊3解除固鎖時，模墊3上升，液壓閥組8不作動，通油口 P和套管5的右端A斷開，套管5的右端A和回油口 R連通，使得A、R兩處的油壓相等，此時，由于固鎖油缸I的內(nèi)部H處的油壓很大，推動第二活塞6向右移動，復(fù)位彈簧7被壓縮，內(nèi)部H處的液壓油從套管5上的泄油口 51流到回油口 R處，并經(jīng)回油管9回流到儲油缸11中，而在模墊3的上升過程中固鎖油缸I的內(nèi)部H處的油壓不停地減小，等模墊3回到上死點時，第二活塞6的左右兩邊的油壓和橫截面積是相同的，此時，復(fù)位彈簧7推動第二活塞6回到套管5的左端，從而完成了一個循環(huán)動作也就是沖床的一次沖壓。
【權(quán)利要求】
1.一種沖床模墊的液壓固鎖裝置，包括固鎖油缸和第一活塞，所述的第一活塞與所述的固鎖油缸上下滑動配合，所述的第一活塞上同軸固定連接有活塞桿，所述的活塞桿與模墊固定連接，所述的固鎖油缸外設(shè)置有儲油缸，所述的固鎖油缸的上端設(shè)置有進油口，所述的進油口通過單向閥與所述的儲油缸相連通，所述的固鎖油缸的下端與所述的儲油缸相連通，其特征在于所述的固鎖油缸上固定設(shè)置有閥座，所述的閥座內(nèi)固定設(shè)置有套管，所述的套管內(nèi)設(shè)置有可水平滑動的第二活塞，所述的第二活塞的右端與所述的閥座之間頂接有復(fù)位彈簧，所述的固鎖油缸上設(shè)置有與所述的套管的左端相連通的通油口，所述的通油口位于所述的第一活塞的上方且位于所述的第二活塞的左側(cè)，所述的通油口的橫截面積小于所述的第二活塞的橫截面積，所述的閥座上固定設(shè)置有至少一組液壓閥組，所述的閥座內(nèi)設(shè)置有第一通油孔道、第二通油孔道、第三通油孔道和回油口，所述的第一通油孔道連通所述的通油口和所述的液壓閥組，所述的第二通油孔道連通所述的液壓閥組和所述的套管的右端，所述的第三通油孔道連通所述的液壓閥組和所述的回油口，所述的回油口通過回油管與所述的儲油缸相連通，所述的套管的管壁上設(shè)置有泄油口，所述的泄油口與所述的回油口相連通，當(dāng)所述的第二活塞位于所述的套管的左端時，所述的第二活塞堵住所述的泄油□ O
2.如權(quán)利要求1所述的一種沖床模墊的液壓固鎖裝置，其特征在于所述的閥座上螺接有水平設(shè)置的調(diào)速桿，所述的調(diào)速桿伸入所述的套管內(nèi)且位于所述的第二活塞的右側(cè)，所述的復(fù)位彈簧套設(shè)在所述的調(diào)速桿上，所述的調(diào)速桿上螺接有固定螺母。
3.如權(quán)利要求1所述的一種沖床模墊的液壓固鎖裝置，其特征在于所述的液壓閥組有電磁閥、單向閥和節(jié)流閥組成。
【文檔編號】B21D24/02GK104475529SQ201410733547
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月4日
【發(fā)明者】戎金煥, 曾盛明, 郭豐平 申請人:金豐（中國）機械工業(yè)有限公司