數(shù)控車床導管加工送料結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種數(shù)控車床導管加工送料結(jié)構(gòu)，包括基座、送料管、支撐板、送料支架、送料氣缸、送料槽、預拉彈簧、送料桿和預壓彈簧；送料管與基座上設置的輸料孔對應，支撐板固定在基座上，送料氣缸設置在支撐板上，其活塞桿豎直穿過支撐板并與送料支架固定，送料支架的底面中部設置支腿Ⅰ，端部設置支腿Ⅱ；送料槽的一端與支腿Ⅰ鉸接，另一端與輸料孔對應；送料桿水平穿過支腿Ⅰ和支腿Ⅱ，預壓彈簧設置在送料桿的另一端和支腿Ⅱ之間。待加工的導管通過輸送管和輸料孔進入送料槽內(nèi)，送料氣缸驅(qū)動送料支架向下移動，尾座上的頂針驅(qū)動送料桿，待加工的導管卡在卡盤上，尾座退后，送料氣缸驅(qū)動送料支架退回，實現(xiàn)自動上料，大大提高了工作效率。
【專利說明】數(shù)控車床導管加工送料結(jié)構(gòu)

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機加工設備，尤其涉及一種數(shù)控車床導管加工送料結(jié)構(gòu)。

【背景技術】
[0002]125導管被普遍用作摩托車發(fā)動機的進排氣管，其制造工藝主要包括三大部分:一、米用粉末制品液壓機壓制金屬粉末，形成125導管的模型；二、將125導管的模型加熱燒制，使其壓制的冶金粉末融合；三、進行金屬切削加工。
[0003]現(xiàn)有技術中，進氣導管加工采用C616車床、微型車床CH300型等數(shù)控設備進行加工，共需要9道加工工序才能完成，在加工導管頭部時，僅依靠人工上料，操作人員將待加工的坯料夾在車床的卡盤上，并移動尾座使尾座上的頂針頂在待加工的坯料上，這種僅依靠人工操作的方式，生產(chǎn)效率極低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術中存在的上述不足，本發(fā)明提供了一種實現(xiàn)自動上料，提高生產(chǎn)效率的數(shù)控車床導管加工送料結(jié)構(gòu)。
[0005]為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用了如下技術方案:
數(shù)控車床導管加工送料結(jié)構(gòu)，包括基座、送料管、支撐板、送料支架、送料氣缸、送料槽、預拉彈簧、送料桿和預壓彈簧；
所述基座設置在車床主軸箱的上部，基座上設有一輸料孔，所述送料管與輸料孔對應；所述支撐板固定在基座上并水平伸出基座，所述送料支架設置在支撐板的下方并位于車床卡盤的正上方；所述送料氣缸設置在支撐板上，送料氣缸的活塞桿豎直穿過支撐板并與支撐板滑動配合，所述送料氣缸的活塞桿的底端與送料支架固定；所述送料支架的底面中部豎直向下設置一支腿I，在送料支架的底面端部豎直向下設置一支腿II ;所述送料槽的一端與支腿I鉸接，送料槽的另一端向下傾斜并與輸料孔對應；所述預拉彈簧的一端連接在送料槽的另一端上，預拉彈簧的另一端連接在送料支架上；所述送料桿水平穿過支腿I和支腿II并與支腿I和支腿II滑動配合，所述送料桿的一端與送料槽對應，所述預壓彈簧套在送料桿的另一端上，預壓彈簧的一端壓在支腿II上，預壓彈簧的另一端壓在送料桿的另一端上設置的端板上；在送料桿上設置一限位塊，該限位塊位于支腿I和支腿II之間并壓在支腿II上。
[0006]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，該送料結(jié)構(gòu)還包括定位軸，所述定位軸豎直穿過支撐板并與支撐板滑動配合，所述定位軸的底部與送料支架固定連接。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:使用該數(shù)控車床導管加工送料結(jié)構(gòu)時，只需將待加工的氣門導管放入輸送管內(nèi)，通過輸送管和輸料孔進入送料槽內(nèi)，送料氣缸驅(qū)動送料支架向下移動，移動到位后，尾座上的頂針驅(qū)動送料桿，預壓彈簧壓縮，送料桿推動待加工的導管卡在卡盤上，尾座退后，在預壓彈簧的作用下，送料桿脫離待加工的導管，送料氣缸再驅(qū)動送料支架退回，整個送料過程實現(xiàn)了自動上料，大大提高了工作效率，進而節(jié)約加工成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為數(shù)控車床導管加工送料結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0009]附圖中:1 一基座；2—送料管；3—支撐板；4一送料支架；5—送料氣缸；6一送料槽；7—預拉彈簧；8一送料桿；9一預壓彈簧；10—輸料孔；11 一支腿I ;12一支腿II ； 13一端板；14一限位塊；15—定位軸。

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細地描述。
[0011]如圖1所示，數(shù)控車床導管加工送料結(jié)構(gòu)包括基座1、送料管2、支撐板3、送料支架4、送料氣缸5、送料槽6、預拉彈簧7、送料桿8、預壓彈簧9和定位軸15。
[0012]其中，基座1設置在車床主軸箱的上部，并靠近卡盤的上方，基座1上設有一輸料孔10，送料管2與輸料孔10對應，并與輸料孔10的端部連接。支撐板3固定在基座1上并水平伸出基座1，送料支架4設置在支撐板3的下方并位于車床卡盤的正上方。送料氣缸5設置在支撐板3上，送料氣缸5的活塞桿豎直穿過支撐板3并與支撐板3滑動配合，送料氣缸5的活塞桿的底端與送料支架4固定，通過該送料氣缸5可驅(qū)動送料支架4向上或向下移動。送料支架4的底面中部豎直向下設置一支腿I 11，在送料支架4的底面端部豎直向下設置一支腿II 12。送料槽6的一端與支腿I 11鉸接，送料槽6的另一端向下傾斜并與輸料孔10對應。預拉彈簧7的一端連接在送料槽6的另一端上，預拉彈簧7的另一端連接在送料支架4上，待加工的導管通過送料管2和輸料孔10后進入送料槽6內(nèi)，因預拉彈簧7對送料槽6的另一端施加向上的預拉力，避免送料槽6的另一端向下轉(zhuǎn)動，進而避免進入送料槽6內(nèi)的待加工的導管提前下落，使待加工的導管有效的儲存在該送料槽6中。送料桿8水平穿過支腿I 11和支腿II 12并與支腿I 11和支腿II 12滑動配合，送料桿8的左端與送料槽6對應，預壓彈簧9套在送料桿8的右端上，在送料桿8上設置一限位塊14，該限位塊14位于支腿I 11和支腿II 12之間。預壓彈簧9的一端壓在支腿II 12上，預壓彈簧9的另一端壓在送料桿8的另一端上設置的端板13上，該限位塊14壓在支腿II 12上。
[0013]而定位軸15豎直穿過支撐板3并與支撐板3滑動配合，定位軸15的底部與送料支架4固定連接。在送料氣缸5驅(qū)動送料支架4向上移動或向下移動的過程中，該定位軸15對送料支架4起著導向和定位的作用。
[0014]使用該數(shù)控車床導管加工送料結(jié)構(gòu)時，只需將待加工的氣門導管放入輸送管2內(nèi)，通過輸送管2和基座1上的輸料孔10進入送料槽6內(nèi)，送料氣缸5驅(qū)動送料支架4向下移動，移動到位后，尾座上的頂針驅(qū)動送料桿8向左移動，預壓彈簧9被壓縮，送料桿8向左推動待加工的導管卡在卡盤上，然后尾座退后，在預壓彈簧9的作用下，送料桿8脫離待加工的導管，送料氣缸5再驅(qū)動送料支架4向上退回，送料槽6在擠壓力下左端向下轉(zhuǎn)動，并脫離待加工的導管，也隨著送料支架4上移，在預拉彈簧7的作用下，送料槽6的左端又向上轉(zhuǎn)動。整個送料過程實現(xiàn)了自動上料，大大提高了工作效率，進而節(jié)約加工成本。
[0015]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.數(shù)控車床導管加工送料結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括基座(I)、送料管(2)、支撐板(3)、送料支架(4)、送料氣缸(5)、送料槽(6)、預拉彈簧(7)、送料桿(8)和預壓彈簧(9)； 所述基座(I)設置在車床主軸箱的上部，基座(I)上設有一輸料孔(10)，所述送料管(2 )與輸料孔(10 )對應；所述支撐板(3 )固定在基座(I)上并水平伸出基座(I)，所述送料支架(4)設置在支撐板(3)的下方并位于車床卡盤的正上方；所述送料氣缸(5)設置在支撐板(3)上，送料氣缸(5)的活塞桿豎直穿過支撐板(3)并與支撐板(3)滑動配合，所述送料氣缸(5)的活塞桿的底端與送料支架(4)固定；所述送料支架(4)的底面中部豎直向下設置一支腿I (11)，在送料支架(4)的底面端部豎直向下設置一支腿II (12);所述送料槽(6)的一端與支腿I (11)鉸接，送料槽(6)的另一端向下傾斜并與輸料孔(10)對應；所述預拉彈簧(7)的一端連接在送料槽(6)的另一端上，預拉彈簧(7)的另一端連接在送料支架(4)上；所述送料桿(8)水平穿過支腿I (11)和支腿II (12)并與支腿I (11)和支腿II (12)滑動配合，所述送料桿(8)的一端與送料槽(6)對應，所述預壓彈簧(9)套在送料桿(8)的另一端上，預壓彈簧(9)的一端壓在支腿II (12)上，預壓彈簧(9)的另一端壓在送料桿(8)的另一端上設置的端板(13)上；在送料桿(8)上設置一限位塊(14)，該限位塊(14)位于支腿I (11)和支腿II (12 )之間并壓在支腿II (12 )上。
2.根據(jù)權利要求1所述的數(shù)控車床導管加工送料結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括定位軸(15)，所述定位軸(15)豎直穿過支撐板(3)并與支撐板(3)滑動配合，所述定位軸(15)的底部與送料支架(4)固定連接。
【文檔編號】B23B15/00GK104259491SQ201410396811
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權日:2014年8月13日
【發(fā)明者】孫萬里, 黃貴川 申請人:重慶智博粉末冶金有限公司