氣缸驅(qū)動(dòng)鍛壓設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的氣缸驅(qū)動(dòng)鍛壓設(shè)備，屬于鍛造設(shè)備領(lǐng)域，包括氣缸、連桿、連接螺母、滑塊、鍛模、固定擋板、導(dǎo)向桿、基座；基座兩側(cè)面中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)有截面為T形的導(dǎo)向槽，基座采用HT200材質(zhì)制作；滑塊底部?jī)蓚?cè)有伸出部分，所述伸出部分內(nèi)側(cè)面中部設(shè)有方形凸起，所述方形凸起的截面尺寸與基座兩側(cè)面中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置的截面為T形的導(dǎo)向槽尺寸相同，連桿一端連接氣缸，連桿另一端設(shè)有螺紋，連桿通過端部的螺紋安裝在連接螺母上；導(dǎo)向桿穿過滑塊底部中心位置設(shè)有的凸起上的圓形通孔。本發(fā)明能夠降低勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)可以遠(yuǎn)程操作，改善工人的勞動(dòng)環(huán)境。
【專利說明】氣缸驅(qū)動(dòng)鍛壓設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及氣缸驅(qū)動(dòng)鍛壓設(shè)備，屬于鍛造設(shè)備領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]鍛壓是鍛造和沖壓的合稱，是利用鍛壓機(jī)械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模具對(duì)坯料施加壓力，使之產(chǎn)生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中，坯料整體發(fā)生明顯的塑性變形，有較大量的塑性流動(dòng)；在沖壓加工中，坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形，其內(nèi)部不出現(xiàn)較大距離的塑性流動(dòng)。鍛壓主要用于加工金屬制件，也可用于加工某些非金屬，如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復(fù)合材料的成形等。鍛壓時(shí)由于金屬材料處于高溫狀態(tài)，而當(dāng)前傳統(tǒng)鍛壓機(jī)械往往需要工人近距離操作，使得工作環(huán)境惡劣。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本發(fā)明提供氣缸驅(qū)動(dòng)鍛壓設(shè)備，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可以遠(yuǎn)程操作，改善工人的勞動(dòng)環(huán)境。
[0004]本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
氣缸驅(qū)動(dòng)鍛壓設(shè)備，包括氣缸、連桿、連接螺母、滑塊、鍛模、固定擋板、導(dǎo)向桿、基座；基座為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，基座前段中心位置設(shè)有容納導(dǎo)向桿的長(zhǎng)方形通槽，固定擋板位于基座前端，所述固定擋板豎直設(shè)置，固定擋板與基座為一體式結(jié)構(gòu)，基座兩側(cè)面中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)有截面為T形的導(dǎo)向槽，基座兩側(cè)底部沿長(zhǎng)度方向設(shè)有三個(gè)側(cè)耳，所述側(cè)耳中部有容納螺栓的階梯孔，基座尾段設(shè)有安裝氣缸的底座，所述底座與基座為一體式結(jié)構(gòu)，底座與基座采用整體澆鑄的工藝制作，基座采用HT200材質(zhì)制作；固定擋板的內(nèi)側(cè)面與鍛模之間采用螺釘實(shí)現(xiàn)連接，所述鍛模四角位置設(shè)有容納螺釘?shù)碾A梯孔，滑塊側(cè)面與鍛模之間采用螺釘實(shí)現(xiàn)連接，所述鍛模四角位置設(shè)有容納螺釘?shù)碾A梯孔，滑塊底部?jī)蓚?cè)有伸出部分，所述伸出部分內(nèi)側(cè)面中部設(shè)有方形凸起，所述方形凸起的截面尺寸與基座兩側(cè)面中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置的截面為T形的導(dǎo)向槽尺寸相同，滑塊另一個(gè)側(cè)面中心位置設(shè)有連接螺母，所述連接螺母的端面通過焊接與滑塊實(shí)現(xiàn)連接，滑塊底部中心位置有凸起，所述凸起設(shè)有圓形通孔，所述圓形通孔孔徑與導(dǎo)向桿外徑相等；氣缸通過螺栓安裝在基座尾段設(shè)置的安裝氣缸的底座頂面，連桿一端連接氣缸，連桿另一端設(shè)有螺紋，連桿通過端部的螺紋安裝在連接螺母上；導(dǎo)向桿安裝在基座前段中心位置設(shè)置的容納導(dǎo)向桿的長(zhǎng)方形通槽內(nèi)，導(dǎo)向桿穿過滑塊底部中心位置設(shè)有的凸起上的圓形通孔。
[0005]本發(fā)明所取得的有益效果:
由于本發(fā)明采用了上述技術(shù)方案，將氣缸應(yīng)用于鍛壓設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程操作，改善了工人的勞動(dòng)環(huán)境。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0007]圖2為本發(fā)明的基座截面圖。
[0008]圖3為本發(fā)明的滑塊結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖4為本發(fā)明的鍛模結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖中:1氣缸、2連桿、3連接螺母、4滑塊、5鍛模、6固定擋板、7導(dǎo)向桿、8基座；。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述，在此發(fā)明的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本發(fā)明，但并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
[0012]實(shí)施例1:
如圖1、圖2、圖3、圖4所示，氣缸驅(qū)動(dòng)鍛壓設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括:氣缸1、連桿2、連接螺母
3、滑塊4、鍛模5、固定擋板6、導(dǎo)向桿7、基座8 ;基座8為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，基座8前段中心位置設(shè)有容納導(dǎo)向桿7的長(zhǎng)方形通槽，固定擋板6位于基座8前端，所述固定擋板6豎直設(shè)置，固定擋板6與基座8為一體式結(jié)構(gòu),基座8兩側(cè)面中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)有截面為T形的導(dǎo)向槽，基座8兩側(cè)底部沿長(zhǎng)度方向設(shè)有三個(gè)側(cè)耳，所述側(cè)耳中部有容納螺栓的階梯孔，基座8尾段設(shè)有安裝氣缸I的底座，所述底座與基座8為一體式結(jié)構(gòu)，底座與基座8采用整體澆鑄的工藝制作，基座8采用HT200材質(zhì)制作；固定擋板6的內(nèi)側(cè)面與鍛模5之間采用螺釘實(shí)現(xiàn)連接，所述鍛模5四角位置設(shè)有容納螺釘?shù)碾A梯孔，滑塊4側(cè)面與鍛模5之間采用螺釘實(shí)現(xiàn)連接，所述鍛模5四角位置設(shè)有容納螺釘?shù)碾A梯孔，滑塊4底部?jī)蓚?cè)有伸出部分，所述伸出部分內(nèi)側(cè)面中部設(shè)有方形凸起，所述方形凸起的截面尺寸與基座8兩側(cè)面中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置的截面為T形的導(dǎo)向槽尺寸相同，滑塊4另一個(gè)側(cè)面中心位置設(shè)有連接螺母3，所述連接螺母3的端面通過焊接與滑塊4實(shí)現(xiàn)連接，滑塊4底部中心位置有凸起，所述凸起設(shè)有圓形通孔，所述圓形通孔孔徑與導(dǎo)向桿7外徑相等；氣缸I通過螺栓安裝在基座8尾段設(shè)置的安裝氣缸I的底座頂面，連桿2 —端連接氣缸1，連桿2另一端設(shè)有螺紋，連桿2通過端部的螺紋安裝在連接螺母3上；導(dǎo)向桿2安裝在基座8前段中心位置設(shè)置的容納導(dǎo)向桿7的長(zhǎng)方形通槽內(nèi)，導(dǎo)向桿7穿過滑塊4底部中心位置設(shè)有的凸起上的圓形通孔。
[0013]實(shí)施例2:
在使用時(shí)，將需要進(jìn)行鍛壓的工件放置于鍛模5之間，此時(shí)啟動(dòng)氣缸1，借助連桿2的滑移使滑塊4沿長(zhǎng)度方向滑移，此時(shí)借助滑塊4和固定擋板6之間的沖撞作用是鍛模5對(duì)工件實(shí)現(xiàn)鍛壓。
【權(quán)利要求】
1.氣缸驅(qū)動(dòng)鍛壓設(shè)備，結(jié)構(gòu)包括氣缸(I)、連桿(2)、連接螺母(3)、滑塊(4)、鍛模(5)、固定擋板(6)、導(dǎo)向桿(7)、基座(8);其特征是:固定擋板(6)位于基座(8)前端,所述固定擋板(6)豎直設(shè)置，固定擋板(6)與基座(8)為一體式結(jié)構(gòu)，基座(8)兩側(cè)面中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)有截面為T形的導(dǎo)向槽，基座(8)尾段設(shè)有安裝氣缸(I)的底座，所述底座與基座(8)為一體式結(jié)構(gòu)，底座與基座(8)采用整體澆鑄的工藝制作；滑塊(4)底部?jī)蓚?cè)有伸出部分，所述伸出部分內(nèi)側(cè)面中部設(shè)有方形凸起，所述方形凸起的截面尺寸與基座(8)兩側(cè)面中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置的截面為T形的導(dǎo)向槽尺寸相同，滑塊(4)另一個(gè)側(cè)面中心位置設(shè)有連接螺母(3)，所述連接螺母(3)的端面通過焊接與滑塊(4)實(shí)現(xiàn)連接，滑塊(4)底部中心位置有凸起，所述凸起設(shè)有圓形通孔，所述圓形通孔孔徑與導(dǎo)向桿(7)外徑相等；氣缸(I)通過螺栓安裝在基座(8 )尾段設(shè)置的安裝氣缸(I)的底座頂面，連桿(2 ) 一端連接氣缸(I)，連桿(2 )另一端設(shè)有螺紋，連桿(2)通過端部的螺紋安裝在連接螺母(3)上；導(dǎo)向桿(2)安裝在基座(8)前段中心位置設(shè)置的容納導(dǎo)向桿(7)的長(zhǎng)方形通槽內(nèi)，導(dǎo)向桿(7)穿過滑塊(4)底部中心位置設(shè)有的凸起上的圓形通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的氣缸驅(qū)動(dòng)鍛壓設(shè)備，其特征在于:基座(8)為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，基座(8)前段中心位置設(shè)有容納導(dǎo)向桿(7)的長(zhǎng)方形通槽，基座(8)兩側(cè)底部沿長(zhǎng)度方向設(shè)有三個(gè)側(cè)耳，所述側(cè)耳中部有容納螺栓的階梯孔，基座(8)采用HT200材質(zhì)制作。
3.如權(quán)利要求1所述的氣缸驅(qū)動(dòng)鍛壓設(shè)備，其特征在于:固定擋板(6)的內(nèi)側(cè)面與鍛模(5)之間采用螺釘實(shí)現(xiàn)連接，所述鍛模(5)四角位置設(shè)有容納螺釘?shù)碾A梯孔，滑塊(4)側(cè)面與鍛模(5)之間采用螺釘實(shí)現(xiàn)連接，所述鍛模(5)四角位置設(shè)有容納螺釘?shù)碾A梯孔。
【文檔編號(hào)】B21J9/10GK104148564SQ201410285027
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】魯帥帥, 昃向博, 田田, 張孟杰, 欒富鈺 申請(qǐng)人:濟(jì)南大學(xué)